2013款科魯茲車遙控門鎖功能失效

蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 顧曉慶

2013款科魯茲車遙控門鎖功能失效

蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 顧曉慶

故障現(xiàn)象 一輛行駛里程約為4萬km的2013年產(chǎn)通用雪佛蘭科魯茲轎車（裝配LDE發(fā)動機和6T30自動變速器），客戶反映，操控鑰匙發(fā)射器上的解鎖和閉鎖按鈕，經(jīng)常會出現(xiàn)中控門鎖不能解閉鎖的故障現(xiàn)象。該車此前也因為類似故障現(xiàn)象進行過維修，維修人員只是當作偶發(fā)性故障處理，但故障會反復(fù)出現(xiàn)。

故障診斷 接車后首先驗證故障現(xiàn)象，按下鑰匙發(fā)射器上的解、閉鎖功能鍵，不時會出現(xiàn)門鎖不能解閉鎖的現(xiàn)象，使用車內(nèi)駕駛?cè)藗?cè)門鎖開關(guān)（S13D）操控中控門鎖，能正常解閉鎖。

該車型遙控門鎖控制方式為：鎖止時，所有涉及中控門鎖的電動機均工作，執(zhí)行關(guān)閉功能；解鎖時，按動1次鑰匙發(fā)射器上的解鎖按鈕，駕駛?cè)藗?cè)門鎖和燃油箱加注蓋解鎖，連續(xù)2次按動鑰匙發(fā)射器上的解鎖按鈕，車內(nèi)另外3個車門的門鎖和之前解鎖的同時解鎖；行李箱蓋釋放單獨控制。根據(jù)對車輛中控門鎖功能的驗證，確定故障現(xiàn)象為遙控解閉鎖功能異常，而使用車內(nèi)解閉鎖開關(guān)操控中央門鎖功能正常，說明中央門鎖執(zhí)行部分正常。

當鑰匙發(fā)射器上相應(yīng)按鈕按下時，系統(tǒng)將鎖定、解鎖車門或打開行李廂蓋，這是通過發(fā)射器向遙控車門鎖接收器（K77）發(fā)射無線電頻率實現(xiàn)的，遙控車門鎖接收器（K77）與車身控制模塊K9（BCM）直接連接，BCM解讀該信號，并啟用請求功能啟用相應(yīng)功能，鑰匙發(fā)射器電池電量過低或加裝設(shè)備（如加裝逆變器）無線電頻率的干擾，可能導(dǎo)致遙控門鎖控制系統(tǒng)故障。注意：當車輛鑰匙插入點火開關(guān)時，鑰匙發(fā)射器上的按鍵功能被禁用。

更換鑰匙發(fā)射器里的電池，再次執(zhí)行遙控解閉鎖功能，遙控解閉鎖功能仍然異常。本著由外及里、由簡單到復(fù)雜的故障診斷原則，在車輛中控門鎖鎖止狀態(tài)下，使用車輛鑰匙發(fā)射器，用機械解鎖的方法打開左前車門門鎖（該車型機械解鎖只能打開左前門，沒有中控門鎖作用），連接故障診斷儀至車輛診斷接口，進入車身控制模塊-電源模式數(shù)據(jù)，在點火鑰匙沒有插入點火開關(guān)鎖芯的條件下，觀察“鑰匙在氣缸開關(guān)中”（是/否）的數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流顯示結(jié)果如圖1所示，這說明BCM在點火鑰匙沒有插入點火開關(guān)鎖芯的情況下，已經(jīng)得到點火鑰匙插入的異常信號。

根據(jù)點火開關(guān)電源分布控制電路（圖2）分析，出現(xiàn)此異常數(shù)據(jù)的可能原因有：點火開關(guān)（S39）內(nèi)部鑰匙插入時才能閉合的觸點無法斷開、車身控制模塊（BCM）內(nèi)部對電源短路（局部損壞）、點火開關(guān)（S39）的端子4與車身控制模塊（BCM）端子15之間的連接導(dǎo)線對電源短路。

圖2 點火開關(guān)電源分布控制電路（不帶ATH）

圖3 點火開關(guān)（S39）的導(dǎo)線連接器

拆卸組合開關(guān)護罩，斷開點火開關(guān)（S39）導(dǎo)線連接器（圖3）。在點火鑰匙沒有插入點火開關(guān)鎖芯的條件下，用數(shù)字萬用表直流電壓擋測量點火開關(guān)導(dǎo)線連接器的端子4與車身搭鐵之間的電壓，顯示為0 V，再次測量點火開關(guān)導(dǎo)線連接器的端子4與之間的電壓，顯示為蓄電池電壓。根據(jù)測量結(jié)果，排除了車身控制模塊內(nèi)部對電源B+短路（局部損壞）、點火開關(guān)（S39）的端子4與車身控制模塊之間的連接導(dǎo)線對電源短路的故障可能性。測量點火開關(guān)（S39）的端子2與端子4之間的電阻，在插入點火鑰匙時，測量結(jié)果顯示為低阻導(dǎo)通，正常，在拔出點火鑰匙時，發(fā)現(xiàn)有時呈現(xiàn)∞，有時仍呈現(xiàn)低阻導(dǎo)通，異常。測量結(jié)果表明點火開關(guān)（S39）內(nèi)部鑰匙插入時才能閉合的觸點無法斷開，從而造成按下鑰匙發(fā)射器上的解、閉鎖功能鍵，出現(xiàn)門鎖不能解閉鎖的故障現(xiàn)象。

故障排除 更換點火開關(guān)（S39）元件，反復(fù)按下鑰匙發(fā)射器上的解、閉鎖功能鍵，中控門鎖能正常解閉鎖，故障徹底排除。

故障總結(jié) 在車輛故障診斷過程中，經(jīng)常會遇到?jīng)]有故障代碼的故障，了解和掌握特定數(shù)據(jù)流的含義，能快速、準確地判斷故障所在。本案例故障的診斷過程，很容易忽略點火鑰匙插入信號的診斷信息，造成檢查遙控車門鎖接收器（K77）及相關(guān)線路等不合理的檢測步驟。因此在汽車故障診斷過程中，只有將理論知識應(yīng)用到實踐中，才能對故障的診斷得心應(yīng)手，即使是比較隱蔽的故障也能比較輕松地排除，避免走彎路，提高車輛的維修質(zhì)量和一次修復(fù)率。

2017-02-17）