汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高職銜接課程的對(duì)接思考

寧建華

【摘 要】近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量迅猛增加，社會(huì)對(duì)汽車制造、使用和維修方面的人才需求也直線上升，在這種情況下，全國各地高校的汽車專業(yè)開始火起來，同樣導(dǎo)致許多高職院校都爭相辦起了汽車類專業(yè)。本文對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高職銜接課程的對(duì)接思考進(jìn)行了簡述。

【關(guān)鍵詞】指導(dǎo)思想；核心課程銜接；幾點(diǎn)問題

本文系湖南省教育科學(xué)規(guī)劃課題（課題編號(hào)：XJK014BZY012）的部分成果

中圖分類號(hào)：G71

汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的中高職銜接包括兩種模式。第一種是初中起點(diǎn)的 5 年制小高職。這種模式下的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)大綱和課程標(biāo)準(zhǔn)都是由同一個(gè)團(tuán)隊(duì)制定，在教學(xué)過程中比較容易實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。

另一種模式是中高職采用合作辦學(xué)的模式。學(xué)生前兩年在中職學(xué)習(xí)，畢業(yè)后經(jīng)選拔成績合格者后三年可以在高職學(xué)習(xí)即 “2+3” 的教育模式。由于這批學(xué)生在進(jìn)入高職后和普高班學(xué)生混班上課，所以這種教育模式長久以來存在課程設(shè)置指導(dǎo)思想不統(tǒng)一，課程的教學(xué)目標(biāo)重復(fù)，教學(xué)資源存在一定浪費(fèi)等問題。這些問題嚴(yán)重的制約了中高職銜接的可持續(xù)發(fā)展。做好中高職課程對(duì)接的工作不僅會(huì)影響汽檢專業(yè)中高職銜接能否順利進(jìn)行還是實(shí)現(xiàn)中高職協(xié)調(diào)發(fā)展從而滿足人的可持續(xù)發(fā)展需求。這是一個(gè)系統(tǒng)化的工作，需要重遵循和適應(yīng)職業(yè)教育系統(tǒng)的內(nèi)部關(guān)系規(guī)律來考慮中職與高職之間的層次、生源、專業(yè)和課程結(jié)構(gòu)的相互銜接。

1 中高職課程對(duì)接指導(dǎo)思想

教育部職教中心研究所姜大源研究員曾經(jīng)說過，中高職課程銜接的指導(dǎo)思想是在終身教育理念指導(dǎo)下，以系統(tǒng)觀思考中高職發(fā)展的整體協(xié)調(diào)、邏輯協(xié)調(diào)、有效協(xié)調(diào)和內(nèi)生協(xié)調(diào)。在這一指導(dǎo)思想的引領(lǐng)下，汽車專業(yè)中高職的教育意味著終身教育的不同階段。在各個(gè)階段的教育成果中工作能力應(yīng)該是遞進(jìn)的關(guān)系，適應(yīng)的工作崗位是遞升的關(guān)系。

湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)作為“2+3”中的高職院校近年來在中高職銜接方面做了大量的調(diào)研、專家訪談等工作。通過對(duì)長沙市市及周邊 58 家汽車維修企業(yè)的走訪和調(diào)研制定了高職人才“5S、6C、7P”的培養(yǎng)方案和基于工作過程的課程設(shè)置以及以任務(wù)為導(dǎo)向的專業(yè)課程教學(xué)。在調(diào)查和走訪中我們意識(shí)到中職和高職的學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)目標(biāo)是不同的。中職學(xué)生畢業(yè)后應(yīng)滿足學(xué)生在維修中拆裝和車輛保養(yǎng)的就業(yè)要求。

2 以工作任務(wù)為導(dǎo)向的專業(yè)課程銜接

2.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)的銜接

人才培養(yǎng)目標(biāo)銜接是構(gòu)建課程銜接體系的起點(diǎn)。教育部職教中心研究所姜大源研究員認(rèn)為職業(yè)教育是一種技能人才的教育。是要遵循技能發(fā)展的層次遞進(jìn)規(guī)律的，旨在培養(yǎng)掌握“經(jīng)驗(yàn)技能”的是中等職業(yè)教育。旨在培養(yǎng)掌握“策略技能”的是高等職業(yè)教育，高職是建立在中職基礎(chǔ)之上的。是同一類型中不同層次的教育。中高職銜接不是簡單地把中職和高職疊加，而是在合理定位二者層次和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，實(shí)施中高職貫通的一體化人才培養(yǎng)方案。因此，對(duì)中高職培養(yǎng)目標(biāo)的正確定位是中高職銜接的立足點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容銜接的起點(diǎn)。通過調(diào)研，把握中高職教育不同層次對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)不同階段的要求，準(zhǔn)確定位高職教育培養(yǎng)目標(biāo)，擴(kuò)展專業(yè)知識(shí)內(nèi)容，注意理論深度的前后遞進(jìn)和有效銜接，避免交叉重疊。

2.2 課程標(biāo)準(zhǔn)的有效銜接

構(gòu)建課程銜接體系的核心是建立統(tǒng)一課程標(biāo)準(zhǔn)。課程內(nèi)容銜接要根據(jù)中高職相近專業(yè)大類的特點(diǎn)和要求。制定相互銜接的統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)不同的培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位群。確定其相應(yīng)層次的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)及其形成過程。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行各個(gè)不同專業(yè)課程內(nèi)容的整合。確定科學(xué)合理、實(shí)用有效的專業(yè)培養(yǎng)課程體系。以及確定合理科學(xué)的教學(xué)順序和實(shí)施路線. 既要避免中高職課程內(nèi)容的重復(fù)，又要拓寬和加深課程內(nèi)容。真正實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容銜接的連續(xù)性、順序性和整合性。

2.3 課程內(nèi)容的銜接

課程內(nèi)容銜接要遵循寬基礎(chǔ)、實(shí)用性和個(gè)性化原則。中高職課程銜接要注意內(nèi)容分層和結(jié)構(gòu)。課程結(jié)構(gòu)應(yīng)該是寬基礎(chǔ)、活模塊，兼顧職業(yè)教育就業(yè)和終身學(xué)習(xí)兩個(gè)目標(biāo)，通過構(gòu)建以崗位、職業(yè)能力為核心的模塊化課程體系，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的一體化。

具體措施有以下三個(gè)方面。首先，要對(duì)中職和高職課程內(nèi)容準(zhǔn)確定位。根據(jù)中高職兩個(gè)層次人才培養(yǎng)規(guī)格，研究課程內(nèi)容與人才培養(yǎng)目標(biāo)的對(duì)應(yīng)性，按不同的能力目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)和崗位目標(biāo)要求，選取相應(yīng)的課程內(nèi)容。其次，按層級(jí)和梯度原則遴選課程內(nèi)容。中職和高職期間所學(xué)的課程內(nèi)容在難度、深度、廣度和能力級(jí)差上應(yīng)該有明顯的區(qū)別。第三，雙方骨干專業(yè)教師一起進(jìn)行課程設(shè)計(jì)與課程開發(fā)。

3 中高職課程對(duì)接需要注意的幾點(diǎn)問題

3.1 兼顧中職教學(xué)的完整性

“2+3”的學(xué)生在完成中職階段的學(xué)習(xí)后不能保證百分之百進(jìn)入高職階段的學(xué)習(xí)。所以在課程設(shè)置上要兼顧這部分學(xué)生就業(yè)的需求。也就是要完成他們作為汽車“護(hù)士”的崗位技能和工作能力的學(xué)習(xí)。在中職階段側(cè)重汽車維修工具的使用和汽車的拆裝。

3.2 構(gòu)建完整的職業(yè)資格證書體系

一個(gè)完整的職業(yè)資格證書體系可以促進(jìn)課程銜接順利完成，為中高職課程體系的系統(tǒng)性和連貫性提供制度保障。汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在中職階段只需要考取最基本的中級(jí)汽車維修工證書即可，保障基本就業(yè)需要。高職階段考取對(duì)應(yīng)的高級(jí)汽車維修工證書。為擴(kuò)大就業(yè)需要還可以有選擇性、針對(duì)性的考取駕駛證、二手車評(píng)估師證書等對(duì)就業(yè)有所幫助的職業(yè)資格證書。

綜上所述汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)就業(yè)崗位存在很強(qiáng)的梯度性，中高職銜接操作的可行性強(qiáng)。隨著汽車后市場的逐年擴(kuò)大，汽運(yùn)專業(yè)中高職銜接亦存在較大的生源需求。但汽運(yùn)專業(yè)中高職銜接的課程對(duì)接仍處于研究初期，仍然需要中高職教師、教育專家繼續(xù)認(rèn)真研究和思考。

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