如何做好水運(yùn)工程及其配套項(xiàng)目工程造價(jià)控制

征貞　吉曉泉

摘要：目前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較為穩(wěn)定，因此水運(yùn)工程行業(yè)發(fā)展速度大幅度提升，各個(gè)水運(yùn)工程施工單位逐漸向著可持續(xù)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變，但是目前我國水運(yùn)工程造價(jià)控制領(lǐng)域中存在一定問題，會(huì)在水運(yùn)工程施工單位發(fā)展的過程中造成一定負(fù)面影響。因此應(yīng)當(dāng)詳細(xì)分析水運(yùn)工程造價(jià)控制領(lǐng)域中存在的問題，并提出一些造價(jià)控制措施，從而也就能夠促使我國范圍內(nèi)各個(gè)水運(yùn)工程施工單位走上穩(wěn)定發(fā)展道路上，最終在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，做出一定貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：水運(yùn)工程；造價(jià)控制；問題

中圖分類號(hào)：U615.1；U655.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-9129（2017）12-0079-01

Abstract： at present our country social economy development speed is relatively stable， thus significantly enhance water transportation engineering industry development speed， the water transportation project construction units gradually towards the direction of sustainable development， but at present our country there are some problems in the field of water transportation engineering cost control， the water transportation project construction unit in the process of developing a certain negative impact. So shall make a detailed analysis of the problems existing in the water transportation engineering cost control， cost control and puts forward some measures， which could make our country within the scope of each road water transportation project construction unit to stable development， finally in the process of social and economic development in our country， to make a certain contribution.

Key words： water transport engineering； Cost control； The problem

1 水運(yùn)工程造價(jià)的特征分析

1.1大額性

一般情況下我國范圍內(nèi)各個(gè)地區(qū)投入建設(shè)的房建單項(xiàng)工程項(xiàng)目造價(jià)都在千萬級(jí)別，但是因?yàn)樗\(yùn)工程的工程體量比較大，施工環(huán)境的復(fù)雜性也比較強(qiáng)，因此造價(jià)一般情況下是億元級(jí)別。

1.2動(dòng)態(tài)性

一般情況下建設(shè)項(xiàng)目會(huì)交由設(shè)計(jì)院來設(shè)計(jì)施工圖紙，將水運(yùn)工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)尺寸確定下來，與此同時(shí)確定下來的是水運(yùn)工程項(xiàng)目的工程量，但是水運(yùn)工程項(xiàng)目則不一樣，在施工環(huán)節(jié)當(dāng)中會(huì)遭受到季節(jié)性水位潮汐變化的影響，一般情況下施工工作都是難以在一個(gè)枯水期當(dāng)中完成的，因此即便是同一個(gè)工程項(xiàng)目，在不同時(shí)間段施工，工程量有可能發(fā)生很大的變化，水運(yùn)工程項(xiàng)目從立項(xiàng)開始到竣工交付使用的整個(gè)建設(shè)周期當(dāng)中，很對(duì)會(huì)對(duì)工程造價(jià)造成影響的因素都會(huì)發(fā)生一定變化，這種變化會(huì)讓工程造價(jià)的確定性降低，一直到竣工結(jié)算之后才可以將水運(yùn)工程項(xiàng)目的實(shí)際造價(jià)確定下來。

1.3復(fù)雜性

水運(yùn)工程項(xiàng)目和一般工程項(xiàng)目之間的差異性是，在水運(yùn)工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)當(dāng)中會(huì)涉及到土地和河流海洋資源的侵占，肯定是會(huì)遭受到自然環(huán)境因素的影響。并且水運(yùn)工程項(xiàng)目是一個(gè)比較龐大項(xiàng)目，參與到這一項(xiàng)工作當(dāng)中的施工單位數(shù)量非常多，施工環(huán)節(jié)的復(fù)雜性也比較強(qiáng)，因此想要將工程造價(jià)確定下來，是一件十分困難的事情。

2 水運(yùn)工程造價(jià)控制領(lǐng)域中存在的問題概述

2.1設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)當(dāng)中存在的問題

在水運(yùn)工程項(xiàng)目建議書階段當(dāng)中，建設(shè)單位一般都會(huì)委托專業(yè)設(shè)計(jì)院完成設(shè)計(jì)工作，并提出相應(yīng)的項(xiàng)目投資預(yù)算。因?yàn)樵O(shè)計(jì)市場(chǎng)當(dāng)中的壟斷性比較強(qiáng)，因此設(shè)計(jì)院實(shí)際工作的過程當(dāng)中，一般都不會(huì)精準(zhǔn)的完成技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析工作，因此想要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)合理性做出保證，也是一件十分困難的事情。與此同時(shí)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)間一般情況下都比較短，沒有充足的時(shí)間完成優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，一般都會(huì)對(duì)照相應(yīng)的工程項(xiàng)目完成設(shè)計(jì)工作，并沒有將工程項(xiàng)目實(shí)際需求以及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況作為依據(jù)，因此投資估算結(jié)果的精準(zhǔn)性難以得到保證。

2.2招投標(biāo)及設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)當(dāng)中存在的問題

在歷史因素的影響之下，水運(yùn)工程建設(shè)單位及施工單位一般都隸屬于一個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，因此施工單位想要參與到競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，是一件十分困難的事情，因此招投標(biāo)流程不是完全意義上的公平競(jìng)爭(zhēng)，全部工程項(xiàng)目?jī)H僅是幾個(gè)施工單位輪流施工而已。作為評(píng)標(biāo)依據(jù)的業(yè)主方概算一般都會(huì)交由設(shè)計(jì)院編制，因此設(shè)計(jì)院的工程定價(jià)權(quán)比較大，設(shè)計(jì)院實(shí)際工作的過程中容易遭受到各個(gè)方面因素的影響，因此預(yù)算價(jià)格和實(shí)際情況之間的適應(yīng)性并不是很強(qiáng)。

3 水運(yùn)工程造價(jià)控制方法

3.1在招標(biāo)的基礎(chǔ)上來優(yōu)化調(diào)整設(shè)計(jì)方案

在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)當(dāng)中對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的落實(shí)情況做出保證，將各個(gè)設(shè)計(jì)單位放置在公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)當(dāng)中?？茖W(xué)合理的對(duì)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)合理性、安全性及節(jié)約性進(jìn)行判斷，從而也就可以為工程造價(jià)控制工作的順利開展做出一定保證。中標(biāo)之后的方案應(yīng)當(dāng)開展施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及技術(shù)設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，招投標(biāo)的范圍不單單局限在技術(shù)內(nèi)容上，也會(huì)涉及到成本方面的內(nèi)容，以便于可以對(duì)最終選擇出來的設(shè)計(jì)方案的適應(yīng)性及經(jīng)濟(jì)合理性做出一定保證。

3.2招標(biāo)環(huán)節(jié)中的成本控制方法

招標(biāo)文件是招投標(biāo)環(huán)節(jié)甚至工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的引導(dǎo)性文件，會(huì)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目造價(jià)控制水平造造成一定影響。因此招標(biāo)文件編制工作應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值刂匾?，以便于可以?duì)后續(xù)造價(jià)控制工作的順利開展做出一定保證。首先，工程造價(jià)及各項(xiàng)費(fèi)用的規(guī)定應(yīng)當(dāng)比較明確，盡可能將暫定金額分項(xiàng)控制在一定范圍內(nèi)；應(yīng)當(dāng)詳細(xì)針對(duì)市場(chǎng)價(jià)格差異比較大的材料或者設(shè)備的型號(hào)做出明確的要去，供應(yīng)商在正式開始施工之前一定是需要提供樣品的。第三，盡可能規(guī)避矛盾，投標(biāo)報(bào)價(jià)模式、招標(biāo)方法以及工程量計(jì)算方法都應(yīng)當(dāng)做出明確的規(guī)定，以免在后續(xù)各項(xiàng)工作進(jìn)行的過程中，建設(shè)單位和施工單位之間發(fā)生矛盾。

4 結(jié)語

在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制之下，水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，只有科學(xué)合理的開展造價(jià)控制工作，才可以對(duì)各項(xiàng)資金的利用率做出保證，盡可能規(guī)避在建設(shè)環(huán)節(jié)當(dāng)中發(fā)生資金浪費(fèi)問題，從而也就可以讓工程造價(jià)得到有效地控制，促使施工單位在實(shí)際工作的過程中得到更多經(jīng)濟(jì)效益，從而施工單位可以逐漸走上一條穩(wěn)定發(fā)展道路上，最終在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過程中，做出一定貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]吳小琴.水運(yùn)工程投標(biāo)階段造價(jià)控制研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2013（18）：158.