8月車市回暖，“金九”要來了

張北

在經歷了前幾個月車市不溫不火的狀態(tài)下，八月開始有明顯回升跡象。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會八月統(tǒng)計數(shù)據顯示，當月汽車產銷分別完成209.3萬輛和218.6萬輛，產銷量比上月分別增長1.6%和10.9%，比上年同期分別增長4.8%和5.3%。

從前8個月的狀況看，1-8月，汽車產銷分別完成1767.8萬輛和1751.1萬輛，比上年同期分別增長4.7%和4.3%，低于上年同期6.1和7.1個百分點。產量累計增速與1-7月持平，銷量累計增速比1-7月提高0.2個百分點。

8月是往年汽車銷售淡季的尾聲，為了沖擊“金九銀十”黃金購車期，各車企都在籌備上市新車，而隨著這種勢頭，今年下半年車市的熱鬧盛況也將拉開序幕。表現(xiàn)之一就是乘用車市場的明顯回暖。

根據全國乘用車聯(lián)席會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據顯示，8月狹義乘用車零售187萬臺，同比增速6%，其中，轎車銷售95.1萬輛，同比增長0.2%，繼續(xù)延續(xù)轎車微增長的態(tài)勢。SUV銷售78.1萬輛，同比增長22.5%，環(huán)比增長13.8%，雖然仍然“一枝獨秀”，但SUV的增長勢頭繼續(xù)放緩。MPV的市場表現(xiàn)則令人堪憂，8月MPV銷售13.9萬臺，同比下降20.6%，環(huán)比增長0.9%，從今年前8個月的市場表現(xiàn)來看，MPV前八個月累計銷售151.4萬輛，較去年下降16.9%。這樣下降的勢頭也說明了MPV市場在整體市場中頗受排擠，事實上，MPV相比轎車和SUV，他的應用范圍更小眾，而中國目前的“二胎政策”依然不能促成MPV呈熱點式增長。此外，今年下半年，將有多款7座SUV上市，比如五菱宏光的7座SUV、比亞迪宋MAX等等，7座SUV市場的增長一定程度上會影響MPV的市場表現(xiàn)。

8月的新能源市場依然保持強勁表現(xiàn)，我國新能源汽車產銷分別完成7.2和6.8萬輛，同比增長67.3%和76.3%。今年前8個月，新能源汽車累計銷售32萬輛，同比累計增長30.2%。

從狹義乘用車的汽車品牌前十榜單來看，這個月前十的排位和上個月相比，變化不大，上汽大眾、一汽大眾和上汽通用依然穩(wěn)占前三，其中，上汽大眾增長乏力，已經與一汽大眾、上汽通用的差距縮小。

隨著金磚會議的召開，8月的汽車出口也持續(xù)增長，8月汽車出口7.4萬輛，同比增長17%，事實上，部分金磚國家是我國汽車出口的核心市場，但隨著國家關系的改善，國外一些傳統(tǒng)汽車市場仍然存在巨大潛力。endprint