抓住機(jī)遇促進(jìn)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)大跨越

本刊記者 劉志良

抓住機(jī)遇促進(jìn)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)大跨越

本刊記者 劉志良

我國(guó)玻璃鋼漁船的數(shù)量?jī)H占漁船總量的2%，與發(fā)達(dá)國(guó)家玻璃鋼漁船占比85%—90%的差距較大。

在過(guò)去的十幾年間，我國(guó)玻璃鋼船艇產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，不僅設(shè)計(jì)水平和建造質(zhì)量不斷提高，建造工藝也取得了諸多巨大突破，在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定方面逐步走向正軌。日前，在威海召開的2017全國(guó)玻璃鋼/復(fù)合材料船艇制造關(guān)鍵技術(shù)材料應(yīng)用研討會(huì)上，與會(huì)專家一致認(rèn)為，玻璃鋼漁船是全球中小型漁船發(fā)展的必然趨勢(shì)。當(dāng)前，我國(guó)玻璃鋼漁船在取代木質(zhì)漁船方面仍有巨大的潛力可挖，玻璃鋼漁船建造產(chǎn)業(yè)鏈上下游要充分抓住國(guó)家在推進(jìn)這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的政策機(jī)遇，大力推廣普及玻璃鋼船艇建造技術(shù)，進(jìn)一步提高玻璃鋼船艇的設(shè)計(jì)水平，開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，不斷完善玻璃鋼船艇的工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，真正實(shí)現(xiàn)我國(guó)漁船建造領(lǐng)域的升級(jí)換代。

優(yōu)勢(shì)明顯 潛力巨大

與木質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船具有經(jīng)濟(jì)、安全、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)；玻璃鋼漁船數(shù)量?jī)H占漁船總量2%，有很大的發(fā)展空間

我國(guó)是世界漁業(yè)大國(guó)，是漁船擁有量最多的國(guó)家，目前我國(guó)擁有各類漁船104萬(wàn)艘，其中，90%以上為木質(zhì)漁船，油耗大、適航性差、存在嚴(yán)重安全隱患，每年修理要向海洋排放大量油漆等污染物，不僅對(duì)漁業(yè)資源造成破壞，也給漁業(yè)安全帶來(lái)了巨大隱患。中國(guó)漁船漁機(jī)漁具行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)姚立民介紹，“老舊漁船多、木質(zhì)漁船多、小型漁船多”是目前我國(guó)漁船狀況的真實(shí)寫照，提升以漁船為代表的漁業(yè)裝備水平是目前我國(guó)漁業(yè)界面臨的重要課題。

與木質(zhì)漁船、鋼質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船具有經(jīng)濟(jì)、安全、節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn)。玻璃鋼漁船強(qiáng)度大，質(zhì)量輕，不會(huì)像木船和鋼船那樣容易被腐蝕。從技術(shù)上講，玻璃鋼漁船材料成型過(guò)程就是設(shè)計(jì)過(guò)程，與鋼船和鋁合金船相比，玻璃鋼漁船成型更加靈活，還可以解決木船中木材的彎曲限制問(wèn)題。從經(jīng)濟(jì)性上說(shuō)，玻璃鋼漁船載重大，雖然船價(jià)貴10%—20%，但是維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用比鋼船低15%，比木船低25%—30%。由于熱傳導(dǎo)比較低，隔熱性好，玻璃鋼漁船能夠減少冰塊裝載量，保持海產(chǎn)品新鮮度。

自上世紀(jì)50年代世界上一些國(guó)家開發(fā)與推廣以來(lái)，發(fā)展十分迅速，美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)漁船早已實(shí)現(xiàn)玻璃鋼化，一些發(fā)展中國(guó)家近幾年也在推廣玻璃鋼漁船，因?yàn)橛幸幌盗袖撃举|(zhì)漁船不具備的優(yōu)勢(shì)，玻璃鋼漁船已成為世界中小型漁船的發(fā)展方向?！暗牵壳拔覈?guó)玻璃鋼漁船的數(shù)量?jī)H占漁船總量的2%，與發(fā)達(dá)國(guó)家85%—90%漁船實(shí)現(xiàn)玻璃鋼化還有非常大的差距”。中國(guó)漁船漁機(jī)漁具行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)錢忠敏表示，這也意味著未來(lái)我國(guó)發(fā)展玻璃鋼漁船有著巨大的市場(chǎng)潛力。同時(shí)，大力發(fā)展具有節(jié)約能源、減少排放和保護(hù)森林資源優(yōu)勢(shì)的玻璃鋼漁船，將絕大部分木質(zhì)漁船實(shí)現(xiàn)玻璃鋼化，也是我國(guó)漁船產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，這不僅有巨大的經(jīng)濟(jì)效益，也有顯著的社會(huì)效益。

基礎(chǔ)扎實(shí) 體系完善

不管是建造、設(shè)計(jì)能力的提高，還是技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系的完善，我國(guó)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)都實(shí)現(xiàn)了較好發(fā)展

經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，我國(guó)在玻璃鋼漁船建造方面也取得了一些成績(jī)。玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展聯(lián)盟顧問(wèn)陳欣介紹，目前我國(guó)有玻璃鋼船艇生產(chǎn)企業(yè)350家左右，從業(yè)人員5萬(wàn)余人。玻璃鋼船艇企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模奠定了我國(guó)漁船玻璃鋼化的制造基礎(chǔ)。從玻璃鋼漁船方面來(lái)看，2013年前，經(jīng)農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局資質(zhì)認(rèn)可的玻璃鋼漁船建造企業(yè)共有96家，規(guī)模較大的企業(yè)主要分布在山東省和廣東省。其中，山東省目前有玻璃鋼漁船制造企業(yè)近10家，年產(chǎn)能近千艘，不僅建造玻璃鋼漁船類型多，還建造了大量出口玻璃鋼漁船，是國(guó)內(nèi)建造玻璃鋼漁船的重點(diǎn)省份。

從設(shè)計(jì)方面來(lái)看，除了威海中復(fù)西港船艇有限公司、珠海琛龍玻璃鋼船艇有限公司、福建鴻業(yè)船艇有限公司等玻璃鋼漁船建造企業(yè)具備較強(qiáng)設(shè)計(jì)能力外，我國(guó)還有上海宏洋船舶設(shè)計(jì)院、煙臺(tái)賽格船舶設(shè)計(jì)院、寧波梅山玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)研究院等3家專職玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)單位。陳欣認(rèn)為，目前，我國(guó)已經(jīng)完全具備設(shè)計(jì)與制造中小型各種作業(yè)方式玻璃鋼漁船的技術(shù)能力。

在玻璃鋼漁船技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的制定方面，隨著我國(guó)對(duì)海洋漁業(yè)重視程度的不斷提高以及低碳漁業(yè)、節(jié)能減排等工作的深入開展，在引進(jìn)、消化發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我國(guó)還出臺(tái)了《漁業(yè)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則（2002）》以及2008版《玻璃纖維增強(qiáng)塑料漁船建造規(guī)范》這兩部規(guī)范或規(guī)則，并且已正式發(fā)布設(shè)計(jì)玻璃鋼漁船標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng)，為我國(guó)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的支撐。

問(wèn)題猶存 阻礙推廣

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在產(chǎn)品質(zhì)量、科技研發(fā)方面有一定差距；在人才培養(yǎng)方面，缺乏高技能人才和專業(yè)設(shè)計(jì)、管理人才

雖然近幾年來(lái)我國(guó)玻璃鋼漁船行業(yè)在設(shè)計(jì)、建造等方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是與美國(guó)、日本、韓國(guó)等玻璃鋼漁船行業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，無(wú)論在數(shù)量上還是在技術(shù)工藝等方面還有一定差距，尤其是在設(shè)計(jì)、建造綜合能力方面差距較大，由于科技研發(fā)投入不足，我國(guó)對(duì)用于漁船的玻璃鋼原材料以及玻璃鋼漁船船型缺乏深入、系統(tǒng)研究。這在一定程度上阻礙了我國(guó)玻璃鋼漁船的有效推廣應(yīng)用。

姚立民表示，缺乏設(shè)計(jì)、建造技術(shù)專業(yè)人才等是阻礙我國(guó)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要原因。據(jù)了解，在設(shè)計(jì)人才方面，目前我國(guó)高等院校沒(méi)有開設(shè)相關(guān)專業(yè)，玻璃鋼船舶設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn)的綜合型人才稀缺。國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能設(shè)計(jì)玻璃鋼漁船的設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)人員大都是學(xué)鋼質(zhì)船舶設(shè)計(jì)與制造出身的，所涉及的船型模仿鋼質(zhì)漁船較多。在建造技術(shù)人才方面，玻璃鋼漁船手糊技術(shù)人才相當(dāng)缺乏，這導(dǎo)致很難確保產(chǎn)品糊制質(zhì)量，更談不上精益求精。

在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范方面，即便我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了《漁業(yè)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則（2002）》以及2008版《玻璃纖維增強(qiáng)塑料漁船建造規(guī)范》，但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國(guó)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。雖然已正式發(fā)布的設(shè)計(jì)玻璃鋼漁船標(biāo)準(zhǔn)有13項(xiàng)，不過(guò)，除《SC/T 8117-2010玻璃纖維增強(qiáng)塑料漁船木制陰模制作》為2010年修訂外，其余12項(xiàng)均為2001—2004年制定的水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)齡已達(dá)十多年，內(nèi)容也主要集中在船體成型、舾裝件安裝、材料工藝檢驗(yàn)方面，大多是玻璃鋼漁船建造企業(yè)結(jié)合生產(chǎn)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和操作程序指定的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，大量工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處于空缺狀態(tài)。

盡管我國(guó)在促進(jìn)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面做了很多工作，但是缺乏具體的推動(dòng)措施，尤其是針對(duì)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)研究，缺乏政策和資金支持。同發(fā)達(dá)國(guó)家在推廣玻璃鋼漁船過(guò)程中所出臺(tái)的政策相比，我國(guó)在這方面還有較大的差距，扶持力度不夠大，這在一定程度上影響著我國(guó)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)的快速推進(jìn)。

多措并舉 助力飛躍

加大投入，夯實(shí)基礎(chǔ)，狠抓質(zhì)量，建立健全玻璃鋼漁船技術(shù)創(chuàng)新體系

“對(duì)于目前玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的一些問(wèn)題，我們要存在清醒的認(rèn)識(shí)，并努力探尋解決之道”。姚立民表示，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)漁船漁機(jī)漁具行業(yè)協(xié)會(huì)以推動(dòng)漁業(yè)裝備技術(shù)進(jìn)步，提升漁業(yè)裝備發(fā)展水平，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為己任，尤其近年來(lái)在推進(jìn)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，組織編寫玻璃鋼漁船培訓(xùn)教材，制定相關(guān)玻璃鋼漁船技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，開展手糊職工技能鑒定，推廣玻璃鋼標(biāo)準(zhǔn)化船型等方面開展了有益的工作，目的就是為了夯實(shí)玻璃鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。

錢忠敏也表示，要想快速推進(jìn)我國(guó)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)還需要進(jìn)一步夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的銜接，采取引進(jìn)和自主研發(fā)相結(jié)合的思路，加大技術(shù)投入，對(duì)一些重點(diǎn)問(wèn)題組織科研力量進(jìn)行攻關(guān)，建立健全玻璃鋼漁船技術(shù)創(chuàng)新體系。他認(rèn)為，目前，我國(guó)玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根基并不牢靠，一些省份甚至還存在著沙灘建造玻璃鋼漁船，這是個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。如果這種現(xiàn)象蔓延下去，會(huì)影響玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

錢忠敏認(rèn)為，我國(guó)玻璃鋼漁船企業(yè)還要樹立品牌意識(shí)。目前，在打造品牌方面，部分骨干企業(yè)已經(jīng)走在我國(guó)玻璃鋼漁船行業(yè)前列，我國(guó)眾多的中小型玻璃鋼漁船企業(yè)也要樹立品牌意識(shí)，通過(guò)提高技術(shù)，強(qiáng)化規(guī)范、質(zhì)量管理等方式，牢牢把握質(zhì)量關(guān)口，提高產(chǎn)品質(zhì)量。完善玻璃鋼漁船建造相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系也十分重要，這能夠從制度上保證玻璃鋼漁船的建造質(zhì)量，提高玻璃鋼漁船的技術(shù)性能和綜合經(jīng)濟(jì)性能。

“可以預(yù)見，我國(guó)新一波玻璃鋼漁船發(fā)展浪潮即將來(lái)臨”。錢忠敏強(qiáng)調(diào)，不過(guò)，不管是玻璃鋼漁船企業(yè)還是樹脂企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要堅(jiān)守底線，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。下一步，針對(duì)玻璃鋼漁船企業(yè)、樹脂企業(yè)，中國(guó)漁船漁機(jī)漁具行業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)劃設(shè)立行業(yè)白名單制度，更好地規(guī)范市場(chǎng)行為，使玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)實(shí)