紅旗汽車車身造型設(shè)計(jì)的特點(diǎn)探究

宋文博

摘 要：隨著近些年來我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，當(dāng)前自主國(guó)產(chǎn)汽車無論是在外觀設(shè)計(jì)還是在內(nèi)部動(dòng)力總成設(shè)計(jì)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，作為行業(yè)的重要組成部分，紅旗牌轎車以其獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念影響和改變著我國(guó)的汽車工業(yè)。本文結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn)，就當(dāng)前紅旗轎車的車身設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)要探究，以期能夠促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)水平的全面發(fā)展。

關(guān)鍵詞：紅旗汽車 車身造型設(shè)計(jì) 特點(diǎn)探究

中圖分類號(hào)：TB47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）08（b）-0092-02

隨著近些年來我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)水平不斷提升，再加上人們對(duì)于汽車的需求量不斷增大，我國(guó)自主生產(chǎn)的汽車銷量穩(wěn)步提升。與此同時(shí)，受到消費(fèi)市場(chǎng)的刺激，各個(gè)車企也開始尋求自身的設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)化汽車設(shè)計(jì)來引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)，這也為我國(guó)的汽車工業(yè)設(shè)計(jì)行業(yè)帶來了新的發(fā)展。中國(guó)紅旗品牌轎車以其獨(dú)有的莊重大方以及深沉內(nèi)涵而著稱，作為我國(guó)傳統(tǒng)的豪華轎車，其設(shè)計(jì)中重視低調(diào)謙虛的同時(shí)又透著一股大氣與優(yōu)雅，其設(shè)計(jì)的特殊性一直被國(guó)內(nèi)外所津津樂道。

1 紅旗汽車造型發(fā)展歷程與設(shè)計(jì)語言

1.1 紅旗汽車的成長(zhǎng)之路

紅旗牌轎車作為我國(guó)建國(guó)以來與共和國(guó)共同成長(zhǎng)的車型之一，見證了我國(guó)的歷史，也是實(shí)現(xiàn)民族偉大復(fù)興的重要組成部分，盡管紅旗轎車一路走來帶給我們?cè)S多輝煌的時(shí)刻，但是就其發(fā)展成長(zhǎng)之路而言，卻實(shí)則一波三折。從最初的自主設(shè)計(jì)與研發(fā)開始，當(dāng)時(shí)由于我國(guó)受限制于較低的工業(yè)生產(chǎn)能力以及發(fā)展水平，生產(chǎn)力及其低下，所生產(chǎn)出的轎車質(zhì)量差、穩(wěn)定性不足等問題十分突出。

在20世紀(jì)80年代，中國(guó)逐漸進(jìn)入現(xiàn)代化建設(shè)的重要階段，改革開放的春風(fēng)不但帶來了充足的糧食，更是為我國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)打開了多扇窗戶，當(dāng)時(shí)的紅旗牌轎車盡管是以克萊斯勒為原型進(jìn)行的設(shè)計(jì)，但是逐漸脫離外國(guó)品牌的設(shè)計(jì)束縛，開始逐漸走出了自己的特色，在這個(gè)過程中，經(jīng)典車型CA770的出現(xiàn)功不可沒。在紅旗轎車的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，十分強(qiáng)調(diào)民族氣質(zhì)的內(nèi)涵，由于CA770在設(shè)計(jì)中加入了明式家具的大條案設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)化了側(cè)面的線條立體感，再加上尾部的宮燈設(shè)計(jì)，以及前臉的扇面設(shè)計(jì)元素，成功塑造了屬于我國(guó)自己的豪華汽車形象，也是為我國(guó)的自主品牌設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2 紅旗汽車的設(shè)計(jì)語言

從設(shè)計(jì)語言的角度來看，由于20世紀(jì)80年代以前紅旗轎車的設(shè)計(jì)語言沒有定型，所以真正實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)語言的穩(wěn)定化應(yīng)該是從1981年之后。這個(gè)時(shí)期以CA770為首的紅旗牌轎車已經(jīng)逐漸具有了自己的家族式設(shè)計(jì)語言，以扇形面前臉為基礎(chǔ)的家族式語言一脈相承了我國(guó)的傳統(tǒng)文化，強(qiáng)調(diào)了端正、大氣，四平八穩(wěn)的造型特點(diǎn)。在紅旗轎車的設(shè)計(jì)語言的形成過程中，并不是一帆風(fēng)順的，在最初由于我國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)水平較差，相關(guān)方面的人才較為缺乏，只能夠以模仿西方國(guó)家的汽車為主，這個(gè)時(shí)期絕大多數(shù)的紅旗轎車都缺乏明顯的民族形象，缺乏創(chuàng)新性，由于創(chuàng)新性差、車身外形也沒有亮點(diǎn)，在80年代之前的紅旗轎車幾乎不存在經(jīng)典車型，也無法對(duì)我國(guó)當(dāng)代汽車設(shè)計(jì)起到影響。

隨著改革開放的推動(dòng)，直到2013年，紅旗轎車的回歸與未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)開始逐漸展現(xiàn)了出來，以設(shè)計(jì)感與科技感為主打的紅旗H7高級(jí)轎車橫空出世，由于該轎車在設(shè)計(jì)內(nèi)容上模仿了天安門的外形輪廓，同時(shí)還融入了扇面中網(wǎng)的民族設(shè)計(jì)特色，逐漸建立起來紅旗獨(dú)有的民族設(shè)計(jì)家族語言，不但順應(yīng)了社會(huì)與市場(chǎng)的需求，更滿足了消費(fèi)者的審美需要，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)民族工業(yè)的偉大復(fù)興奠定了基礎(chǔ)。

2 紅旗轎車的造型設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)

2.1 紅旗轎車的設(shè)計(jì)特征的延續(xù)

隨著紅旗轎車外觀設(shè)計(jì)水平的不斷提升，當(dāng)前，四平八穩(wěn)、端莊大方已經(jīng)逐漸成為紅旗轎車的設(shè)計(jì)特征，也是未來轎車家族式設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)設(shè)計(jì)語言目標(biāo)，車身造型在設(shè)計(jì)中不可以過分張揚(yáng)，應(yīng)該以平直線為主，在強(qiáng)調(diào)大氣平和的同時(shí)還應(yīng)該具有一定的內(nèi)斂性。作為民族品牌的豪華轎車，紅旗轎車在設(shè)計(jì)過程中也必須要秉承豪華的特性，在設(shè)計(jì)中凸顯符合現(xiàn)代中國(guó)人審美情緒的特征，包括純正簡(jiǎn)潔的外部以及精致大氣的民族氣質(zhì)等等，而這些內(nèi)容的展現(xiàn)往往需要設(shè)計(jì)者充分了解我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣以及喜好，更重要的是拿捏人們未來對(duì)于汽車工業(yè)設(shè)計(jì)外形的需求，關(guān)注發(fā)展的方向，這樣才能夠在真正將紅旗轎車的設(shè)計(jì)特征加以延續(xù)的同時(shí)融入更多時(shí)代元素，不但要強(qiáng)化紅旗轎車在人們心目中的豪華形象，更要保持其原有的內(nèi)涵與內(nèi)斂，實(shí)現(xiàn)豪華而不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)效果。

2.2 民族情結(jié)的展現(xiàn)

紅旗轎車作為我國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的先行者以及汽車行業(yè)的領(lǐng)軍車型，其在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該也必須融入相應(yīng)的民族元素，以此來承載和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)文化對(duì)于工業(yè)的影響，促進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)文化發(fā)展的同時(shí)也是向世界展示中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)水平的重要途徑和手段。就目前我國(guó)的汽車工業(yè)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀來看，由于傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計(jì)具有一定的模仿性，特別是針對(duì)在我國(guó)十分暢銷的各大合資車品牌而言，這些車型往往只是根據(jù)我國(guó)的路況以及用戶的實(shí)際使用需求進(jìn)行了一定的改造，包括中國(guó)人希望汽車的軸距變長(zhǎng)以獲得更大的乘坐空間，那么也就出現(xiàn)了各種合資汽車的加長(zhǎng)款，但是幾乎所有的車企都保持了原有的外觀設(shè)計(jì)，并沒有針對(duì)我國(guó)的審美觀進(jìn)行設(shè)計(jì)，其結(jié)果就是設(shè)計(jì)感較強(qiáng)但是缺乏民族性，從而影響了我國(guó)居民對(duì)于汽車審美的民族性，也不利于我國(guó)傳統(tǒng)的文化的發(fā)展。

2.3 感性工學(xué)的應(yīng)用

感性工學(xué)的應(yīng)用是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)不可避免的一項(xiàng)內(nèi)容，其主體任務(wù)就是通過在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)過程中不但要融入感性設(shè)計(jì)更要融入工學(xué)技術(shù)靈感，這樣才能夠提升工業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)用性，而不是淪為藝術(shù)品或者僅僅是花瓶。就紅旗轎車的設(shè)計(jì)而言，很好的實(shí)現(xiàn)了感性工學(xué)的應(yīng)用，在未來的設(shè)計(jì)發(fā)展過程中，紅旗轎車除了沿襲當(dāng)前所具備的家族式設(shè)計(jì)語言之外，會(huì)更加注重情感化的設(shè)計(jì)理念，這不單單是受限制于汽車本身就是數(shù)千個(gè)產(chǎn)品的集合體，更是要突出設(shè)計(jì)過程中外形的美感以及線條流暢性等內(nèi)容的巧妙結(jié)合，大氣而不失莊重，豪華又不張揚(yáng)是紅旗轎車設(shè)計(jì)理念與畢生追求，也是具有針對(duì)性的營(yíng)銷手段之一。而在感性工學(xué)的應(yīng)用過程中，不可避免的還要加入工學(xué)的設(shè)計(jì)理念，包括完善流線型設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)，重新布置發(fā)動(dòng)機(jī)位置以及懸架結(jié)構(gòu)等等，從而實(shí)現(xiàn)汽車的最優(yōu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化機(jī)械性能，使得汽車“既好看、又好看”，實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)，這也是未來紅旗設(shè)計(jì)的趨勢(shì)與追求。

3 結(jié)語

綜上所述，盡管從歷史的角度上來看，紅旗在發(fā)展過程中走了許多彎路，特別是在20世紀(jì)80年代以前幾乎沒有形成任何設(shè)計(jì)語言與經(jīng)典車型，但是不可否認(rèn)的是，通過幾十年的沉積，當(dāng)前紅旗已經(jīng)在外形設(shè)計(jì)方面具有與世界豪華品牌同場(chǎng)競(jìng)技的實(shí)力，同時(shí)也展現(xiàn)出了我國(guó)強(qiáng)大的工業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)力與水平，是我國(guó)綜合國(guó)力的外在體現(xiàn)。盡管如此，由于我國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展才剛剛起步，對(duì)于紅旗轎車的家族設(shè)計(jì)也在不斷延續(xù)與發(fā)展，如何繼續(xù)迎合消費(fèi)者的喜好推陳出新，在保持我國(guó)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念與文化的前提下提升銷量，這才是實(shí)現(xiàn)自主品牌完美復(fù)興的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1] 諸葛曉宇.電動(dòng)汽車車身造型設(shè)計(jì)研究[D].武漢理工大學(xué)，2013.

[2] 王海洋.插電式電動(dòng)汽車車身造型設(shè)計(jì)研究[D].沈陽航空航天大學(xué)，2016.

[3] 喬麗華，范旭東.淺議紅旗汽車車身造型設(shè)計(jì)[J].藝術(shù)教育，2015（8）：279.

[4] 鄭澤鋒，宋強(qiáng)，葉振合.由紅旗轎車的設(shè)計(jì)看中國(guó)傳統(tǒng)文化對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的影響[J].裝備制造技術(shù)，2007（4）：89-90.endprint