半合成汽油機(jī)油的組成及應(yīng)用探討

薛飛陳炳耀楊善杰張俊杰廖輝云(.廣東三和控股有限公司油品研究所，廣東 中山 5849；.廣東三和化工科技有限公司技術(shù)中心,廣東 中山 5849; .廣東阜和實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)中心,廣東 中山 5849)

半合成汽油機(jī)油的組成及應(yīng)用探討

薛飛1陳炳耀123楊善杰1張俊杰1廖輝云(1.廣東三和控股有限公司油品研究所，廣東 中山 528429；2.廣東三和化工科技有限公司技術(shù)中心,廣東 中山 528429; 3.廣東阜和實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)中心,廣東 中山 528429)

本文主要介紹了半合成汽油機(jī)油的組成，主要是由添加劑和基礎(chǔ)油構(gòu)成，以及半合成汽油機(jī)油在生活中的應(yīng)用。同時(shí)也介紹了半合成汽油機(jī)油的性能特點(diǎn)、使用環(huán)境。

全合成；汽油機(jī)油；使用

Abstract:This paper introduces the composition of semi-synthetic gasoline engine oil,mainly composed of additives and base oil,as well as semi-synthetic gasoline engine oil in life applications.But also introduced the semi-synthetic gasoline engine oil performance characteristics,the use of the environment.

Key words:total synthesis; gasoline engine oil;

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，性能優(yōu)良的汽油機(jī)油在汽車使用過程中顯得尤為重要。傳統(tǒng)工藝調(diào)和而成的礦物油型汽油機(jī)油已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況要求，合成型汽油機(jī)油雖然有著很好的低溫性能、粘度指數(shù)高、抗泡性能優(yōu)異，但是制造工藝比較復(fù)雜，造價(jià)高昂，無法廣泛使用[1]。于是利用有限的合成油與礦物油調(diào)和而成性質(zhì)優(yōu)良的半合成油，具有優(yōu)良的實(shí)用意義與廣泛的市場(chǎng)前景。本文就對(duì)半合成汽油機(jī)油的組成與應(yīng)用進(jìn)行分析與討論。

1 半合成汽油機(jī)油的基礎(chǔ)油

1.1 基礎(chǔ)油分類

根據(jù)基礎(chǔ)油的碳?xì)滏湹慕M分、粘度指數(shù)和硫含量的多少，將基礎(chǔ)油分為五類，同時(shí)這個(gè)分類得到了廣泛的承認(rèn)和實(shí)際應(yīng)用。由石油煉制過程制造出來的基礎(chǔ)油稱礦物基礎(chǔ)油或稱礦物油[2]。

Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類油都屬于礦物油，Ⅳ類和Ⅴ類油才屬于合成型基礎(chǔ)油?；A(chǔ)油在潤滑油成品中占據(jù)主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)[3]。

1.2 基礎(chǔ)油的性能

好的基礎(chǔ)油具有極強(qiáng)的抗氧化能力，是天然的清凈劑，具有極好的低溫流動(dòng)性能，同時(shí)無毒、氧化穩(wěn)定性比較好，蒸發(fā)損失少。同時(shí)長時(shí)間使用，性能不易衰退。如表1，介紹了礦物油與合成油的典型數(shù)據(jù)。

明顯對(duì)比可以看出，合成型基礎(chǔ)油各方面性質(zhì)優(yōu)于礦物型基礎(chǔ)油。

表1 礦物油與合成油典型數(shù)據(jù)

1.3 基礎(chǔ)油應(yīng)用范圍

基礎(chǔ)油應(yīng)用范圍較廣，主要用于汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、齒輪油、自動(dòng)排擋油、液壓油、傳導(dǎo)油和金屬加工液等潤滑油中。

2 半合成汽油機(jī)油的添加劑

2.1 添加劑組成

潤滑油中的添加劑又叫功能劑。潤滑油用的添加劑是指加入潤滑油中的一種或者幾種化合物，使?jié)櫥偷玫侥撤N新的特性或者改善潤滑油中已有的一些特性。潤滑油成品中除了基礎(chǔ)油外，另一組分就是添加劑。在工業(yè)潤滑油中，添加劑一般占10%以下，內(nèi)燃機(jī)油則占百分之幾到十幾。如今市面上的添加劑主要以復(fù)合添加劑為主。

2.2 添加劑的功能

添加劑可以大大地改善潤滑油的性質(zhì)。添加劑種類比較多，但是市面上常見的添加劑主要作用有優(yōu)異的分散性能、抗氧抗腐蝕、極壓抗磨、摩擦改進(jìn)、粘度改進(jìn)、防銹、抗泡抗乳化，顯著改善低溫流動(dòng)性等作用。在配制潤滑油成品中加入添加劑，不僅可以很好的改變潤滑油的某些性質(zhì)，還可以更好的保護(hù)潤滑表面。

2.3 添加劑的分類

我國在1987年發(fā)布了石油添加劑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0389，將添加劑分為四類：潤滑劑添加劑、燃料添加劑、復(fù)合添加劑和其它添加劑。潤滑劑添加劑按作用又分為清凈劑、分散劑、抗氧化劑、極壓抗磨劑、油性劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑和抗乳化劑等。復(fù)合劑按應(yīng)用場(chǎng)合分為汽油機(jī)油復(fù)合劑、柴油機(jī)油復(fù)合劑、通用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油復(fù)合劑、二沖程摩托車油復(fù)合劑、車輛齒輪油復(fù)合劑、液壓油復(fù)合劑等。而且目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)潤滑油生產(chǎn)廠家以復(fù)合劑為優(yōu)先材料。

3 半合成汽油機(jī)油的組成與優(yōu)勢(shì)

3.1 半合成汽油機(jī)油的組成

半合成汽油機(jī)油主要由基礎(chǔ)油和汽油機(jī)油添加劑組成，其中基礎(chǔ)油由Ⅲ類基礎(chǔ)油和Ⅳ類基礎(chǔ)油組成，汽油機(jī)油添加劑主要由功能型添加劑、降凝劑和增粘劑組成。

3.2 半合成汽油機(jī)油的優(yōu)勢(shì)

以SN5W40半合成汽油機(jī)油與SN5W40全合成汽油機(jī)油、SN5W40礦物型汽油機(jī)油作對(duì)比，如表2所示。

表2

從表2可以看出，半合成汽油機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

半合成汽油機(jī)油粘度指數(shù)高于礦物型汽油機(jī)油，粘度指數(shù)接近合成型汽油機(jī)油的粘度指數(shù)，說明半合成型汽油機(jī)油的粘溫性能優(yōu)于礦物型汽油機(jī)油。在相同條件下，半合成型汽油機(jī)油的粘度隨溫度的升高，變化比較緩慢，同時(shí)保證了更好的高溫潤滑性。

半合成型汽油機(jī)油與全合成型汽油機(jī)油的傾點(diǎn)比較接近。同時(shí)，均低于礦物型汽油機(jī)油，說明半合成型汽油機(jī)油具備比較良好的低溫流動(dòng)性能，即使在環(huán)境比較惡劣的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以正常工作，也充分說明半合成型汽油機(jī)油滿足我們現(xiàn)階段對(duì)溫度范圍的基本要求。

半合成型汽油機(jī)油閃點(diǎn)高于礦物型汽油機(jī)油，充分說明半合成型汽油機(jī)油具有更好的防爆性能，儲(chǔ)存起來更加安全。

半合成型汽油機(jī)油的蒸發(fā)損失較礦物型汽油機(jī)油相比，前者蒸發(fā)損失較小。充分說明半合成型汽油機(jī)油的機(jī)油消耗更少，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的保護(hù)更好。

半合成型汽油機(jī)油的表觀粘度低于礦物型汽油機(jī)油的表觀粘度。說明半合成型汽油機(jī)油的低溫啟動(dòng)性能更好。

半合成型汽油機(jī)油各方面性能均優(yōu)于礦物型汽油機(jī)油，稍遜于全合成汽油機(jī)油，但是制造工藝較全合成型汽油機(jī)油簡單，而且成本低于全合成型汽油機(jī)油。

通過本文的分析以及結(jié)果說明，利用有限的合成油與礦物型基礎(chǔ)油調(diào)和而成的半合成型汽油機(jī)油，具有優(yōu)良的實(shí)用意義以及廣泛的市場(chǎng)前景。

[1]孔吉霞.基礎(chǔ)油組成對(duì)潤滑油產(chǎn)品性能的影響[J].石油商技.2010，(05).

[2]王成勇,楊惠君.合成潤滑劑的發(fā)展與應(yīng)用前景[J].國際石油經(jīng)濟(jì).2006，(08).

[3]韓秀山.我國潤滑油添加劑發(fā)展現(xiàn)狀[J.]化工中間體.2002，(20).

薛飛(1993- )，男，山西汾陽人，本科生，主要研究方向?yàn)闈櫥?，防凍液?/p>