公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的安全管理

張先明

【摘 要】公路橋梁施工是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工程，在實(shí)際施工中涉及到施工工藝、施工機(jī)械、施工材料等方面的管理工作，需要多學(xué)科與多工種結(jié)合施工，而安全管理工作應(yīng)從工程質(zhì)量的角度出發(fā)，并在具備可靠的技術(shù)基礎(chǔ)上，將安全管理工作落實(shí)到位，以保障公路橋梁施工的安全性和可靠性，從而公路橋梁建設(shè)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；安全管理；技術(shù)

一、公路橋梁施工中安全管理工作的現(xiàn)狀

（一）安全管理工作未落實(shí)到位

在公路橋梁實(shí)際施工中，安全管理部門中工作人員未按照相關(guān)的規(guī)章制度對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督與管理；缺少合理完善的安全管理規(guī)范與制度；未組織相關(guān)人員對(duì)工程全過程施工進(jìn)行安全管理與監(jiān)督；工程安全宣傳工作未落實(shí)到位；未針對(duì)工程施工的實(shí)際情況，準(zhǔn)備充足的機(jī)械設(shè)備、材料等。

（二）施工人員安全意識(shí)淡薄

目前，公路橋梁工程施工中，諸多施工人員的文化水平和職業(yè)素養(yǎng)較低，無法深刻意識(shí)到崗前培訓(xùn)工作的意義所在，同時(shí)，未緊跟當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的步伐，對(duì)符合社會(huì)發(fā)展需求的施工技術(shù)、施工材料、施工工藝等進(jìn)行掌握與學(xué)習(xí)。

（三）工程參與方未重視安全管理工作

公路橋梁施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性較強(qiáng)的工程，在涉及諸多學(xué)科與工種的同時(shí)，還需要多個(gè)單位共同參與施工，因此，要求各單位深刻意識(shí)到落實(shí)安全管理工作的重要性及必要性，但在實(shí)際工作中，工程各參與單位過度追求自身經(jīng)濟(jì)效益，未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范開展安全管理工作，在發(fā)生安全事故時(shí)，常存在相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象。

二、公路橋梁施工安全管理的影響因素

（一）施工人員

心理因素。施工人員若在實(shí)際施工中出現(xiàn)誤操作或違章作業(yè)，其會(huì)出現(xiàn)各種不安全和不穩(wěn)定的心理狀態(tài)，這會(huì)對(duì)安全管理工作的開展產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，應(yīng)將工程現(xiàn)場的有利條件充分利用起來，對(duì)施工人員的心理進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)，針對(duì)心理素質(zhì)較強(qiáng)的施工人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，以對(duì)其他人員起到榜樣作用。此外，安全管理人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場，了解處于工作狀態(tài)的員工較為真實(shí)的心理狀態(tài)，以提高施工人員的心理素質(zhì)。（2）疲勞操作。疲勞操作是導(dǎo)致施工人員在施工中出現(xiàn)頻繁出現(xiàn)誤操作的主要原因，在具體的安全管理工作中，應(yīng)堅(jiān)持勞逸結(jié)合的原則，對(duì)施工人員的休息時(shí)間進(jìn)行合理安排，確保其在工作中具有良好的精神狀態(tài)。另外，還應(yīng)針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，重點(diǎn)培訓(xùn)其操作能力和技術(shù)應(yīng)用程度，使其將所學(xué)知識(shí)充分應(yīng)用到工程實(shí)際中，盡量縮小疲勞操作所造成的影響范圍。（3）持證上崗。高技術(shù)水平、高專業(yè)素質(zhì)的施工人員可有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，因此，在工程施工中，應(yīng)針對(duì)安全常識(shí)和技能方面對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，且根據(jù)不同性質(zhì)的崗位采取不同的培訓(xùn)方案，使其能明確自身所在崗位的職責(zé)，從而提高施工人員的操作能力與水平。若條件允許的話，可適當(dāng)增加考核和培訓(xùn)次數(shù)，同時(shí)，針對(duì)培訓(xùn)合格、表現(xiàn)優(yōu)異的員工應(yīng)頒發(fā)相應(yīng)的證書，確保施工人員均能做到持證上崗。

（二）工程配套條件

（1）機(jī)械設(shè)備?？茖W(xué)保養(yǎng)施工機(jī)械設(shè)備是將其效能充分發(fā)揮出來的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的實(shí)際情況及施工進(jìn)度對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作的開展進(jìn)行調(diào)整；重視機(jī)械設(shè)備在使用過程中的保養(yǎng)工作，對(duì)其使用與保養(yǎng)之間的關(guān)系進(jìn)行明確；為了提高機(jī)械設(shè)備的信息化水平，可安排專門的人員負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查，并將所檢查的結(jié)果詳細(xì)記錄下來，以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全使用的有效管理，降低設(shè)備的損壞率，避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。（2）避免機(jī)械設(shè)備超荷載使用。公路橋梁施工具有規(guī)模大、周期長、機(jī)械化程度高等特點(diǎn)，為了避免機(jī)械設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)不必要的損害，可安排專人負(fù)責(zé)施工中所使用設(shè)備的檢查與記錄工作，在投入現(xiàn)場使用后，應(yīng)及時(shí)對(duì)其工作性能及狀態(tài)進(jìn)行觀察與分析，以便將其中的陳舊設(shè)備或不符合工作需求的設(shè)備更換掉，避免對(duì)施工進(jìn)度造成影響。（3）重點(diǎn)監(jiān)控特種設(shè)備。在工程施工中，一般機(jī)械設(shè)備無法完成的施工任務(wù)，則需要使用特種機(jī)械設(shè)備，其在使用過程中存在一定的特殊性，因此，技術(shù)檢測(cè)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備的檢測(cè)，不允許檢測(cè)不合格的設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。

（三）環(huán)境因素

（1）施工照明。施工現(xiàn)場的照明不能使人產(chǎn)生不適感，因此，應(yīng)根據(jù)人的視覺特點(diǎn)對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)。若周圍環(huán)境的光線不斷發(fā)生變化的話，人的視覺系統(tǒng)需要不斷適應(yīng)這種變化，這種明轉(zhuǎn)暗或暗轉(zhuǎn)明的頻繁出現(xiàn)則會(huì)對(duì)人的視覺系統(tǒng)產(chǎn)生影響，使人產(chǎn)生不適感，可見，做好施工現(xiàn)場照明強(qiáng)度的調(diào)節(jié)工作也是極為重要的。（2）色彩標(biāo)志。不同的色彩標(biāo)志對(duì)人的視覺辨別能力產(chǎn)生不同的影響，不同環(huán)境需要使用不同的色彩標(biāo)志，以將標(biāo)志的提示作用充分展現(xiàn)出來，比如紅色標(biāo)志代表警告、禁止等。另外，相關(guān)科學(xué)研究表明，當(dāng)環(huán)境溫度接近于人體溫度時(shí)，則會(huì)影響到人體健康，導(dǎo)致人在遇到突發(fā)情況時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫的意識(shí)不清現(xiàn)象；而若環(huán)境溫度過度低于人體溫度的話，則會(huì)導(dǎo)致人體內(nèi)的熱量快速散失，手腳等部位出現(xiàn)凍僵現(xiàn)象，導(dǎo)致其所產(chǎn)生的行為缺乏一定的靈活性，極易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

三、公路橋梁施工安全管理工作分析

（一）加強(qiáng)實(shí)際調(diào)查與管理工作

工程施工單位應(yīng)定期安排工作人員到施工現(xiàn)場開展實(shí)際調(diào)查工作，重點(diǎn)了解施工材料、施工機(jī)械等方面的使用情況，并將所調(diào)查的結(jié)果記錄下來，及時(shí)將相關(guān)工程資料上交于工程施工單位，以便施工單位能根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)各方面進(jìn)行調(diào)整。

（二）建立健全安全管理制度

安全管理制度的建立與完善在工程施工中是極為重要的，相關(guān)工作的開展需以制度為依據(jù)。因此，應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際施工情況，對(duì)相應(yīng)的管理方法進(jìn)行調(diào)整，并制定可行、實(shí)用的施工安全管理制度，對(duì)相關(guān)操作流程進(jìn)行明確與規(guī)范，以實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量的有效提高。

四、安全管理技術(shù)控制措施

（一）挖孔樁

挖孔樁是公路橋梁施工的重要組成部分，其對(duì)技術(shù)方面具有較高要求。要做好開挖防水工作，一旦出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行排水，避免孔滲水后發(fā)生坍塌。安排專人對(duì)孔頂及孔壁進(jìn)行定期檢查，以確保孔壁的穩(wěn)固性，避免產(chǎn)生裂縫?？醉斏戏叫栌脵跅U進(jìn)行圍護(hù)，避免將機(jī)械設(shè)備和施工垃圾堆積在孔口處，且在夜間設(shè)置紅色警示燈。在孔內(nèi)進(jìn)行作業(yè)是，工作人員應(yīng)在頭頂設(shè)置保護(hù)蓋，不允許兩孔同時(shí)進(jìn)行施工，孔內(nèi)若存在氣體的話，應(yīng)將其排出后再入孔進(jìn)行作業(yè)。

（二）結(jié)構(gòu)耐久性

從實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā)，在使用及外界環(huán)境等因素的影響下，公路橋梁相關(guān)結(jié)構(gòu)方面會(huì)存在一定的損害及變化，做好施工安全管控工作可有效減少這些不良因素的影響。在設(shè)計(jì)上對(duì)公路橋梁結(jié)構(gòu)的富余系數(shù)進(jìn)行強(qiáng)化，以提高工程的穩(wěn)定性和耐久性，另外，針對(duì)路橋工程所在地周圍的環(huán)境情況，采取針對(duì)性措施對(duì)路橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，以提升相關(guān)施工技術(shù)的適宜性，提高路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，有利于延長路橋工程的使用壽命。

五、結(jié)語

綜上所述，安全管理工作的開展對(duì)保障公路橋梁工程施工質(zhì)量具有重要意義，通過科學(xué)合理的技術(shù)方案加強(qiáng)對(duì)施工全過程的管理與監(jiān)督，促使工作人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，以便采取有效措施予以解決，有利于減少安全事故的發(fā)生幾率，從而為提高公路橋梁施工質(zhì)量提供有力保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳國長.目前道路橋梁施工中的問題對(duì)策分析[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2015，5（36）：234.

[2]李延華.淺析公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].中華建設(shè)，2015，5（1）：156～157.

[3]徐愛民，曾永旺，賀國京，等.山區(qū)高速公路復(fù)雜地形條件下梁板運(yùn)輸安全施工技術(shù)分析[J].公路工程，2015，40（4）：78～80.endprint