混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用探析

廖鐵流

摘 要：最近幾年我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和科技高速發(fā)展，此時(shí)很多的行業(yè)和領(lǐng)域都取得了顯著的成就，比如我們國(guó)家的市政道路建設(shè)工作就是一個(gè)典型。對(duì)于此類工作來(lái)講，它的發(fā)展離不開混凝土技術(shù)。通過很多的實(shí)際案例，我們發(fā)現(xiàn)在開展路橋項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候有很多的安全方面的問題存在。它們嚴(yán)重干擾到行業(yè)的發(fā)展，影響到相關(guān)人員的生命以及財(cái)產(chǎn)安全。因此，作為有關(guān)的工作人員當(dāng)前時(shí)期的工作重點(diǎn)就是不斷創(chuàng)新，切實(shí)提升混凝土施工工藝。文章在這個(gè)前提之下具體分析了當(dāng)前時(shí)期我們國(guó)家的市政項(xiàng)目施工中面對(duì)的各種問題，并且闡述了混凝土施工的優(yōu)越性和特征。

關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù)；市政路橋施工；應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）26-0048-02

由于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，此時(shí)我們國(guó)家的市政建設(shè)工作取得了顯著的成績(jī)，其中路橋項(xiàng)目作為市政工程的關(guān)鍵組成部分，開展得更是如火如荼。眾所周知，對(duì)于路橋項(xiàng)目來(lái)講，它的開展離不開一項(xiàng)重要的技術(shù)，即混凝土技術(shù)。細(xì)致分析不難看出，混凝土技術(shù)之所以被大量運(yùn)用到項(xiàng)目之中，主要在于其有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：材料價(jià)格低；持續(xù)性好；方便施工；受力水平良好等。不過，在實(shí)際開展建設(shè)工作的時(shí)候經(jīng)常因?yàn)槭┕すぷ鏖_展不到位導(dǎo)致項(xiàng)目質(zhì)量不高，最終引發(fā)許多安全方面的問題，導(dǎo)致項(xiàng)目相關(guān)方的利益受損，相關(guān)人員的生命以及財(cái)產(chǎn)等受到極大的損失。因此，當(dāng)前時(shí)期對(duì)于廣大的路橋項(xiàng)目工作人員來(lái)講，當(dāng)務(wù)之急的工作就是確保項(xiàng)目的施工質(zhì)量良好。對(duì)于混凝土技術(shù)來(lái)講，由于其在施工的時(shí)候會(huì)受到很多要素的干擾，比如工作環(huán)境、溫度狀態(tài)以及養(yǎng)護(hù)步驟等。其中的任何一個(gè)要素控制不到位的話就會(huì)引發(fā)很多的問題，比如裂縫。而一旦工程出現(xiàn)了裂縫的話，就會(huì)使得項(xiàng)目的美感大打折扣，嚴(yán)重的話還會(huì)影響到項(xiàng)目的質(zhì)量。對(duì)于上述問題，人們不斷創(chuàng)新研發(fā)出了高性能的混凝土。它的存在能夠明顯彌補(bǔ)常見混凝土的缺陷，能夠顯著提升項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

1 市政路橋施工應(yīng)用混凝土技術(shù)存在的問題

1.1 缺少良好的彈性

眾所周知，常見的混凝土本身的抗壓水平非常高，假如再對(duì)其處理的話，它們的抗壓指數(shù)就會(huì)明顯的增加，不過在建設(shè)路橋項(xiàng)目的時(shí)候，其彈性相對(duì)要差一些，假如道路的受力水平不一樣，同時(shí)其負(fù)載量又較大的話，就容易使得項(xiàng)目出現(xiàn)縫隙。

1.2 沒有足夠的抗拉能力

眾所周知，混凝土的構(gòu)成要素有三種，分別是水泥、碎石以及水。其中碎石有著重要的存在價(jià)值，主要充當(dāng)骨架。它能夠避免劇烈的收縮反應(yīng)發(fā)生，將硬化以后的漿液置于骨料的縫隙中填充的話，能夠確保骨料成為單獨(dú)存在的框架，此時(shí)常見混凝土的性能會(huì)明顯提升，不過由于碎石以及水泥等材料本身的脆性較強(qiáng)，如果受到拉力干擾的話，就會(huì)生成裂縫。

1.3 變形問題多發(fā)

對(duì)于常見混凝土來(lái)講，其主要由水泥以及碎石組成，因此其受熱明顯膨脹，相應(yīng)的受冷的話收縮嚴(yán)重。如果短時(shí)間內(nèi)溫度差值較為明顯的話，就會(huì)導(dǎo)致材料收縮產(chǎn)生變形問題。同時(shí)，在拌合常見的混凝土的時(shí)候，其存在較為明顯的水分散失現(xiàn)象，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致材料的溫度下降，最終導(dǎo)致其體積變小，引發(fā)變形問題。

2 高性能混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用

2.1 高性能混凝土基本性能

如果按照制造工藝來(lái)區(qū)分的話，我們可以將高性能的混凝土分成四種，分別是熔抽鋼纖維混凝土、切削鋼纖維混凝土、切斷鋼纖維和剪切鋼纖維混凝土。通過不斷的實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)此類混凝土的優(yōu)越性能主要體現(xiàn)在它能夠控制外力生成的裂縫，避免其繼續(xù)加劇。通過分析其原理可知，當(dāng)外在力出現(xiàn)的時(shí)候，其中的基料以及鋼纖維等會(huì)共同作用。假如外力不是很大的話，基料就可以應(yīng)對(duì)。假如力持續(xù)增加，基料無(wú)法應(yīng)對(duì)的話，此時(shí)就由鋼纖維材料負(fù)擔(dān)，一直到其被折斷或是被從基料之中拔出來(lái)為止。具體來(lái)講，此類混凝土之所以具有強(qiáng)大的優(yōu)越性，主要體現(xiàn)為其中的鋼纖維被均勻的布局，此時(shí)它的抗拉能力以及抗彎水平等都會(huì)相應(yīng)的增加。在普通的混凝土中添加0.6%上下的鋼纖維材質(zhì)，就可以將材料的整體強(qiáng)度提升最少40倍，有時(shí)該數(shù)值還會(huì)成倍增加。同時(shí)也會(huì)因?yàn)槭湛s現(xiàn)象的存在使得其產(chǎn)生縫隙的幾率明顯的變低。

2.2 高性能混凝土在市政橋梁施工中的應(yīng)用

通過分析可知，當(dāng)前的市政路橋項(xiàng)目之所以大量使用高性能的混凝土，其原因主要在于它的三大特點(diǎn)。首先，可以完善個(gè)別區(qū)域的構(gòu)造和性能。具體來(lái)講，它的性能得以提升，可以很好應(yīng)對(duì)變形問題，能夠明顯加快現(xiàn)代化建設(shè)步伐。此處需要注意的是當(dāng)前時(shí)期在開展建設(shè)工作的時(shí)候還要盡量降低橋梁高度，以此來(lái)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。第二，體現(xiàn)為橋面鋪張方面的優(yōu)點(diǎn)。在開展建設(shè)工作的時(shí)候，通過使用高性能鋼纖維混凝土，能夠明顯降低橋面的厚度，增加通行人員的舒適性，最主要的是還可以增加橋面抗壓能力。第三，可以顯著的增加利潤(rùn)，減少成本。通過使用該技術(shù)，能夠深化設(shè)計(jì)內(nèi)容，確保項(xiàng)目的外在形象更為美觀，而且能夠降低橋梁本身的重量，減少施工成本，節(jié)省資源，更好的創(chuàng)造利潤(rùn)。

2.3 高性能混凝土在市政道路施工中的應(yīng)用

如今的市政道路建設(shè)工作已經(jīng)普遍使用高性能混凝土。這主要是因?yàn)樗軌蛎黠@降低橋面的厚度。在布局縱縫的時(shí)候可以縮短時(shí)間，而且還能夠使得水平方向的縫隙的間隔距離變寬。例如在對(duì)市政道路進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該要將施工質(zhì)量嚴(yán)格管控好，首要任務(wù)是將原材料的施工質(zhì)量嚴(yán)格控制好已達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，其中混凝土中的主要材質(zhì)應(yīng)該是砂石與水泥，當(dāng)中的水泥是混凝土保持剛性的主要施工原材料，因此開展建設(shè)工作以前要確保使用的材料的質(zhì)量良好。同時(shí)還要控制好原料比例。

3 技術(shù)運(yùn)用過程中需要注意的事項(xiàng)

通過上文的敘述我們可以知道，該項(xiàng)技術(shù)的存在能夠?yàn)槲覀兊氖┕すぷ鲃?chuàng)造極大的便利，彌補(bǔ)了普通材料的不足之處。然而這并不代表著它沒有任何的缺陷存在，相反的在開展實(shí)際工作的時(shí)候我們要從很多細(xì)節(jié)處入手，認(rèn)真把控項(xiàng)目的施工質(zhì)量，真正的發(fā)揮出該技術(shù)的優(yōu)越性。endprint

3.1 掌控好質(zhì)量以及配比

要想真正發(fā)揮出技術(shù)的優(yōu)越性，首先就要控制好施工質(zhì)量，掌控好配比。在具體的開展工作之前，施工者要細(xì)致的規(guī)整施工材料相關(guān)的資料，確保使用的材料的質(zhì)量符合規(guī)定。同時(shí)，為了強(qiáng)化強(qiáng)度，要在其中適當(dāng)添加活性物質(zhì)，以此來(lái)強(qiáng)化水化作用，增加強(qiáng)度。在開展建設(shè)工作以前要對(duì)材料進(jìn)行濕潤(rùn)處理，此過程中要把水的比例控制好，避免因?yàn)槭湛s現(xiàn)象而導(dǎo)致縫隙問題，同時(shí)還要控制好溫度變化，防止溫度差異過于明顯而導(dǎo)致縫隙。

3.2 做好質(zhì)量監(jiān)管工作

混凝土在進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)該要將管控原材料施工質(zhì)量與配合比重當(dāng)做基本措施，而強(qiáng)化對(duì)混凝土施工質(zhì)量的監(jiān)管力度是確保施工質(zhì)量與配比的重要方法。在進(jìn)行施工時(shí)不能隨意更改規(guī)劃時(shí)就預(yù)留好的施工位置，而且在處理接縫處時(shí)一定要注意讓混凝土強(qiáng)度超過1.0MPa，這樣才可以處理得很完美，施工中出現(xiàn)的問題通常都會(huì)在最薄弱部分產(chǎn)生，混凝土接縫處便是施工工程里最薄弱的地方，因此在處理混凝土的接縫處時(shí)必須要認(rèn)真施工，將水泥表面的砂石清理掉，沖洗雜物，再使用全新的混凝土壓密裂縫，讓裂縫可以與先前的混凝土進(jìn)行再次融合。另外在施工完成后還需要注意對(duì)其的檢查，如果發(fā)現(xiàn)有問題就要及時(shí)處理有問題的地方，一定不可以將安全隱患留下來(lái)，在最后功敗垂成。

3.3 重視塑造審美意境

在開展路橋項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候，首先要做的就是保證施工質(zhì)量良好，同時(shí)還要保證項(xiàng)目符合人們的審美要求。塑造審美的目的之一便是材料質(zhì)感，材質(zhì)表層表現(xiàn)的差異性特點(diǎn)便是質(zhì)感，它能夠讓人體驗(yàn)到不一樣的視覺感官享受。在開展路橋項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候使用混凝土技術(shù)能夠?qū)蛄汉偷缆返馁|(zhì)感很好地體現(xiàn)出來(lái)，堅(jiān)硬或者柔軟、厚重或者靈巧，質(zhì)感的差異性也會(huì)塑造完全不一樣的審美情境。因此，在開展建設(shè)工作的時(shí)候，要以保證施工質(zhì)量為前提，將塑造審美意境的功能充分反映出來(lái)。例如，比較常見的塑造質(zhì)感方法便是對(duì)比，在設(shè)計(jì)時(shí)將金屬與木材相結(jié)合便可以給人帶來(lái)一種人工和自然、厚重和靈巧精妙結(jié)合的審美情境，因此在進(jìn)行市政路橋施工工程時(shí)不但需要應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，還需要在這之上嘗試將混凝土和其余的建筑材料相結(jié)合以塑造出良好的審美意境與質(zhì)感，讓人可以在視覺上享受到強(qiáng)烈的反差感官享受，并能由此塑造出人們的優(yōu)越審美情境，而這會(huì)對(duì)市政路橋施工工程建設(shè)起到很好的錦上添花作用。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過上文的敘述可知，當(dāng)前時(shí)期，高性能混凝土以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)開始被大量運(yùn)用到市政路橋項(xiàng)目的建設(shè)工作之中。無(wú)數(shù)的實(shí)踐也證明了它有著獨(dú)特的優(yōu)越性。作為相關(guān)工作者，我們當(dāng)務(wù)之急的工作就是不斷創(chuàng)新，積極研發(fā)，切實(shí)提升技術(shù)水準(zhǔn)，帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)更上一層樓。

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