蓋特威克機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率提高之道

蓋特威克機(jī)場(chǎng)是世界上最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)，每年客流量高達(dá)4200萬(wàn)人次，每小時(shí)起降52家航空公司的55個(gè)航班。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，機(jī)場(chǎng)必須協(xié)調(diào)多種服務(wù)——包括航空公司、地勤人員和歐洲控制中心的服務(wù)。如果機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)可見，就會(huì)非常有利于提高轉(zhuǎn)機(jī)效率，優(yōu)化乘客從候機(jī)到登機(jī)的體驗(yàn)。

蓋特威克需要60多臺(tái)專用服務(wù)器為不同部門和航空公司實(shí)時(shí)處理多個(gè)數(shù)據(jù)集。這種基礎(chǔ)設(shè)施需求使得云解決方案成為顯而易見的選擇。蓋特威克機(jī)場(chǎng)IT部門選擇了Splunk平臺(tái)來(lái)解決各種系統(tǒng)問(wèn)題。例如，根源分析使IT部門能夠重新配置整個(gè)PAX（乘客訪問(wèn)）驗(yàn)證服務(wù)，從而提高工作效率，減少事故。

蓋特威克現(xiàn)在監(jiān)測(cè)自身系統(tǒng)和社交媒體活動(dòng)的數(shù)據(jù)，以便更準(zhǔn)確地提前預(yù)測(cè)客流量。這也適用于來(lái)自鐵路網(wǎng)和公路局的其他數(shù)據(jù)，因?yàn)楣坊蛘哞F路運(yùn)輸中斷可能意味著很多乘客會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)集中到達(dá)。把這些實(shí)時(shí)提醒信息嵌入到運(yùn)營(yíng)中，蓋特威克機(jī)場(chǎng)能夠動(dòng)態(tài)地調(diào)整工作人員的休息時(shí)間，或者調(diào)用更多的資源來(lái)滿足需求，讓乘客盡快登機(jī)起飛。蓋特威克機(jī)場(chǎng)還利用航班時(shí)刻表來(lái)預(yù)測(cè)通過(guò)機(jī)場(chǎng)的客流量。

蓋特威克機(jī)場(chǎng)為能夠讓乘客有用最好的體驗(yàn)而感到自豪，其核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)95%的乘客在五分鐘或更短時(shí)間內(nèi)通過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢。蓋特威克機(jī)場(chǎng)使用Splunk Cloud，分析并優(yōu)化乘客從掃描登機(jī)牌到快速通過(guò)X射線安檢的每一步行程，達(dá)到甚至超越了這一目標(biāo)。轉(zhuǎn)機(jī)在任何機(jī)場(chǎng)都非常重要。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)部門現(xiàn)在依靠Splunk的儀表板對(duì)關(guān)鍵的機(jī)場(chǎng)性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化分析，使運(yùn)營(yíng)部門能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行調(diào)整確保所有環(huán)節(jié)順利運(yùn)行，并交付最好的乘客體驗(yàn)。

Splunk Cloud使蓋特威克機(jī)場(chǎng)具備靈活性和滿足各種需求的能力?，F(xiàn)在，蓋特威克機(jī)場(chǎng)地面操作中心可以獲得空中航班和地面進(jìn)展情況的實(shí)時(shí)信息。蓋特威克機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)主管Chris Howell表示：“Splunk Cloud是蓋特威克機(jī)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵部分。通過(guò)分析機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，我們可以全面了解機(jī)場(chǎng)客流和地面作業(yè)情況，確保能高效使用我們的單一跑道。在Splunk的幫助下，我們從‘該怎么辦發(fā)展到‘做的如何，而現(xiàn)在還可以回答‘今后做什么?！眅ndprint