白車身焊裝夾具設計淺析

馮立文 沙艷軍

摘要：隨著社會的不斷進步以及經濟的快速發(fā)展，我國的汽車數(shù)量也日益增多，進而就在一定程度上對汽車的外觀以及性能提出了更高的要求。而白車身主要是由多個沖壓鈑金件焊接而成，進而通過一定的焊接夾具將部分車身定位夾緊，以此來有的提高汽車的質量。因此，我們應加強研究與分析白車身焊裝夾具的設計策略，進而不斷的提高汽車的外觀質量與運行性能，進而有效的促進我國汽車制造行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。本文就針對白車身焊裝夾具的設計展開具體的分析與討論。

關鍵詞：白車身；焊裝夾具；設計

隨著我國汽車制造行業(yè)的不斷進步與發(fā)展，汽車的制造水平就在一定程度上決定著我國的科技技術發(fā)展水平。而白車身作為汽車的重要組成部分，其質量的高低就在一定程度上影響著汽車整體的制造質量。因此，在設計白車身的焊裝夾具時，我們應有效的降低焊裝誤差，進而不斷的提高汽車的質量與運行性能。

一、焊裝夾具的結構分析

（一） 焊接夾具的定位原理

通過對焊裝夾具結構分析的認識與了解，我們可更高效的設計白車身的焊裝夾具，進而不斷的提高汽車的整體性能。下面，就針對焊裝夾具的結構分析展開具體的分析與討論。

為了有效的提高汽車的整體性能，我們就需對汽車進行一定的裝配焊接作業(yè)。因此，我們應首先確定夾具的位置，進而按照相應的設計圖紙來進行有效的定位。而汽車中的夾緊主要就是指：將焊件裝配在焊接作業(yè)中具體位置的整個過程。

（二） 焊接夾具的部件分析

通過對焊接夾具部件的認識與了解，可更有效的幫助我們設計白車身的焊裝夾具。其中，就焊接夾具的功能來分，其可分為：工作零件、夾緊器、固定零件以及輔助零件等。其中，在安裝相應的焊接夾具時，由于白車身中的墊片需要與定位塊進行配合使用，因此我們就應采用相應的三坐標測量儀來有效的減少坐標誤差，進而有效的提高汽車的整體性能。此外，為了有效的提高焊接件在夾具中定位的準確率，我們可采用定位銷的方式，來與白件進行結合，從而有效的促進焊接件的安裝。而為了有效的促進夾具的安裝，在安裝的過程中，我們應選擇統(tǒng)一直徑的內六角螺釘，進而不斷的提高夾具的安裝效率。

二、焊接夾具的總體設計方案

隨著汽車制造行業(yè)的不斷進步與發(fā)展，設計較為科學的焊接夾具設計方案，可有效的促進白車身焊接夾具的安裝，進而不斷的提高汽車的整體性能。下面，就針對焊接夾具的總體設計方案展開具體的分析與了解。

當在對汽車白車身的焊接夾具進行安裝時，我們應首先確定夾具的設計標準，進而就能為夾具的安裝提供一定的理論依據。而定位基準選擇的合理性還在一定程度上決定著定位的可靠性。因此，我們應嚴格的按照車身的設計基準來選擇各個零件的定位基準。其次，就應繪制相應的焊裝工件圖，進而為白車身焊接夾具的安裝提供一定的理論支撐。而焊接工件圖的繪制不僅應包括焊接沖壓件的外形，而且還應包括焊裝工件的焊點位置，進而有效的為夾具的設置與安裝提供一定的基礎。此外，還應不斷的根據定位自身的一致性，來有效的布置白車身的焊接夾具位置，以此來有效的減少由于基準不同而產生的尺寸誤差，進而不斷的提高白車身焊接夾具安裝的可靠性，以此來有效的提高整個汽車的性能。而隨著汽車數(shù)量的日益增加以及人們生活水平的不斷提高，人們不僅對汽車的安全性能提出了一定的要求，而且還對汽車的外觀以及舒適度提出了更高的要求。因此，我們應有效的設計出白車身焊接夾具的總體方案，進而在對夾具的具體結構進行設計時，應盡可能的采用標準化元件，進而不斷的提高白車身焊接夾具的安裝可靠性。

三、焊接夾具的設計策略

焊接夾具的安裝在一定程度上決定著汽車的整體性能。因此，掌握一定的焊接夾具的設計策略，對于不斷的提高白車身焊接夾具安裝的穩(wěn)定性以及有效的提高汽車的整體性能都具有至關重要的作用。下面，就針對焊接夾具的設計策略展開具體的分析與討論。

（一） 盡量采用外購標準件、企業(yè)標準件

汽車白車身的焊接夾具較其他夾具不同的是：其不僅要求零件具有較強的貼合度，而且還要求零件的安裝位置應選擇的足夠合理，只有這樣才能不斷的提高白車身焊接夾具安裝的質量。因此，我們在采購相應的焊接夾具時，應盡量采用外購標準件或企業(yè)標準件，進而不斷的優(yōu)化車身焊接夾具的整體結構，以此來有效的提高汽車的整體性能。

（二）車身焊接夾具設計采用過定位原則

在對車身進行焊接夾具安裝時，不僅要采用外購的標準件或企業(yè)標準件，而且還應嚴格的采用相應的過定位原則，進而不斷的促進車身焊接夾具的安裝，以此來有效的提高汽車的整體性能。其中，車身的零件大多為彈性體，因此其就具有：剛性差以及易變形等特點，進而就在一定程度上影響了汽車的整體性能。因此，采用單一的六點定位原則，已經無法保證位置的準確性。因此，我們就需采用一定的工件表面或型面過定位的方式對其進行定位，進而在焊點附近設置相應的定位面，以此來有效的提高車身零件的剛性。但是，過定位并非是越多越好。因此，我們應根據汽車的設計特點，來合理的采用過定位原則，進而不斷的降低焊接過程中零件的變形程度。

（三） 夾具設計要考慮操作的安全性和便捷性

安全性和便捷性是夾具設計的基礎。因此，在對焊接夾具進行設計時，一定要考慮操作的安全性和便捷性原則，從而有效的提高夾具的設計質量。因此，我們應在夾具的動態(tài)機構處設置一定的鎖死裝置和安全防護裝置，進而提高汽車的安全性。此外，我們還應設置一定的四面防塵機構，并對其進行良好的定位，以此來有效的保證滑軌的定位精度。

（四）夾緊裝置的設計原則

焊裝夾具一般具備二個基準，即：設計基準和工藝基準。為了有效的防止焊接過程中組件產生變形，夾具就應使被裝配的元件獲得正確的位置和可靠的夾緊，以此來有效的提高焊接夾具安裝的質量。

四、總結

隨著汽車數(shù)量的日益增多，不斷的研究與分析白車身的焊接夾具設計策略，對于提高汽車的整體性能以及有效的促進汽車制造行業(yè)的發(fā)展都具有至關重要的作用。因此，我們應首先對焊裝夾具的結構進行分析，進而認識到焊接夾具的總體設計方案以及焊接夾具的設計策略，以此來有效的對白車身的焊接夾具進行設計，從而不斷的提高汽車的整體性能，以此來有效的促進汽車制造行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。

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