中國特色汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用

李猛，劉歡

（1.山東師范大學歷山學院，山東青州262500；2.中國重汽集團濟南復(fù)強動力有限公司，山東濟南250220）

中國特色汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用

李猛1，劉歡2

（1.山東師范大學歷山學院，山東青州262500；2.中國重汽集團濟南復(fù)強動力有限公司，山東濟南250220）

中國特色汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用，填補了國內(nèi)汽車零部件再制造行業(yè)信息化管理體系的空白，打破了長期以來國外再制造管理體系的壟斷地位，解決了汽車零部件再制造行業(yè)中產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和個性化生產(chǎn)的兼容和匹配問題、技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)的同步問題、逆向物流體系的建設(shè)問題、人力資源及企業(yè)發(fā)展方面的問題等，在生產(chǎn)管理、流通領(lǐng)域、再制造關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域中成效顯著，對汽車零部件再制造行業(yè)的監(jiān)管和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有巨大的推動作用。系統(tǒng)的研究與應(yīng)用，推動了汽車零部件再制造行業(yè)更好地開展綠色再制造，更加注重節(jié)能環(huán)保和低碳經(jīng)濟的發(fā)展，能夠在大幅提高工作效率的同時，盡可能多地實現(xiàn)節(jié)能節(jié)材，降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，為企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的充分發(fā)揮提供有力支撐。對于企業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略具有重要推動作用，對于國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施具有重要指導意義。

汽車零部件；再制造；信息化管理系統(tǒng)；研究與應(yīng)用；循環(huán)經(jīng)濟

1 汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)建設(shè)的必要性和緊迫性

汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，對于汽車零部件再制造生產(chǎn)、流通、人才、財務(wù)等各影響再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)節(jié)控制與管理，成為決定汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)能否進行規(guī)?；?、專業(yè)化、標準化、循環(huán)化發(fā)展的主要因素，這就要求通過再制造專用信息化管理系統(tǒng)的開發(fā)、研究和應(yīng)用，實現(xiàn)汽車零部件再制造的信息化管理，滿足再制造生產(chǎn)要求，并逐步在汽車零部件再制造行業(yè)內(nèi)進行推廣應(yīng)用，以更好地促進行業(yè)發(fā)展，更加有利于低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟工作的開展。

2 汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的研究背景

隨著汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如何對汽車零部件再制造的毛坯——舊汽車零部件進行回收，建立汽車零部件再制造回收的逆向物流回收管理體系，實現(xiàn)毛坯來源狀態(tài)信息的信息化管理；如何在毛坯回收后在其拆解、修復(fù)、加工、裝配、試驗等生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)再制造產(chǎn)品的即時化控制，隨時掌握零部件的狀態(tài)，并能根據(jù)生產(chǎn)計劃對零部件進行合理的調(diào)配，實現(xiàn)計劃—產(chǎn)品的單一化生產(chǎn)模式和計劃—產(chǎn)品—臨時計劃—增加產(chǎn)品的復(fù)合生產(chǎn)模式的信息化管理；如何建立行之有效的銷售和售后服務(wù)體系，實現(xiàn)銷售訂單、客戶信息、銷售服務(wù)信息匯總的時效化管理；如何充分發(fā)揮汽車零部件再制造的行業(yè)優(yōu)勢，充分提取再制造產(chǎn)品的附加值，提高節(jié)能環(huán)保效果，進而降低企業(yè)生產(chǎn)成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙贏，成為制約汽車零部件再制造行業(yè)發(fā)展的難題。

3 汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

3.1 汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)方案

汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)，充分考慮企業(yè)生產(chǎn)實際，依據(jù)國家《循環(huán)經(jīng)濟示范試點企業(yè)管理辦法》和《汽車零部件再制造試點企業(yè)管理辦法》，嚴格遵守國家再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例的基礎(chǔ)上，通過詳細的調(diào)研，在廣泛討論的基礎(chǔ)上，形成汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)建設(shè)的基本方案。

汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)建設(shè)分三步走，通過擬定汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)方案，建立人才信息化管理系統(tǒng)、新產(chǎn)品新技術(shù)信息化研究、開發(fā)、評價與管理系統(tǒng)、生產(chǎn)過程信息化管理系統(tǒng)、流通領(lǐng)域（銷售和售后服務(wù)）信息化管理系統(tǒng)、倉儲信息化管理系統(tǒng)、財務(wù)信息化管理系統(tǒng)等體系的建設(shè)，完成汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)框架的構(gòu)建，確立行業(yè)的領(lǐng)先地位，服務(wù)公司再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動行業(yè)進步。

3.2 汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的研究過程

3.2.1 完善汽車零部件再制造理論系統(tǒng)

考慮影響再制造設(shè)計的再制造方案、再制造費用、再制造工作、再制造時機、再制造環(huán)境、廢舊件失效模式及壽命預(yù)測等影響因素，提出了再制造思想、再制造策略、再制造周期、再制造級別等概念，建立了要素齊全、結(jié)構(gòu)完備、涵蓋產(chǎn)品全壽命周期的再制造設(shè)計理論信息系統(tǒng)構(gòu)架，該再制造設(shè)計內(nèi)容信息系統(tǒng)既包括產(chǎn)品設(shè)計階段的再制造性方法設(shè)計，又包括產(chǎn)品再制造過程中的工程要素分析設(shè)計，還包括再制造設(shè)計在工程實踐中的具體應(yīng)用；既面向產(chǎn)品前半生的設(shè)計研制階段，又面向產(chǎn)品使用和退役后的再制造生產(chǎn)及工程管理階段，涵蓋了產(chǎn)品全壽命周期的各個過程，豐富和完善了汽車零部件再制造工程理論體系的內(nèi)涵。如圖1所示。

圖1 再制造設(shè)計系統(tǒng)內(nèi)容

3.2.2 建立了面向產(chǎn)品各個階段的再制造性設(shè)計及方法體系

在產(chǎn)品設(shè)計階段進行產(chǎn)品的再制造性設(shè)計是保證產(chǎn)品再制造能力的重要前提。汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)在建設(shè)過程中研究了產(chǎn)品設(shè)計階段的再制造性方法，分析了再制造性設(shè)計中的易于運輸性、易于拆解性、易于分類性、易于清洗性、易于修復(fù)（升級）性、易于裝配性以及標準化等定性要求，提出了再制造性定量化設(shè)計指標系統(tǒng)，明確了再制造性指標確定、再制造性建模、再制造性分配、再制造性預(yù)計、再制造性分析與權(quán)衡、再制造性試驗與評定、再制造性信息歸納與總結(jié)等各步驟的內(nèi)容，建立了面向產(chǎn)品設(shè)計階段的再制造信息分析、設(shè)計方法系統(tǒng)，如圖2所示。

圖2 再制造信息分析設(shè)計示意圖

通過再制造性設(shè)計和再制造方法系統(tǒng)的建立，豐富了再制造信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了汽車零部件再制造過程的動態(tài)控制，通過資源信息的匯總和整理，建立汽車零部件再制造的設(shè)計和評價系統(tǒng)，有效指導汽車零部件再制造業(yè)務(wù)的開展。通過信息平臺的建設(shè)，及時了解產(chǎn)品信息，有效安排生產(chǎn)，提高工作效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。

3.2.3 建立了基于再制造周期費用和環(huán)境影響的產(chǎn)品信息評價方法

在充分分析汽車零部件產(chǎn)品再制造工藝的基礎(chǔ)上，研究了再制造周期費用評估的相關(guān)影響因素，分析了再制造周期費用和周期結(jié)構(gòu)組成（圖3），建立了再制造周期費用評價方法和計算模型（圖4），明確了再制造的費用效能評價內(nèi)容，建立了再制造周期費用信息的預(yù)測評價方法。通過再制造周期費用的預(yù)測信息，直觀的對再制造過程的生產(chǎn)和設(shè)計成本進行控制，實現(xiàn)流通環(huán)節(jié)費用的合理化分配，進而實現(xiàn)最優(yōu)化的汽車零部件再制造周期費用。

3.3 汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的應(yīng)用

汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)管理、物資流通、再制造關(guān)鍵技術(shù)研究等領(lǐng)域，并對汽車零部件再制造行業(yè)的監(jiān)管和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動作用。適應(yīng)了不同條件、不同狀態(tài)下再制造產(chǎn)品加工、生產(chǎn)、銷售、回收等全生命周期過程的管理，滿足了再制造產(chǎn)品在個性化、專業(yè)化等不同生產(chǎn)模式下的信息化管理，具有明顯的中國特色，因此具有極高的利用價值和極大的推廣價值，必將為中國特色的再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻，為推動行業(yè)進步和規(guī)范發(fā)展提供有力支撐。

圖3 再制造周期費用分解結(jié)構(gòu)

3.3.1 在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用

汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)在生產(chǎn)中作用巨大，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的所有零部件狀態(tài)信息、加工過程參數(shù)控制、設(shè)備調(diào)整、工位器具存放、輔料管理、工序工藝制定與調(diào)整等信息都需要通過信息化管理系統(tǒng)平臺實現(xiàn)。通過該平臺可將各種生產(chǎn)環(huán)節(jié)的影響因素及直觀條件進行客觀直接的反應(yīng)，公司可以很方便的了解產(chǎn)品的加工過程及加工部位，并能夠及時了解生產(chǎn)環(huán)節(jié)所遇到的問題，進行有針對性的調(diào)整和解決，實現(xiàn)生產(chǎn)過程資源的合理化分配。

3.3.2 在產(chǎn)品流通領(lǐng)域中的應(yīng)用

汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于再制造產(chǎn)品的流通領(lǐng)域，在產(chǎn)品的銷售信息系統(tǒng)建設(shè)、客戶信息建設(shè)、售后服務(wù)信息建設(shè)、倉儲物流體系建設(shè)等方面具有重要作用。

圖4 再制造周期費用估算程序

汽車零部件信息化管理系統(tǒng)解決了銷售信息的不對稱問題，實現(xiàn)了再制造產(chǎn)品的訂單式生產(chǎn)，銷售部門可及時了解并匯總銷售人員反饋的客戶求購信息，并將該信息及時地通過信息化管理平臺上報給綜合管理部門，綜合管理部門再將信息及時地通告生產(chǎn)部門，生產(chǎn)部門可及時地依據(jù)銷售訂單安排生產(chǎn)，避免了原材料的堆積和生產(chǎn)成本的浪費。為生產(chǎn)準備提供了緩沖，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營策略實施贏得了時間。

同時通過信息化管理平臺的建設(shè)（圖5），可及時了解客戶對于再制造產(chǎn)品的要求和產(chǎn)品在用戶使用過程中的質(zhì)量狀態(tài)，通過信息反饋及時調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營策略，可適時生產(chǎn)出市場反映比較好、客戶滿意度比較高、質(zhì)量穩(wěn)定性高的再制造產(chǎn)品，為再制造產(chǎn)品的市場拓展提供有力支撐。

3.3.3 在再制造關(guān)鍵技術(shù)研究中的應(yīng)用

汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)，在再制造關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)性研究、模塊化設(shè)計、新產(chǎn)品原始數(shù)據(jù)狀態(tài)收集、新產(chǎn)品試驗試制、新產(chǎn)品運行跟蹤、新技術(shù)生產(chǎn)應(yīng)用評價等都具有重要作用（見圖6）。

圖5 信息化管理系統(tǒng)在逆向回收物流體系中的應(yīng)用

圖6 信息化管理系統(tǒng)在再制造關(guān)鍵技術(shù)研究中的應(yīng)用

在再制造關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)性研究領(lǐng)域，研究人員可將原有的技術(shù)創(chuàng)新和研究成果匯總進入管理系統(tǒng)的再制造技術(shù)研究信息系統(tǒng)中，將此子系統(tǒng)進行閉環(huán)控制，同時對公司系統(tǒng)操作人員進行使用權(quán)限的管理，只有主管技術(shù)領(lǐng)導和經(jīng)公司領(lǐng)導批準的人員方可進入技術(shù)研究系統(tǒng)分享技術(shù)研究成果。研究人員在進行最新行業(yè)知識和最新政策的涉獵和收集后，整理歸入技術(shù)研究信息系統(tǒng)中，供所屬研究成員使用。

4 汽車零部件再制造信息化管理系統(tǒng)的應(yīng)用前景分析與展望

國家發(fā)改委批準的14家汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)試點單位，均以復(fù)強公司的再制造模式作為示范樣板。中國機械工程學會和國家發(fā)改委分別于2006年10月和2008年7月在復(fù)強公司召開現(xiàn)場會議，介紹中國特色的再制造模式與自動化表面工程技術(shù)應(yīng)用情況，受到國內(nèi)再制造企業(yè)的廣泛關(guān)注。目前，國內(nèi)一汽、東風、濰柴、奇瑞等開展汽車零部件再制造的企業(yè)紛紛制定規(guī)劃，引進納米表面工程技術(shù)和自動化表面工程技術(shù)。因此說，汽車零部件再制造信息化管理體系建設(shè)成果，將對我國再制造產(chǎn)業(yè)起到重要的推動作用，必將極大推動行業(yè)的發(fā)展，對于促進行業(yè)自律、行業(yè)技術(shù)進步和節(jié)能減排工作的開展具有積極的作用，必將很大程度上帶動再制造產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展，推動低碳經(jīng)濟的快速發(fā)展，促進循環(huán)經(jīng)濟工作開展和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施。

[1]朱勝，姚巨坤.再制造設(shè)計理論及應(yīng)用[M].北京：機械工業(yè)出版社，2009.

[2]徐濱士，馬世寧.綠色再制造工程設(shè)計基礎(chǔ)及其關(guān)鍵技術(shù)[J].中國表面工程，2001(2):12-15.

Research and application of information management system of auto parts remanufacturing with Chinese characteristics

LIMeng1,LIU Huan2
（1.Lishan College,Shandong Normal University,Qingzhou 262500,China; 2.China Heavy Steam Group Jinan Complex Power Co.,Ltd,Jinan 250220,China）

The research and application of auto parts remanufacturing information m anagement system with Chinese characteristics fill in the blank of inform ation m anagem ent system for dom estic auto parts rem anufacturing industry,and break the long-tim e m onopoly of foreign rem anufacturing m anagem ent system.It solves the problem s of com patibility and m atch of industrial production and the personalized production,synchronization of technology research and product developm ent,the construction of the reverse logistics system,hum an resources and enterprise developm ent,w hich has achieved obvious effect in production managem ent,distribution and key rem anufacture technology research,and is greatly beneficial for the industrial supervision and industry developm ent.The research and application of this system prom ote the green rem anufacturing for autom otive rem anufacturing industry and push the industry pay m ore attention to energy conservation,environm ental protection and low-carbon econom y developm ent.It also increases the w ork efficiency,achieves energy and m aterial saving,reduces the enterprise production and operation cost,and provides strong support for the enterprise to get econom ic benefit and social benefit.The strategy of circular econom y developm ent of enterprises plays an im portant role in prom oting the im plem entation of national sustainable developm ent strategy.

Chinese characteristic;autom obile parts rem anufacturing;inform ation system;research and application; circular econom y

X734.2

A

1674-0912（2017）08-0020-04

2017－06－26）

李猛（1979－），男，理學碩士，講師，從事高校思想政治教育、生態(tài)文明建設(shè)和資源循環(huán)利用研究等工作。