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    基于GSK980TDc系統(tǒng)數(shù)控車床油槽加工技術(shù)分析

    2017-09-08 23:22:35陳琦
    關(guān)鍵詞:油槽工藝

    陳琦

    摘要:廣州數(shù)控設(shè)備有限公司生產(chǎn)的GSK980TDc數(shù)控系統(tǒng),以其強(qiáng)大的硬件插補(bǔ)技術(shù)、集成度高、可靠性高、界面友好、操作方便、加減速可調(diào)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于全國(guó)各大中小型企業(yè)。本文通過在GSK980TDc系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)油槽工件加工工藝技術(shù)進(jìn)行分析,望能拋磚引玉。

    關(guān)鍵詞:GSK980TDc系統(tǒng);油槽;工藝

    中圖分類號(hào):TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9416(2017)06-0026-01

    引言

    GSK980TDc數(shù)控系統(tǒng)支持梯形圖在線監(jiān)控,新增在線機(jī)床調(diào)試向?qū)?、示教、輔助編程、多邊形車削等功能。標(biāo)配GS2000T-N系列強(qiáng)過載型伺服單元及5000線編碼器的伺服電機(jī),達(dá)到了u級(jí)位置精度,支持I/O單元擴(kuò)展,可滿足普及型數(shù)控車床和專用機(jī)床的應(yīng)用需求,現(xiàn)通過應(yīng)用該系統(tǒng)進(jìn)行油槽工件的加工。

    1 GSK980TDc系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

    (1)5個(gè)進(jìn)給軸,2個(gè)模擬主軸,適配伺服主軸可實(shí)現(xiàn)主軸定向、剛性攻絲、圓柱插補(bǔ)、極坐標(biāo)插補(bǔ);滿足車銑復(fù)合加工要求。(2)最小控制精度0.1um,最高移動(dòng)速度60m/min。(3)標(biāo)配GS2000T-N系列強(qiáng)過載型伺服單元,伺服電機(jī)位置反饋采用5000線編碼器。(4)內(nèi)置式PLC,梯形圖在線顯示、實(shí)時(shí)監(jiān)控,可擴(kuò)展串行I/0單元。(5)具備手脈試切、示教、手脈中斷功能。(6)具備在線機(jī)床調(diào)試向?qū)?、輔助編程、界面自定義、圖形尺寸直接輸入、多邊形車削等功能。傳統(tǒng)的多邊形加工,通常采用動(dòng)力銑刀進(jìn)行加工,加工效率較低。系統(tǒng)具備多邊形車削功能,通過工件軸和刀具軸的轉(zhuǎn)速比改變,可快遞加工程序中所指定的正多變形。(7)支持自動(dòng)生產(chǎn)線的無縫接入,通過網(wǎng)關(guān)與GDC相連接入車間域網(wǎng),在人機(jī)單元上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的刀補(bǔ)數(shù)據(jù)、零件程序等數(shù)據(jù)及文件的修改與設(shè)置。(8)MDI多程序段執(zhí)行。(9)40M程序程序儲(chǔ)存空間,10000個(gè)零件程序,支持U盤程序加工。(10)6級(jí)操作權(quán)限管理,32次限時(shí)停機(jī)設(shè)置。(11)8.4時(shí)真彩LCD,支持中文、英文、俄文等多種語種顯示。

    通過以上對(duì)GSK980TDc系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)技術(shù)的分析,能滿足油槽工件的復(fù)雜工藝技術(shù)要求。

    2 油槽加工工藝

    這個(gè)油槽工件是為國(guó)外加工的,油槽零件圖如圖1所示,在以前,加工工藝較為復(fù)雜,要通過多臺(tái)數(shù)控機(jī)床加工才能完成。通過使用GSK980TDc數(shù)控系統(tǒng),配置GS3000主軸伺服驅(qū)動(dòng)器+GSKZJY系列主軸電機(jī),在6163車床上裝有動(dòng)力頭,使用圓柱插補(bǔ)功能,在一臺(tái)車銑復(fù)合的數(shù)控機(jī)床上,就能夠完成全部工序的加工,其主要工藝如下:

    (1)將工件吊裝到機(jī)床上面,固定好,將GSK980TDc數(shù)控系統(tǒng)切換到速度控制方式。(2)編好外圓內(nèi)圓的加工程序,進(jìn)行內(nèi)外圓粗車和精車。(3)數(shù)控系統(tǒng)切換到位置控制模式。(4)根據(jù)零件圖紙要求,編制油槽加工程序。(5)經(jīng)過反復(fù)多次的加工,刀具一點(diǎn)一點(diǎn)的往下進(jìn)刀,最后一刀精加工,就能加工出如圖2所示的工件。(6)經(jīng)過技術(shù)檢驗(yàn)測(cè)量,以及用戶從北京請(qǐng)來的技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量檢驗(yàn),得出一致結(jié)論:該加工工藝滿足零件設(shè)計(jì)要求,油槽的精度光潔度符合設(shè)計(jì)要求。

    3 結(jié)語

    在進(jìn)行油槽的加工時(shí),需要考慮油槽的工藝技術(shù)要求以及機(jī)床情況的同時(shí)也應(yīng)該考慮到應(yīng)采用哪個(gè)數(shù)控系統(tǒng)才最為合適,以便于編程的合理性。只有這樣才能確保加工處理的工件是精準(zhǔn)的,符合設(shè)計(jì)要求的。

    參考文獻(xiàn)

    [1]王泉國(guó),王小玲.數(shù)控車床編程與加工:廣數(shù)系統(tǒng)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2012.

    [2]翟瑞波.數(shù)控車床編程與操作實(shí)例[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2013.endprint

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