武漢：下一個世界“設計之都”？

《支點》記者 蔣李 李章穎 實習生 陸凌慧

區(qū)域

武漢：下一個世界“設計之都”？

《支點》記者 蔣李 李章穎 實習生 陸凌慧

設計行業(yè)是最環(huán)保的產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)值高、社會價值大，對武漢的產(chǎn)業(yè)轉型升級有積極作用。

在聯(lián)合國教科文組織確定的全球22個“設計之都”中，中國共有3個城市入選，分別是深圳（2008年）、上海（2010年）、北京（2012年）。

之后，人們一直在猜測：誰將是中國的第四個全球設計之都？

這個答案或許不會讓人們等太久。

日前，武漢已正式向聯(lián)合國遞交申請表，申請加入“設計之都”。“申都”結果將于今年10月31日揭曉。

值得關注的是，武漢入圍勝算幾何？“設計之都”內涵是什么？入圍能帶來哪些紅利？

申報：一場“世界級較量”

今年4月以前，武漢市城鄉(xiāng)建設委員會主任、武漢市設計之都申報工作領導小組辦公室（以下簡稱“武漢申都辦”）主任陳勁超，曾長期在武漢地產(chǎn)開發(fā)集團任職。

“剛接觸‘設計之都’概念時，只是很本能地從項目角度理解，如申報之后是不是能獲得一些資金、補貼等?！标悇懦瑢Α吨c》記者說。

對“設計之都”內涵充分了解后，陳勁超發(fā)現(xiàn)，“申都”可能不會直接帶來多大的經(jīng)濟效益，但間接效益不小。

對任何城市而言，“設計之都”都是個不可多得的國際榮譽。

事實上，“設計之都”只是創(chuàng)意城市網(wǎng)絡中的一種。創(chuàng)意城市網(wǎng)絡是聯(lián)合國教科文組織于2004年推出的一個項目，致力于發(fā)揮全球創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟和社會的推動作用，分為設計之都、文學之都、音樂之都、手工藝與民間藝術之都、電影之都、媒體藝術之都、美食之都等7個門類。

目前，全球已有包括蒙特利爾、名古屋、柏林在內的22座城市加入了“設計之都”，中國有深圳、上海、北京3座城市獲得這一殊榮。

“武漢設計力量較強，所以申報的是‘設計之都’。如果成功，就相當于加入了一個檔次很高的‘沙龍’，能極大地促進武漢的國際化?！标悇懦f。

2009年1月，武漢市首次在政府工作報告中提出打造“工程設計之都”。2015年底，武漢市成立設計之都申報工作領導小組，辦公室設在武漢市城鄉(xiāng)建設委員會，整體統(tǒng)籌全市“申都”工作。

對大部分人來說，申請“設計之都”像是“政府的事”，與企業(yè)離得“有點遠”。

實際上，“設計之都”絕非單純的城市榮譽，有了這張國際化“金字招牌”，能為城市設計產(chǎn)業(yè)擴大海外業(yè)務、進軍國際市場創(chuàng)造更多機遇。

以上海為例，上海獲批“設計之都”3年后，其文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)增加值達到2500億元，同比增長10%。深圳獲批后，也加快了產(chǎn)業(yè)轉型升級。

“設計行業(yè)是最環(huán)保的產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)值高、社會價值大，對武漢的產(chǎn)業(yè)轉型升級有積極作用?！标悇懦f。

中冶南方工程技術有限公司總經(jīng)理臧中海則向《支點》記者表示，一旦“申都”成功，武漢企業(yè)進軍國際市場時會更有底氣。

不過，好東西自然不乏競爭者。

2月15日，聯(lián)合國教科文組織發(fā)布了2017年度創(chuàng)意城市網(wǎng)絡申報規(guī)則。

評審方式第一步，是由聯(lián)合國教科文組織中國全委會（以下簡稱“全委會”）進行篩選，確定三個推薦城市，申報兩個以上門類。

彼時，全國共有5個城市提出申報需求。其中，武漢申報設計之都，長沙申報傳媒之都，青島申報電影之都，澳門申報美食之都，南京申報文學之都。其中，澳門的情況較為特殊，不占用名額，其余城市則需“四選三”。

最終，武漢、長沙、青島獲得申請資格。這也代表武漢成為國內唯一申報“設計之都”的城市。

但另一方面，這也意味著“申都”之旅將是一場“世界級較量”。不過，《支點》記者所接觸的采訪對象均表示，目前還無法獲悉競爭對手有哪些。

底氣：城市定位與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

申請加入“設計之都”的條件，包括城市特色、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、文化景觀、設計流派等諸多要素。

武漢天興洲長江大橋獨創(chuàng)的“三索面三主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術”，榮獲2014年國家科技進步一等獎。

值得注意的是，目前22個“設計之都”多是政治中心或沿海發(fā)達城市，而武漢卻是一個地處內陸、處于轉型升級階段的工業(yè)城市，看似并無太多優(yōu)勢。

但在武漢申都辦副處長彭朝暉看來，這種差異化特征，不僅不會成為“減分環(huán)節(jié)”，反而會大大增加成功概率。

“從聯(lián)合國的角度看，肯定希望選出具有示范意義的城市。在全球范圍內像武漢這類城市無疑更多，選中武漢會更具示范效應。”彭朝暉說。

圍繞這一特色，武漢提出的口號是“老城新生”?！袄稀保傅氖菤v史悠久，武漢近年雖然保持了高速發(fā)展，但也面臨生態(tài)環(huán)境和文化遺產(chǎn)保護等挑戰(zhàn)；“新”，指的是創(chuàng)意設計向城市文化、經(jīng)濟、社會、生活和環(huán)境滲透，讓老城市不斷煥發(fā)新活力。

對世界上眾多發(fā)展中國家的工業(yè)城市而言，發(fā)展設計產(chǎn)業(yè)帶動城市轉型升級的“老城新生”模式，更具示范意義。

此外，武漢還有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。“在設計產(chǎn)業(yè)方面，武漢的優(yōu)勢體現(xiàn)在‘工程設計’板塊，因此我們一直提出打造‘工程設計之都’。”彭朝暉說。

截至2016年，武漢工程設計企業(yè)共有497家，從業(yè)人數(shù)達7.28萬人，營業(yè)收入131.94億美元，其中包括鐵四院、中鐵大橋院、長江勘測規(guī)劃設計研究院、中南電力設計院為代表的一批國際知名設計機構。

一組數(shù)據(jù)能說明“武漢設計”的硬實力：全國投入運營高鐵里程的60%都由鐵四院設計；中鐵大橋院設計的大型、超大型橋梁數(shù)量世界第一；長江勘測規(guī)劃設計研究院承擔了以三峽工程、南水北調中線工程為代表的多個大型水利工程的勘察設計；中南電力設計院有70%的產(chǎn)值是境外承接工程創(chuàng)造的。

“世界跨度1000米以上的懸索橋有29座，建成和在建跨度600米以上的斜拉橋共21座，這兩項‘武漢造’占了一半?！敝需F大橋院副總經(jīng)理莊勇對《支點》記者說。

2015年底，武漢市正式啟動“申都”工作后，申都辦便從申報材料、設計活動、對外交流三個方面推進。

“設計是個大概念，除了工程設計還包括其他領域?！迸沓瘯熣f。

2月15日申報規(guī)則出來后，武漢便聘請了一個上海團隊做申報材料，之后又請相關專家進行了十輪修改，最終形成可上報的中英文版。

這一材料包括政治和財政支持、文化創(chuàng)作和文化氛圍、現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)、基礎設施、國際形象及前景等諸多內容。

“武漢已正式向聯(lián)合國教科文組織提出申請，9月22日前會有世界各地的專家評審團來漢考察，10月31日公布最終評判結果?！迸沓瘯熣f。

挑戰(zhàn)：問題也不少

申報“設計之都”，除獲得全委會推薦、聯(lián)合國教科文組織批準外，還需要22個“設計之都”城市的投票表決。

今年6月，武漢市市長萬勇與聯(lián)合國教科文組織文化助理總干事弗朗西斯科·班德林一行舉行會談，班德林表示會竭盡所能為武漢“申都”提供幫助。

針對22個“設計之都”，武漢市也逐一進行了宣傳造勢，以爭取支持。

去年，武漢市領導帶隊拜訪了深圳、上海、北京以及法國圣埃蒂安、西班牙畢爾巴鄂和英國鄧迪等“設計之都”，并與當?shù)刎撠熑松钊虢涣?，推介武漢。

申報過程中，民間組織也助力良多。其中最具代表性的，是武漢設計之都促進中心（以下簡稱“促進中心”）。

促進中心前身為中國武漢工程設計產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”），該聯(lián)盟在2010年由武漢市城鄉(xiāng)建設委員會牽頭成立。后來按聯(lián)合國教科文組織“充分發(fā)揮社會參與”的申報規(guī)則，武漢市將產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟實體化，形成現(xiàn)在的促進中心。

“相對于政府而言，民間組織代表武漢參加國際活動具有更大的靈活性，能著力推介‘武漢設計’品牌 ，加強國際交流合作?！迸沓瘯熣f。

今年3月，促進中心在武漢申都辦的委托下，組織武漢民營設計企業(yè)代表團拜訪新加坡、韓國的“設計之都”城市工作機構，為武漢“申都”宣傳造勢。

據(jù)了解，新方、韓方都十分贊賞武漢積極創(chuàng)建“設計之都”的成就，并明確表示，同為亞洲國家，支持共享“設計之都”稱號的殊榮。

截至7月底，武漢已拜訪了13個“設計之都”城市，另外9個城市也制定了拜訪計劃。

在爭取各方支持的過程中，一些挑戰(zhàn)也暴露了出來。

“武漢工程設計實力不弱于北上廣深，短板在于缺乏較強的對外交流網(wǎng)絡，城市的國際知名度不高。”武漢市城鄉(xiāng)建設委員會相關負責人對《支點》記者說。

比如，不少武漢企業(yè)參與設計建造的海外工程已運行多年，但當?shù)厝耸繀s不一定知道這些項目具有“武漢設計”標簽。

此外，一位熟悉“申都”情況的人士表示，出于地域平衡因素，全球創(chuàng)意城市網(wǎng)絡會有限制性規(guī)定——即在七大類里，一個國家每大類一般只有兩個城市。

“現(xiàn)在中國已有3個城市加入‘設計之都’，已屬‘特殊現(xiàn)象’。因此武漢能否成為中國‘設計之都’第四城，不到最后一刻也很難說?！痹撊耸空f。

共識：結果重要，過程更重要

談到“申都”，各界人士有種共識——結果固然重要，但過程更重要。

“在申報過程中，應讓老百姓有直觀的獲得感。比如一棟老建筑、一棟危樓，通過設計的力量讓其煥發(fā)新生后，市民的感覺也會很好?！标悇懦f。

“武漢設計之都客廳”翟雅閣就是典型代表。其前身為文華大學體育館，建于1921年，屬于武漢市二級保護建筑。

2007年，由于年久失修，翟雅閣暫停使用，一度被評定為危樓，樓底腐朽，岌岌可危。

直到前年，情況才發(fā)生轉機。

為推進武漢“申都”，2015年2月1日，武漢設計之都運營管理有限公司正式對翟雅閣實體空間實施改造。

改造竣工后，自2016年11月11日開始，翟雅閣每天迎接150多名訪客，目前已累計接待參觀人員5萬名以上。

除開放參觀，翟雅閣還承接沙龍、研討會、展覽等文化傳播活動，其中包括2016年武漢設計年度發(fā)布盛典。

“設計可涉及高樓大廈、建筑橋梁、危樓改造、海綿城市。這些名詞聽起來高大上，但一定要讓老百姓感受到這種變化?！标悇懦f。

產(chǎn)業(yè)層面也有益處。目前促進中心有100家成員單位，單位成員總體員工達10萬人，設計領域員工約6萬人。

“當前市場下行壓力較大，成員單位需抱團取暖，共同提高產(chǎn)業(yè)集中度?！敝袊辈煸O計協(xié)會副秘書長汪祖進如此評價。

過去，工程建設領域的策劃、設計、咨詢等工作需由不同企業(yè)執(zhí)行，而促進中心提出“綜合設計”概念，由成員單位聯(lián)合提供一條龍服務。

目前，促進中心以“綜合設計”模式組織聯(lián)盟企業(yè)聯(lián)合開拓市場，形成了一批包括上海通用產(chǎn)業(yè)園、武漢園博園、鄂州機場綜合設計等項目。

“現(xiàn)在項目越來越大，設計越來越復雜。就城市綜合體這類項目，單個企業(yè)的創(chuàng)新能力、設計師管理能力都會不夠，必須通力合作?！敝行沤ㄖO計研究總院有限公司副院長肖偉對《支點》記者說。

基于此，促進中心在地下空間、綠色交通、低碳建筑、循環(huán)經(jīng)濟等專項領域，成立了若干個技術合作群。

“無論申報能否成功，武漢都需要持續(xù)推進設計產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而促進中心未來旨在宣傳武漢設計成果，以自行組織或政府采購方式開展各類設計活動，推動設計產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作?！贝龠M中心理事長金志宏如是說。

另一方面，工程設計行業(yè)過去直接面對建設單位，離市民較遠。但在設計從業(yè)者內心中，一直希望能靠近終端用戶。

“‘申都’過程中的一些互動性活動，能使市民了解、尊重設計，還能讓企業(yè)聽到更多終端用戶的心聲。”中南建筑設計院副總經(jīng)理楊劍華對《支點》記者說。