淺析大型橋梁墩承臺(tái)深基坑施之技術(shù)與方法

陳適

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通網(wǎng)的建設(shè)對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)有著重要的作用，而在交通網(wǎng)絡(luò)搭建中，橋梁有著不可替代的重要作用。在構(gòu)建橋梁的過(guò)程中，橋墩的質(zhì)量直接決定著整個(gè)橋梁的質(zhì)量。因此，在構(gòu)建大型橋梁承臺(tái)深基坑施工的時(shí)候，如何對(duì)其施工技術(shù)和施工方法進(jìn)行相應(yīng)的研究，直接決定著最后大橋的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：大型橋梁承臺(tái)；深基坑施工技術(shù)；施工技術(shù)和施工方法

在進(jìn)行大型橋梁墩承臺(tái)施工的時(shí)候，通常是采用深基坑施工技術(shù)對(duì)大型橋梁的橋墩進(jìn)行穩(wěn)定，使得其承力性和穩(wěn)定性得到大大提高。因此，對(duì)于大型橋梁的施工而言如何在進(jìn)行深基坑施工的時(shí)候進(jìn)行相關(guān)技術(shù)和方法的改進(jìn)，使得大型橋梁的墩承臺(tái)的穩(wěn)定性得到提高，這對(duì)于將橋梁施工后引入到實(shí)際的運(yùn)行中對(duì)于運(yùn)行中的穩(wěn)定性和安全性的保障。

一、大型橋梁施工概述

在現(xiàn)實(shí)的施工過(guò)程中，由于在進(jìn)行高速公路網(wǎng)或者鐵路網(wǎng)架設(shè)的時(shí)候需要跨越一些深溝或者大河，如果采用其他繞行方式，就會(huì)使得整個(gè)工程的時(shí)間和造價(jià)大大提升，這時(shí)候就需要大型的橋梁來(lái)跨越這些障礙。而對(duì)于大型橋梁的施工而言，如何保障橋梁的穩(wěn)定，在這個(gè)過(guò)程中，大型橋梁的墩承臺(tái)有著重要的作用。其中墩承臺(tái)的施工對(duì)于大橋質(zhì)量而言有著重要的保證，如何保證墩承臺(tái)的穩(wěn)定對(duì)于整個(gè)橋梁的穩(wěn)定而言，有著極為重要的作用。

二、大型橋梁墩承臺(tái)的施工

在對(duì)大型橋梁進(jìn)行施工的時(shí)候，其中墩承臺(tái)主要是利用深基坑對(duì)其進(jìn)行施工，以提高整個(gè)墩承臺(tái)的承載力和穩(wěn)定性。在進(jìn)行深基坑施工的時(shí)候要保證整個(gè)施工的穩(wěn)定性和施工的安全性，同時(shí)在施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意施工工期與整個(gè)橋梁的建設(shè)工期相互協(xié)調(diào)，從而使得在整個(gè)施工過(guò)程中能夠保證深基坑的質(zhì)量，又能夠在工期上符合大型橋梁的建設(shè)。

（一）施工前的準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行大型橋梁承重臺(tái)的深基坑施工的時(shí)候，首先要對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)，水文地質(zhì)條件和自然環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)研。在這調(diào)研的過(guò)程中，主要應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)查，因?yàn)樯罨釉谑┕さ臅r(shí)候應(yīng)當(dāng)首要保證深基坑的穩(wěn)定性，因此了解現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，對(duì)于之后的設(shè)計(jì)而言有著極為重要的作用，因此，在進(jìn)行事先設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況和自然環(huán)境進(jìn)行勘測(cè)。在勘測(cè)完成之后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件進(jìn)行相關(guān)的施工設(shè)計(jì)[1]。同時(shí)在施工之前應(yīng)當(dāng)將施工過(guò)程中所需要的水電等一些所必要的施工條件和施工資源準(zhǔn)備到位，同時(shí)在施工之前應(yīng)當(dāng)對(duì)施工人員進(jìn)行集體培訓(xùn)，使其對(duì)施工圖紙和整個(gè)施工過(guò)程有了一定的了解，避免在施工的時(shí)候出現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題。最后就是按照實(shí)際的施工情況分配施工工期與整體的施工進(jìn)度相互協(xié)調(diào)，避免因?yàn)檫@一部分的施工出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致整體的施工進(jìn)度的拖延。

（二）施工前的測(cè)量

由于深基坑在施工的時(shí)候施工的深度較大，而且深基坑在施工的時(shí)候，地表所開(kāi)挖的范圍對(duì)于之后的方便施工和整個(gè)的施工質(zhì)量而言有著極為重要的作用。因此，在進(jìn)行深基坑施工準(zhǔn)備工作完成之后，利用全站儀和相應(yīng)的勘測(cè)設(shè)備，根據(jù)圖紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行勘測(cè)，確定出深基坑施工的時(shí)候墩承臺(tái)的四個(gè)施工角。從而方便施工的進(jìn)行和施工進(jìn)度的開(kāi)展。

（三）對(duì)深基坑內(nèi)部和周?chē)奶幚?/p>

由于在進(jìn)行實(shí)際的施工的時(shí)候，深基坑在施工的時(shí)候施工深度和工程量較大，這就為水的積聚創(chuàng)造了條件，因此，在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)深基坑內(nèi)部和周?chē)臐B水進(jìn)行相應(yīng)的引流處理[2]。對(duì)于深基坑周?chē)乃?，在施工開(kāi)展前，應(yīng)當(dāng)對(duì)周?chē)乃M(jìn)行引流避免在施工過(guò)程中周?chē)乃畬?duì)深基坑工程造成倒灌，從而對(duì)施工過(guò)程造成影響，同時(shí)在施工中間如果深基坑內(nèi)出現(xiàn)積水，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)積水進(jìn)行排放處理。在深基坑工程的總體施工中，對(duì)地表水進(jìn)行引流處理和排放。避免在施工過(guò)程中由于水源的積累而造成施工進(jìn)度的拖緩或者是人員財(cái)產(chǎn)的損傷。

（四）對(duì)深基坑的支撐

由于深基坑在施工過(guò)程中施工深度較大，就有可能出現(xiàn)相應(yīng)的塌方情況。對(duì)于這種情況應(yīng)當(dāng)對(duì)深基坑進(jìn)行支撐處理。在對(duì)深基坑進(jìn)行相關(guān)處理的時(shí)候，主要采用直板支撐的處理方法對(duì)深基坑周?chē)M(jìn)行支撐。對(duì)于深基坑的內(nèi)壁而言，應(yīng)當(dāng)在處理過(guò)程中采用直板對(duì)深基坑進(jìn)行土質(zhì)的隔離，避免在施工過(guò)程中塌方出現(xiàn)，這種情況一旦發(fā)生就會(huì)對(duì)深基坑造成施工進(jìn)度拖緩[3]。在利用直板對(duì)深基坑進(jìn)行土質(zhì)的隔離之后就是支撐架的搭建，在搭建支撐架的時(shí)候，通常采用的是鋼筋結(jié)構(gòu)對(duì)整個(gè)深基坑進(jìn)行支撐部位的搭建，在鋼筋的連接部位主要采用的連接方式為焊接加綁箍?jī)煞N方式相互結(jié)合的連接方式，在進(jìn)行鋼筋焊接的時(shí)候，主要是連接部位的焊接。由于在連接部位容易造成相應(yīng)的應(yīng)力集中，因此，在進(jìn)行支撐架連接部位焊接的時(shí)候應(yīng)當(dāng)注意加載相應(yīng)的輔助塊進(jìn)行鋼筋的焊接連接。主要施工方法為在進(jìn)行鋼筋焊接連接的時(shí)候，使用鋼筋固定件對(duì)整個(gè)鋼筋連接部位承載應(yīng)力加強(qiáng)。

（五）深基坑的挖掘方式以及要點(diǎn)

對(duì)于深基坑的挖掘而言，應(yīng)當(dāng)注意在挖掘前利用全站儀根據(jù)圖紙對(duì)實(shí)際挖掘地點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)得標(biāo)識(shí)，另一點(diǎn)挖掘過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意對(duì)深基坑行相應(yīng)的防護(hù)，就是在深基坑的挖掘初期。根據(jù)實(shí)際的工況采取相應(yīng)的話就方式一般采用的挖掘方式是正常的工序進(jìn)行，而在挖掘的后期應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工況與實(shí)際情況采取一定的挖掘方式。應(yīng)當(dāng)注意施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。而在施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。第一，對(duì)施工開(kāi)始而言應(yīng)當(dāng)根據(jù)圖紙對(duì)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行考察，測(cè)繪從而標(biāo)示出施工所需要的步驟。第二點(diǎn)在施工進(jìn)行中，也就是在對(duì)深基坑的挖掘過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意，根據(jù)不同的深基坑深度采取相應(yīng)的挖掘方式。對(duì)此而言，應(yīng)當(dāng)注意防護(hù)工作。第三點(diǎn)就是在最后的施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意對(duì)最后的結(jié)尾工作進(jìn)行檢查，檢查深基坑在挖掘過(guò)程中是否能夠符合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。

（六）對(duì)墩承臺(tái)基坑的處理

在施工過(guò)程中，對(duì)墩承臺(tái)基坑進(jìn)行處理主要包括在深基坑挖掘完成之后，在原有的基礎(chǔ)上對(duì)墩承臺(tái)的基坑進(jìn)行相應(yīng)的施工處理，在進(jìn)行施工的時(shí)候，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)挖。在這個(gè)過(guò)程中，主要包括根據(jù)墩承臺(tái)的原有設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行實(shí)際的四角測(cè)量，從而確定相應(yīng)的深度。再者就是基坑內(nèi)部的防水處理，除了采用排水設(shè)備對(duì)基坑內(nèi)部的水進(jìn)行排水之外，還應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)集水坑和排水溝或降水井，避免在整個(gè)施工過(guò)程中出現(xiàn)基坑內(nèi)部水的積累。

三、結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于整個(gè)橋梁施工而言，墩承臺(tái)是橋梁的整體支撐部分因此，對(duì)于墩承臺(tái)的施工處理，對(duì)于整個(gè)橋梁的施工而言有著極為重要的作用。本文對(duì)深基坑施工過(guò)程中的排水以及深基坑施工中四周的處理進(jìn)行了相關(guān)的討論。

參考文獻(xiàn)：

[1]方濱祥.橋梁承臺(tái)深基坑支護(hù)技術(shù)探討[J].城鄉(xiāng)建設(shè)，2010（19）.

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[3]王鵬，林雄.跨穗鹽路斜拉橋橋塔墩承臺(tái)深基坑施工方案優(yōu)化[J].橋梁建設(shè)，2011（5）：86-89.

（作者單位：湖南省高速公路建設(shè)總公司）