菜鳥想一統(tǒng)快遞江湖，順豐揭竿而起

佚名

“神仙打架，消費(fèi)者遭殃。”國家郵政局喊話：別耽誤群眾吃櫻桃。

友誼的小船說翻就翻。

6月1日，人們發(fā)現(xiàn)在阿里的平臺上無法查看順豐的物流信息了。當(dāng)天下午和晚間，阿里巴巴旗下物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐都相繼發(fā)表聲明，將這件事的責(zé)任歸咎于對方。

這件事涉及的不僅僅是消費(fèi)者，使用順豐物流的商家也受到影響。

管理所有速遞物流企業(yè)的大BOSS——中國國家郵政局注意到這兩位“手下”的不和，并在6月1日晚發(fā)布一則提示，指出受菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運(yùn)關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口影響，導(dǎo)致時(shí)下櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)受到一定影響，責(zé)令盡快解決問題，避免產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。

馬云和王衛(wèi)會握手言和嗎？群眾還等著吃櫻桃呢。

貌合神離的“大哥”和“小弟”

就在5月22日，2017全球智慧物流峰會上，馬云對在場的民營快遞企業(yè)老板做了一場“訓(xùn)話”。馬云認(rèn)為，未來物流公司的成長，要靠數(shù)據(jù)、技術(shù)和人才?！拔腋嬖V大家，一天10億只包裹，不會超過8年，估計(jì)在六七年左右就能實(shí)現(xiàn)?！蔽锪髌髽I(yè)應(yīng)該投資人才、技術(shù)，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應(yīng)對每天10億包裹的業(yè)務(wù)體量。

在馬云訓(xùn)話的舞臺下，坐著申通董事長陳德軍、圓通董事長喻渭蛟、中通董事長賴梅松、韻達(dá)董事長聶騰云，以及百世物流董事長周韶寧等。唯獨(dú)沒有快遞界的老大，順豐和它的掌門人王衛(wèi)。

事實(shí)上，早在2015年5月28日菜鳥網(wǎng)絡(luò)召開第一屆快遞江湖大會時(shí)，順豐就是唯一一家缺席的快遞企業(yè)。外界還有王衛(wèi)多次拒絕馬云“求見”的傳聞。

一周后，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯就宣布共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，開始運(yùn)營“豐巢”智能快遞柜。其中，順豐持股35%，申通、中通、韻達(dá)均是20%，普洛斯為5%。意在對抗菜鳥驛站。

2016年3月，天貓取消“順豐包郵”服務(wù)。但雙方關(guān)系沒有惡化到成為敵人，畢竟，一邊是中國最大的電商平臺，另一邊是中國最大的物流公司，阿里的電商平臺上目前仍有很多賣家通過順豐進(jìn)行配送。菜鳥和順豐在部分業(yè)務(wù)上也有合作，只是沒有預(yù)想的那么深入。

這一次，不服管的順豐“小弟”也給馬云準(zhǔn)備了一份特別禮物。5月26日，順豐宣布與UPS戰(zhàn)略合作，雙方在香港成立獨(dú)立合資公司，各持股50%。順豐借助UPS布局海外物流，此舉也被業(yè)內(nèi)解讀為順豐與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的漸行漸遠(yuǎn)。要知道，馬云去年為了阿里的全球化飛遍全球，其中一項(xiàng)工作就是推動(dòng)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的全球化。

5月29日，順豐出現(xiàn)在與菜鳥網(wǎng)絡(luò)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的企業(yè)名單里。歡歡喜喜的發(fā)布會上，15家快遞企業(yè)說好要手拉手進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)的開放連接。這項(xiàng)合作協(xié)議的達(dá)成，被很多人解讀為順豐被“招安”，不再死杠菜鳥。

沒想到，三天過后，兩家企業(yè)的關(guān)系就發(fā)生重大變故。先是菜鳥一則聲明稱順豐突然暫停物流數(shù)據(jù)接口，順豐“封殺”淘寶的消息不脛而走。在順豐隨后的回應(yīng)中稱，自己才是被“封殺”的對象。

誰封殺誰？

事情還要從菜鳥網(wǎng)絡(luò)的公告開始說起。

5月31日晚6點(diǎn)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)接到順豐發(fā)來的數(shù)據(jù)接口暫停告知。6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳。6月1日中午，順豐又進(jìn)一步關(guān)閉整個(gè)淘寶平臺物流信息的回傳。菜鳥網(wǎng)絡(luò)表示這導(dǎo)致部分商家和消費(fèi)者的信息混亂，可能會造成商家和消費(fèi)者的重大損失。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)提及，此事發(fā)生前為保護(hù)消費(fèi)者隱私、電話信息安全，菜鳥正在對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行信息安全升級?！拔覀儗⒓訌?qiáng)對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗(yàn)證，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合?！?/p>

菜鳥網(wǎng)絡(luò)對此“深感突然”的同時(shí)，已經(jīng)緊急建議商家暫時(shí)停止使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司的服務(wù)。

到了順豐這邊，則講述了另一個(gè)故事版本。順豐方面稱，事件并非由菜鳥網(wǎng)絡(luò)所說的“信息安全升級”引起，主要矛盾集中在順豐旗下豐巢快遞柜上。豐巢科技自2015年6月成立后，在今年1月完成了25億A輪融資。據(jù)公開信息稱，豐巢快遞柜1年間就已快速完成2萬網(wǎng)點(diǎn)布局，快件處理量從零到億。

據(jù)新浪科技報(bào)道，豐巢快遞柜在2016年跟菜鳥合作，內(nèi)容包括：菜鳥提供消費(fèi)者手機(jī)號信息給豐巢，豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點(diǎn)推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥。

不過，這個(gè)合作在今年3、4月續(xù)約的過程中，菜鳥提出豐巢難以接受的合作條款：所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）。

今年5月，菜鳥以數(shù)據(jù)安全為由停止對豐巢的合作，并在6月1日0點(diǎn)下線豐巢接口信息。在順豐看來，這起事件是菜鳥以到期和信息安全為由，針對性的封殺豐巢。順豐方面還表示，之所以封殺順豐，背后的原因是阿里一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。

分庭抗禮之下的微妙關(guān)系

順豐和菜鳥孰是孰非？在真相來臨之前僅憑借雙方的一面之詞還無法得出結(jié)論。但可以確定的是，這起封殺事件是菜鳥順豐長久矛盾爆發(fā)的結(jié)果。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立于2013年5月，由阿里巴巴集團(tuán)與順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）等共同組建，順豐與三通一達(dá)各出資5000萬，分別占股1%。

不過，這起合作并非基于同一的商業(yè)愿景，申通快遞董事長陳德軍在接受采訪時(shí)就直白地說道：投這個(gè)錢，說白了就是“給面子”。

菜鳥在聲明中強(qiáng)調(diào)，與所有物流伙伴是合作關(guān)系，而不是競爭。菜鳥不碰具體物流配送，沒有一輛快遞車，沒有一個(gè)快遞員，是憑借物流合作伙伴的支持合作，共同提升了中國的快遞物流效率。

淘寶希望通過菜鳥制定快遞行業(yè)的游戲規(guī)則。而菜鳥背后的淘寶又是快遞公司們賴以生存的土壤。因此，快遞公司與菜鳥的關(guān)系一開始就很微妙。再加上豐巢又與菜鳥驛站開始搶占物流配送的最后一公里。分庭抗禮之下，順豐和菜鳥的矛盾更加明顯。

“神仙打架，消費(fèi)者遭殃”

長久以來，快遞業(yè)存在兩種說法：“快遞分兩種，順豐和其他?！绷硪痪浣凶?，“順豐出錯(cuò)的概率，是其他快遞不出錯(cuò)的概率”。今年2月24日，順豐快遞借殼鼎盛新材上市后，連續(xù)五個(gè)交易日漲停，老板王衛(wèi)的身價(jià)一度超越馬云、李嘉誠，直逼中國首富王健林。由此可見順豐實(shí)力。

在過去的23年間，順豐是中國少有的口碑幾乎沒什么瑕疵的服務(wù)類公司。兩句民間傳言足以勾勒它的地位。

由于豐巢的創(chuàng)始股東聚合了國內(nèi)最大的幾家快遞公司，順豐及“兩通一達(dá)”在國內(nèi)就擁有超過87000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，85萬名一線配送人員每日遞送全國50%以上的快件，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢令豐巢一出生就極具想象空間。

這里有一個(gè)很有意思的現(xiàn)象，阿里通過強(qiáng)大的電商業(yè)務(wù)，帶起支付寶和阿里云，但是堅(jiān)持不做自營的物流業(yè)務(wù)。物流能力很強(qiáng)的順豐，卻一直在嘗試拓展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，從順豐優(yōu)選、嘿客，再到最近傳言的百度外賣，順豐希望更充分挖掘自己擁有的資源價(jià)值，卻一直未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

對順豐而言，它希望保持相對的獨(dú)立性，比如數(shù)據(jù)的獨(dú)立。但這與菜鳥整合更多物流數(shù)據(jù)的目標(biāo)有所出入，可見雙方圍繞數(shù)據(jù)的較量還會繼續(xù)。

從戰(zhàn)略合作到相互封殺，雙方已經(jīng)從暗中較量轉(zhuǎn)向針鋒相對?，F(xiàn)在的格局似乎已經(jīng)非常明朗：馬云想靠菜鳥一統(tǒng)物流江湖，順豐王衛(wèi)則不愿做小弟而揭竿起義。

“神仙打架，消費(fèi)者遭殃?！庇邢M(fèi)者表示，希望菜鳥和順豐這兩大巨頭，不要以保護(hù)消費(fèi)者的名義，將消費(fèi)者綁入他們的戰(zhàn)車。

6月2日晚，國家郵政局召集菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐速運(yùn)高層到京，就雙方關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。雙方表示將從講政治顧大局的高度出發(fā)，積極尋求解決問題的最大公約數(shù)，共同維護(hù)市場秩序和消費(fèi)者合法權(quán)益，并同意從6月3日12時(shí)起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

剛剛浮出水面的“矛盾”又被按下去，下一次會什么時(shí)候露頭？

（綜合摘編自《南方都市報(bào)》、鈦媒體、鳳凰科技）endprint