馬拉松旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

蘇羽

[摘 要]如今，越來越多的人加入馬拉松比賽的行列，形成了一股熱潮，馬拉松旅游也因此孕育而生。許多城市通過對跑步路線精挑細選，讓選手可以在跑馬拉松途中領略當?shù)氐淖匀蝗宋木坝^，使運動和旅游完美結合，將馬拉松打造成新的一張城市名片。雖然馬拉松旅游尚有許多難以解決的問題，國內外馬拉松賽事也有不小的品牌差距，但馬拉松旅游在未來仍然有巨大的潛力等待去挖掘。

[關鍵詞]馬拉松；體育旅游；城市文化

[中圖分類號]F592.7 [文獻標識碼]A

1 發(fā)展現(xiàn)狀

馬拉松賽事是國際上非常普及和深受普通民眾喜愛的長跑項目，全程距離共計 42.195 km，分為全程馬拉松、半程馬拉松和四分馬拉松三種。起源于公元前490年9月12日發(fā)生的希波戰(zhàn)爭，為了通報雅典對波斯的勝利，菲迪皮茨拼命跑回故鄉(xiāng)通知父老鄉(xiāng)親，最后不幸身亡。為了紀念這一事件，在1896年舉行的現(xiàn)代第一屆奧林匹克運動會上，設立了馬拉松賽跑這個項目，把當年菲迪皮茨送信跑的里程——42.193km作為賽跑的距離。

近些年來，中國國內掀起了一股“馬拉松熱”，越來越多的跑步愛好者投身其中。馬拉松賽事的報名如同買彩票，比拼報名時的手速已經(jīng)沒用了，而要靠抽簽比拼運氣來決定誰能參加比賽。對于跑步愛好者而言，他們向往著一個在那里奔跑天人合一，心無雜念的地方。這也讓旅游業(yè)挖掘出新的商機——馬拉松旅游。隨著馬拉松擁躉的增加，這種旅行方式也越來越普遍。

根據(jù)中國田徑協(xié)會公布的數(shù)據(jù)：2011年中國馬拉松賽事只有22場，2014年增加到了51場，參加比賽總人次超過90萬。2015年是中國馬拉松賽事井噴的一年，涵蓋了4個直轄市和全國23個省、自治區(qū)的79個城市，達到了134場，參加比賽的人次超過200萬。而到2020年，馬拉松賽事預計將會超過500場。

馬拉松賽事的增多，給主辦方、主辦城市以及運動裝備行業(yè)帶來了許多經(jīng)濟收入，擴大內需，帶動了中國GDP增長。除了包含賽事本身產(chǎn)生的體育贊助、報名費等收入、馬拉松經(jīng)濟還包括酒店、賓館收入、電視轉播權收入、新媒體營銷收入、文化、旅游、消費等收入。同時還帶動了整個路跑產(chǎn)業(yè)鏈，僅從裝備上看，可以說是從頭到腳：遮陽帽、運動耳機、眼鏡、速干衣、智能手環(huán)、水壺、運動鞋等，高端愛好者花在跑步裝備上的錢就高達10000元，普通參賽者的裝備也有3000元左右，而一系列的跑步相關的APP也根據(jù)市場的需求被開發(fā)出來。

2 產(chǎn)業(yè)特征

2.1 門檻低，老少皆宜

作為一項全民參與性的群眾性體育賽事，馬拉松賽事對身體素質要求不高，也沒有很強烈的身體對抗，適合不同年齡階段的民眾參與，平常馬拉松的練習也不需要特別的場地和花費太多的錢，有一雙跑鞋就足矣，非常適合中低收入民眾；同時，5公里到全馬之間不同距離的設置也能夠滿足參與者的多樣化運動需求。

2.2 跑步路線與城市景點相結合

馬拉松賽事主辦方常常在比賽路線設計中，將各種充滿現(xiàn)代感或歷史感的景點和特色建筑串聯(lián)起來。到了馬拉松比賽時，更特意把許多平常只能讓車通過的路段封起來，讓跑步愛好者去感受平時沒踏足過的路面，這樣跑步愛好者就可以用跑步的方式來體驗一座城市。而跑馬拉松的前后，跑步愛好者們都會在比賽地游玩幾天，在城市周邊走走看看，看一些旅游景點，品嘗特色美食。

亞洲歷史最悠久的馬拉松賽是韓國的首爾馬拉松，它至今已經(jīng)有83年歷史，同時也是韓國唯一可以圍繞首爾市中心進行的比賽。比賽從韓國國門——景福宮的正門光化門出發(fā)，跑步線路途經(jīng)首爾幾大旅游熱門景點，如李舜臣雕像、韓國地標南大門、穿越首爾市區(qū)的古老河道清溪川，最終抵達1988年漢城奧運會主會場——奧林匹克體育場。

而韓國的另一個著名馬拉松賽事——濟州島馬拉松則是把海濱路設置在馬拉松跑步路線中，比賽舉行時，正值油菜花盛開，跑步愛好者們在一片花海中不但可以欣賞沿途美麗的景色，更可以呼吸著干凈新鮮的空氣。過往幾年年的濟州島國際和平馬拉松賽賽后，來自廣州的30多名參賽游客們就在濟州島當?shù)芈糜尉值膮f(xié)助下，盡情游玩。

2.3 跑馬拉松同時行慈善、體會歷史

不少馬拉松賽事除了跑步強身健體之外，還有著其他一些特別的意義。例如，只有10km賽及半程馬拉松的柬埔寨吳哥窟馬拉松，賽事組織大會就特別開辦了義肢組和輪椅組兩個特殊組別，令到那些在殘酷的戰(zhàn)爭中因為地雷爆炸而殘疾的殘障人士也可以參加馬拉松比賽。

吳哥窟作為世界文化遺產(chǎn)，這么多年來一直是全世界各地旅游愛好者夢想中的旅游圣地。而對于跑步愛好者來說，每年12月初的吳哥窟半程馬拉松賽則是以跑步貼近古跡、用跑步來做慈善的最完美的方式。而由于特殊的歷史文化和政治原因，吳哥窟所在的暹粒市有眾多受到戰(zhàn)爭創(chuàng)傷的人，而當?shù)亟M織吳哥窟馬拉松的主要目的正是為這些受害者提供經(jīng)濟方面的援助。所以參賽者所交納的報名費中，其中一部分就會作為慈善捐款以幫助這些受害者去解決經(jīng)濟上的困難，許多參賽者也很樂意捐出這些錢。

在著名的德國柏林馬拉松是全世界五大馬拉松賽事之一，它除了是一個奔跑在悠久古老的歷史文化之中的“城市馬拉松”，更是一次升華精神的“精神馬拉松”，因為只要跑在最后的參賽選手還沒有完成比賽歸來，柏林馬拉松的大門就不會關閉。此外，柏林馬拉松起點在國會大廈廣場，終點在舊時連接東、西柏林的勃蘭登堡門。跑步線路途經(jīng)柏林最重要且有名的街道、教堂、博物館和歷史遺跡等，整條賽道便是柏林文化旅游觀光線。

2.4 便宜實惠，和普通旅游費用差不多

相對于自助游，跑步愛好者更偏好通過旅行社或其他體育中介機構代辦的形式來組團到國外去跑馬拉松。因為除了更加方便快捷，不用自己去完成額外的手續(xù)外，更重要的是目前國內的馬拉松境外游還處于低利潤、營造良好口碑的初始階段，市場仍處于開發(fā)中，因此收費并不昂貴。

從2012年開始，澳大利亞昆士蘭就聯(lián)合廣州本地旅行社推出了“澳大利亞大堡礁峽谷美景8天”馬拉松健康跑線路，核心行程為前往黃金海岸參加馬拉松嘉年華，除此之外，更帶領游客游覽悉尼、凱恩斯、布里斯本、黃金海岸等城市的熱門旅游景點，創(chuàng)新性地行程吸引了不少市民的興趣。參團的價格十分實惠，和平時澳大利亞旅游的價格相差不多。

而上文提到的“韓國首爾馬拉松參賽六天團” ，參團價格僅為4380元/人。除為包辦繁瑣的參賽報名和繳費手續(xù)外，旅行社還提供了人性化服務，安排專人在起跑及終點為選手拍照留念。

上海則有媒體及跑步俱樂部與雅典馬拉松組委會和雅典當?shù)氐穆眯猩绾献鹘M織雅典馬拉松團，大約有300個名額。雅典經(jīng)典馬拉松賽路線為從馬拉松村到雅典，該路線最吸引人的正是在于其復制了公元前490年第一位馬拉松選手菲迪皮季斯所跑的路線。到馬拉松的發(fā)源地雅典去參加馬拉松賽，自然有更為特殊和重要的意義，而長達9天的行程費用僅在15000元左右，因此也受到不少跑步愛好者的關注。

2.5 響應低碳環(huán)保、健康生活的時代潮流

如今地球陷入石油能源缺乏、環(huán)境遭到破壞和城市擁堵嚴重的困境，這就需要我們這些普通市民在日常生活小事中盡量做到“低碳環(huán)保”來保護地球。而跑馬拉松無疑是最好的方式，通過實際行動號召大家多跑步，少坐車，少耗油，同時還可以鍛煉身體，過一種健康、積極、向上的生活，提升自身的生活氣質。

3 問題

3.1 跑者生命安全難以得到保障

雖然近年來國內呈現(xiàn)出井噴式的馬拉松熱潮，但是國內的馬拉松賽事也陸續(xù)出現(xiàn)過參賽選手“猝死”事件，跑“馬”安全問題已成為社會各界人士關注的熱點。馬拉松項目賽程長、強度大對人的身體素質要求高，沒有經(jīng)過長時間系統(tǒng)訓練的人難以在規(guī)定時間內堅持跑完全程。不論國內或者國外，因馬拉松比賽導致意外傷害甚至喪命的事件屢有發(fā)生。據(jù)英國媒體報道，平均每 10 萬名馬拉松運動員中有 0.8 人猝死。賽事組織方對選手身體健康難以做出令人滿意的保護措施。

3.2 賽事組織混亂

最近幾年，雖然馬拉松賽事形成一股熱潮，但是同時帶來的環(huán)境和生態(tài)問題也越發(fā)嚴峻，比如選手比賽中如何給予更好的水分和能量的補充，如何方便選手上廁所，比賽結束后如何處理扔在場地大量的垃圾，都曾引發(fā)社會各界廣泛的討論。國內很多跑步愛好者常常對賽事組織委員會投訴“廁所數(shù)量不足”、“讓受傷的選手自行去醫(yī)院”、“獎牌不見了”……尤其是方興未艾的國內馬拉松，離真正的國際金標賽事還有非常遙遠的路程要走。雖然目前國內馬拉松賽事在各個地方蓬勃發(fā)展，但是在各項賽事背后卻呈現(xiàn)出混亂和不專業(yè)。

3.3 國內外差異

一些發(fā)達國家比如美國，馬拉松市場規(guī)模巨大，每年可以舉辦1200場馬拉松賽事， 55萬人可以完成全程馬拉松比賽，而中國馬拉松市場依然潛力巨大，據(jù)專家預測，未來中國跑步市場的容量可以達到300億元。

因為國外的馬拉松賽事很多，跑步愛好者可以盡情挑選自己喜歡的地方去跑。如始創(chuàng)于1897年的世界上歷史最悠久波士頓馬拉松賽，雖然其參賽門檻很高，但是每年仍然會有數(shù)以十萬計的選手報名參賽；亞洲唯一的夜間長跑賽事——新加坡日落馬拉松比賽，從第一天深夜跑向第二天清晨，見證月亮變?yōu)樘柕莫氁粺o二感受，也很受國內外跑步愛好者的熱捧。因此只要邁開你的腿，向前奔跑，風景就在你身邊，世界就在你腳下。

相比于外國已經(jīng)在國際上響負盛名的馬拉松賽事，我們的馬拉松在品牌化的道路上稍顯落后。我們的旅游資源并不比外國差，甚至還因為悠久的中華文化還略勝一籌。但是我們國家的馬拉松賽事卻是缺乏自身特色，難以與本地旅游資源有機地結合，所以在國際上并沒有打造一個富有中國特色的馬拉松賽事品牌。在未來，我們中國要專注于做好馬拉松賽事的籌辦，發(fā)動更多市民參與這項有趣健康的運動，同時，利用我們中國豐富的旅游資源，終將會打造成外國友人都會爭相來參與的馬拉松旅游。

4 結語

有人說這樣的馬拉松旅行太浪費而且不負責任了，目的地有可能很普通，根本不值得一去。然而，通過馬拉松旅行，可以發(fā)現(xiàn)很多地方隱藏的美好。特別是國內，馬拉松線路一般都設置在地標性景區(qū)里，平時能看到的風景都是被人山人海擠成的碎片，而在馬拉松的世界里，這些風景則被還原成完整的畫面。在一些不熱門的馬拉松賽事里，甚至還能有機會與這些風景獨處片刻。要了解一座城市的內里，馬拉松未嘗不是一個好方法。從線路看城市風景，從組織看城市機制，從觀眾看城市態(tài)度。

[參考文獻]

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