淺談紫坪鋪水庫(kù)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的維修保養(yǎng)

【摘要】水工機(jī)械設(shè)備中啟閉機(jī)的維修保養(yǎng)效果，直接關(guān)系到樞紐工程能否安全運(yùn)行，效益能否充分發(fā)揮，因此在維修保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)明確保養(yǎng)目的、采取有效、合理的維護(hù)措施、才能達(dá)到維護(hù)的最終效果。本文主要從液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的組成部分闡述了維修保養(yǎng)的方法及注意事項(xiàng)。

【關(guān)鍵詞】水工機(jī)械設(shè)備；液壓系統(tǒng)；液壓?jiǎn)㈤]機(jī)；維修保養(yǎng)

1、概述

四川岷江紫坪鋪水利樞紐工程位于四川省岷江上游都江堰市紫坪鋪鎮(zhèn)境內(nèi)，距成都市60余km，距舉世聞名的都江堰渠首工程6km，是一座以灌溉和供水為主，兼有發(fā)電、防洪、環(huán)境保護(hù)、旅游等綜合效益的大（Ⅰ）型水利樞紐工程，也是都江堰灌區(qū)和成都市的水源調(diào)節(jié)工程。工程于2001年3月正式開(kāi)工建設(shè)， 2005年10月下閘蓄水并投入運(yùn)行。樞紐工程中水工機(jī)械設(shè)備在確保水工建筑物安全運(yùn)行的泄水、取水、檔水等起到非常重要的作用，紫坪鋪水庫(kù)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)共有9臺(tái)，其在液壓泵提供動(dòng)力的作用下，將輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)液壓油缸的活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門(mén)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。所以對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的維修保養(yǎng)效果直接關(guān)系到樞紐工程能否安全運(yùn)行，效益能否充分發(fā)揮，運(yùn)行操作的可靠性、安全性，對(duì)整個(gè)工程十分重要。

2、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)組成結(jié)構(gòu)及作用

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)通常由液壓泵站、液壓油缸、電氣控制系統(tǒng)三大部分組成。

2.1液壓泵站

液壓泵站包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等。動(dòng)力裝置一般為液壓泵，它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，大多數(shù)采用柱塞泵。因其重要性，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的動(dòng)力裝置一般設(shè)置兩套液壓泵，互為備用；控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組，包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組，其作用是對(duì)液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓泵站的各種性能要求；輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱，并能沉淀油中雜質(zhì)，分離油中的空氣和水分等。油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓油缸連接起來(lái)，組成一個(gè)完整的液壓回路。

2.2 液壓油缸

液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，在液壓泵提供動(dòng)力的作用下，將輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)液壓油缸的活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門(mén)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。

2.3 電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)保證了液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在運(yùn)行的平穩(wěn)性及安全性，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各電器元件的數(shù)值，為安全生產(chǎn)提供可靠的依據(jù)。主要包括電磁閥、溫度變速器、壓力變速器、發(fā)訊器等。

3、 液壓式啟閉機(jī)維修保養(yǎng)

3.1液壓泵站維修保養(yǎng)

在生產(chǎn)中使用的液壓設(shè)備，必須建立有關(guān)維護(hù)和保養(yǎng)方面的制度，以保證液壓泵站的正常工作，保持液壓設(shè)備的工作精度，避免重大故障的發(fā)生。

3.1.1 日常巡檢

日常檢查能減少液壓泵站故障最重要的環(huán)節(jié)，主要是操作者在使用中經(jīng)常通過(guò)目視、耳聽(tīng)、手觸等簡(jiǎn)單方法，在液壓泵站運(yùn)行前檢查油量、油溫、油質(zhì)等，運(yùn)行中觀察壓力、泄漏、噪聲、振動(dòng)等情況。出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查原因，及時(shí)排除異?，F(xiàn)象。

3.1.2 定期保養(yǎng)

為保證液壓系統(tǒng)正常工作，提高各液壓元件的壽命與可靠性。定期保養(yǎng)的主要內(nèi)容有調(diào)查日常檢查中發(fā)現(xiàn)而又未及時(shí)排除的異?，F(xiàn)象和潛在的故障預(yù)兆，查明其原因并給予排除；對(duì)規(guī)定必須定期檢查的基礎(chǔ)部件，應(yīng)認(rèn)真檢修、保養(yǎng)；檢查油量加油補(bǔ)油，清洗油箱等。定期保養(yǎng)的時(shí)間一般與過(guò)濾器檢修時(shí)間相同（清理或更換濾芯），約為三個(gè)月左右。

3.1.3 綜合維護(hù)

綜合維護(hù)大約每一年一次，其主要內(nèi)容是檢查液壓裝置的各元件和部件，判斷其性能和壽命，進(jìn)行分解檢修或更換元件，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗和換油。冬季室內(nèi)油溫未達(dá)到15℃時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)始順序動(dòng)作，夏季油溫高于60℃時(shí)，要注意系統(tǒng)的工作情況，并通知維修人員進(jìn)行處理。

3.2 液壓油缸維修保養(yǎng)

3.2.1日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)維護(hù)主要是對(duì)液壓油缸上的灰塵清理；在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無(wú)漏油，并應(yīng)對(duì)耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油放水；對(duì)裸露在外的活塞桿進(jìn)行注潤(rùn)滑油保護(hù)。

3.2.2 定期保養(yǎng)

定期大修和特修制度，按照公司的“檢修方案”和“金結(jié)設(shè)備檢修工作票”的要求，檢修前將閘門(mén)提至全開(kāi)，使油缸內(nèi)壓力達(dá)到正常值，觀察24小時(shí)，測(cè)出油壓降低過(guò)程和閘門(mén)的沉降量。根據(jù)修前試驗(yàn)結(jié)果，分析上、下油封、差壓閥的密封性能，為上、下油封、差壓閥的檢修提供檢修依據(jù)。

3.3 電氣系統(tǒng)保養(yǎng)維修

3.3.1電磁閥組清洗、檢測(cè)

在閘門(mén)全關(guān)擋水狀態(tài)下，檢測(cè)YV1、YV2、YV3、YV4電磁閥動(dòng)作情況：?jiǎn)?dòng)油泵電機(jī)組，檢測(cè)YV1是否帶電；不啟動(dòng)油泵按關(guān)門(mén)按鈕，檢測(cè)YV2和YV4是否帶電；不啟動(dòng)油泵按開(kāi)門(mén)按鈕，檢測(cè)YV3是否帶電。

3.3.2 液壓系統(tǒng)壓力保護(hù)檢測(cè)

分別檢測(cè)系統(tǒng)壓力傳感器PSP4、有桿腔壓力傳感器PSP5、無(wú)桿腔壓力傳感器PSP6工作狀態(tài)是否準(zhǔn)確可靠及相應(yīng)油泵工作異常SP2、壓力過(guò)高（系統(tǒng)壓力過(guò)高SP1、有桿腔壓力過(guò)高SP3、無(wú)桿腔壓力過(guò)高SP4）、高壓軟管爆裂（有桿腔高壓軟管爆裂SP5、無(wú)桿腔高壓軟管爆裂SP6）整定值是否滿足設(shè)計(jì)要求，發(fā)訊是否及時(shí)且伴有聲光報(bào)警。

3.3.3 油箱電氣控制檢測(cè)

檢測(cè)回油濾油器（濾油器堵塞SP11、 SP12、 SP13）、油箱液位（液位過(guò)高SP21、液位過(guò)低SP22）、溫度傳感器（溫度過(guò)高SP31）是否發(fā)訊并報(bào)警。

4、 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的維修保養(yǎng)，可以使液壓?jiǎn)㈤]機(jī)一直處于最優(yōu)工況，增加其工作的可靠性、靈敏度、避免發(fā)生惡性運(yùn)行事故，延長(zhǎng)啟閉機(jī)使用壽命，保證了樞紐工程能安全運(yùn)行，效益充分發(fā)揮，保證岷江流域人民的民生安全，給國(guó)家?guī)?lái)更大的效益。

作者簡(jiǎn)介：朱雙慶（1982-），男，陜西周至人，助理工程師，大專(zhuān)，從事水電站技術(shù)與管理工作。