張寧 王超
【摘要】隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,道路建設(shè)成為我國社會進步與發(fā)展的重要標志。軟基加固技術(shù)是軟基處理的重要技術(shù)之一,通過對軟基加固技術(shù)在道路施工中的重要作用級軟基特點進行分析,研究軟基加固技術(shù)在道路施工中的具體應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】道路施工;軟基;加固技術(shù)
道路工程建設(shè)成為我國基礎(chǔ)建設(shè)的重要部分,軟基處理關(guān)系到道路工程建設(shè)的質(zhì)量。軟基加固技術(shù)的種類很多,不同的技術(shù)種類適應(yīng)不同軟基處理。在道路施工中,建設(shè)單位要嚴格按照國家道路施工標準及要求,做好軟基處理,確保道路工程建設(shè)成“百年工程”,更好地服務(wù)人民群眾。
1、道路施工中軟基的特點及處理原則
軟基的特點主要有低強度、流變性、高含水、多孔隙。軟基的這些特點都會道路施工造成困難,特別是一些淤泥、淤泥土質(zhì)等軟基,給道路施工形成巨大的阻礙。軟基的低強度是經(jīng)常造成道路塌陷的罪魁禍首。由于軟基含水量高、孔隙多,在承受強外力的情況下,會形成塌陷,破壞道路設(shè)施。道路施工過程中要想保證道路工程質(zhì)量,首先要認清道路施工地段的軟基特點,對軟基土質(zhì)進行檢測化驗,選擇合適的加固技術(shù)。
道路施工過程中軟基加固技術(shù)一定要遵守軟土基的處理原則。一是經(jīng)濟性原則。在道路施工地質(zhì)條件及其它環(huán)境等條件允許的情況下,軟基處理可以首選工業(yè)廢料等廉價材料進行軟基處理,也可以選用一些有機含量低的垃圾進行軟基處理。在遵守經(jīng)濟性原則的情況下也要保證軟基加固的效果,使道路施工質(zhì)量達到要求。二是軟土基承載力原則。軟土基的處理目的是提高軟土基的承載力,使其滿足道路施工的要求,達到道路交通應(yīng)有的承載力。因此,道路軟土基處理過程中要減少下滲,避免道路坍塌變形的情況發(fā)生。
2、道路施工中軟基加固技術(shù)的作用
道路施工中每個環(huán)節(jié)都緊密相連,其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會造成道路工程的質(zhì)量下降,從而形成巨大的事故隱患。道路施工中軟基加固施工決定道路質(zhì)量的好壞,是道路安全隱患的重要舉措。隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的生活水平不斷提高的情況下道路施工建設(shè)不僅是給人們帶來交通方便,還要給人民帶來交通舒適、交通安全。軟基加固施工技術(shù)可以根據(jù)道路施工的具體情況,例如道路的自然條件、地質(zhì)條件等,實施不同的加固技術(shù),確保道路施工質(zhì)量。
3、道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應(yīng)用
軟基是我國道路施工中常見的施工問題,軟基加固技術(shù)隨著我國科技水平的提高也得到更多的重視,基本解決了道路施工中軟基的問題。但是隨著我國道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,道路軟基加固技術(shù)也逐漸得到改進與創(chuàng)新,不斷地提高我國道路建設(shè)的整理質(zhì)量。
3.1 灌漿加固技術(shù)
灌漿加固技術(shù)是一種應(yīng)用較為普遍的軟基加固技術(shù)。灌漿加固技術(shù)應(yīng)用普遍是因為它具有較多的優(yōu)勢:環(huán)境適應(yīng)能力強、技術(shù)更加成熟、建設(shè)成本低。灌漿加固技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用多年,并且這種技術(shù)在不斷地改進,具有豐富的成功經(jīng)驗,因此這種技術(shù)更加成熟。另外,灌漿加固技術(shù)在很多種軟基環(huán)境中適用。軟基的特點是不均勻。灌漿加固技術(shù)能夠很好地處理軟基不均勻的特點。灌漿技術(shù)通過優(yōu)質(zhì)的水泥漿液,填充在軟基的周圍,將其壓實,使其擴展,形成規(guī)則漿脈。軟基處理必須先要處理不均勻的問題,這樣才能保證后期施工順利進行。灌漿加固技術(shù)注意問題:灌漿加固技術(shù)必須要保證漿體以圓柱體的形狀存在,同時要用土充實灌漿孔四周,使其形成塑性區(qū),發(fā)揮較好的性能。灌漿加固技術(shù)要時刻監(jiān)控土體裂縫,利用漿液滲透的方式,使其形成不同的漿體。只有保證基底與樁體形成完整的復(fù)合體,才能達到軟基加固技術(shù),否則灌漿加固技術(shù)就失去了加固意義。
3.2 加筋加固技術(shù)
道路軟基處理過程中,會對地基底層的軟土進行處理。通過剔除替換的方法,先剔除一定的軟土,輔以砂石與細土的填充料,鋪設(shè)基底。這種砂石與細土的填充料就是加筋加固技術(shù)的基礎(chǔ),也就是地基持力層。目前,砂石與細土的填充料廣泛運用于加筋加固施工技術(shù)中。做好加筋基底后,埋設(shè)鋼筋要嚴格按照國家道路施工標準及要求,合理地選用埋設(shè)方法,對鋼筋的數(shù)量及質(zhì)量也要嚴格檢測監(jiān)督,確保鋼筋材料滿足道路施工要求,真正地做到軟基加固,提升道路施工質(zhì)量。
3.3 預(yù)壓加固技術(shù)
預(yù)壓加固技術(shù)也叫靜力排水固結(jié)法,是一種新型軟基加固技術(shù)。預(yù)壓加固技術(shù)的特點是操作簡單、安全性高、技術(shù)成熟。在淤泥、淤泥質(zhì)土、飽和黏性土等軟基加固處理中被廣泛運用、預(yù)壓加固技術(shù)的處理方式是通過必要的技術(shù)手段超軟基荷載,使土層孔隙之間的水分消散,提升土層的承載力。近年來,預(yù)壓加固技術(shù)被廣泛運用,取得了豐富的成功經(jīng)驗,目前預(yù)壓有效深度達6-10米。
3.4 強夯加固技術(shù)
強夯加固技術(shù)是軟基處理的常規(guī)方法,通過作用力加固軟基的辦法。強夯加固技術(shù)是通過夯錘向下作用力的辦法,提高軟基的強度。這種加固方法可以軟基的落距達6-35米。早我國道路施工工程中,強夯加固技術(shù)已經(jīng)廣泛運用。隨著技術(shù)的進步與發(fā)展,強夯加固技術(shù)也在不斷地革新與進步。但是,強夯加固技術(shù)不按規(guī)范的操作手冊進行,會對附近建筑物帶來一定的破壞,對周邊居民的生活造成影響。
4、結(jié)束語
軟基加固技術(shù)在道路施工中已經(jīng)廣泛使用。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的進步,道路事業(yè)的發(fā)展關(guān)系到民生、關(guān)系到國家發(fā)展戰(zhàn)略,因此,道路質(zhì)量與道路建設(shè)工藝十分重要。道路施工過程中,必須嚴格按照相關(guān)規(guī)定和要求,科學(xué)化、合理化施工,保證道路的質(zhì)量。軟基加固技術(shù)是道路施工中軟基處理的重要技術(shù),軟基處理關(guān)系道路整體質(zhì)量。道路施工中軟基加固技術(shù)要根據(jù)不同的地質(zhì)情況,實施不同的加固技術(shù),從基礎(chǔ)做起,保證道路質(zhì)量。
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