論橋梁工程的常見(jiàn)病害及檢測(cè)技術(shù)

邢福偉

摘 要：橋梁工程施工病害分析，是工程施工質(zhì)量保障的基礎(chǔ)，橋梁工程施工病害與橋梁工程施工每一方面都存在著密切的關(guān)聯(lián)。本文對(duì)橋梁工程施工分析，主要按照橋梁施工中，常見(jiàn)的施工病害進(jìn)行總結(jié)，并提出病害檢測(cè)技術(shù)的方式，為橋梁工程施工有序進(jìn)行，提供更加全面的施工技術(shù)研究新措施。

關(guān)鍵詞：橋梁工程 常見(jiàn)病害 檢測(cè)技術(shù)

1.引言

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，社會(huì)發(fā)展結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，建筑工程施工是社會(huì)規(guī)劃的主要構(gòu)成部分，保障工程施工工作有序進(jìn)行，必須對(duì)工程施工具有全面了解。一方面，工程施工常見(jiàn)病害分析，對(duì)工程施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，把握工程施工注意要點(diǎn)；另一方面，工程施工檢測(cè)技術(shù)上不足，也是現(xiàn)代工程發(fā)展的突破口。結(jié)合現(xiàn)代橋梁工程施工問(wèn)題，對(duì)我國(guó)現(xiàn)代工程施工問(wèn)題全面歸納與總結(jié)。

2.橋梁工程的常見(jiàn)病害問(wèn)題對(duì)工程的影響

橋梁工程施工，是社會(huì)土木工建設(shè)的主要構(gòu)成部分，確保橋梁工程施工有序進(jìn)行，就必須對(duì)橋梁施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行整合。一方面，橋梁工程施工常見(jiàn)病害，會(huì)導(dǎo)致橋梁建筑大面積下沉，橋梁建設(shè)表面平整度受影響，橋梁地基下沉，將會(huì)造成工程施工穩(wěn)定性較低，橋梁實(shí)際應(yīng)用存在危險(xiǎn)，甚至出現(xiàn)橋梁斷裂等情況，對(duì)橋梁工程施工帶來(lái)較大的制約；另一方面，橋梁工程施工中問(wèn)題，與橋梁建筑工程護(hù)養(yǎng)工作存在著關(guān)聯(lián)，如果橋梁施工后缺乏充分的橋梁護(hù)養(yǎng)，容易出現(xiàn)橋梁工程施工主體氧化或者出現(xiàn)裂痕的問(wèn)題，造成橋梁工程施工主體保護(hù)保障，也是現(xiàn)代橋梁工程常見(jiàn)病害之一。基于以上對(duì)橋梁工程的分析可知，橋梁工程常見(jiàn)病害護(hù)養(yǎng)，與橋梁工程質(zhì)量具有直接關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代橋梁工程建造創(chuàng)新發(fā)展，必須解決橋梁工程中常見(jiàn)問(wèn)題，抓住關(guān)鍵，推進(jìn)我國(guó)橋梁工程進(jìn)一步開(kāi)展。

3.橋梁工程的常見(jiàn)病害

3.1路面不平整

橋梁路面不平整，是橋梁工程施工的主要問(wèn)題?，F(xiàn)代橋梁施工中，出現(xiàn)路面部分凸起，部分路面急劇下沉的現(xiàn)象。汽車(chē)行駛中，受到慣性因素和橋面凸起作用力的影響，容易出現(xiàn)汽車(chē)騰空的情況，汽車(chē)形式中的危險(xiǎn)性極高。同時(shí)，由于橋梁工程施工中，橋體高低起伏較大，重力受力方面也會(huì)存在著高低不同，這種路橋梁路面容易導(dǎo)致路段斷裂的情況發(fā)生，對(duì)橋梁實(shí)際應(yīng)用造成極大的阻礙。

從橋梁工程出現(xiàn)這一問(wèn)題地理問(wèn)題方面分析，橋梁工程施工路段地基搭建拼整度較低，橋梁控制的嚴(yán)密度較低，當(dāng)橋梁地基在外部重力作用下沉，地基搭建拼整度中的小誤差問(wèn)題擴(kuò)大，導(dǎo)致橋梁路面起伏差異，造成橋面下沉，橋梁路面平整度帶來(lái)影響?；蛘撸瑯蛄汗こ淌┕さ鼗奶钔帘戎夭贿_(dá)標(biāo)，橋梁地基施工的軟土夯實(shí)性較低，橋梁地基穩(wěn)定性差；橋梁上部施工的壓力以及自然環(huán)境中河水的沖擊，將會(huì)使橋梁填土大量流失，從而造成橋梁地基不平整，也就是我們經(jīng)常提到的“橋頭跳車(chē)”的情況。

3.2橋梁填土大面積下沉

工程施工常見(jiàn)病害分析，對(duì)工程施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，把握工程施工注意要點(diǎn)。橋梁工程施工中大面積填土下降，是橋梁工程常見(jiàn)病害。現(xiàn)代工程施工中，橋梁填土施工沒(méi)有采取有效的防護(hù)，橋梁施工土壤掩埋的整體嚴(yán)實(shí)性較低，橋梁深埋、高埋以及半埋過(guò)度段連接性較差，一旦橋梁掩埋中某一部分出現(xiàn)埋土下沉，則會(huì)產(chǎn)生橋梁埋土連帶作用，填土整體下沉，對(duì)橋梁施工穩(wěn)定性造成影響；其次，橋梁填土施工大面積下沉，也與施工中土壤存儲(chǔ)保護(hù)的嚴(yán)密性具有直接關(guān)聯(lián)。例如：北方橋梁施工填土的防凍工作不到位，橋梁填土中含有大量水分，當(dāng)溫度升高，填土中水分流失，也會(huì)出現(xiàn)橋梁工程施工大面積下沉的情況發(fā)生；或者，南方橋梁施工中，橋梁填土中浸入較多的水分，泥土間的密度空隙增大，橋梁后期填土中水分流失，也會(huì)出現(xiàn)橋梁施工工程的大面積下沉的問(wèn)題。

此外，橋梁工程的主要支撐體是以鋼筋支護(hù)為主的應(yīng)力灌樁體，進(jìn)行橋梁工程施工時(shí)，橋梁工程的混凝土灌樁填充處于半飽和狀態(tài)，當(dāng)橋梁表面應(yīng)用的壓力增強(qiáng)，混凝土灌樁的應(yīng)力承受能力較低，一旦上部壓力超出了橋梁主體的平衡點(diǎn)，鋼筋灌注樁則會(huì)彎曲變形，橋梁地基的受力增加，巨大的壓力垂直落在橋梁填土中，也會(huì)造成橋梁工程填土大面積下沉。

3.3橋梁護(hù)養(yǎng)工作不到位

此外，橋梁工程，是現(xiàn)代土木工程施工的主要部分，也是現(xiàn)代土木施工技術(shù)進(jìn)步的突出性代表。橋梁護(hù)養(yǎng)工作不到位，橋梁施工后的地基夯實(shí)鞏固性差，橋梁地基容易出現(xiàn)地基不穩(wěn)，影響橋梁建筑質(zhì)量；或者，橋梁施工主體部分的混凝土細(xì)養(yǎng)護(hù)能力低，部分混凝土施工后，直接遭受陽(yáng)光暴曬，已經(jīng)出現(xiàn)細(xì)小裂痕，如果后期橋梁施工的維護(hù)工作不到位，橋梁工程受力主體部分將會(huì)產(chǎn)生施工安全隱患，與后期橋梁施工中的其他問(wèn)題，共同構(gòu)成導(dǎo)致橋梁施工的致命弱點(diǎn)。

4.橋梁工程檢測(cè)技術(shù)分析

4.1基礎(chǔ)性檢測(cè)

橋梁工程施工常見(jiàn)病害總結(jié)，為現(xiàn)代橋梁工程施工提供了技術(shù)進(jìn)步的突破口。一方面，橋梁工程常見(jiàn)問(wèn)題的解決，應(yīng)當(dāng)提升施工人員的專(zhuān)業(yè)水平，嚴(yán)格按照橋梁工程施工要求開(kāi)展；另一方面，橋梁工程檢測(cè)技術(shù)的綜合應(yīng)用，也可以有效的緩解橋梁工程中的問(wèn)題。如圖1為某橋梁工程規(guī)劃圖。實(shí)現(xiàn)橋梁基礎(chǔ)性檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，可以按照橋梁工程施工結(jié)構(gòu)，拆分為多個(gè)基礎(chǔ)模塊。圖1按照橋梁工程圖，分為：錐形護(hù)坡、拱軸線、工傷結(jié)構(gòu)三大部分。錐形護(hù)坡性的檢測(cè)，依據(jù)橋臺(tái)寬度與護(hù)坡高度建立三減函數(shù)關(guān)系式，分析sin，cos，tan，之間關(guān)系，確定錐形護(hù)坡的穩(wěn)定性；拱軸線是對(duì)橋體弧度受力分析，可以結(jié)合拋物線原理，分析橋主體受力的最大值和最小值，對(duì)橋梁建筑進(jìn)行受力分析；拱上結(jié)構(gòu)，結(jié)合拱頂、拱圈、拱腳三方面，對(duì)橋梁地基受力，弧形受力以及頂部受力進(jìn)行探究，為橋梁工工程施工中常見(jiàn)問(wèn)題提出相應(yīng)的解決渠道。

4.2靜態(tài)分析

橋梁工程檢測(cè)技術(shù)的靜態(tài)分析，主要對(duì)橋梁建設(shè)的位移變化、裂痕以及應(yīng)力變化分析。現(xiàn)代橋梁靜態(tài)剖析工作的開(kāi)展，主要借助自動(dòng)化掃描技術(shù)實(shí)行橋梁掃描。例如：橋梁工程中應(yīng)用高清放大鏡，對(duì)橋梁混凝土施工部分存在的裂痕掃描，高清放大鏡將橋梁施工中裂縫放大到肉眼可見(jiàn)大小，并分析橋梁出現(xiàn)裂痕問(wèn)題的表層原因，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代工程裂痕精確檢驗(yàn)；其次，橋梁工程檢測(cè)中應(yīng)力、位移變化的分析，可以借助橋梁掃描圖進(jìn)行分析?，F(xiàn)代系統(tǒng)檢驗(yàn)工作開(kāi)展，虛擬圖像模擬成像，直接反饋出橋梁位移變化、應(yīng)力變化情況。

4.3動(dòng)態(tài)分析

動(dòng)態(tài)分析與靜態(tài)分析相對(duì)應(yīng)，動(dòng)態(tài)分析是指橋梁施工主體，結(jié)構(gòu)承載力和施工主體的分析。橋梁動(dòng)態(tài)承載力分析，在橋梁外部增加壓力，施工人員記錄橋體鋼筋、混凝土施工部分的受力情況。一般而言，橋梁工程動(dòng)態(tài)受力分析呈現(xiàn)曲線型變化，隨著外部壓力增加，橋梁承載力也逐步加大，達(dá)到橋體承受極限，橋梁主體部分的鋼筋、混凝土開(kāi)始彎曲變性，同時(shí)受力能力也下降。隨著橋梁受力檢測(cè)技術(shù)的逐步發(fā)展，采用抽芯檢測(cè)的形式，對(duì)橋梁主體核心進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，這種檢測(cè)方式能夠減小對(duì)橋梁的破壞，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁的檢驗(yàn)。

5.結(jié)論

橋梁工程，是現(xiàn)代土木工程施工的主要部分，也是現(xiàn)代土木施工技術(shù)進(jìn)步的突出性代表?；诂F(xiàn)代橋梁工程施工的實(shí)際，對(duì)橋梁工程中常見(jiàn)的施工危害進(jìn)行綜合探索，并結(jié)合橋梁工程常見(jiàn)檢測(cè)技術(shù)，總結(jié)橋梁工程施工的注意要點(diǎn)，為我國(guó)橋梁建筑質(zhì)量的提升，提供技術(shù)研究的新空間。

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