引爆下個汽車風(fēng)口 納瓦拉“沒有競爭對手”
在2017年新車預(yù)期中,高端SUV皮卡——納瓦拉是市場最看好的車型之一。
具備越野功能的納瓦拉以其國內(nèi)最先進的皮卡技術(shù)和性能,繼續(xù)滿足供電、水利、工程等大部分行業(yè)客戶需求,同時還兼顧個人消費市場,在諸多跨界功能的加持下,成為最具迭代功能的趨勢性產(chǎn)品。
在今年的上海車展上,皮卡作為宜商宜家的代表車型,其多用途和文化包容性放大了產(chǎn)品的溢價能力,受到了人們廣泛青睞。整個行業(yè)和市場都意識到,汽車的下一個風(fēng)口就是皮卡。
從產(chǎn)品的對比和定位及表達上來看,納瓦拉與以往和2017年上海車展在場皮卡的最大不同在于“當代性”。業(yè)內(nèi)人士從納瓦拉身上看到了國內(nèi)真正的汽車跨界市場前景,認為納瓦拉代表了國際化的時代潮流,其技術(shù)指標和制造要求及產(chǎn)品品質(zhì)位于當前汽車標準的前茅,屬于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的汽車。更進一步講,人們對納瓦拉的關(guān)注已經(jīng)超出了其產(chǎn)品范疇,不僅僅是技術(shù)和性能及對市場的競爭等方面,而是關(guān)注這款“現(xiàn)象級產(chǎn)品”所折射出的諸多思考和對未來汽車發(fā)展的重新定位。
不管今后汽車形式(驅(qū)動方式)如何變化,但使用和消費的訴求及方式不會變,改變的只是載體(新能源汽車)。皮卡作為一種私人或家庭的多用途汽車,是與民生密切相關(guān)的工具,在國外早就流行,并已形成了相應(yīng)的皮卡文化。但是,皮卡在國內(nèi)還被局限于商用車屬性,極大地影響了它的使用范圍,甚至在部分城市和地區(qū)還遭到禁止。這一現(xiàn)狀,在一定程度上反映出我們對汽車的認知和相關(guān)政策存在缺失,說明我們在汽車使用理念上與國外存在著很大差距。但與此同時,客觀來說,一些皮卡產(chǎn)品給市場留下了功能單一、質(zhì)次價低的產(chǎn)品形象,因此難以與乘用車畫等號。
那么,為何這次納瓦拉一經(jīng)亮相,隨即引起震動,產(chǎn)生了“驚世駭俗”的效應(yīng),開始逐漸撬動市場,推動觀念轉(zhuǎn)變?
首先是基于產(chǎn)品的優(yōu)勢。毋庸置疑,通過專業(yè)測試和比較,納瓦拉的產(chǎn)品目前在國內(nèi)尚無同類競品的車型,處于一枝獨秀的地位。因為其獨有的性能特征,也才使“高端SUV皮卡”的提法被市場廣泛接受和認可。
此外,納瓦拉的吸睛之處還在于其獨特定位與背后所蘊含的文化魅力。納瓦拉在國內(nèi)率先打破了商用和乘用界定的車型,將跨界車定義轉(zhuǎn)變?yōu)闀r尚的文化符號,還原了皮卡作為家用多用途汽車的屬性,并賦予了時代性的諸多元素和信息,由此也構(gòu)成了下一個汽車風(fēng)口的熱門話題。納瓦拉的出現(xiàn),釋放了汽車多樣性和文化多元性時代已經(jīng)到來的信息?;仡欀袊婚L的汽車演變史,從“十萬元家轎”到“老三樣”和“新三樣”,再從“SUV”到全新“皮卡”等,每一個節(jié)點的發(fā)展變化都是由產(chǎn)品在撬動,是需求改變了觀念,創(chuàng)造了新的市場。
有著強大的專業(yè)實力做背書,納瓦拉樹立了全新的皮卡基準,占據(jù)了全新的產(chǎn)品高地,帶來了全新的理念。納瓦拉的幸運就在于“沒有競爭對手”,而其挑戰(zhàn)就在于如何創(chuàng)造市場。正因為此,納瓦拉的上市格外引人關(guān)注。
顏光明