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    歐曼8×4油罐車(chē)電源/起動(dòng)電路分析

    2017-09-07 02:13:57趙國(guó)富
    汽車(chē)電器 2017年8期
    關(guān)鍵詞:歐曼油罐車(chē)起動(dòng)機(jī)

    趙國(guó)富,趙 陽(yáng)

    (北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司,北京 101400)

    歐曼8×4油罐車(chē)電源/起動(dòng)電路分析

    趙國(guó)富,趙 陽(yáng)

    (北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司,北京 101400)

    歐曼BJ5317GYY-XB型8×4油罐車(chē),配備東康ISLe315 40發(fā)動(dòng)機(jī),其電源/起動(dòng)電路如圖1所示。

    1 歐曼8×4油罐車(chē)電源電路

    駕駛室外的熔斷絲盒內(nèi)共有7個(gè)熔斷絲,各熔斷絲控制的電源支路介紹如下。

    1)F/L1熔斷絲下電源支路如下:①接F1/15A至點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān);②接IG電源繼電器30腳;③接F11/10A至副駕駛側(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)模塊;④接F12/10A至駕駛側(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)模塊;⑤接F13/10A駕駛側(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)模塊;⑥接F3/15A點(diǎn)煙器繼電器觸點(diǎn)。

    2)F/L2熔斷絲下電源支路如下:①接F6/10A至電氣喇叭轉(zhuǎn)換繼電器、喇叭繼電器、倒車(chē)燈繼電器;②接F7/7.5A至制動(dòng)燈繼電器、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、排氣制動(dòng)繼電器;③接遠(yuǎn)光繼電器;④接近光繼電器;⑤接F16/10A霧燈繼電器、二合一繼電器、后霧燈開(kāi)關(guān);⑥接小燈繼電器;⑦接F8/7.5A至閃光器;⑧接F9/7.5A至室內(nèi)燈。

    3)F/L3熔斷絲下電源支路如下:①接F22/7.5A至后視鏡加熱繼電器、后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān);②接F21/10A至刮水器。

    4)F/L4熔斷絲下接發(fā)電機(jī)。

    5)F/L5熔斷絲下電源支路如下:①接F32/5A至記錄儀、組合儀表;②接F23/15A至冷凝器風(fēng)扇繼電器、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器;③接F24/15A至鼓風(fēng)機(jī)繼電器30腳;④接F39/15A至ABS控制單元。

    6)F/L6熔斷絲下接駕駛室翻轉(zhuǎn)繼電器30腳。

    7)F/L7熔斷絲下電源支路如下:①接F40/30A至ECU常電;②接F41/7.5A至排氣制動(dòng)繼電器30腳;③接F35/25A至尿素罐加熱繼電器30腳;④接F45/10A至診斷接口;⑤接F44/20A 至尿素泵。

    2 起動(dòng)控制原理

    將點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)打到ON擋,ECU/55#針腳得24 V電壓,ECU被喚醒,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為0,ECU控制起動(dòng)保護(hù)繼電器線(xiàn)圈不通電,起動(dòng)保護(hù)繼電器觸點(diǎn)處于接通狀態(tài)。將點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)打到ST擋,起動(dòng)控制電路被接通,其電流流向?yàn)椋盒铍姵卣龢O→鑰匙開(kāi)關(guān)端子50→空擋開(kāi)關(guān)→起動(dòng)保護(hù)繼電器觸點(diǎn)→起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極,起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈通電,觸點(diǎn)吸合,起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完成起動(dòng)過(guò)程。

    ECU通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判定發(fā)動(dòng)機(jī)著火后,為起動(dòng)保護(hù)繼電器線(xiàn)圈供電(2#針腳加24 V電壓,44#針腳搭鐵),繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷起動(dòng)電路。此時(shí)即便是點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)仍處于ST位置,起動(dòng)機(jī)也會(huì)退出工作,這就保證了起動(dòng)機(jī)不被發(fā)動(dòng)機(jī)反推而導(dǎo)致?lián)p壞。ECU還通過(guò)起動(dòng)保護(hù)繼電器控制連續(xù)起動(dòng)時(shí)間,只要起動(dòng)時(shí)間超過(guò)一定限值,即使起動(dòng)未能完成,起動(dòng)保護(hù)繼電器線(xiàn)圈也會(huì)通電,起動(dòng)機(jī)退出工作,防止起動(dòng)機(jī)過(guò)載損壞。

    3 故障案例

    故障現(xiàn)象 一臺(tái)歐曼油罐車(chē),配備東康ISLe315國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。點(diǎn)火鑰匙打到ST擋起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

    故障排查 使用副起動(dòng)開(kāi)關(guān)嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),起動(dòng)機(jī)仍不工作。外接24 V電源為起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈加電,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功。拆下起動(dòng)保護(hù)繼電器,將點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)打到ST擋,檢測(cè)起動(dòng)保護(hù)繼電器30引腳有24 V電壓;檢測(cè)繼電器觸點(diǎn)導(dǎo)通性正常;檢測(cè)起動(dòng)保護(hù)繼電器87a與起動(dòng)繼電器86之間導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)通性,發(fā)現(xiàn)阻值無(wú)窮大,開(kāi)路。對(duì)線(xiàn)路維修后故障排除。

    U463.62

    B

    1003-8639(2017)08-0024-02

    2016-08-31

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