淺析SCHM ID內(nèi)話的無線通信功能

王瑞軍

摘要 本文對民航語音通信交換系統(tǒng)SCHMID內(nèi)話特色的無線通信功能及其使用環(huán)境進行了分析與研究，并根據(jù)實際維護經(jīng)驗對這些功能在內(nèi)話配置中的關(guān)鍵步驟及注意事項進行了闡述。

關(guān)鍵詞 SCHMID內(nèi)話；無線通信；配置

中圖分類號 V1 文獻標識碼 A 文章編號 2095—6363（2016）17—0049—02

SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)強大的無線通信功能為管制員帶來了極大的便利。近年來國內(nèi)諸如：西安、廣州、烏魯木齊、武漢等機場均引入了瑞士SCHMID公司生產(chǎn)的ICS200/60內(nèi)話系統(tǒng)作為管制語音通信設(shè)備來使用并給予了好評。隨著該型號內(nèi)話在國內(nèi)機場廣泛的被使用，相關(guān)技術(shù)維護人員應(yīng)對該內(nèi)話進系統(tǒng)行深入的學(xué)習(xí)，掌握其功能特點并具備維護維修能力。本文對SCHMIDICS200/60內(nèi)話系統(tǒng)中特色的無線通信功能及其使用環(huán)境進行了分析與總結(jié)，并根據(jù)實際維護經(jīng)驗對這些功能在內(nèi)話配置中的關(guān)鍵步驟及注意事項進行闡述。

1 SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)無線通信功能特點

SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)具有強大的無線通信功能，管制員通過席位操作面板可實現(xiàn)如下功能：無線通信信道的關(guān)閉/靜音/監(jiān)聽/發(fā)射；多重信號覆蓋區(qū)域內(nèi)的信號比選/自動發(fā)射機選擇/發(fā)射機群呼；無線電信號耦合；集成的無線電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)不同管制中心的頻率共享；多頻率通道控制等。

2 SCHMID內(nèi)話無線通信功能配置及使用

相比于其他型號的內(nèi)話系統(tǒng)，SCHMID內(nèi)話在多信號覆蓋下的無線電通信方面有著自己的功能特點，本文將對這些特點進行詳細的闡述。

2.1發(fā)射機群呼（Climax）

在一些管制區(qū)域較大的地方或者有信號遮擋的多山地區(qū)，單一發(fā)射機往往無法實現(xiàn)信號的有效覆蓋，同頻異址遙控臺的搭建及多個臺站的同頻電臺同時進行發(fā)射（也即發(fā)射機群呼）有效解決了這一問題。SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)支持群呼操作，方便了管制員在這種特例下的管制指揮，很大程度上提高了管制的效率和安全性工作。目前SCHMID內(nèi)話僅支持25KHz頻率間隔信號的群呼操作，且在內(nèi)話進行配置前需異址同頻電臺設(shè)置好頻率以及頻偏，以防止發(fā)射機發(fā)射時產(chǎn)生同頻干擾。

對于某頻率通道，要實現(xiàn)發(fā)射機群呼功能，需首先建立群呼組（同頻異址臺無線電信道已配置好），然后將要進行群呼的該頻率相關(guān)電臺的發(fā)射接口加到該群呼組內(nèi)，并將該群呼組顯示于席位觸屏上，當(dāng)該群呼組選擇為發(fā)射時，管制員按下PTT，處于該群呼組內(nèi)的所有同頻電臺將同時進行發(fā)射。群呼功能的邏輯圖如圖1中Climax所示。另外SCHMID內(nèi)話允許建立多個群呼組，并可以將某一頻率加入到不同的群呼組內(nèi)，以方便管制員使用。

配置群呼組可按如下步驟進行操作：點擊SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)配置軟件的樹形配置列表，選擇某一無線電頻率，如：Radio Components>Radio>TWR，選擇TWR頻率對應(yīng)屬性列表中的Logicals，點擊Create，并選擇Logical，在彈出的窗口中輸入群呼組的名稱，選擇“Logical Type”為Tx Logical，點擊應(yīng)用完成某頻率群呼組的創(chuàng)建。點擊創(chuàng)建好的群呼組，選擇Interfaces，在空白處點擊鼠標右鍵，選擇Add后彈出該頻率下的所有發(fā)射機接口，如圖1中的TxA、TxB，選擇需要加入到該群呼組的無線頻率接口并應(yīng)用即可。

2.2信號比選功能（BSS）

在不止一個同頻信號覆蓋的區(qū)域中，某一機組向管制員發(fā)話時，多個臺站往往同時接收到飛行員的話音，各個接收機因其位置、距離、接收機性能等因素影響，其接收信號質(zhì)量參差不齊。SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)提供對多個接收信號進行比選的功能，通過系統(tǒng)設(shè)置，內(nèi)話系統(tǒng)將對接收到的多個信號進行傅里葉變換后計算比較，選擇信噪比最優(yōu)的信號傳送給管制員。圖1中BSS邏輯框圖即為一個簡單的比選例子。

同Climax一樣，某頻率信號要實現(xiàn)比選功能同樣需要建立比選組，在該頻率的所有同頻異址信道已完成配置的前提下，建立BSS組合，將需要進行比選的同頻信號接收接口加入到比選組，并將比選組顯示于席位觸屏上，當(dāng)管制員將比選組選擇為監(jiān)聽狀態(tài)時即可接受到比選后的最優(yōu)信號。

配置比選組與群呼組步驟類似，只是在選擇“Logical Type”時，將選項選為Rx Logical。注意這里需將新創(chuàng)建的比選組的“Priority”選項設(shè)置為優(yōu)先級最高“0”，將其他需要進行比選的接收機邏輯優(yōu)先級設(shè)為低一級如“1～2”等，點擊應(yīng)用完成比選組的建立。最后點擊創(chuàng)建好的群呼組，選擇Interfaces，在空白處點擊鼠標右鍵，選擇Add后彈出該頻率下的所有接收機接口，如圖1中的RxA、RxB，選擇需要加入到該群呼組的無線頻率接口并應(yīng)用即可。

2.3自動發(fā)射機選擇（ATS）

根據(jù)上一節(jié)所述BSS功能，對于多個同頻信號覆蓋的區(qū)域，管制員在接收到機組信號后需要向機組下達指令。對于一些存在遮擋效應(yīng)的區(qū)域或者由于距離等因素，機組可能無法接收到管制員所使用發(fā)射機發(fā)出的話音。SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)針對這種情況，設(shè)計了自動發(fā)射機選擇功能，該功能根據(jù)不同的準則，在管制員發(fā)話期間自動選擇最佳發(fā)射機，保證管制員和飛行員通話正常。

SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)支持在不同需求下按不同的準則進行發(fā)射機的自動選擇，實現(xiàn)同一頻率的多部發(fā)射機中選取最適合的發(fā)射機進行通信。根據(jù)管制員操作要求及電臺設(shè)備的性能，SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)主要按兩種準則進行發(fā)射機的自動選擇，分別為定向發(fā)射機選擇（LOTS）及定向確認發(fā)射機選擇（VOTS）。其中LOTS根據(jù)接收信號的信噪比進行選擇及發(fā)射，而VOTS則根據(jù)接收機的靜噪值高低選取發(fā)射機進行發(fā)射語音信號。對于VOTS功能，SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)需要有專門的軟件序列號，本文只對LOTS功能進行分析與闡述。

定向發(fā)射機選擇（LOTS）依據(jù)的準則為：根據(jù)上一次接收信號的比選，將比選信號最優(yōu)的那部電臺作為發(fā)射機進行通信。因此，對于多個同頻信號覆蓋的區(qū)域，在某一次機組進行呼叫后，SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)將選擇比選最優(yōu)信號傳送至管制員席位，管制員發(fā)話時，內(nèi)話系統(tǒng)將按照LOTS準則，選取信噪比最優(yōu)的臺站設(shè)備進行發(fā)射。這里需注意，在默認情況下，SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)設(shè)定在接收到BSS信號后的10s內(nèi)自動選取發(fā)射機，若10s內(nèi)管制員未發(fā)射話音，則管制員下次發(fā)話時，將重新進行群呼。這里需根據(jù)實際情況對該參數(shù)進行適當(dāng)?shù)脑O(shè)置，避免出現(xiàn)10s內(nèi)其他方向的航班無法收到該發(fā)射機指令的情況。因此，技術(shù)維護人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)區(qū)域內(nèi)的航班流量統(tǒng)計，相應(yīng)的調(diào)整該參數(shù)，若航班量較大，則適當(dāng)延長該參數(shù)，反之則降低該參數(shù)。

實現(xiàn)LOTS可按照如下步驟進行配置：點擊SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)配置軟件的樹形配置列表，選擇某一無線電頻率，如：Radio Components>Radio>TWR，選擇TWR頻率對應(yīng)屬性列表中的Details，勾選“Auto Tx Selection Allowed”勾選后將彈出2個新的勾選項，分別為“Auto Tx Selection Enabled”“Auto LOTS Enabled”，將這兩個選項勾選后點擊應(yīng)用。再次由樹形配置框點擊該頻率，在展開的列表中點擊該頻率中需要進行發(fā)射機選擇的發(fā)射邏輯，并選擇“Rx Interfaces for Auto Tx Selection”，點擊鼠標右鍵選擇“Add”，將對應(yīng)的接收邏輯添加至該項中用于信號比選，如圖2所示。

2.4無線電頻率交叉耦合

當(dāng)夜航或者其他情況下航班量較少時，管制員往往需要合并管制扇區(qū)以優(yōu)化管制值班力量，而這時在不同扇區(qū)的航班所使用頻率各不相同，管制員指揮不同扇區(qū)的航班往往時需要頻繁切換至各扇區(qū)的指揮頻率，給管制工作帶來較大的困難及安全隱患。SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)的無線電頻率交叉耦合功能有效的解決了這一問題。內(nèi)話系統(tǒng)對指定的不同頻率進行耦合，創(chuàng)建耦合組，管制員以耦合組內(nèi)的任意頻率進行指揮時，組內(nèi)的其他頻率將同時收到相同的話音。

如果無線電信道需要被耦合（couple）使用，建議在對無線電部分進行配置時要先區(qū)分哪些頻率信道可以進行耦合發(fā)射哪些不能耦合。一個無線電通道可以被設(shè)置到幾個耦合組內(nèi)。當(dāng)該頻率通道不在某個耦合組內(nèi)時，使用該耦合組發(fā)射時，該頻率不可以耦合使用。無線電頻率沒有設(shè)置耦合功能時不能被分配到任何一個耦合組內(nèi)。

實現(xiàn)頻率耦合功能可按照如下步驟進行內(nèi)話配置：點擊內(nèi)話系統(tǒng)樹形配置表，選擇無線電組件中的耦合組，如：Radio Components>Coupling Groups，在該項目的屬性框中創(chuàng)建一個“Coupling Group”，在彈出的對話框中輸入耦合組名稱并應(yīng)用。點擊需要加入到該耦合組的某個頻率通道，如：Radio Components>Radio>TWR，點擊該頻率通道，打開其對應(yīng)屬性框，選擇“Details”選項，為該選項中的Coupling Group設(shè)置耦合組，點擊“Set”選擇前面創(chuàng)建的耦合組名稱，最后勾選“Master Squelch Generation”即可。

3結(jié)論

SCHMID內(nèi)話系統(tǒng)能夠在世界各大機場廣泛使用，不僅僅因其極高的安全可靠性，更以其豐富便捷的可操作性為管制員帶來了便利。隨著該內(nèi)話系統(tǒng)在國內(nèi)機場越來越多的被使用，技術(shù)維護人員應(yīng)不僅僅局限于掌握其簡單的無線通信功能，更應(yīng)當(dāng)深入學(xué)習(xí)內(nèi)話系統(tǒng)的其他延伸功能，未來諸如內(nèi)話系統(tǒng)與電臺的IP連接、內(nèi)話系統(tǒng)間的異地級聯(lián)等都將隨著國內(nèi)航空事業(yè)的發(fā)展而被使用，技術(shù)維護人員要緊跟民航事業(yè)的發(fā)展，為管制提供先進而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。