淺析青島地鐵規(guī)劃中的藝術設計原則

孫小睿

摘 要：地鐵的發(fā)展是人類發(fā)展的寫照，它的“城市脈動”和“城市文化”特征越來越顯著。地鐵已超出單一的交通運輸作用，通過視覺標識識別系統(tǒng)設計、裝潢設計、地鐵產(chǎn)品設計、地鐵衍生資源設計等，更好地詮釋都市的發(fā)展及居民的生活，逐步體現(xiàn)出它的藝術價值。

關鍵詞：藝術設計原則；視覺標識識別系統(tǒng)設計；裝潢設計

中圖分類號：F727；F572.88 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2017）23-0042-01

青島地鐵品牌的建成對于青島整體實力的提升起著重要的作用，用文化產(chǎn)品展現(xiàn)地鐵魅力，同時為地鐵商業(yè)增值，形成青島地鐵品牌最為直接的動力和資源。所以地鐵的視覺標識識別系統(tǒng)設計、裝修設計、地鐵產(chǎn)品設計、地鐵衍生資源設計等都是青島地鐵規(guī)劃工作中的關鍵點。作為公共藝術空間的建筑項目，在設計原則中把握好“空間、功能、文化”三者的關系，在建筑設計過程中顯得尤為重要。遵循簡約，注重整體，突出人性化，設計應與青島市城市整體規(guī)劃相符合，尊重城市歷史和城市文化，滿足地鐵功能性，便捷出行的同時，在“空間、功能、文化”三方面，體現(xiàn)出符合青島城市的獨特氣質。

一、青島地鐵視覺標識識別系統(tǒng)設計

作為城市導向的標識設計一定要在準確傳達導向信息的同時，把握城市文化的特點并在設計中體現(xiàn)出藝術性是必不可少的。

那么視覺標識識別系統(tǒng)設計的重要特點體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）識別性的特點。標識要起到很好的導向作用。在人流密度最大的場所，如何準確找到導向信息，是乘客最直接的需求。所以設計中應用更加創(chuàng)新的思維去增加標識的識別性特點，將信息傳達的快捷性、準確性發(fā)揮到最大效果；（2）城市文化的特點。要尋找并體現(xiàn)本土文化的元素，從城市的人文、歷史、地理、建筑等元素中去探尋城市的特點，將元素提取出來并融入到標識設計中，從而設計出貼合城市特點的識別系統(tǒng)；（3）藝術性的特點。在設計中應體現(xiàn)一定的藝術性，使標識不僅能夠準確傳達出導向提示的信息內容，還能夠符合標識所處的空間環(huán)境特點，使其體現(xiàn)出美觀性與藝術性。在青島地鐵的視覺標識識別系統(tǒng)設計中，最直接體現(xiàn)企業(yè)形象的是青島地鐵標志的設計。以大寫字母“Q”為主要元素，整體外形呈圓形，標志內部呈現(xiàn)出地鐵隧道入口與下方波浪的結合，既展現(xiàn)出青島這個海濱城市獨有的特性，又體現(xiàn)出青島地鐵交通的核心概念。標志的內部展現(xiàn)的是一幅海島相映的美景藍圖，圓形猶如一輪升起的明月，將海月相映的美好意境轉化為青島地鐵發(fā)展的美好遠景，而標志采取綠色的應用寓意著地鐵是綠色環(huán)保的交通工具。此標志從建設之初就被廣泛使用，已然成為城市街道上的一道重要風景。承載著青島人、建筑者的眾多期許。

二、青島地鐵裝潢設計原則

作為城市形象最重要的象征之一，地鐵貫穿在整所城市之中，需要更加注重與文化融合的理念。設計規(guī)劃中應充分體現(xiàn)青島特色，形式應簡潔統(tǒng)一，讓這種公共藝術空間展現(xiàn)出當代性、唯一性的特點，增強地鐵建筑的藝術感。所以在地鐵的裝潢設計環(huán)節(jié)中應遵循以下原則：

1.人性化原則：在突出功能性、安全性的同時更要注重人性化的設計特點，把握好建筑和裝修構建的尺度，滿足地鐵車站空間上承載人流量大的使用特點，將對市民的出行提供真正的便捷。

2.簡約原則：提倡簡約風格，注重經(jīng)濟性和適用性，注重標準化設計，便于運營維護與管理。采用統(tǒng)一化設計，利于批量加工生產(chǎn)。車站空間整體的特征表述應簡約、精煉，用簡潔的藝術語言勾勒青島獨有的文化名片。

3.識別性原則：設計注重整體空間效果，充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現(xiàn)車站室內空間的最終視覺效果；空間設計與公共藝術品一體化，彰顯青島地鐵的獨屬特點。

青島地鐵中山公園站的站廳設計，中山公園臨近著名的八大關景區(qū)，有“萬國建筑博覽會”的美譽。設計上采用傳統(tǒng)的歐式建筑和現(xiàn)代材料結合，突出傳統(tǒng)形式下新型的材料質感， 通過設計上點、線、面的變化，使得整個空間具有歐式的大氣風格。

延安三路站站廳設計，整個站廳的天花采用虛實結合的分割手法，在穿插的線條中用層次打造出空間的層疊效果，通過這種方式營造出海面高低起伏的海浪效果。通過這種設計手法將延安三路的整體設計風格走向海濱城市的經(jīng)典展現(xiàn)。

敦化路站站廳設計圖，本站采用分離式的站臺設計風格，站臺層是利用坦然巖住作為支撐的。站廳的設計中，大量的保留了原有地質巖石的風貌，墻面的天花板也盡可能的利用裸露的巖石肌理效果，通過巖石本身粗放的質感與現(xiàn)代材料對比，從而形成成強烈的視覺沖擊效果。在站臺的設計中，也采用巖石質感的裝飾，用工業(yè)感的吊燈設計，體現(xiàn)出后現(xiàn)代的設計風格，使敦化路站成為青島地鐵的地質博物館。

建筑整體構圖通過幾何建架的構造形式，運用中西融合、古典與現(xiàn)代統(tǒng)一的設計理念，力求體現(xiàn)“青島印象”，“青島記憶”，同時追求創(chuàng)新，把握城市建筑的整體特點，使其更簡約并適應青島不同區(qū)域的建筑風格，與周邊環(huán)境相協(xié)調。地鐵線不僅是城市人出行的軌道，更寫滿了都市人的生活軌跡。青島地鐵要著力打造的不只是一個新型交通工具，還要培養(yǎng)出城市的第二塊文化沃土，要讓地鐵成為青島這座城市重要的文化策源地和傳播平臺。endprint