陳秀娟
作為一名SUV界的后來(lái)者,能在短時(shí)間內(nèi)脫穎而出,比亞迪宋DM是怎樣做到的?
近日,在2017中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)上,比亞迪宋DM憑借6個(gè)單項(xiàng)冠軍(0-200m加速冠軍、0-100Km/h加速冠軍、麋鹿測(cè)試冠軍、蛇形繞樁冠軍、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽冠軍、PHEV純電行駛能力冠軍)力壓群雄,獲得克拉瑪依站插電式混合動(dòng)力組總冠軍。
作為一款上市不久的SUV,宋DM獲得此項(xiàng)殊榮靠的是什么?
實(shí)至名歸
據(jù)了解,CCPC是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)攜手打造的國(guó)內(nèi)“以完全不改裝的量產(chǎn)車型為比賽車輛”的特殊賽事,被譽(yù)為中國(guó)汽車的“奧運(yùn)會(huì)”。本次在克拉瑪依站,共有30家車企、40余個(gè)品牌參賽,要想在眾多對(duì)手中脫穎而出并非易事,比亞迪派出的唯一“戰(zhàn)將”——宋DM最終奪冠。
作為一名新兵,在此次賽事中奪冠讓人有些意外,但一切又在情理之中。
據(jù)CCPC官方介紹,此次賽事中,宋DM憑借優(yōu)異的加速性能、良好的操控性能、穩(wěn)定的能源管理性能以及車手的出色發(fā)揮,克服了西北戈壁的高溫、風(fēng)沙等嚴(yán)苛氣候,在“0-200m加速”、“0-100Km/h加速”、“麋鹿測(cè)試”、“蛇形繞樁”、“場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽”、“PHEV純電行駛能力”等六項(xiàng)比賽中均取得了單項(xiàng)第一的好成績(jī),一舉拿下了該小組的綜合總冠軍。
那么,這款車的性能究竟如何?
今年4月,作為“542”戰(zhàn)略的第二款車型宋DM在上海車展前夕上市,官方介紹,宋DM核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自于成熟領(lǐng)先的“542”技術(shù)。
“542”戰(zhàn)略是什么?“5”代表百公里加速5秒以內(nèi),“4”代表全時(shí)電四驅(qū),“2”代表百公里油耗2升以內(nèi)。
在機(jī)械時(shí)代,這三個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)或?yàn)楹儡噷佟⒒驗(yàn)樾阅軜O限。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,宋DM擁有混動(dòng)(HEV)以及純電動(dòng)(EV)兩種運(yùn)行模式,純電續(xù)航可達(dá)80Km。在混動(dòng)模式下,宋DM可輸出333千瓦的總功率,740?!っ椎目偱ぞ?,相當(dāng)于一輛5.5升排量燃油車的動(dòng)力輸出,百公里加速4.9秒。
宋DM搭載全時(shí)電四驅(qū)技術(shù),適應(yīng)山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路況,電控響應(yīng)時(shí)間20毫秒,一腳油門(mén)那種推背感就是動(dòng)力最有力的體現(xiàn);與超級(jí)速度形成鮮明對(duì)比的是超低油耗,百公里綜合油耗1.4升。在車身尺寸方面,宋DM長(zhǎng)寬高分別為4565mm×1870mm×1700mm,軸距為2660mm,滿足大多消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間的需求。安全方面,宋DM配備ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等安全配置。
除了搭載CarPad多媒體系統(tǒng)、360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)等豪華配置。高科技智能互聯(lián)功能像云服務(wù)、遙控駕駛等,在宋DM上也是標(biāo)準(zhǔn)配備。云服務(wù)能提供位置服務(wù)、實(shí)時(shí)車況等信息。遙控駕駛技術(shù),可讓用戶遙控車輛出入庫(kù)、移位、遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等。此外,宋DM還搭載了比亞迪獨(dú)創(chuàng)的移動(dòng)電站技術(shù),可滿足戶外的不同用電需求。
在剛剛結(jié)束的全國(guó)媒體試駕活動(dòng)上,各主流媒體在親自試駕體驗(yàn)后對(duì)宋DM的動(dòng)力性能贊不絕口:“20萬(wàn)元級(jí)的新能源SUV,能有這樣的性能,真是十分驚喜!”試駕媒體如是評(píng)價(jià)宋DM。
續(xù)航方面,宋DM電池容量為16.9KWh,電池類型為三元鋰電池,提供6年15萬(wàn)公里電池質(zhì)保,家用充電器1.6千瓦(220V)充滿電10個(gè)小時(shí),3.3千瓦(220V)壁掛式充電盒充滿5個(gè)小時(shí)。EV純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程達(dá)80Km。
尤為值得一提的是,宋DM搭載比亞迪自主研發(fā)的移動(dòng)電站技術(shù),可直接利用整車電量,實(shí)現(xiàn)220V電源輸出,比如將車開(kāi)到郊外,帶上廚具充電做飯也完全沒(méi)有問(wèn)題。
銷量、口碑齊見(jiàn)證
僅僅從產(chǎn)品性能去剖析一款車的實(shí)力如何,難免有“王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸”的嫌疑,一款車型是否被消費(fèi)者認(rèn)可,銷量是最有力的佐證。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自4月份上市以來(lái),宋DM的銷量一路高歌猛進(jìn)迅速占領(lǐng)新能源車市場(chǎng),連續(xù)2個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)車型月銷量冠軍。6月更以4552輛的銷售表現(xiàn),占到當(dāng)月比亞迪新能源車總銷量的40%,超出榮威eRX5銷量的195%,一舉成為中國(guó)正當(dāng)紅的新能源SUV。至此,宋DM由“宋大美”變身“宋大賣(mài)”成為國(guó)內(nèi)插混新能源車型的銷量冠軍,成就了真正性能和銷量的“雙冠王”。
試問(wèn)一下,宋DM如果沒(méi)有絕對(duì)的實(shí)力,怎能持續(xù)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可?
從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,它的百公里加速僅4.9秒,媲美百萬(wàn)級(jí)豪車。相比之下,售價(jià)超過(guò)40萬(wàn)的寶馬 X1,百公里加速為 7.1秒,而同為20萬(wàn)元級(jí)SUV的RAV4,百公里加速則為 8.9秒。個(gè)中差異已十分明顯。而在性能上能與比亞迪宋DM一較高下的,基本都是百萬(wàn)級(jí)燃油車及豪華品牌的插電混合動(dòng)力車型,如寶馬X1混合動(dòng)力版、奧迪A3 e-tron 等,售價(jià)都接近百萬(wàn)元。很顯然,宋DM官方公布的21.59萬(wàn)元~24.59萬(wàn)元(補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為17.99萬(wàn)元~20.99萬(wàn)元)的價(jià)格讓其競(jìng)爭(zhēng)力顯著。
正因如此,宋DM在權(quán)威媒體網(wǎng)站口碑榜上,獲得了4.61分的好成績(jī),位于同類車的榜首。其中空間、電耗、舒適性、性價(jià)比等方面,均取得了單項(xiàng)第一的好口碑。宋DM不止有卓越的產(chǎn)品性能和霸氣的市場(chǎng)銷量,更憑借實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),俘獲了眾多車主的心。也正因如此,宋DM才能夠穩(wěn)坐權(quán)威媒體口碑排行榜頭把交椅。
另外,在宋DM上市當(dāng)天推出的“前1萬(wàn)名購(gòu)車用戶贈(zèng)送1萬(wàn)元出行用電”名額在7月31日已被迅速搶光后,為回饋車主們的熱情,自8月1日起,比亞迪宋DM與天貓聯(lián)手再送一波福利,推出“99元限時(shí)搶10000元出行用電”活動(dòng),打通線上線下購(gòu)車渠道,力求從購(gòu)車到用車全程為消費(fèi)者送去便利。用戶只需在天貓旗艦店支付99元,即可享受10000元出行用電補(bǔ)貼,再次緩解了消費(fèi)者購(gòu)車及用車壓力。
那么,萬(wàn)元電費(fèi)到底什么概念?為大家算一筆賬,宋DM電池容量16.9度電,可純電續(xù)航80公里,10000元錢(qián)能充16600度電,即可保證宋DM行駛超過(guò)8萬(wàn)公里,相當(dāng)于普通新能源車5年的行駛里程。如此說(shuō)來(lái),此舉可謂真正的“開(kāi)車用電不花錢(qián)”,將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底。
隨著宋DM的持續(xù)熱銷,也將進(jìn)一步加強(qiáng)比亞迪整體品牌車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士介紹,今后,宋平臺(tái)還將不斷擴(kuò)展,完善家族產(chǎn)品矩陣,針對(duì)不同人群需求形成全方位覆蓋。endprint