《物流運輸實務(wù)一體化實訓(xùn)教程》的編寫與應(yīng)用

于燕萍

摘要：當(dāng)前，國內(nèi)職業(yè)教育正越來越側(cè)重于學(xué)生動手能力的教學(xué)實踐，然而真正能把實踐融入到課程、應(yīng)用到實際的教學(xué)仍較少。因此開發(fā)出一套完善的“教學(xué)做一體化教學(xué)課程”，將對實踐教育起到較好的作用。本文通過對物流專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀分析，提出開發(fā)“教學(xué)做一體化”教學(xué)課程的必要性，闡述物流運輸實務(wù)一體化實訓(xùn)教程開發(fā)的過程、理念與特點，并對課程的推廣實施展開思考。

關(guān)鍵詞：物流運輸實務(wù) 一體化實訓(xùn)課程 編寫應(yīng)用

倉儲和運輸是物流產(chǎn)業(yè)的兩大支柱。因此物流運輸課程一般是物流管理專業(yè)的核心課程，是為培養(yǎng)適應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需要的、為企業(yè)第一線服務(wù)的應(yīng)用型專業(yè)人才而設(shè)置的課程。

實踐教學(xué)是實現(xiàn)高技能人才綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的客觀要求?，F(xiàn)國內(nèi)職業(yè)教育正進行大刀闊斧的改革，各院校正在積極研究嘗試，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生動手能力的教學(xué)實踐。然而由于受到實訓(xùn)場地較少，教師企業(yè)實踐機會少、“雙師型”教師人數(shù)不足等情況，現(xiàn)教學(xué)改革仍普遍處于紙上談兵狀態(tài)，真正把實踐融入到課程，應(yīng)用到實際的教學(xué)仍較少。

筆者利用東莞市高技能公共實訓(xùn)中心物流實訓(xùn)室齊備先進的實訓(xùn)設(shè)備、軟件，及中心與東莞各大物流企業(yè)、開設(shè)物流專業(yè)的各大院校建立了深度合作的豐富資源基礎(chǔ)，理論聯(lián)系實際，開發(fā)形成一整套完善的物流運輸實務(wù)一體化實訓(xùn)教程，供各大院校物流專業(yè)教師作為開展“教學(xué)做一體化”實踐教學(xué)的理實一體教程。

本教程編寫與應(yīng)用的特色主要體現(xiàn)在以下方面。

充分體現(xiàn)理實一體化的教學(xué)理念，突出職業(yè)本位，強化技能訓(xùn)練。本教程編寫以國家物流師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，職位崗位能力為依據(jù)。筆者在課程編寫之初，深入東莞物流行業(yè)各類型運輸企業(yè)調(diào)研，了解了各運輸企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、人才結(jié)構(gòu)，同時結(jié)合東莞本地物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后所對應(yīng)的職業(yè)崗位，與行業(yè)企業(yè)專家共同對調(diào)研的職業(yè)崗位進行分析，確定了典型工作任務(wù)，明確了職業(yè)崗位的行動領(lǐng)域，最終確定完成典型工作任務(wù)所需要的職業(yè)能力，然后以行動領(lǐng)域為主線，確定課程主體編寫內(nèi)容。

教育部在《關(guān)于加強高職高專人才培養(yǎng)工作的若干意見》中明確指出：職業(yè)教育要正確處理好教師與學(xué)生的關(guān)系，在進一步發(fā)揮教師在教學(xué)工作中的主導(dǎo)作用的同時，更加注重調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主體作用。為切合實現(xiàn)以上效果，本課程編寫充分遵循“從實踐到理論，再從理論到實踐”的認知規(guī)律，主體內(nèi)容脈絡(luò)包括三大部分：每個章節(jié)以項目驅(qū)動，鏈接對應(yīng)的課程理論知識，然后要求學(xué)員完成對應(yīng)的項目實施，做到將理論融于實踐、課堂融于實踐，充分體現(xiàn)“教學(xué)做一體化”。

一、精心安排教學(xué)內(nèi)容組織形式，合理設(shè)置實訓(xùn)項目和實訓(xùn)內(nèi)容

本教程編寫以實際工作工程為載體選定學(xué)習(xí)內(nèi)容，并以實際工程開發(fā)流程中的典型工作任務(wù)設(shè)計學(xué)習(xí)情境。教程從物流運輸?shù)奈宸N基本運輸方式中，選取了公路運輸、鐵路運輸、水路運輸及航空快遞運輸這四種社會物流運輸常用的運輸方式，再加上社會運輸中經(jīng)常會出現(xiàn)的同城配送、兌貨運輸業(yè)務(wù)，最后，在六個項目學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，設(shè)置兩個起到學(xué)習(xí)及綜合能力考核雙重作用的鍛煉學(xué)員綜合操作能力的綜合實訓(xùn)項目，組合為本課程教學(xué)實訓(xùn)的主要內(nèi)容。內(nèi)容選取基本上涵蓋了一般院校物流人才培養(yǎng)方案中要求的物流運輸課程需掌握的主體知識，并且在內(nèi)容編排上注意切合學(xué)習(xí)規(guī)律，由易到難，由基礎(chǔ)到拓展，循序漸進。具體課程教學(xué)組織上采用“任務(wù)目標(biāo)一任務(wù)描述一知識鏈接一任務(wù)實施一任務(wù)總結(jié)一任務(wù)考核”來完成。

二、引入3D教學(xué)軟件輔助學(xué)習(xí)，彌補缺乏實踐學(xué)習(xí)場景的短板

在依托傳統(tǒng)的純理論教程進行教學(xué)的課堂中，理論教學(xué)和實操教學(xué)將會分別進行。而且由于理實不同步，理論教學(xué)的內(nèi)容與實操內(nèi)容往往并不相符，甚至理論與實操指導(dǎo)是兩個不同的老師，這樣非常不利于充分發(fā)揮理論指導(dǎo)實踐的作用。而依托一體化教學(xué)課程的教學(xué)模式即可有效解決這個問題，促進理論知識與實踐教學(xué)融合，讓學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)；在學(xué)與做中理解理論知識、掌握技能，增強學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生邊學(xué)邊做，取得良好的教學(xué)效果。

物流運輸課程操作流程環(huán)節(jié)多，實施場景空間跨度大，時間跨度長。這直接決定了物流運輸實訓(xùn)無法像物流倉儲管理等課程，在一個學(xué)習(xí)空間即可完成相關(guān)的實訓(xùn)操作。由此，本課程內(nèi)容設(shè)置編排過程中，引入3D運輸教學(xué)管理子系統(tǒng)，將任務(wù)描述導(dǎo)入系統(tǒng)情景，為學(xué)員提供可在一個空間內(nèi)，以短時間跨度完成任務(wù)訓(xùn)練的環(huán)境。并且，為了提升學(xué)員興趣，在軟件選擇時，編者特意舍棄只能簡單錄入文字單據(jù)的傳統(tǒng)軟件而選擇了3D實訓(xùn)軟件。軟件圖文并茂，立體畫面實訓(xùn)場景讓人身臨其境，融知識與趣味于一體，提高學(xué)員興趣，可有效提升學(xué)習(xí)效果。

三、課程學(xué)習(xí)資源豐富，針對性強，注重實操考核

課程編寫過程中非常注重真實工作任務(wù)與專業(yè)知識、專業(yè)技能的聯(lián)系。例如公路運輸章節(jié)中，選取了公路運輸中常見的零擔(dān)運輸和整車運輸形式，首先分別精心設(shè)置相對應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)案例背景，再圍繞完成任務(wù)實施所需提供相應(yīng)的運輸業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)等核心型知識及車輛類型等輔助型知識，力求增強學(xué)生的直觀體驗，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。由于一體化教程強調(diào)的不單是“如何做”的問題，更強調(diào)的是“如何做得更好”的問題，故課程每一項目都設(shè)置了實訓(xùn)總結(jié)及實訓(xùn)考核模塊。實訓(xùn)總結(jié)要求學(xué)員對整個學(xué)習(xí)及實踐內(nèi)容進行詳細的總結(jié)并描述學(xué)習(xí)體會，且為了讓學(xué)員對知識有系統(tǒng)而深刻的理解，編者在設(shè)置考核內(nèi)容的時候，細心地按工作崗位進行問題設(shè)置，形成在教中學(xué)，在學(xué)中做，在做中考的局面，教學(xué)效果顯現(xiàn)直觀、高效的良性循環(huán)。

推廣思考本課程主要推廣途徑為把本書作為學(xué)員到高訓(xùn)中心開展物流運輸類實訓(xùn)的主要使用教程，并且通過定期開展師資培訓(xùn)班等方式，向東莞各大開設(shè)物流專業(yè)的中、高職院校推廣。在推廣過程中，我們必須清楚意識到以下幾點。

第一，“教學(xué)做一體化”教學(xué)必定會對教師提出更高的要求，因此各職業(yè)學(xué)校必須加快高技能“雙師型”教師的培養(yǎng)。

第二，一體化教學(xué)需要全新的教育理念，這決定了教學(xué)內(nèi)容必須進行模塊化整合，并改變課時設(shè)置及授課方式。只有理論聯(lián)系實際，教育聯(lián)系生活實踐，學(xué)以致用，才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，才能真正培養(yǎng)出既懂理論又會技能的、符合企業(yè)需求的、社會需要的能“零距離”對接的技術(shù)型人才。

第三，“教學(xué)做一體化”教學(xué)的教學(xué)資源投入必然加大，要求配套完善的實訓(xùn)室，有相對應(yīng)的實訓(xùn)設(shè)備及軟件，因此實訓(xùn)費用必將增加，即教學(xué)成本必將提高，這對學(xué)校提出了更高的要求。

（作者單位：東莞市高技能公共實訓(xùn)中心）endprint