機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的方法研究

王興建

摘 要：隨著我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量的與日俱增，關(guān)于機(jī)械設(shè)備的使用及設(shè)備使用管理的安全水平要求也隨之提高。從當(dāng)前的管理實(shí)踐來(lái)看，有關(guān)機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的形勢(shì)仍然是較為嚴(yán)峻的，因而要探索更為標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)、管理辦法也顯示出一定的緊迫性。由此，本文便從傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的現(xiàn)狀出發(fā)，并結(jié)合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求提出具體的維護(hù)管理辦法，以期為各位讀者提供參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；機(jī)械維護(hù)；機(jī)械管理

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的安全不僅關(guān)乎該行業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的良性發(fā)展，同時(shí)也與職工群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。只有在確保各項(xiàng)管理任務(wù)能夠納入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的軌道，才能從源頭杜絕隱患事故的發(fā)生，進(jìn)而保障建筑施工能夠順利、有序地進(jìn)行。據(jù)此，針對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理所做出的方法研究，也便具有了較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

1傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理現(xiàn)狀

1.1基礎(chǔ)管理

基礎(chǔ)管理是對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施最為基礎(chǔ)的現(xiàn)場(chǎng)管理，機(jī)械作業(yè)過(guò)程中通常會(huì)運(yùn)用到諸多的現(xiàn)代化器械設(shè)施，一方面直接減少人工施工難度，提高生產(chǎn)效率，使得人力、物力以及信息資源等得到更加充分的利用，另一方面機(jī)械施工也大幅增加了機(jī)械施工中的管理事項(xiàng)。要切實(shí)抓好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理則還需對(duì)設(shè)備的狀態(tài)、性能的真實(shí)情況進(jìn)行客觀而詳細(xì)的定量描述與如實(shí)反映。在基礎(chǔ)管理中，管理人員需要以管理行為為載體，通過(guò)相關(guān)建立健全的制度規(guī)范與管理機(jī)制，從而為管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與管理行為的有效性提供保障。

1.2保養(yǎng)管理

工業(yè)化生產(chǎn)需要承擔(dān)較大的工作量，并且在機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工中，往往還面臨著施工環(huán)境惡劣、作業(yè)負(fù)荷過(guò)載、野外停放等問(wèn)題，因而機(jī)械設(shè)備通常也會(huì)受到較多的沖擊、摩擦、振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)、剪切力以及環(huán)境腐蝕等不利影響，當(dāng)機(jī)械設(shè)備的內(nèi)、外部零件隨著使用次數(shù)與使用損害程度增加時(shí)，那么必然會(huì)導(dǎo)致其使用性能變差，使用壽命大幅縮短。

1.3使用管理

運(yùn)用機(jī)械設(shè)備的整個(gè)過(guò)程即為實(shí)現(xiàn)購(gòu)置目的的過(guò)程，期間施工任務(wù)的完成、工業(yè)產(chǎn)值與生產(chǎn)效益也得到了保證，與此同時(shí)機(jī)械設(shè)備的使用壽命消耗也是十分明顯的，假設(shè)缺乏正當(dāng)?shù)氖褂霉芾?，那么機(jī)械運(yùn)行成本、維修費(fèi)用也會(huì)不斷疊加，在修理機(jī)械設(shè)備時(shí)，若存在配件供應(yīng)不能滿(mǎn)足時(shí)，還會(huì)給整個(gè)施工進(jìn)程造成不利影響。關(guān)于備件充足貨源所采用的庫(kù)存模型可如下圖一所示。在年需求量為確定常數(shù)，月消耗量情況也較為均勻時(shí)，便可以依照庫(kù)存模型確定存儲(chǔ)。

所以在機(jī)械設(shè)備的施工過(guò)程中，建立起關(guān)于設(shè)備設(shè)施的調(diào)撥、租賃與管理的相關(guān)制度，也成為解決以上問(wèn)題的重要手段。

1.4供應(yīng)管理

機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中難免會(huì)因一些意外事故的發(fā)生而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備難以正常運(yùn)行，而要保障整個(gè)施工進(jìn)程的順利，則還需做好機(jī)械設(shè)備供應(yīng)管理工作。修理車(chē)間中通常需要運(yùn)用多種加工與修復(fù)材料對(duì)機(jī)械元件進(jìn)行維修，在對(duì)配件的加工材料進(jìn)行計(jì)劃、存儲(chǔ)、貿(mào)易以及供應(yīng)的流程中的管理則成為供應(yīng)管理所應(yīng)包含的任務(wù)。

1.5維修管理

機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中最為常見(jiàn)的問(wèn)題便是因疲勞、磨損、腐蝕、變形等原因造成的，一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)緊固性、動(dòng)力性下滑，經(jīng)濟(jì)性、可靠性降低的情形時(shí)，那么不僅無(wú)法使機(jī)械設(shè)備滿(mǎn)足基本是作業(yè)要求，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?lái)安全威脅，由此看來(lái)，只有建立完善的機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)、檢查制度，才能提高維修管理的有效性。

2引進(jìn)RCM進(jìn)行機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的具體方法

2.1RCM的引進(jìn)方法

RCM又稱(chēng)為“以可靠性為中心的現(xiàn)代維修管理”，是1978年美國(guó)民航業(yè)所提出的維修決策制定方法，RCM是以可靠性為中心的一種方法或過(guò)程。通過(guò)引入RCM能夠?qū)δ男┍仨毻瓿傻淖鳂I(yè)進(jìn)行確定，使用RCM能夠滿(mǎn)足使用者所需的各種功能要求。RAM作為系統(tǒng)分析方法是基于風(fēng)險(xiǎn)與可靠性方法而成立的，其適用的目標(biāo)主要為建立明確的、適用于維護(hù)任務(wù)的工作包，其運(yùn)用目的在于提高或保持裝置的可用性與可信性。

在RCM分析過(guò)程中，其適用的分析準(zhǔn)則主要有：目前使用條件狀況下，該設(shè)備（資產(chǎn)）的功能與相關(guān)的性能標(biāo)準(zhǔn)有哪些？不能滿(mǎn)足功能時(shí)的表現(xiàn)形式有哪些？失效或故障的原因有哪些？每一種失效時(shí)會(huì)導(dǎo)致什么現(xiàn)象產(chǎn)生？失效后果有哪些？為了預(yù)防失效進(jìn)行的作業(yè)與間隔期應(yīng)完成什么？

2.2RCM的研究探索

現(xiàn)代維修的理論是基于“可靠性”的研究，可靠性也是系統(tǒng)工程、維修工作所關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。機(jī)械設(shè)備作為維修對(duì)象，其研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、投入使用的整個(gè)流程都對(duì)維修產(chǎn)生重要關(guān)聯(lián)。通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備各環(huán)節(jié)的把握，也能夠達(dá)到一改以“修”為主的管理模式轉(zhuǎn)為以“防”為核心的現(xiàn)代化維修管理思想。在機(jī)械設(shè)備的維修過(guò)程中，需要重視對(duì)數(shù)據(jù)資料的運(yùn)用，掌握機(jī)械零部件的各項(xiàng)參數(shù)信息也能夠?yàn)榭偝晒收蠋?lái)幫助，加之相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在維修中的運(yùn)用，這也為維修效果的提升創(chuàng)造了較為有利的條件。在以RCM為基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備維修管理中，也使得從業(yè)人員可以采取更加積極的方式對(duì)設(shè)備的可靠性進(jìn)行管控，力求通過(guò)有效的防御，從而恢復(fù)機(jī)械設(shè)備的固有可靠性，減少其他不利因素所引起的可靠度下降問(wèn)題。以RCM為基礎(chǔ)的現(xiàn)代維修管理思想的落實(shí)，首先需要確立科學(xué)的維修項(xiàng)目，找準(zhǔn)維修范圍；其次要確定適當(dāng)?shù)木S修周期，對(duì)維修過(guò)程有著清晰的規(guī)劃；最后，在恢復(fù)機(jī)械設(shè)備可靠性的同時(shí)也達(dá)到了節(jié)省時(shí)間成本、維修成本的目的。

RCM需要滿(mǎn)足環(huán)境條件、維護(hù)條件、使用條件，通常用R（t）表示可靠度，即產(chǎn)品在規(guī)定的條件之下所完成的功率，可靠度表示時(shí)間t的函數(shù)，并且其值在0～1范圍內(nèi)，可靠度所受的影響關(guān)系可以表示為：R_0=R_1 ×R_2，其中R1為產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的可靠度，R2為操作與維護(hù)條件降低情況下的可靠度概率。而累積的故障概率（不可靠度）則用F（t）表示在規(guī)定時(shí)間內(nèi)所不能完成的功率，其關(guān)

2.3RCM推廣過(guò)程中的注意事項(xiàng)

了解RCM的基本觀點(diǎn)。RCM是以潛在問(wèn)題、安全故障、運(yùn)行故障以及非運(yùn)行性故障為基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備管理模式，在管理過(guò)程中將可靠性作為制定維修策略的基本依據(jù)，因而在完成維修任務(wù)后則還需對(duì)故障后果進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的評(píng)價(jià)，并通過(guò)綜合性的分析，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修策略進(jìn)行總結(jié)，從而為機(jī)械設(shè)備維修中的關(guān)鍵部位檢查提供依據(jù)。

3結(jié)束語(yǔ)

伴隨著我國(guó)工業(yè)化水平快速、穩(wěn)步的提升，工業(yè)生產(chǎn)操作中的各項(xiàng)設(shè)備器械也呈現(xiàn)出功能類(lèi)型種類(lèi)更多、機(jī)械結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜、自動(dòng)智能化水平大幅增強(qiáng)等特點(diǎn)，因而要避免與減少故障爆發(fā)頻率、提高機(jī)械施工的安全性則還需不斷加大設(shè)備維護(hù)管理的策略研究，由此才能杜絕災(zāi)難事故的發(fā)生，進(jìn)而促進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域的安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。

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