文_趙子騰 攝影_叢軍
安分守己長(zhǎng)安汽車CS95
文_趙子騰 攝影_叢軍
隨著人們生活水平的提高,似乎消費(fèi)者對(duì)于SUV的需求尤其是7座SUV的需求變得越來(lái)越高,而各大國(guó)產(chǎn)廠商也紛紛出招推出了自家的7座車型,今天的主角則是長(zhǎng)安的CS95。
看慣了各種長(zhǎng)相陰柔的城市SUV后,在見(jiàn)到CS95的一瞬間你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的與眾不同。類似于國(guó)字的中網(wǎng)格柵上方矗立著巨大的長(zhǎng)安logo,配合著兩邊犀利的雙眼以及車頭下方集成了LED日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈的C狀燈帶設(shè)計(jì),CS95的前臉真是給人1種威武霸氣的感覺(jué)。
來(lái)到了車身側(cè)面,看過(guò)的人都不約而同地說(shuō):這車真長(zhǎng)。確實(shí),CS95的車身長(zhǎng)度超過(guò)了4900mm,軸距也達(dá)到了2810mm,1條筆直的腰線從車頭的位置貫穿了前后門的門把手一直延續(xù)到了尾燈處,整體設(shè)計(jì)讓整個(gè)車側(cè)顯得十分修長(zhǎng)。
車尾的設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)并不是特別驚艷,規(guī)整的尾燈與菱形的鍍鉻裝飾排氣管并不浮夸,說(shuō)不上好看但是也不能說(shuō)難看。
既然是1臺(tái)主打7座的SUV車型,空間上的表現(xiàn)就顯得格外重要,坐進(jìn)車內(nèi),寬大的真皮座椅就將你包裹,前排也配備了座椅通風(fēng)與座椅加熱,讓你在炎炎夏日也不用汗流浹背了。坐進(jìn)第2排,在前排保持正常的駕駛位置時(shí),第2排的腿部空間足足有2拳的距離,頭部空間表現(xiàn)也是綽綽有余,并且第2排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié),讓任何體型的乘客都可以找到1個(gè)舒適的位置,下方也配備了后排獨(dú)立空調(diào)。重中之重的第3排的實(shí)用性也是大多數(shù)人最關(guān)心的問(wèn)題,在體驗(yàn)過(guò)許多7座車型的第3排之后,CS95的第3排著實(shí)讓我驚喜了一下。在保持第1、2排正常位置的時(shí)候,第3排的腿部空間竟然還有1拳多的空間,而在第3排的座椅上方肩部位置也有2根可拉動(dòng)的繩索,輕輕一拉就可以將第3排座椅由傾斜角度調(diào)直,增加了些許后備廂儲(chǔ)物空間。不過(guò)在真正需要拉貨的時(shí)候,還是可以將第3排完全放倒來(lái)提升空間的。在大多數(shù)7座車型的第3排成為雞肋的時(shí)候,CS95的空間表現(xiàn)真的可以為它加分不少。
相比起空間上的驚喜,CS95在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)就顯得相對(duì)平庸了。雖然皮革的選材上并沒(méi)有偷工減料,但是內(nèi)飾的整體氛圍并不會(huì)讓你覺(jué)得豪華或有多少質(zhì)感可言。3輻式的方向盤上集成了多功能按鍵,儀表盤則采用了藍(lán)色表底的傳統(tǒng)指針搭配中間的1塊液晶顯示屏。在門把手的上方與中控臺(tái)上都采用了拉絲鋁的材料來(lái)烘托質(zhì)感,只是略顯老氣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)真的需要再多那么一點(diǎn)可以讓人覺(jué)得眼前一亮的東西。在科技配置上,并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)安全系統(tǒng)也只出現(xiàn)在了最頂配車型上,而22.98萬(wàn)元的高昂售價(jià)讓我覺(jué)得或許CS95可以將這些科技配置下探一些,在次頂配車型上出現(xiàn),或許這樣可以拉攏更多的消費(fèi)者。
開(kāi)起來(lái)之后,CS95的方向盤助力相當(dāng)輕盈,弱小的女孩子也可以毫不費(fèi)力地駕駛這么1臺(tái)大家伙,底盤懸架的調(diào)節(jié)也十分舒適,路面上的小坑洼都會(huì)被完全過(guò)濾掉,平穩(wěn)得像在海面上駕駛一艘豪華游輪。CS95也配備了雪地以及運(yùn)動(dòng)模式。運(yùn)動(dòng)模式下,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著愛(ài)信的6AT變速器動(dòng)力也是隨叫隨到,尤其是在70km/h以下的時(shí)候,深踩油門,在輕微的遲滯之后,推背感就會(huì)隨之而來(lái),但是當(dāng)來(lái)到了高速區(qū)間,動(dòng)力上的澎湃感覺(jué)遠(yuǎn)沒(méi)有中低速來(lái)得那么猛烈。既然是1輛SUV車型,偶爾的郊游越野路面也是需要考慮的事情,在換擋桿后方放置了1枚旋轉(zhuǎn)按鈕,可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換,而這套四驅(qū)系統(tǒng)則是來(lái)自于博格華納公司,越野能力當(dāng)然不容小覷,一般的非鋪裝道路根本困不住這臺(tái)大家伙,如果方向盤可以再稍微沉一些的話,相信CS95的越野感受會(huì)更好。
總的來(lái)說(shuō),空間是最令我滿意的地方,而CS95在外觀上的設(shè)計(jì)比內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)要做得更好,但是與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比,CS95還需要在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及質(zhì)感上多下些工夫,畢竟來(lái)到了20萬(wàn)元的分水嶺,作為自主品牌的長(zhǎng)安真的需要拿出一些“看得見(jiàn)”的誠(chéng)意來(lái)打動(dòng)每一個(gè)消費(fèi)者了!
長(zhǎng)安汽車CS95
售 價(jià) 元:22.98 萬(wàn)
發(fā) 動(dòng) 機(jī):L4,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
排 量 mL:1998
最 大 功 率 kW(r/min):171
最 大 扭 矩 N·m(r/min):360(1750~3500)
變速器型式:6擋手/自一體式變速器
整備質(zhì)量kg:麥弗遜式獨(dú)立/雙橫臂式獨(dú)立
車身(長(zhǎng)/寬/高) mm:4949/1930/1785
軸 距mm:2810
綜 合 油 耗 L/100km:10.3