出租車(chē)撞上“暴走團(tuán)”，誰(shuí)的責(zé)任

材料展示

2017年7月8日5時(shí)22分，駕駛?cè)硕绸{駛的出租車(chē)沿臨沂市蘭山區(qū)涑河北街由東向西行駛至臨西十二路交匯東50米處時(shí)，與正在晨練的“山鷹涑河黎明健跑隊(duì)”隊(duì)員發(fā)生碰撞，致使丁某、王某、商某受傷，商某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹?，?dāng)天參加晨練的“山鷹涑河黎明健跑隊(duì)”隊(duì)員共計(jì)30人，行至事發(fā)路段時(shí)，因前方道路施工，遂占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行走，駕駛員董某駕車(chē)行至此處時(shí)操作不當(dāng)，導(dǎo)致事故發(fā)生。目前，駕駛員董某已被公安機(jī)關(guān)刑事拘留，案件正在按照相關(guān)法律程序辦理。對(duì)于雙方的責(zé)任劃分尚無(wú)結(jié)論，事故正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

看到這幕荒誕的悲劇，網(wǎng)友們大多表示“活該”，為出租車(chē)司機(jī)抱不平，畢竟“暴走團(tuán)”當(dāng)時(shí)正跑在機(jī)動(dòng)車(chē)快車(chē)道正中央。該“暴走團(tuán)”的代表人則認(rèn)為，“當(dāng)時(shí)晨跑的地方主路兩邊都在修路，路不好走，鍛煉的人才會(huì)跑到機(jī)動(dòng)車(chē)道上”，雖然很不明智，但司機(jī)責(zé)任更大。

你認(rèn)為責(zé)任在哪一方？或者說(shuō)，哪一方責(zé)任更大？

素材運(yùn)用

臨沂市一出租車(chē)與正在占用機(jī)動(dòng)車(chē)道晨跑的“山鷹涑河黎明健跑隊(duì)”隊(duì)員發(fā)生碰撞，致使三人受傷、一人死亡。

正方

按《道路交通安全法》的規(guī)定，“暴走團(tuán)”占用機(jī)動(dòng)車(chē)道違法在先，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。考慮到車(chē)禍造成了傷亡——即使證明這不是出租車(chē)司機(jī)違章駕駛引起的，她也要依法承擔(dān)一定的責(zé)任。 ——《新周刊》

《道路交通安全法》第六十一條規(guī)定：行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的道路要靠路邊行走?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定：行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過(guò)兩人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制?！氨┳邎F(tuán)”隊(duì)員難辭其咎，而且“暴走團(tuán)”的組織者同樣會(huì)承擔(dān)不可推卸的責(zé)任——根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十七條規(guī)定：群眾性活動(dòng)的組織者未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。 ——彎道看車(chē)

前有“廣場(chǎng)舞大爺怒打籃球少年”“廣場(chǎng)舞拒絕為高考讓路”“大爺強(qiáng)迫女生讓座被拒后動(dòng)手”，后有“‘暴走團(tuán)搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道”。這個(gè)社會(huì)對(duì)不遵守規(guī)則的老年人的憤怒到了極限。無(wú)怪乎輿論把矛頭集中指向了“暴走團(tuán)”的參與者，“咎由自取”“撞死白撞”“壞人變老”“中老年敢死隊(duì)”這樣的聲音不絕于耳。 ——長(zhǎng)安君

應(yīng)該從輕處理司機(jī)，或者免除處罰。一大清早誰(shuí)突然看到快車(chē)道這么一大群人也會(huì)緊張害怕，操作失誤也就在所難免。老人們根本沒(méi)有考慮他人的生命安全，因?yàn)樗麄兊倪`法行為，司機(jī)可能會(huì)因?yàn)槎惚芩麄儗?dǎo)致車(chē)禍。“暴走團(tuán)”的組織者和參與者應(yīng)該受到全社會(huì)的譴責(zé)，他們應(yīng)該集體賠償死者與傷者的全部損失！

——吞云吐霧

國(guó)內(nèi)的交通法實(shí)際上是弱者交通法，它不是標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)，只對(duì)駕駛者提出要求，對(duì)步行人員的約束幾乎沒(méi)有！而且中國(guó)人是有一種法不責(zé)眾的心理，認(rèn)為人多就可以違規(guī)違法。 ——陳翔

反方

無(wú)論如何，前來(lái)健身的老人沒(méi)有理由被撞。受害者犯了錯(cuò)，就把所有責(zé)任統(tǒng)統(tǒng)推給受害者，這是對(duì)“正義”的歪曲。 ——Saint

不遵守交通規(guī)則固然有錯(cuò)。撞人的司機(jī)也有不可推卸的責(zé)任。看那條路，六車(chē)道，“暴走團(tuán)”基本在第二車(chē)道，右邊四個(gè)車(chē)道全部空著，尤其不遠(yuǎn)轉(zhuǎn)彎處，左邊明顯有路障，右邊三車(chē)道并入橫向車(chē)道。這種情況的士追著壓“暴走團(tuán)”，從概率上也是六分之一的巧合，很可能是司機(jī)半夢(mèng)半醒之間出的事。再說(shuō)路權(quán)，車(chē)行道就一定是汽車(chē)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、飛機(jī)一律不許走，可能嗎？ ——02266

現(xiàn)在私家車(chē)數(shù)量激增，占用了大量的路面，也造成了一些問(wèn)題。這次的事你看時(shí)間點(diǎn)，早上五點(diǎn)剛過(guò)，要說(shuō)確實(shí)不是交通高峰期，也不在居民區(qū)，看不出對(duì)市民有什么明顯影響，極有可能司機(jī)辛苦掙錢(qián)早上還打著哈欠注意力不太集中造成了悲劇。 ——?dú)W米伽

從監(jiān)控視頻來(lái)看，的確隊(duì)伍左側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道前方正在施工。所以，盡管晨跑隊(duì)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上跑仍然非常錯(cuò)誤，但苛責(zé)沒(méi)有必要。從監(jiān)控來(lái)看，在視野非常良好的情況下，肇事出租車(chē)以極快速度撞入人群，幾乎就沒(méi)有進(jìn)行制動(dòng)。對(duì)于一個(gè)應(yīng)該盡到注意義務(wù)的駕駛者來(lái)說(shuō)，這是說(shuō)不過(guò)去的，很有可能是疲勞駕駛了。 ——丁陽(yáng)

雖說(shuō)“暴走團(tuán)”是在主路內(nèi)側(cè)車(chē)道行走，但目標(biāo)相對(duì)明顯、左右車(chē)道都很通暢，駕駛員理應(yīng)辨識(shí)“危險(xiǎn)”，控制行為，避免交通事故。該肇事司機(jī)也承認(rèn)，自己駕駛“大意了”，既然存在主觀過(guò)失，就應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任。 ——馬由頁(yè)

編輯在線

法律在劃分交通事故責(zé)任上有一個(gè)“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則”?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定在交通事故中即使機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，司機(jī)也要承擔(dān)不高于10%的責(zé)任。這個(gè)規(guī)定的出發(fā)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)和行人是不對(duì)等的。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員要遵守駕駛方面的各種規(guī)定，而且機(jī)動(dòng)車(chē)本身就是危險(xiǎn)源，所以駕駛員具有高度注意的義務(wù)。另外，機(jī)動(dòng)車(chē)相對(duì)行人，碰撞后遭受的損害程度不可同日而語(yǔ)。在這種情況下，出于對(duì)行人生命權(quán)的保護(hù)，采用了提升駕駛者的責(zé)任的原則。

但這不是說(shuō)行人就沒(méi)有責(zé)任了。任何一方不遵守交通規(guī)則，危害的不僅僅是自己的安全，連帶著也會(huì)危害公共安全。車(chē)禍之后，一些“暴走團(tuán)”成員沒(méi)有吸取教訓(xùn)，仍舊在機(jī)動(dòng)車(chē)道上暴走。死者固然不幸，但最不幸的卻是那些活著的、卻仍然不知吸取教訓(xùn)的圍觀者與盲從者。

從廣場(chǎng)舞擾民，到萬(wàn)人“暴走團(tuán)”占路，矛盾背后暴露的是公共服務(wù)長(zhǎng)期缺位，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上民眾健身的需求。而社區(qū)體育場(chǎng)地和設(shè)施缺乏的背后，是政府經(jīng)費(fèi)投入不足。數(shù)據(jù)顯示，2009年到2012年，群眾體育支出在體育事業(yè)經(jīng)費(fèi)中的比重只占5.64%。一群廣場(chǎng)舞大媽跟年輕后生搶奪籃球場(chǎng)，表面看起來(lái)是尊老敬老層面的事情，本質(zhì)涉及的都是規(guī)則和秩序的維系問(wèn)題。

但公共體育空間的缺乏，也不能成為“暴走團(tuán)”違反交通規(guī)則的擋箭牌。“暴走團(tuán)”霸占機(jī)動(dòng)車(chē)道，就像“湊夠一撥行人就集體闖紅燈”一樣，無(wú)非憑借的就是“人多力量大”。但遺憾的是，現(xiàn)實(shí)中即便有人因?yàn)椴皇匾?guī)矩被投訴，處置者在執(zhí)行規(guī)則上卻總是和稀泥，以致讓“人多勢(shì)眾”的一方，自以為占據(jù)了道德優(yōu)勢(shì)。

違反規(guī)則就要承擔(dān)責(zé)任，理解公民的健身需求，不等于對(duì)違規(guī)行為的縱容。法律是剛性的，規(guī)則必須得到遵守。所以，避免悲劇的最直接辦法就是，當(dāng)你看到“暴走團(tuán)”違法上路時(shí)，請(qǐng)撥打110。

鏈接

·杭州70歲一大伯將電瓶車(chē)從慢車(chē)道轉(zhuǎn)到快車(chē)道上，車(chē)上加裝的遮陽(yáng)傘擦到了公交車(chē)。電瓶車(chē)倒地造成大伯膝蓋擦傷，嘴唇擦破，后方的老伴腿被電瓶車(chē)壓到造成挫傷和輕微骨裂。事后，交警判定這起事故為同等責(zé)任。

·11歲男孩騎ofo共享單車(chē)在路上逆行，轉(zhuǎn)彎時(shí)與大客車(chē)相撞身亡。該男孩父母將ofo連同肇事方訴至上海靜安區(qū)人民法院，索賠878萬(wàn)元。endprint