探析城市客運管理成本過速增長的原因及對策

崔驊

摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，交通方面早已經(jīng)不是跨越一個省需要三四個月時間的年代了，相反的是現(xiàn)在跨越國家也僅僅只需要十幾個小時而已，城市的客運現(xiàn)在也十分便捷，人們出行時大多都會選擇客運，而隨之而來的就是現(xiàn)在城市客運管理的成本正在過速增長。本文對城市客運管理成本過速增長的原因進行了分析和探討，總結(jié)歸納出了針對城市客運管理成本過速增長的相應(yīng)對策，以供相關(guān)人員參考或采納。

關(guān)鍵詞：城市客運管理；成本過速增長；原因及對策

前言：

隨著我國加入WTO之后，國際合作和競爭的領(lǐng)域越來越廣泛，而道路作為一個國家的“血管”，更是我國主要建設(shè)和管理的項目。俗話說“工欲善其事，必先利其器”，對于漁民來說這個“器”就是魚竿和漁網(wǎng)，對于農(nóng)民來說這個“器”則是種子，而對于我國全面發(fā)展來說，這個“器”就是城市客運管理的成本管理，只有城市客運管理成本得到了控制，才能夠使我國城市客運管理整體效率得到提升，從而提升我國整體經(jīng)濟水平。

一、城市客運管理成本過速增長的原因

（一）管理費用持續(xù)增長

由于我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，人們對于客運的需求越來越大，所以只有增加城市客運的管理費用才能夠使城市客運的管理和服務(wù)更加優(yōu)化，如果管理的成本費用投入過少的話，就會導(dǎo)致管理跟不上日新月異的市場發(fā)展，將會為管理工作造成一定程度上的困難，所以近幾年我國城市客運管理成本過速的增長。現(xiàn)在我國城市客運管理成本主要花在以下幾個方面：一是管理和稽查車輛的購買、保養(yǎng)和維修，并且由于這些車輛經(jīng)常會出差或者跑遠路，燃油費又是一筆不小的數(shù)目；二是管理工作必備的通訊器材，通訊器材除了管理部門購買的車載電臺和部門之間的對講機之外，還有管理人員的私人電話，隨著通訊費用的逐年增加，所以工作人員電話費的補貼也是一筆不小的數(shù)目；三是工作人員日常必須的辦公耗材，其中辦公耗材包括電腦、辦公設(shè)施，如打印機、復(fù)印機等等。以上的所有費用都是算在城市客運管理的成本費用中，所以這就是現(xiàn)如今我國城市客運管理成本費用過速增長的原因之一[1]。

（二）聯(lián)合執(zhí)法產(chǎn)生的管理成本費用

由于聯(lián)合執(zhí)法所產(chǎn)生的管理成本費用一直都呈直線增長，其根本原因就是現(xiàn)如今城市客運的發(fā)展過快，而關(guān)于城市客運管理的規(guī)范和法規(guī)卻還不夠健全，其中存在著一些明顯的漏洞，所以就導(dǎo)致了我國城市客運管理部門經(jīng)常會鉆一些法律的“空子”進行徇私舞弊。另一個原因就是由于我國城市客運管理涉及的管理部門過多，而一旦發(fā)生一些問題時，單憑一個部門并不能完全的解決問題，而現(xiàn)如今城市客運管理的各個部門溝通并不密切，甚至可以說陌生，所以再發(fā)生一些問題時，政府往往會選擇“聯(lián)合執(zhí)法”，而“聯(lián)合執(zhí)法”最大的弊端就是每一次行動時，都需要大量的人力、物力和財力，這也就導(dǎo)致了我國城市客運管理成本費用的大幅度增長。

（三）行政費用成本過高

由于城市客運管理工作的特殊性，所以不論客運市場是否有問題，管理工作都是不可以停下的，不能已經(jīng)出現(xiàn)了違規(guī)、違法行為才開始進行管理工作，由于管理工作是不停歇的，所以管理工作產(chǎn)生的費用也是一個持續(xù)性的支出成本。而另一個方面則是管理部門缺乏對市場的調(diào)研，對于市場的具體情況不夠了解，導(dǎo)致在一些工作方面經(jīng)常性的會做一些無用功，導(dǎo)致一些方案和工作計劃都是在浪費工作時間和成本費用，所以經(jīng)常的盲目性消費問題也是增加城市客運管理成本費用的另一個重要原因[2]。

二、針對城市客運管理成本過速增長的對策

（一）認清城市客運的成本增長形勢

只有認識到城市客運成本的增長趨勢，才能夠?qū)⒊鞘锌瓦\管理的機制進行改善，從而使城市客運的管理制度更好的適應(yīng)城市客運的管理市場。在這個城市客運快速發(fā)展的今天，只有認清城市客運的成本增長形勢，才能夠從物質(zhì)條件和管理機制方面進行有效的改善。城市客運管理人員要對管理的制度、工作人員的素質(zhì)和管理的物質(zhì)條件等多方面進行有效的控制，只有這樣才能夠改善城市客運管理成本費用過速增長的問題。

（二）加強市場調(diào)研工作

由于管理部門缺乏對市場的調(diào)研，對于市場的具體情況不夠了解，導(dǎo)致在一些工作方面經(jīng)常性的會做一些無用功，導(dǎo)致一些方案和工作計劃都是在浪費工作時間和成本費用，所以經(jīng)常的盲目性消費問題是增加城市客運管理成本費用的一個重要原因。要想解決此類問題，就必須要制定科學(xué)且合理的管理工作計劃，并且還要根據(jù)城市客運管理市場的實際情況進行計劃，將市場的實際情況和工作規(guī)律將結(jié)合，制定一個適合市場經(jīng)濟發(fā)展和成本控制的計劃。并且還要對城市客運管理的法律、法規(guī)進行相應(yīng)的完善，只有這樣才能夠?qū)⒁恍┻`法、違規(guī)行為杜絕，從根本上控制成本費用的增長[3]。

（三）降低行政成本費用

由于城市客運管理工作的特殊性，所以不論客運市場是否有問題，管理工作都是不可以停下的，不能已經(jīng)出現(xiàn)了違規(guī)、違法行為才開始進行管理工作，由于管理工作是不停歇的，所以管理工作產(chǎn)生的費用也是一個持續(xù)性的支出成本。城市客運管理的成本之所以增長過快，一大部分原因就是行政成本費用過高，管理部門長時期的處于一個高成本管理模式中，肯定會造成行政成本費用的增加，所以一定要降低行政成本費用，要將一些無用的崗位進行撤銷，還要提升管理人員的整體素質(zhì)，從而防止管理工作中發(fā)生問題糾紛等現(xiàn)象[4]。

結(jié)束語：

導(dǎo)致城市客運管理成本過速增長的原因有很多，比如：經(jīng)濟不斷發(fā)展導(dǎo)致管理費用的正比例增長、由聯(lián)合執(zhí)法產(chǎn)生的成本費用以及行政費用過高等等，所以如果想從根本上解決城市客運管理成本過速增長的問題，就必須要從這些問題產(chǎn)生的原因入手，要認清城市客運的成本增長形式，加強市場調(diào)研工作，并且還要降低行政成本的費用，只有這樣才能夠有效的控制城市客運管理的成本，將城市客運管理成本最小化，從而使利益最大化。

參考文獻：

[1]邱云德，曾憲貴，姜四清.城市客運管理成本增長的原因及對策[J].城市公共交通，2013，05（16）：20-21.

[2]時紅斌.轉(zhuǎn)型背景下瑞安城市交通優(yōu)化對策研究[D].浙江：浙江大學(xué)，2012.