關(guān)于機械制造與自動化應(yīng)用的研究

高慶雁

摘 要：科技改變生活，科技的進步離不開時代的一步步發(fā)展，而我們很榮幸生在這樣一個美好的時代。信息技術(shù)正在日益崛起，全新的生活方式正邁著矯健的步伐走進千家萬戶。機械自動化正被越來越多的人所關(guān)注，它的生產(chǎn)與發(fā)展與人們息息相關(guān)。本篇文章就是以機械自動化為題材，探索和研究機械制造與自動化應(yīng)用的。

關(guān)鍵詞：機械制造；自動化；應(yīng)用與研究

一、機械制造自動化的優(yōu)勢

（一）生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量高

大型生產(chǎn)加工企業(yè)，一般都要對無數(shù)的產(chǎn)品進行一系列的生產(chǎn)流程，工人們每天都要重復(fù)這種流水線式的工作。當(dāng)然，幾天還是可以的，工人們養(yǎng)精蓄銳的對每個產(chǎn)品進行質(zhì)量把關(guān)，但是，時間一長，就算是鐵人也會力不從心，這就引起了產(chǎn)品不合格現(xiàn)象的發(fā)生。機械自動化，恰恰就解決了這一問題，它都是運用的高精度的機器，先由相關(guān)人員啟動自動化控制系統(tǒng)，系統(tǒng)就會嚴格按照事先設(shè)定的生產(chǎn)流程進行自動化操作，這樣不僅能大大提高生產(chǎn)效率，還保障了產(chǎn)品的質(zhì)量，不會出現(xiàn)因為人工失誤而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。

（二）安全可靠性高

蕓蕓眾生，孰不愛生？愛生之極，進而愛群。生命對我們每個人都是極其重要的，生命只有一次，我們一定要好好愛護生命。機械自動化就給了我們這樣一個珍愛生命的機會，自動化設(shè)備一般都自帶報警裝置，在發(fā)生事故時能夠大大降低人員傷亡，提高生產(chǎn)的安全性。而且，自動化設(shè)備多采用電子元器件，由于它不存在機械磨損的問題，提高了使用壽命，能夠更好的運行。

（三）改善行業(yè)的勞動形式

機械自動化的廣泛應(yīng)用，解放了大量的體力工作者，使得體力工作者紛紛加入到腦力工作者的陣營，這改變了人們的勞動形式，有益于社會的前進，也有益于工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展。

（四）節(jié)約能源消耗

節(jié)約能源是當(dāng)今世界的一種重要社會意識，是指盡可能的減少能源的消耗、增加能源的利用率的一系列行為。為積極響應(yīng)我國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，節(jié)約能源是必不可少的一步。機械自動化的廣泛應(yīng)用，不僅能夠節(jié)省人力物力，還能節(jié)約大量的資源，提高資源利用率，為我國的能源提供重要的支撐。

（五）自動化技術(shù)應(yīng)用面廣

機械自動化的應(yīng)用范圍非常廣泛，在機械制造、工農(nóng)業(yè)以及建筑業(yè)上都有涉獵。而且都展現(xiàn)了自動化的優(yōu)勢。相信自動化的發(fā)展，對我國穩(wěn)步向前是有利的。

二、未來機械制造在柴油機發(fā)展中的應(yīng)用方向

提起柴油機，人們自然而然的印象可能就是噪音大、震動大、冒黑煙、等特點點，但實際上在現(xiàn)如今的電控柴油共軌技術(shù)成熟以及機械制造極其自動化技術(shù)大力發(fā)展之后，柴油機各個方面的問題都得到了很好地解決，無論是在油耗還是碳排放上都已經(jīng)成為了現(xiàn)代車輛支持環(huán)保的不二選擇。但雖說現(xiàn)在制造商對柴油機的環(huán)保已經(jīng)有了足夠的重視度，但在一些方面仍需要我們加強控制管理，首先柴油機沒有節(jié)氣門，這是柴油機的通病，它會導(dǎo)致柴油機一直燃燒，并且一直處于富氧狀態(tài)，因此燃燒多余的氧氣就會生成氮氧化物。這種物質(zhì)不僅排放到大氣中會對人們的身體健康造成危害，一旦量達到了一定程度，還可能會引發(fā)酸雨、光化學(xué)煙霧等一系列的災(zāi)害，雖然我國現(xiàn)在對這點有著非常嚴格的控制，但隨著車輛的增多，這一問題需要更加嚴格的管制措施。其次是我國現(xiàn)在許多柴油機都存在一個問題，即由于柴油揮發(fā)性不強，再加上與空氣混合的時間很短，導(dǎo)致油氣混合不充分，燃燒時常常會產(chǎn)生固體顆粒物，也就是我們常說的“粉塵”或者“煙”。用現(xiàn)在流行的說法就是會導(dǎo)致PM2.5上升，而這對人們的身體健康以及社會危害都是巨大的。而正因為這些問題的存在，我們只有竭力發(fā)展柴油機的電控技術(shù)才能夠解決這一問題，因此在今后的研究中我們一定要開展各種柴油機相關(guān)的技術(shù)討論會議，研發(fā)各種新科技產(chǎn)品，但要突破柴油機電控技術(shù)瓶頸，開發(fā)出我國自主獨立的柴油機控制系統(tǒng)還有許多問題需要解決，而這些就需要我國多向西方一些發(fā)達國家進行學(xué)習(xí)才能夠完成了。

三、機械制造及其自動化總體發(fā)展趨勢

（一）一體化方向發(fā)展

從目前機械行業(yè)的生產(chǎn)過程來看 ，機電一體化是未來機械制造及其自動化的發(fā)展方向。在未來 ，機械制造及其自動化技術(shù)將徹底改變現(xiàn)在半機械化半自動化的局面 ，將會建成高度集成的數(shù)控設(shè)備體系 ，實現(xiàn)多種制造功能 ，極大的提高機械行業(yè)的生產(chǎn)效率 ，提高加工能力。

（二）智能化方向發(fā)展

隨著越來越多的數(shù)控設(shè)備的應(yīng)用，機械行業(yè)整面臨著技術(shù)升級潮。從目前的技術(shù)發(fā)展方向來看，機械制造及其自動化技術(shù)與智能化技術(shù)實現(xiàn)了很好的融合，二者結(jié)合在一起推動了數(shù)控設(shè)備的快速發(fā)展 ，在未來機械行業(yè)的發(fā)展中 ，智能化將成為機械制造及其自動化技術(shù)的重要發(fā)展方向，將極大的提高機械行業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平。

四、結(jié)語

雖然，目前我國的機械制造水平還不是很高，與西方發(fā)達國家還存在很大的差距，但是我國的機械制造自動化已經(jīng)應(yīng)用在各個領(lǐng)域中了。目前，裝配系統(tǒng)的自動化，檢測自動化，裝配自動化都已經(jīng)有了很好的發(fā)展，在自己的領(lǐng)域里都有了很好的成績。相信在不久的未來，機械制造自動化會有更加廣闊的發(fā)展，更好地應(yīng)用在各個領(lǐng)域中。

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