永不言最

張靜

坐擁賓利品牌最具特色的四門超豪華轎車飛馳V8 S，不只注重旅程的抵達(dá)，還更加注重旅途中意義與力量的表達(dá)。

繼去年8月發(fā)表文章《賓利：且行且超越》之后，時(shí)隔一年，《汽車觀察》再度續(xù)寫賓利汽車“永不言最”的探索精神，只是這一次的呈現(xiàn)形式并非人物對(duì)話，而是試駕最具賓利品牌特色的四門超豪華轎車——飛馳V8 S。

總部位于英國克魯?shù)馁e利汽車，現(xiàn)已擁有慕尚、歐陸GT、飛馳、添越Bentayga四大產(chǎn)品系列，售價(jià)區(qū)間298萬元?1580萬元。其中，飛馳于賓利的意義，或許正如賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)ざ藕材f的那樣：“如果您既要追求優(yōu)雅尊貴的奢華風(fēng)范，又十分向往暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)，那么飛馳將是您的最佳選擇?！?/p>

自2002年起正式進(jìn)入中國市場(chǎng)的賓利汽車，目前已在全國35個(gè)城市開設(shè)銷售展廳，并于去年首次超越英國，成為繼美國之后全球第二大市場(chǎng)?！安徽剝r(jià)格，我們是賓利?！边@是賓利汽車銷售人員經(jīng)常掛在嘴邊的一句話，作為英國制造業(yè)頂級(jí)品質(zhì)的象征，賓利汽車有約35%的中國訂單來自于口碑營銷，其用極速抒寫出的浪漫氣質(zhì)、王者精神與獨(dú)特天資，越來越得到中國高端消費(fèi)者的青睞。

截至目前，賓利旗下飛馳系列共用四款車型，即飛馳W12、飛馳W12 S、飛馳V8、飛馳V8 S。其中，V8 S更顯張揚(yáng)、霸氣、靈動(dòng)，將超豪華轎車的標(biāo)桿提升到了新高度。2013年5月，賓利飛馳正式登陸中國市場(chǎng)，共有飛馳W12和飛馳V8兩款車型。2016年2月24日 ，賓利飛馳系列迎來新成員V8 S，定位介于飛馳V8和飛馳W12之間，同年3月在日內(nèi)瓦國際車展上全球首發(fā)，同年4月在北京車展上完成中國首秀。

通過一整天的試乘試駕，帶給《汽車觀察》記者最大的感受就是：坐擁飛馳V8 S，不僅注重旅程的抵達(dá)，還更加注重旅途中意義與力量的表達(dá)，而這種力量，在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中、在低調(diào)優(yōu)雅的線條上、在與眾不同的雙前照燈和別具一格的矩陣格柵里均可見一斑。

令人激動(dòng)的是，這款號(hào)稱世界上最優(yōu)雅的超豪華轎車飛馳V8 S被賦予更強(qiáng)勁的功率和扭矩。經(jīng)過一系列精心調(diào)校后，V8 S反應(yīng)速度更加敏捷、駕駛體驗(yàn)更具運(yùn)動(dòng)感，其4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到了進(jìn)一步提升，與飛馳V8最大功率507匹馬力相比，提高了21匹馬力，最大功率達(dá)到528匹馬力；同時(shí)，百公里加速時(shí)間僅為4.9秒，比飛馳V8沖刺時(shí)間縮短了0.3秒，最高速度達(dá)到306公里/時(shí)，峰值扭矩為680?！っ?。

然而，動(dòng)力性能的提升并沒有影響飛馳V8 S發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，每次加滿油后的續(xù)航里程仍可達(dá)到837公里，而其在燃油經(jīng)濟(jì)性綜合工況測(cè)試中的成績(jī)?yōu)?0.9升/百公里，二氧化碳排放量為254克/公里。

在進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)的同時(shí)，飛馳V8 S的懸架系統(tǒng)也得到了進(jìn)一步調(diào)校，采用全鋁雙叉臂前懸架和帶連續(xù)減振控制系統(tǒng)的梯形多連桿高度可調(diào)空氣彈簧后懸架；而在對(duì)底盤進(jìn)行高性能改進(jìn)的同時(shí)，飛馳V8 S依然保持了頂級(jí)豪華轎車的行駛平順性以及無與倫比的乘坐舒適性；此外，飛馳V8 S電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)也經(jīng)過了專門優(yōu)化，可應(yīng)對(duì)更高車速下更大程度的車輪滑轉(zhuǎn)，并在系統(tǒng)介入后能夠更快速地恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

對(duì)于追求極致外觀格調(diào)的人士，飛馳V8 S所采用的充滿運(yùn)動(dòng)格調(diào)的暗色系外觀造型設(shè)計(jì)，定能讓您感受到來自賓利汽車的精致奢華感。標(biāo)志性的黑色矩陣格柵、紅色噴漆款制動(dòng)鉗、鯨魚黑亮面后部擾流器……賦予飛馳V8 S個(gè)性張揚(yáng)、風(fēng)格鮮明的外觀特征，使其成為公路上一道驚艷奪目的風(fēng)景線。

另外，飛馳V8 S具有獨(dú)特的專屬配色方案，除了鋼琴黑木飾面和三輻運(yùn)動(dòng)方向盤標(biāo)準(zhǔn)配置外，還有搶眼的雙色調(diào)座椅和對(duì)比色頂篷。同時(shí)，飛馳V8 S還采用了獨(dú)一無二的全新前格柵嵌件，車身后腰上的V8 S徽標(biāo)、V8 S踏板、20英寸開放式輪輻噴漆款輪轂等，都進(jìn)一步揭示了這款車的血統(tǒng)與歐陸GT V8 S一脈相承。在車輛內(nèi)部，飛馳V8 S將先進(jìn)的車輛聲學(xué)和電子技術(shù)安裝于精致典雅的手工真皮和木飾之中。只需一觸按鈕，創(chuàng)新的觸屏式遙控器便從帶飾面的后排中控臺(tái)伸出，后座乘客可通過其輕松控制車輛的氣候系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。

為增強(qiáng)客戶吸引力，飛馳V8 S特別增加了一系列獨(dú)特的選裝配置，例如可選用的半苯胺真皮內(nèi)飾，這種真皮是汽車行業(yè)目前所采用的最高品質(zhì)的真皮材料，可讓座艙感覺更加舒適、奢華、自然，而其Mulliner駕駛套件則采用更為緊湊的菱形絎縫工藝，不禁讓人聯(lián)想起做工精美的英倫高級(jí)定制男裝。

如果用三個(gè)形容詞來概括飛馳V8 S這款車，應(yīng)該是精致、強(qiáng)勁、獨(dú)特。憑借舉重若輕的駕駛性能、精致豪華的工藝、先進(jìn)的車載技術(shù)，飛馳V8 S無愧于世界上最極致的超豪華轎車，可讓駕駛者身上的每一個(gè)毛孔都能感受到帝王般的尊貴氣質(zhì)。難怪在2002年英國女王伊麗莎白登基50周年慶典上，賓利汽車取代勞斯萊斯，成為英國皇室惟一指定專用御駕汽車品牌。

打造一個(gè)品牌很容易，但要想成為一個(gè)真正的超豪華車品牌卻并非易事。實(shí)際上，只要是熟知超豪華車歷史的人，一提起賓利，自然會(huì)想到勞斯萊斯、寶馬與大眾，這四者之間變幻莫測(cè)的關(guān)系勾勒出了賓利百年汽車品牌的發(fā)展歷程。不管是當(dāng)初的雙雄問世，還是后來的兩強(qiáng)合并，亦或是再后來收購案殺出的程咬金，以及拆分之后的命運(yùn)迥異……賓利汽車始終繼續(xù)著高手與高手之間的較量。endprint