高職校企雙線交融課程體系建設(shè)與實踐

趙麗

校企合作共同進行課程開發(fā)是校企合作的一個有效途徑，國內(nèi)關(guān)于此方面的研究主要是集中在理論和具體操作層面，涉及校企合作課程開發(fā)及實施層面的研究和指導(dǎo)較少。怎樣做才能使企業(yè)人員有效參與到課程的實施中來，使學(xué)生具備崗位所需要的職業(yè)能力，是職業(yè)院校教學(xué)改革面臨的一個非常重要且又亟待解決的問題。筆者所在的長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院以本校城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)建設(shè)為載體，與長春市軌道交通集團有限公司合作，通過企業(yè)深度參與城軌機電技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)，改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式，重新構(gòu)建該專業(yè)“學(xué)校課程+企業(yè)課程”雙線交融課程體系，搭建專兼結(jié)合的教學(xué)團隊，建設(shè)職業(yè)化教學(xué)資源，探索多元化教學(xué)實施過程，取得了不錯的效果。

一、課程體系建設(shè)原則

校企深度合作的一個落腳點就是課程的改革與實施，建設(shè)能夠滿足地方需求、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、以就業(yè)為導(dǎo)向的符合學(xué)生全面發(fā)展要求的課程體系是課程改革的重中之重。校企雙方需以此為原則和紐帶，促進校企深度合作、共同育人。

二、校企雙線交融課程體系建設(shè) 城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)主要面向城市輕軌、地鐵等軌道交通運輸業(yè)及相關(guān)企事業(yè)單位，為他們培養(yǎng)掌握城市軌道交通機電專用設(shè)備及通用設(shè)備專業(yè)知識，具備軌道交通機電設(shè)備故障診斷及控制能力，并能熟練運用所學(xué)知識從事城市軌道交通機電設(shè)備操作、調(diào)試與維護等工作的德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。

通過企業(yè)調(diào)研，我校確定了該專業(yè)主要面向的職業(yè)領(lǐng)域為城市軌道交通專用設(shè)備運行與維修和通用設(shè)備運行與維修。其中，城市軌道交通專用設(shè)備運行與維修面向就業(yè)崗位首崗為FAS設(shè)備檢修員和BAS設(shè)備檢修員，通用設(shè)備運行與維修面向就業(yè)崗位首崗為電梯扶梯系統(tǒng)維護員、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)維護員、屏蔽門系統(tǒng)維護員，二者共同面向的發(fā)展崗位為機電設(shè)備維修技術(shù)員、班組長、站長、段長。

圍繞軌道交通機電技術(shù)類核心崗位知識、能力和素質(zhì)要求，校企雙方充分引入行業(yè)企業(yè)元素，并參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，重新構(gòu)建了校企雙線交融課程體系。其中，學(xué)校課程包括學(xué)院平臺課程、專業(yè)基礎(chǔ)平臺課程、專業(yè)課程、專業(yè)核心課程和專業(yè)拓展課程，以便綜合培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。企業(yè)課程包括專業(yè)教育、城市軌道交通機電崗位實務(wù)、車站綜合自動控制實訓(xùn)、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)和頂崗實習(xí)等五門課程，根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，分階段、有目標(biāo)地進行學(xué)生綜合能力培養(yǎng)。專業(yè)教育作為崗位認(rèn)知課程，在第一學(xué)期開設(shè)，為一師多徒的指導(dǎo)方式；城市軌道交通機電崗位實務(wù)為崗位輪訓(xùn)，在第三學(xué)期開設(shè)，為一師多徒的指導(dǎo)方式，教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)生初步掌握相關(guān)崗位的工作職能與工作方式；車站綜合自動控制實訓(xùn)為崗位輪訓(xùn)，在第四學(xué)期開設(shè)，為一徒多師的指導(dǎo)方式，教學(xué)目標(biāo)是保證學(xué)生進一步掌握相關(guān)崗位的工作職能與工作方法；城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)為職業(yè)體驗，在第五學(xué)期開設(shè)，為一徒多師的指導(dǎo)方式，目的是使學(xué)生能夠綜合理解各種職業(yè)相互關(guān)聯(lián)；頂崗實習(xí)課程為崗位訓(xùn)練階段，在第五、六學(xué)期開設(shè)，為一師一徒的指導(dǎo)方式，該階段學(xué)生的主要任是在企業(yè)師傅的指導(dǎo)下上崗工作。

三、企業(yè)深度參與職業(yè)院校課程實施過程

在課程實施層面，校企共同進行課程標(biāo)準(zhǔn)的編寫、教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計及課程資源的開發(fā)，此外，企業(yè)工作人員還真正參與到課程的實施過程（包括課程實施方案的確定、企業(yè)課程的講授和考核、學(xué)院課程教學(xué)過程的參與和課程教學(xué)質(zhì)量評價）的始終。

（一）開展“雙主體、分階段、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)

學(xué)校和企業(yè)雙向介入，進行“雙主體”人才培養(yǎng)，學(xué)校負(fù)責(zé)教學(xué)工作的實施，起草教學(xué)組織管理文件，制訂實習(xí)管理辦法等相關(guān)管理制度，與企業(yè)共同管理人才培養(yǎng)過程。校企雙方科學(xué)規(guī)劃學(xué)生的理論學(xué)習(xí)時間與技能訓(xùn)練時間，第一學(xué)期，學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)一周；第三學(xué)期，學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)三周；第四學(xué)期，學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)一個月；第五學(xué)期，學(xué)生到企業(yè)進行頂崗實習(xí)。第一學(xué)期為崗位認(rèn)知階段；第三、四學(xué)期為崗位熟知階段，進行崗位輪訓(xùn)和職業(yè)體驗；第五、六學(xué)期為崗位訓(xùn)練階段，實施工學(xué)交替人才培養(yǎng)。

以我校城軌機電技術(shù)專業(yè)2016級學(xué)生為例，第一學(xué)期，課程有專業(yè)教育（企業(yè)課程）和學(xué)院平臺課（學(xué)校課程）；第二學(xué)期，課程有專業(yè)基礎(chǔ)平臺課；第三學(xué)期，課程有城市軌道交通機電崗位實務(wù)（企業(yè)課程）和相關(guān)專業(yè)課（學(xué)校課程）；第四學(xué)期，課程有車站綜合自動控制和城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（企業(yè)課程）以及專業(yè)核心課程（學(xué)校課程）；第五學(xué)期，學(xué)生到企業(yè)進行頂崗實習(xí)。教學(xué)任務(wù)完成后，校企雙方還將對2016級的課程實施過程進行總結(jié)、改進和提升，積累教學(xué)經(jīng)驗。

（二）名師引領(lǐng)，組建課程教學(xué)團隊

在長白山技能名師房嘉禧和URC學(xué)院教學(xué)名師米秀杰的引領(lǐng)下，我校選拔企業(yè)生產(chǎn)一線的高水平技術(shù)人員和校內(nèi)的“雙師型”骨干教師，組建專業(yè)師資隊伍。并根據(jù)課程特點、崗位特點，選擇企業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校教師，組建課程教學(xué)團隊，負(fù)責(zé)具體課程的建設(shè)和實施。

（三）信息化指引，校企共建課程教學(xué)資源

依據(jù)崗位能力要求，參照軌道交通國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及合作企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，課程團隊成員共建信息化、數(shù)字化教學(xué)資源，具體包括課程目標(biāo)和課程標(biāo)準(zhǔn)的確定，課程內(nèi)容選取，教材的編寫，多媒體課件、企業(yè)視頻、微課等資源的制作。

（四）多元化探索，校企共同進行教學(xué)實施

以城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)典型專業(yè)課程展開教學(xué)實施研究，企業(yè)課程由企業(yè)師傅主講，教學(xué)場所為企業(yè)環(huán)控段或車站機電設(shè)備用房，學(xué)校教師輔助主講教師完成項目講授，并指導(dǎo)學(xué)生完成工作任務(wù)。如：城市軌道交通機電崗位實務(wù)是2016級學(xué)生在第三學(xué)期開設(shè)的課程，該課程由企業(yè)師傅主講，學(xué)校教師和企業(yè)師傅共同對學(xué)生進行指導(dǎo)，幫助學(xué)生進行崗位輪訓(xùn)和職業(yè)體驗，使他們能夠快速完成對崗位的熟知過程。

專業(yè)課程由學(xué)校教師主講，涉及到崗位方面的知識，可由企業(yè)師傅將工作內(nèi)容錄制成視頻，供師生在課堂上觀看學(xué)習(xí)，上課地點為一體化教室或?qū)嵱?xùn)室。另外，典型的專業(yè)核心課程仍需校企雙方教師共同完成授課。例如，在專業(yè)課城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)運行與維護的教學(xué)中，與工作崗位密切相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容可由企業(yè)師傅主講，學(xué)校教師輔助教學(xué)，其他內(nèi)容則由學(xué)校教師主講，企業(yè)師傅輔助教學(xué)。

（五）實施效果檢驗，企業(yè)參與課程教學(xué)質(zhì)量評價

企業(yè)全程參與課程教學(xué)質(zhì)量評價，包括對專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、課程設(shè)置、課程資源和課程實施過程的評價，企業(yè)人員在評價過程中提出整改意見，使課程與崗位充分對接，最終實現(xiàn)學(xué)生“零距離”就業(yè)。

在軌道交通分院現(xiàn)代學(xué)徒制建設(shè)的背景下，對專業(yè)進行校企雙主體的課程體系建設(shè)、課程開發(fā)與教學(xué)實施，將促進學(xué)徒制的建設(shè)步伐，促進專業(yè)的課程建設(shè)，加強職業(yè)院校對社會服務(wù)的作用。同時，開展企業(yè)深度參與高等職業(yè)院校課程與教學(xué)過程研究，有利于找出人才培養(yǎng)模式中存在的缺陷，提出針對性整改措施，總結(jié)成功的教學(xué)經(jīng)驗，具有較強的推廣價值。

（本文系吉林省教育科學(xué)規(guī)劃課題“基于校企合作的高職城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與實踐”基金項目，項目編號：GH16549）

（責(zé)編 黃紫鵑）endprint