奧迪的“夜太美”

九月中，2017 Audi Sport嘉年華在上海國(guó)際賽車場(chǎng)再掀熱浪。

兩位奧迪性能家族新成員——奧迪RS 3 Limousine和奧迪TT RS Coupé，在嘉年華活動(dòng)中正式宣布于中國(guó)上市

自2014年至今，Audi Sport嘉年華，這個(gè)只屬于奧迪車迷的盛會(huì)已經(jīng)連續(xù)舉辦了四屆，而今年，從賽事規(guī)格、活動(dòng)規(guī)模到參加人數(shù)方面都能稱得上是歷屆之最。

周末，除了奧迪R8 LMS杯和China GT中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽這兩場(chǎng)人氣火爆的賽事外，“Audi Sport高性能街區(qū)”同樣吸引了不少眼球，在這一展示區(qū)域內(nèi)，我們不僅發(fā)現(xiàn)了奧迪R8 LMS GT4賽車在中國(guó)的首次亮相，還成為了第一家坐進(jìn)這輛新賽車的媒體。

仔細(xì)觀察內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不難發(fā)現(xiàn)這款車型還未打造完畢。但好消息是，它將于今年年底開始接受預(yù)定。擁有364千瓦（495馬力）最大功率的奧迪R8 LMS GT4，其60%以上的部件都來自?shī)W迪R8 V10 Coupé，確實(shí)是GT賽車業(yè)余愛好者最理想的入門級(jí)選擇之一。

周日，隨著夜幕降臨，一場(chǎng)熱血澎湃的高性能車秀拉開了Audi Sport品牌之夜的序幕。此次場(chǎng)地的布置十分炫酷，所有到場(chǎng)嘉賓站在一個(gè)距離地面約為兩米的平臺(tái)上，下方留出足夠的高度和空間，使當(dāng)晚所有亮相的車型從嘉賓們的腳下駛過，激情四射。

伴隨著光影交織的舞臺(tái)和躁動(dòng)的引擎轟鳴，奧迪傳奇車手皮埃羅（Emanuele Pirro）登上舞臺(tái)，以親身經(jīng)歷詮釋Audi Sport所代表的純正賽道基因。

隨后，當(dāng)天兩位當(dāng)之無愧的“主角”——全新奧迪RS 3 Limousine和全新奧迪TT RS Coupé，聯(lián)袂上演的激光挑戰(zhàn)秀將現(xiàn)場(chǎng)氣氛瞬間推向高潮。這兩款A(yù)udi Sport高性能家族車型正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，也進(jìn)一步豐富了Audi Sport的高性能產(chǎn)品陣容。

當(dāng)晚，周冬雨、程叢夫的助陣帶來了對(duì)Audi Sport品牌魅力的多角度解讀；還有嘻哈歌手MC Jin歐陽(yáng)靖現(xiàn)場(chǎng)演繹的以“驕傲于賽道，桀驁于街道”為主題的Freestyle；隨后黑豹樂隊(duì)激情獻(xiàn)唱，將音樂和賽道激情融合在一起完美呈現(xiàn)，為這個(gè)特別的夜晚畫上了完美的句點(diǎn)。

在隔天的試駕日程中，我們通過蛇形繞樁、對(duì)抗角逐和400米加速三個(gè)環(huán)節(jié)，全方位體驗(yàn)了一番奧迪RS 3 Limousine和奧迪TT RS Coupé這兩款?yuàn)W迪最新速度機(jī)器的性能、操控感和駕駛樂趣。

蛇形繞樁

蛇形繞樁環(huán)節(jié)中，使用車型為TT RS Coupé。這款最新、最強(qiáng)的TT家族車型，是首款搭載矩陣式OLED燈光的奧迪量產(chǎn)車型，從外到內(nèi)，無不散發(fā)著強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，它搭載了新的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率達(dá)到了294千瓦（400馬力）。其動(dòng)力經(jīng)由quattro驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳遞給四個(gè)輪胎，通過多片式離合器在前后軸之間自由分配動(dòng)力，提供強(qiáng)大抓地力的同時(shí)，保障了奧迪TT固有的駕駛樂趣。這一點(diǎn)在繞樁過程中能夠感受得淋漓盡致。

再來聊聊它給出的官方數(shù)據(jù)，百公里加速3.7秒，在電子限速情況下，極速為250公里/小時(shí)。更值得一提的是，在其性能大幅提升的同時(shí)，還能夠保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性——其百公里油耗僅為8.4升。

對(duì)抗角逐

對(duì)抗角逐環(huán)節(jié)使用車型為RS 3 Limousine ，兩個(gè)駕駛者同時(shí)啟動(dòng)，在雙車道對(duì)向發(fā)車，再模擬環(huán)形賽道追逐競(jìng)賽。

這一環(huán)節(jié)非常有趣，在直道上能夠測(cè)試出車輛的加速表現(xiàn)，在S彎處則能夠洞察這款車型的操控性和靈敏度，可謂是一舉兩得。而這位RS家族中的“最鮮肉”從頭到尾的表現(xiàn)都沒有令人失望，它較前代的動(dòng)力輸出多了33馬力，再加上整車又減重了26公斤，其百公里加速達(dá)到了4.1秒。而最讓人驚訝的，是和動(dòng)力相匹配的、充滿個(gè)性的完美聲浪……

400米加速

400米加速環(huán)節(jié)，得出的兩款新車型的數(shù)據(jù)分別為：TT RS Coupé能夠13秒完成0～400米，極速達(dá)到195公里/小時(shí)；RS 3 Limousine作出的成績(jī)和TT RS Coupé十分接近：13.2秒完成0-400米，極速182公里/小時(shí)。endprint