基于快消品電商的“O2O+社區(qū)便利店配送”模式研究

文/王青燕

基于快消品電商的“O2O+社區(qū)便利店配送”模式研究

文/王青燕

本文以目前快速消費品電商面臨的產品物流成本高昂和服務速度慢的熱點問題作為切入點，提出了構建O2O+社區(qū)便利店配送模式以實現(xiàn)即時送達。詳細闡述了該模式的運作流程，從快消品電商、便利店、消費者三個角度就電商與社區(qū)便利店開展配送合作進行論證分析，最后指出便利店社區(qū)配送的措施。

快消品電商；社區(qū)便利店；半小時；配送；模式

快速消費品是指那些價值不高、使用壽命較短，消費速度較快、購買頻次較高的生活必須品，如煙、酒、飲料、小吃等副食類產品；香皂、牙膏等日化類產品。這類商品消費者分布分散、習慣就近購買。因而在競爭激烈的快消品行業(yè)不光拼的是產品的豐富性，更拼的是誰能讓購物變得更快捷方便、享受隨時隨地消費舒暢感。

一、快消品電商需要解決的問題

與實體商超相比，在互聯(lián)網帶動下大量涌現(xiàn)的快消品電商，將消費者從日?，嵤轮薪夥懦鰜?，足不出戶便可購天下；通過消費者行為海量數據分析預測精準把握產銷節(jié)奏、精準把控市場終端庫存，實現(xiàn)產品渠道流轉全程可視可追蹤。但快消品有高頻、時效性要求、價格不高、部分商品體積及重量大等特點，這使其在銷售過程中產生一些明顯的特點和要求：快消品單價低而物流費用高、配送時效慢用戶購買不便捷，需要電商解決好快消品物流成本和服務速度的問題。

二、O2O+社區(qū)便利店配送模式的產生

所有電商都在追求極致的服務速度、低成本的物流運營，這是未來趨勢。京東作為物流自營的電商代表，在全國495個城市共建了1620個配送站，倉儲配送員工總計超過1萬人，每年倉儲配送費用支出超過400億元。這僅能做到訂單次日達，部分重點區(qū)域才能當日達，但最快也要4小時以上。假設，我們在全國500個城市設立配送倉，每個倉庫500平米，倉管加配送員每個城市15人。那一年倉儲物流的配送費用約為6億元。此費用還未包含干線運輸費用、車輛、設備和工具費用。這僅能輻射城市中心區(qū)域，送貨時效在4小時以上，或者次日達。勢力雄厚的大型電商自建倉儲配送體系，投資高，配送時效卻仍不高。在無法巨量投入的情況下,該如何實現(xiàn)即時送達呢？

O2O即Online To Offline（線上到線下）是線上與線下交互融合，將線下的商務機會與互聯(lián)網結合，讓互聯(lián)網成為線下交易平臺的新型商業(yè)模式。

消費者在線上下單后，如果電商的物流配送網絡布局在供應鏈最末端——消費者居住的社區(qū)周圍，該據點固定而又可即時提供消費者所需產品，便可打造出一個半小時社區(qū)配送圈即提升服務速度又降低電商的物流成本，該模式即 O2O+社區(qū)便利店配送模式。

三、O2O+社區(qū)便利店配送模式運作流程

（一）O20+社區(qū)便利店配送模式快消品流轉過程

圖1 快消品全程流轉過程圖

快消品全程流轉過程如下：快消品從廠家出發(fā)，經過干線運輸到達連鎖型便利店的統(tǒng)倉或者是該企業(yè)的城市配送倉，經過市內調撥配送到各社區(qū)便利店，類似于終端連鎖企業(yè)的物流模式。

（二）O2O+社區(qū)便利店半小時配送流程

顧客在終端下單后，系統(tǒng)選擇最近的便利店為其送貨或者顧客自行指定便利店選擇自提。收到用戶訂單后，便利店立即進行揀選和包裝，顧客可在半小時甚至十分鐘內就能收到貨；選擇提貨的顧客到店即可提走，無需浪費時間逛店選購。

圖2 社區(qū)便利店配送流程圖

四、O2O+社區(qū)便利店配送模式可行性分析

（一）快消品電商的收獲

1.配送時效

全國幾乎每個小區(qū)都有一個或幾個便利店，便利店周邊一公里的半徑可完全覆蓋到本小區(qū)所有住戶。依托社區(qū)便利店，半小時甚至是十幾分鐘的配送是完全可以實現(xiàn)的。

2.成本

大多數快消品單價低、貨重、易受損、物流費用高，如有的貨品每公斤貨值約30元，快遞費每公斤起價5元，僅快遞費占15%成本，還有包裝材料費、人工費、存儲費，綜合下來超過40%的電商費用率。利用當地便利店將產品迅速鋪開，相當于電商倉庫前移至顧客家門口。這也可節(jié)省大筆包裝費、倉儲費、配送費及自建倉庫和配送站點的巨額投入。

3.銷量

與社區(qū)便利店合作，快消品電商可以最貼近消費者的終端，提高貨品鋪貨率，增加銷量；也可支撐電商未來社區(qū)布局生鮮或其他快消產品的規(guī)劃。

（二）便利店的收獲

O2O+社區(qū)便利店配送模式，便利店不僅僅是小區(qū)居民的生活用品消費點，被賦予更重要的功能：

1. 快消品電商社區(qū)配送的支撐點和半小時配送服務的關鍵點；

2.電商打通線上線下環(huán)節(jié)，實現(xiàn)顧客完美購物經歷的體驗站；

3. 顧客生活服務站——以收費方式設立的快遞物品代收站；

4.其他電商平臺品牌如天貓、淘寶等的促銷站，廣告站；

便利店已成為快消品電商社區(qū)配送網絡中的具有戰(zhàn)略意義的節(jié)點。通過與快消品電商合作，社區(qū)便利店可獲得最新批次的產品、低進貨價、店內流量增加、銷量增加、廣告促銷支持等更多的經濟利益和商業(yè)機會。

（三）消費者的收獲

除享受到線上經濟優(yōu)惠外，消費者經常會面臨產品急需又不方便外出購物的情況，并且米面等耗體力物品不易攜帶，宅配上門可讓消費者解放出來。

五、便利店社區(qū)配送的措施

1.配備配送人員

平時便利店的配送人員可由店員兼任送貨員，有單時揀貨送貨，無單時做店員；貨量多時設專職配送員，或由合作的快遞公司快遞員代送；高峰期可招社會兼職人員按單計費；

2. 聯(lián)合其他快消品牌

一方面配送系統(tǒng)需要足夠的貨量才能支撐運轉，另一方面快消品行業(yè)目前競爭激烈，很多企業(yè)都嘗試在無法契合的電商模式上需求突破，通過聯(lián)合寶潔、青啤、統(tǒng)一、伊利等強勢快銷品牌構筑全國化電商平臺或以平臺代理銷售區(qū)域性品牌的方式可以達到電商平臺品類和功能更加豐富以吸引顧客、積累足夠配送量支持專兼職配送、多方共享物流資源分攤各項費用以節(jié)約成本的目的，實現(xiàn)雙贏雙惠。

（作者單位：北京信息職業(yè)技術學院經濟管理學院）

[1]王青燕. 京東商城物流配送模式分析[J]. 勞動保障世界，2016年6月下旬刊

[2]王青燕. B2C電子商務環(huán)境下新型物流配送模式探析[J].中國儲運，2015年2月第2期