城市公共藝術(shù)的交互關(guān)系現(xiàn)狀及其發(fā)展

劉明澈 陶琳

【摘要】：城市是靠記憶而存在的，我們對(duì)一座城市的記憶已不僅僅停留在地標(biāo)，更多可能是城市那些微小的局部。城市公共藝術(shù)，就是在鋼筋混泥土里埋下在地文化的種子，用思想、互動(dòng)、共鳴讓其不斷生長(zhǎng)，從而制造共同的城市記憶。我們也把它稱之為城市的第二次創(chuàng)作。

【關(guān)鍵詞】：公共藝術(shù)；傳承；創(chuàng)新

一、背景與意義

公共藝術(shù)是藝術(shù)生活化的延伸。

隨著城市化的發(fā)展，公共藝術(shù)越來越豐富地呈現(xiàn)于城市景觀中，豐富的公共藝術(shù)不僅顯現(xiàn)出一個(gè)城市政治的活躍與文化藝術(shù)創(chuàng)作的生命力，更近而使藝術(shù)成為人們生活中不可或缺的重要元素，成為我們?nèi)粘Ｉ钪袑?duì)藝術(shù)表現(xiàn)最直接的關(guān)照。所謂公共藝術(shù)早在古希臘、羅馬時(shí)期就已存在，它和公共意識(shí)共生，因?yàn)槠湔故镜墓_性、服務(wù)的公共性一度成為城邦精神的具體體現(xiàn)。

二、傳承與發(fā)展

在無比紛繁的社會(huì)環(huán)境中尋找人與自然契合的互動(dòng)與共生，這些公共藝術(shù)都皆在喚起人們對(duì)藝術(shù)化生活細(xì)節(jié)的追求。歐洲的公共藝術(shù)由于聞名的“百分比”計(jì)劃呈現(xiàn)出風(fēng)格各異而又極具人文關(guān)懷的趨勢(shì)。另外歐洲公共藝術(shù)在塑造城市的形貌特征、歷史、文脈，乃至精神靈性以及市民氣質(zhì)等方面，有著不可替代的價(jià)值和作用。

城市公共藝術(shù)是設(shè)立在公共場(chǎng)所，供人休息、娛樂、使用的公共設(shè)施所具有的藝術(shù)品的形態(tài)特征的概念，又可稱為作為公共資源的藝術(shù)品的社會(huì)性概念，包括地面鋪裝圖案、照明設(shè)施、電話亭、廣場(chǎng)里的飲水裝置、休息桌椅、以及路邊標(biāo)示盤等，從某種程度上說，它們以無法取代的位置出現(xiàn)在人們的日常生活中，反映著一個(gè)城市的文化、政治形態(tài)和審美趣味，呈現(xiàn)出城市藝術(shù)的表象。

法國(guó)是公認(rèn)的浪漫和藝術(shù)之都。從19世紀(jì)中期開始，巴黎城區(qū)的規(guī)劃和改造不僅奠定了現(xiàn)代巴黎的城市格局，而且也為整個(gè)巴黎甚至法國(guó)的不少城市留下來許多傳統(tǒng)經(jīng)典的城市景觀。蒙彼利埃是法國(guó)南部重鎮(zhèn)，市中心的廣場(chǎng)是城市的交通樞紐，游人必到之地，廣場(chǎng)上的路燈造型新穎，富有現(xiàn)代氣息。整個(gè)路燈實(shí)際上也是構(gòu)成藝術(shù)作品。

而我國(guó)國(guó)內(nèi)的這一方面正需要改進(jìn)，國(guó)內(nèi)的新建路燈應(yīng)用上已經(jīng)部分是led的，而核心技術(shù)（白光芯片）有壟斷在歐美日，因此價(jià)格高質(zhì)量參差不齊，并且路燈設(shè)計(jì)樣式并沒有多大變化，諸如此類的公共設(shè)施借鑒法國(guó)街頭的報(bào)亭、飲水池、路燈等都不僅具有公共實(shí)用性，更是成為點(diǎn)綴街頭的藝術(shù)作品。

工業(yè)革命之后，在諸多藝術(shù)家的共同努力之下，巴塞羅那逐漸成為一個(gè)充滿魅力的文化都市，坐落在佩拉達(dá)山坡上的古埃爾公園以其獨(dú)特的彩色馬塞克和奇特的造型成為現(xiàn)當(dāng)代巴塞羅那公共藝術(shù)的杰出代表。同設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的米拉公寓，房頂上有許多造型獨(dú)特的雕塑設(shè)計(jì)，或像神獸，或像整裝待發(fā)的衛(wèi)兵，成為巴塞羅那獨(dú)具魅力的天際景觀。

隨著我國(guó)的城市化的不斷發(fā)展、超大城市的不斷出現(xiàn)，進(jìn)而引起人們對(duì)城市面積不斷擴(kuò)展、人口密度不斷增加的深刻關(guān)注，為了順應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市不斷地被延伸、被拓展我們?cè)诓粩嗤七M(jìn)城市化的進(jìn)程時(shí)應(yīng)該更大程度地將城市看作一個(gè)活的有機(jī)體，一味地填充并不能使其充滿生氣，物質(zhì)性和精神性的不協(xié)調(diào)最終導(dǎo)致城市的不和諧發(fā)展。我們所說的公共藝術(shù)并不僅僅是純粹的藝術(shù)創(chuàng)作議題，它也與政治環(huán)境、社會(huì)現(xiàn)實(shí)、歷史積淀、民俗民風(fēng)密切相關(guān)，它不僅是藝術(shù)對(duì)社會(huì)公共生活的一種介入，更體現(xiàn)和強(qiáng)調(diào)民主的精神、人文的關(guān)懷，這種關(guān)懷往往是意識(shí)形態(tài)方面的潛移默化。藝術(shù)家們不斷地創(chuàng)新，試著讓作品與觀賞者產(chǎn)生一種互動(dòng)關(guān)系，積極發(fā)揮造型藝術(shù)的力量，并盡其所能地利用環(huán)境的資源，使作品與四周景觀緊密結(jié)合。

地面為人們提供活動(dòng)的場(chǎng)地，地面裝飾處理則給人以尺度感，通過圖案將地面上的人、樹、設(shè)施與建筑聯(lián)系起來，構(gòu)成整體的美感。地面裝飾不僅在改善城市空間環(huán)境中發(fā)揮著重要作用，而且也用于促進(jìn)城市道路交通安全。

我國(guó)路面、步行街大多以瀝青、水泥、沙石為主，使得路面平整寬闊，養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便可再生利用，但溫度穩(wěn)定性差，壓實(shí)的混合料空隙率大，耐水性差，因此我們不妨嘗試國(guó)外的地面鋪設(shè)，歐洲的地面裝飾具有自身獨(dú)特的魅力，并對(duì)空間環(huán)境產(chǎn)生良好的藝術(shù)效果，因此被大量應(yīng)用于城市街路空間設(shè)計(jì)中。如德國(guó)城市希爾德斯海姆的站前廣場(chǎng)、中心廣場(chǎng)、步行街都特別注重地面鋪設(shè)的裝飾感，運(yùn)用了大量的幾何圖案，在材質(zhì)的運(yùn)用上穿插使用方形花崗巖塊石、白色大理石及塊石，使步行者在視覺上一直處在藝術(shù)氛圍中。而丹麥?zhǔn)锥几绫竟牟叫薪值孛嬉陨屎椭C的幾何形為主，宛如在地面上鋪設(shè)了華貴的地毯，氣質(zhì)非凡。有些地面以黑白碎石鋪設(shè)，反差強(qiáng)烈，裝飾感濃厚。

對(duì)于都市人來說，軌道交通是必不可少的出行工具，地鐵里川流不息的人群總是孤立匆忙，而公共藝術(shù)的介入將人們的關(guān)注點(diǎn)聚合在一起，人們開始欣賞和思考。都市人的生活很容易被千篇一律的設(shè)計(jì)麻痹，隨著高呼著效率的聲音往往模糊了人們對(duì)生活的各種體驗(yàn)，但北歐的公共藝術(shù)不會(huì)疲倦雙眼，它們不刻意追求歷史敘事的宏大，也不盲目追隨現(xiàn)代的科技感，它們尊重精神的個(gè)性化和自由的藝術(shù)觀。瑞典斯德哥爾摩的地鐵就被譽(yù)為世界最長(zhǎng)的地下藝術(shù)長(zhǎng)廊，原本閉塞而單調(diào)的交通輸送空間成為一次藝術(shù)幻想之旅，每一個(gè)不同的車站都被不同藝術(shù)家用不同的風(fēng)格和構(gòu)思進(jìn)行裝點(diǎn)。我國(guó)的地鐵太過千篇一律，大多為廣告，使得國(guó)內(nèi)地鐵就成為了一個(gè)設(shè)計(jì)與業(yè)主小心翼翼的互動(dòng)下產(chǎn)物。

三、結(jié)論

城市公共藝術(shù)通過不乏幽默和奇特的方式和公眾對(duì)話，和整個(gè)城市空間對(duì)話。那些充滿幻想和取材神話的殘缺臉部造型放置在街頭，看似有些脆弱和詭異，細(xì)細(xì)解讀才發(fā)現(xiàn)這樣的夸張和解構(gòu)實(shí)際上是一種對(duì)古典的追念，是喚醒人們?cè)谧分瓞F(xiàn)代物質(zhì)生活的同時(shí)不要遺忘對(duì)理想的信仰。公共藝術(shù)不僅是用具有美感的藝術(shù)品裝飾美化城市的公共空間、公共場(chǎng)所，它還應(yīng)該是具有一定特色、一定內(nèi)涵和某種精神與情感的藝術(shù)，能夠和公眾產(chǎn)生共鳴并有助于形成一個(gè)城市、一個(gè)國(guó)家的特色。大街小巷不經(jīng)意間的公共藝術(shù)像是藝術(shù)家們送上的意外驚喜，有的是對(duì)慣性思維的幽默調(diào)侃，有的是想象力的大膽突破，這些讓我們回歸悠閑的生活步調(diào)，重新審視這個(gè)世界。

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