公路隧道鋼筋網(wǎng)片采用網(wǎng)焊機(jī)焊接施工工法

蘇永攀

摘 要：利用網(wǎng)焊機(jī)焊接是把自動(dòng)數(shù)控調(diào)直機(jī)斷好的圓鋼人工批量放進(jìn)網(wǎng)焊機(jī)“經(jīng)緯絲落料機(jī)構(gòu)”中，之后啟動(dòng)網(wǎng)焊機(jī)，利用高壓電流瞬間加熱并擠壓鋼筋，使之粘接在一起，從而形成所需的鋼筋網(wǎng)片。采用網(wǎng)焊機(jī)焊接鋼筋網(wǎng)片加快了作業(yè)速度，又杜絕了傳統(tǒng)施工的一些質(zhì)量缺陷，而且有利于節(jié)能環(huán)保。

關(guān)鍵詞：公路隧道；高壓電流；網(wǎng)焊機(jī)；環(huán)保

中圖分類號(hào)：U455.91 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）17-0074-01

近年來，隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，山嶺重丘區(qū)高速公路橋隧所占比例逐漸增大。按“新奧法”原理設(shè)計(jì)的隧道常采用錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架、噴射砼等一種或幾種相組合的方式進(jìn)行初期支護(hù)，鋼筋網(wǎng)片需專門加工，加工工作量大。傳統(tǒng)的鋼筋網(wǎng)片加工方法存在網(wǎng)片鋼筋燒傷、網(wǎng)片焊接不牢固等質(zhì)量缺陷，而且鋼筋人工擺放誤差大，電焊所用焊材大，不節(jié)能，不環(huán)保。

1 采用網(wǎng)焊機(jī)焊接的特點(diǎn)

加快了作業(yè)速度。采用網(wǎng)焊機(jī)，焊接網(wǎng)格尺寸20x20cm，網(wǎng)片尺寸160x200cm的網(wǎng)片可達(dá)40張/h，而采用傳統(tǒng)焊法，焊相同規(guī)格的網(wǎng)片最多焊20張/h。

杜絕了傳統(tǒng)施工方法下網(wǎng)片鋼筋燒傷、網(wǎng)片焊接不牢固等質(zhì)量缺陷。

節(jié)省焊材，杜絕了采用焊材焊接時(shí)產(chǎn)生的環(huán)境污染。

2 工藝原理

QR-2000型鋼筋網(wǎng)焊機(jī)采用電力電子同步技術(shù)，焊接時(shí)間由數(shù)字化電路控制，控制精度高，性能穩(wěn)定。緯絲、經(jīng)絲只需將YGT5-12型數(shù)控調(diào)直機(jī)調(diào)直切斷的鋼筋放入對(duì)應(yīng)的落料機(jī)構(gòu)中，該機(jī)構(gòu)采用步進(jìn)電機(jī)控制，從料斗自動(dòng)取料，落料均勻準(zhǔn)確，通過電流電阻熱使“經(jīng)絲”和“緯絲”接觸部位熔化焊接，網(wǎng)片邊緣整齊，焊接牢固無燒傷。拉網(wǎng)車采用了彈性拉桿與網(wǎng)格定位裝置，使網(wǎng)格微調(diào)容易，網(wǎng)格尺寸精度高，焊接尺寸可在規(guī)定范圍內(nèi)任意調(diào)整。

3 施工工藝的操作要點(diǎn)

3.1 施工準(zhǔn)備

（1）下料：在鋼筋加工場(chǎng)安放YGT5-12型數(shù)控調(diào)直斷筋機(jī)；設(shè)置調(diào)直機(jī)，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行斷料；把下好的鋼筋按不同的規(guī)格、尺寸整齊擺放在相應(yīng)的臺(tái)架上。（2）網(wǎng)焊機(jī)安裝：把網(wǎng)焊機(jī)安設(shè)在調(diào)直機(jī)前方5米左右處，接通電源（機(jī)子必須接地），進(jìn)行調(diào)試。（3）技術(shù)準(zhǔn)備：調(diào)直機(jī)、網(wǎng)焊機(jī)必須定人定崗，由電工接電，組織操作工人進(jìn)行操作規(guī)程、網(wǎng)片加工技術(shù)交底，并在技術(shù)員、安全員、廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行操作，待基本技能掌握并操作熟練后批量生產(chǎn)。

3.2 網(wǎng)片批量生產(chǎn)

①安放“緯絲”。將數(shù)控調(diào)直機(jī)調(diào)直切斷的鋼筋放在網(wǎng)焊機(jī)前面的臺(tái)架上，一邊端頭放入落料機(jī)構(gòu)中。②安放“經(jīng)絲”。將數(shù)控調(diào)直機(jī)調(diào)直切斷的鋼筋依次整齊放入“經(jīng)絲”落料機(jī)構(gòu)中。③網(wǎng)片焊接。啟動(dòng)機(jī)子，進(jìn)行網(wǎng)片焊接。④網(wǎng)片存放。將焊好的網(wǎng)片人工取出，分類存放于半成品存放區(qū)。⑤重復(fù)①到④，進(jìn)行網(wǎng)片批量生產(chǎn)。

4 材料與設(shè)備

設(shè)備名稱和規(guī)格型號(hào)：鋼筋網(wǎng)焊機(jī)（QR-2000）一臺(tái)；數(shù)控調(diào)直機(jī)（YGT5-12）一臺(tái)；盤圓（Φ6和Φ8）按照需要的數(shù)量決定。

5 質(zhì)量控制

5.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

網(wǎng)片質(zhì)量必須遵守《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JFG F60-2009）、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ18-2003）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F801—2004）有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。

5.2 關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制

（1）對(duì)數(shù)控調(diào)直機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、調(diào)整，使得調(diào)直切斷的鋼筋順直不彎曲，長(zhǎng)度準(zhǔn)確。（2）焊頭間距決定了網(wǎng)片緯絲間距，焊頭間距必須根據(jù)所要加工的網(wǎng)片網(wǎng)格尺寸進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)整，與設(shè)計(jì)網(wǎng)格尺寸偏差不得大于1cm。（3）對(duì)加工成型的網(wǎng)片進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)焊接質(zhì)量、網(wǎng)格間距等不合格時(shí)，立刻停止加工，查找原因，分析解決。

6 安全措施

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，建立健全各級(jí)安全體系，消除不安全因素，堅(jiān)持作好安全生產(chǎn)的三級(jí)教育。

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安裝場(chǎng)地警戒線，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。施工區(qū)內(nèi)設(shè)立施工警示牌，施工人員應(yīng)注意安全，嚴(yán)禁違章指揮，違規(guī)操作。

對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人在開工前進(jìn)行安全教育，嚴(yán)把各工種工人進(jìn)場(chǎng)關(guān)，嚴(yán)禁帶病人員進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

在使用前，檢查電源連接牢固；焊接機(jī)床外殼必須可靠接地，地面不潮濕；嚴(yán)禁觸摸帶電體，防止電擊或燒傷。

操作人員必須通過認(rèn)真仔細(xì)學(xué)習(xí)，要非常清楚地掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能，熟悉機(jī)器的操作規(guī)程。

每班結(jié)束后檢查網(wǎng)焊機(jī)的焊頭、彈簧、拉桿有無損壞和松動(dòng)，并及時(shí)恢復(fù)和修理；檢查電氣控制組件是否正常，如損壞應(yīng)更換和修理。檢查時(shí)，一定要切斷電源。

機(jī)器在工作之前應(yīng)該檢查冷卻水是否正常，電極頭等部件的表面是否已清潔干凈，工作臺(tái)的表面是否有異物臟物等，潤(rùn)滑油是否已缺少需添加，設(shè)備不能在缺水缺油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

7 環(huán)保措施

成立環(huán)境保護(hù)管理小組，加強(qiáng)環(huán)保投入，開展環(huán)保檢查，督促環(huán)保措施的落實(shí)，保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)保教育，學(xué)習(xí)國家與當(dāng)?shù)仃P(guān)于環(huán)保方面的法律、法規(guī)以及環(huán)境保護(hù)知識(shí)，全員樹立環(huán)保意識(shí)，落實(shí)個(gè)體環(huán)保行為。

建立健全專職環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)，完善環(huán)境保護(hù)體系，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地，設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)牌。

各種材料和設(shè)備應(yīng)擺放整齊，生活垃圾集中處理，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的粉塵、噪音等對(duì)環(huán)境的污染和危害，保證施工順利進(jìn)行。

鋼筋網(wǎng)焊機(jī)、數(shù)控調(diào)直機(jī)產(chǎn)生的廢油、廢水集中收集處理。endprint