創(chuàng)新 智能 聯(lián)動

凹凸

第27屆中國國際自行車展覽會于2017年5月6日-9日在上海國家會展中心隆重舉行。來自全球各國家和地區(qū)的數(shù)萬名自行車行業(yè)內(nèi)外人士和300多位媒體記者齊聚上海，參加這一年一度的自行車行業(yè)盛會。

中國自行車協(xié)會理事長馬中超先生在中國國際自行車展覽會（以下簡稱中國展）開幕式上致歡迎詞，正式宣布了本屆盛會的開始。他介紹說，本屆展會以“創(chuàng)新、智能、聯(lián)動”為主題，契合當前中國乃至全球業(yè)界的形勢，呼應各方關(guān)切，具有很強的針對性和現(xiàn)實意義。我們致力于構(gòu)建創(chuàng)新、智能、聯(lián)動的中國自行車行業(yè)，希望通過中國產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新，來謀求新的發(fā)展，也希望通過與世界各國同仁互通互融，凝聚互動合力，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。

中國是世界上自行車的主要生產(chǎn)國和出口國，2016年自行車總產(chǎn)量為8005萬輛，自行車出口5756.6萬輛，出口額為30.9億美元，占世界自行車貿(mào)易量的60%以上。中國對世界綠色交通事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。目前中國自行車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級階段，它的發(fā)展方向與我國“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念帽契合。

此次中國展總面積約為15萬m2，標準展位6550個，吸引了全球20多個國家和地區(qū)的1226家企業(yè)前來參展，規(guī)模創(chuàng)中國展之最。

當開幕儀式接近尾聲時，中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長張崇和宣布：第27屆中國國際自行車展覽會正式開幕！

集世界精品，展示中國風采

與往屆展會相同，本屆展會最大的亮點依然在創(chuàng)新示范館，該展示區(qū)所展示的的每一件展品都是近一年來涌現(xiàn)出的最具創(chuàng)造力的精品，展品力求通過新設(shè)計、新技術(shù)、新材料的應用，促進自行車設(shè)計研發(fā)轉(zhuǎn)化力，探索出產(chǎn)業(yè)更寬更廣的發(fā)展之路。瀏覽創(chuàng)新示范館展示區(qū)，如同看到了中國展?jié)饪s的精華。

今年的創(chuàng)新示范館里，陳列了獲得CHINA CYCLE創(chuàng)新獎的47件產(chǎn)品。在眾多參評產(chǎn)品中，評審專家從設(shè)計、功能、市場、材料、創(chuàng)新五大方面對所有參評產(chǎn)品進行考量和初評，共計評選出50件入圍產(chǎn)品在“中國國際自行車展覽會”官網(wǎng)上進行公示（WWWe-chinacyole.com）。通過網(wǎng)絡(luò)投票和現(xiàn)場評委相結(jié)合的計分方式，最終有10件產(chǎn)品脫穎而出，獲得“金獎”，37件產(chǎn)品獲得。創(chuàng)新獎”，3件產(chǎn)品棄權(quán)評選。

捷安特（昆山）有限公司、美利達自行車（中國）有限公司、常州金色年華車業(yè)有限公司、山東泰山瑞豹復合材料有限公司、鎮(zhèn)洋兄弟單車公司（鎮(zhèn)洋自行車行）、航翊科技股份有限公司、蘇州桂盟科恩斯工貿(mào)有限公司、深圳前海零距物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司、昆山凱得愛依貿(mào)易有限公司、蘭溪輪峰車料有限公司等10家企業(yè)的參選產(chǎn)品榮獲金獎。

美利達（中國）有限公司內(nèi)銷總部詹馥旗總經(jīng)理在接受采訪時表示：此次創(chuàng)新獎評選活動，美利達多個產(chǎn)品獲獎，其中包合創(chuàng)新產(chǎn)品金獎。美利達長期以來十分重視產(chǎn)品研發(fā)，不僅在各個工廠有研發(fā)部門，在德國還設(shè)有研發(fā)總部。美利達贊助了國際頂級公路車和山地車隊，這些頂尖車手為產(chǎn)品研發(fā)提供了寶貴的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。

環(huán)境、交通問題已經(jīng)成為世人關(guān)注重點，自行車也成為首選的綠色交通工具之一，隨著休閑健康的理念日益深入人心，騎行運動風靡全球，自行車產(chǎn)業(yè)吸引了越來越多人的目光，行業(yè)外的很多強勢品牌，也紛紛跨界進入自行車產(chǎn)業(yè)。

小米公司投資騎記科技，讓后者成為小米生態(tài)鏈企業(yè)，負責生活出行方向的智能硬件產(chǎn)品研發(fā)和生態(tài)布局。騎記科技在本次中國展中，展示米家騎記電助力折疊車EF1。德國大眾汽車集團也將觸角伸到了自行車行業(yè)，本次中國展現(xiàn)場，久祺帶來了“大眾”品牌的高質(zhì)量自行車，讓現(xiàn)場觀眾感受一下“大眾”品牌先進的設(shè)計理念以及整車的卓越性能。

歐洲知名摩托車品牌貝納利（Benelli），是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一，這個摩托車經(jīng)典品牌開始跨界自行車行業(yè)，生產(chǎn)充滿設(shè)計創(chuàng)意的鋰電自行車。此次，貝納利在中國展上展示兼具外觀和性能的Navigator鋰電旅行車。

匯百家之言，尋找發(fā)展新路

本屆展會開設(shè)了多個產(chǎn)業(yè)論壇和新品發(fā)布活動，其中有騎行文化微論壇、共享單車微論壇、新品與新戰(zhàn)略發(fā)布等。在以《自行車與城市發(fā)展》的論壇上，今年選擇“自行車與城市共享的實踐”這—大熱的話題作為本屆主題展的主旨話題。

微論壇一直是中國國際自行車展覽會上受歡迎的文化活動之一，今年在中國展上，《超設(shè)計——兩輪全明星第二季》微論壇活動如約而至。論壇聚焦當下行業(yè)創(chuàng)新動態(tài)，從行業(yè)發(fā)展之本出發(fā)，搭建起這樣一個平臺，從自行車設(shè)計、騎行文化和“共享單車”3個方面，舉辦3個專場論壇，匯集各領(lǐng)域大咖，發(fā)起—場研判當下，暢想未來的頭腦風暴，于爭鳴中尋求共識。

在共享單車微論壇活動中，小嗚單車、小藍單車、ofo單車、優(yōu)拜單車的“大咖們”就共享單車今后的發(fā)展闡述各自的觀點。此外，到會的學者、政府相關(guān)部門發(fā)言人、協(xié)會發(fā)言人等各界人士，也就共享單車的主題各抒己見，探討其未來的發(fā)展方向。

中國展期間還舉辦了海峽兩岸行業(yè)座談會，中國自行車協(xié)會理事長馬中超先生攜中國自行車協(xié)會成員，臺灣自行車公會理事長曾菘往先生攜臺灣自行車公會成員出席此次座談會。

馬中超理事長首先介紹了國內(nèi)自行車行業(yè)發(fā)展的情況，從制造業(yè)發(fā)展，到進出口情況，再到時下最熱門的“共享單車”發(fā)展狀況，他指出：“海峽兩岸都應該意識到智能化、聯(lián)網(wǎng)化是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，有同樣的目標，才能夠共同進步?！睂τ跁r下熱門的“共享單車”話題，馬中超理事長也發(fā)表了一些看法，他表示“共享”這個概念非常好，對行業(yè)帶來了很多改變，接下來會有—系列的規(guī)范舉措出臺，讓“共享單車”更規(guī)范，更安全。

接著新任的臺灣自行車公會理事長曾菘柱對臺灣自行車行業(yè)2016年的發(fā)展做簡單總結(jié)，雖然這是曾菘柱理事長接任臺灣自行車公會理事長之后第一次參加中國國際自行車展覽會，但他表示，對于海峽兩岸的自行車行業(yè)發(fā)展，對于中國展，他早已不陌生，希望能夠在今后的合作中，實現(xiàn)共同進步與共贏。

看鋰電新車，樹立環(huán)保理念

當前，國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，這無疑對電動自行車轉(zhuǎn)型與升級帶來巨大的推動作用。本次中國展吸引了大批鋰電自行車整車和零部件企業(yè)前來參展，中外鋰電企業(yè)展示高技術(shù)含量新品，充分彰顯核心競爭力。

電動助力車在歐美的流行使得國內(nèi)的電動車企業(yè)在電動助力車上也花費頗多心思，各大品牌電機、電池企業(yè)紛紛到展，而電動山地車、電動助力胖胎車、電動助力旅行車、電動助力折疊車、電動助力復古車等等，各種各樣的電助車在展會上也是大放異彩，體現(xiàn)出當下消費者對休閑運動個性化的追求。同時共享單車的火熱使得共孰動車也躍躍欲動，展會上也有很多展臺做了展示。

作為電動車行業(yè)佼佼者，愛瑪始終致力于為全球消費者創(chuàng)造更便捷、更環(huán)保、更時尚的出行代步工具。愛瑪在鋰電車等新產(chǎn)品上保證投入和研發(fā)，其鋰電車都是按照歐洲標準進行設(shè)計生產(chǎn)，并且已經(jīng)通過歐標認證。

臺鈴電動車是國內(nèi)電動車著名品牌之一。今年第一次參加中國展，攜ECSC70R01這款鋰電車新品參展，它的電池是放在鞍管部位，設(shè)計相當巧妙。

除了國內(nèi)的鋰電企業(yè)，海外的高端鋰電品牌，也紛紛登陸中國展。今年，以生產(chǎn)鋰電自行車為主的瑞士stromer品牌在中國展上首次亮相。stromer鋰電自行車配備了最新的數(shù)字技術(shù)，完全集成的用戶界面。純粹的設(shè)計，結(jié)合其極強大的電機，使它無可爭議地成為市場領(lǐng)導者。

鋰電自行車整車性能的發(fā)揮需要核心零部件的輔助，本次中國展也同樣吸引一批研發(fā)及生產(chǎn)能力強大的零部件企業(yè)。蘇州萬佳攜兩款VINKA新品中置電機到中國展，進行首次公開亮相。

享快樂健康，倡導綠色出行

騎自行車就是快樂運動，本屆展會的活動安排可謂豐富多彩，其中包括單車風尚節(jié)、微信線上共享歡樂、“長征杯”大師賽等。

單車風尚節(jié)是在展館中開辟出的近千平方米的獨立空間中展開的，包括一系列自行車文化活動，網(wǎng)羅當下最流行、最前瞻、最趣味的自行車文化元素。單車風尚節(jié)的內(nèi)容相當豐富多元，包括單車市集、第六屆美利達攝影大賽獲獎作品展、室內(nèi)飛輪騎行課程體驗、VR自行車競速體驗、單車試騎區(qū)體驗、炫彩單車涂鴉墻、單車咖啡館等等。

中國展期間，還進行了《自行車與城市發(fā)展》的主題系列展，這個主題展通過文字、表格、視頻、裝置藝術(shù)、展示等方式，從不同角度呈現(xiàn)自行車與城市發(fā)展的休戚相關(guān)，以抽絲剝繭的方式，來一探自行車未來發(fā)展的方向和趨勢，并通過熱議引起爭鳴。今年主題展選擇“自行車，共享城市發(fā)展”這一當前大熱的話題作為本屆主題展的主題，以獨特新穎的展呈與互動方式，展現(xiàn)自行車與城市共享發(fā)展的歷史、現(xiàn)在與未來，共享話題的高熱度讓這個主題展在本屆展會上備受矚目，大放異彩。

關(guān)于今年特別設(shè)立《自行車與城市發(fā)展》主題展的目的，中國展承辦方上海協(xié)升展覽有限公司總經(jīng)理霍曉云女士是這樣解釋的，她說展會希望把近兩三年自行車對城市發(fā)展的貢獻率為大家展示一下。同時，還想揭示一下共享單車在起步時，民眾是怎么看的，當共享單車大熱后，民眾又是怎么認識的。可以從主題展中看到按年齡和性別的分布，或者是按城市分布，共享單車為我們的城市帶來了什么影響。

對于共享單車的發(fā)展前景，摩拜單車的全國公關(guān)代表曹國星表示，以摩拜為代表的中國共享單車企業(yè)，應該是可以走向全球，讓共享單車成為全世界騎行愛好者的禮物。摩拜認為，對共享單車進行規(guī)范，可以讓行業(yè)向更好的方向發(fā)展，這是件很好的事。

這次中國展特別邀請了8個共享單車品牌進行《自行車與城市發(fā)展》主題展的展示，包括摩拜單車、oFo、共佰單車、小藍單車、小鳴單車、云單車、西游電單、租八戒電動車。

在中國展的開幕式上，正式宣布成立中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會，這標志著共享單車被正式納入國家自行車行業(yè)協(xié)會。成立大會上，天津富士達集團有限公司董事長辛建生當選專委會的主任委員，中國自行車協(xié)會、上海永久、天津飛鴿、ofo、摩拜等行業(yè)協(xié)會、企業(yè)代表入選副主任委員。

中國自行車協(xié)會理事長馬中超表示，從共享單車的出現(xiàn)到迅速風靡大江南北，特別是在北上廣深一線城市受到廣大市民的追捧僅用了一年多的時間，這一變化顛覆了人們的慣常思維，也對自行車行業(yè)的發(fā)展方式產(chǎn)生了激烈的碰撞。共享單車專業(yè)委員會的成立，就是為了解決共享單車在生產(chǎn)運營過程中，出現(xiàn)的各種問題。相信從此以后，在專業(yè)有效的監(jiān)管之下，共享單車的亂象將得到有效治理，迎來全行業(yè)的提升。

鳳凰展翼 共鑄輝煌

從品牌的轉(zhuǎn)型到產(chǎn)品的升級，上海鳳凰歷經(jīng)120年浴血洗禮仍然展翅高飛，并作為行業(yè)領(lǐng)導品牌，攜同產(chǎn)業(yè)鏈上下游，共同鑄就更輝煌的明天。

百年老字號積累了深厚的文化底蘊和品牌內(nèi)涵，對繁榮市場，振興經(jīng)濟，弘揚民族文化，起到了重要的作用。當下，百年老字號的發(fā)展問題備受各方關(guān)注。

從同昌車行到上海鳳凰，從二八大杠到新FNIX，從國民兩輪到百年功勛。2017年，借鳳凰自行車120周年之際，上海鳳凰作為經(jīng)歷時代變遷120年的品牌，在百年發(fā)展歷程中積累了寶貴的經(jīng)驗，其本身就是我國品牌發(fā)展史的見證。以“鳳凰”品牌為重點，一起探討老字號該如何保留品牌基因又勇立時代潮頭，引領(lǐng)時代煥發(fā)新活力？

上海鳳凰特邀中國輕工業(yè)聯(lián)合會副會長馬中超、上海市商務委市場建設(shè)處處長周嵐、上海交通大學安泰管理學院黨委書記余明陽、上海企業(yè)文化與品牌研究所所長周元祝、亞歐商學院院長何佳訊、復旦大學管理學院教授蔣青云、上海鳳凰自行車有限公司總裁王朝陽博士，與我們共同探討。

上海鳳凰歷經(jīng)所有制改革，正經(jīng)歷百年老字號履新歷程，品牌資產(chǎn)不斷升值，從品牌管理、產(chǎn)品服務模式、體制與人才、技術(shù)創(chuàng)新等全面推廣“老字號年輕化”工程，使老字號理念年輕化、群體年輕化、體制年輕化、經(jīng)營方式和服務方式都年輕化。上海鳳凰，不斷承擔了老字號企業(yè)在轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新中的表率和探索作用，更帶動了老字號品牌的新一輪的集體騰飛。

圈地廝殺下的共享單車，已帶來了自行車整體產(chǎn)業(yè)鏈的變革。近兩年蓬勃興起的共享單車，不僅給大眾出行帶來了便捷，也給未來的商業(yè)模式和經(jīng)濟增長方式提供了參考及想象空間。在其發(fā)展初期，雖然增長速度喜人，但也在摸索前行的道路上，出現(xiàn)過各種疑難雜癥。所幸的是，無論在國家監(jiān)管層面，還是在行業(yè)實施層面，都給予了充分的關(guān)注?，F(xiàn)今，共享單車已逐漸從最初的“野蠻生長”步入到規(guī)范有序的增長狀態(tài)。上海鳳凰，作為已步入120周年的知名自行車品牌，借2017中國國際自行車展舉辦之際，匯聚各方高賢，首次站在產(chǎn)業(yè)鏈的一端，將涉及自行車推及到輕出行工具的角度，將整個產(chǎn)業(yè)鏈上一環(huán)環(huán)的生產(chǎn)者、制造者、使用者、維護者、管理者和銷售者匯聚一堂，共同探討，在新后共享時代，中國自行車行業(yè)的發(fā)展與未來。

共享單車的出現(xiàn)，無疑是推動騎行文化最好的載體，不僅推動騎行安全，還進一步推動政府騎行規(guī)劃。城市給騎行帶來安全，安全帶來騎行繁榮，騎行的繁榮，必將帶來行業(yè)機遇。共享單車的出現(xiàn)，自行車行業(yè)勢必會面臨新的洗牌。生產(chǎn)制造能力的升級，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，渠道騎行生態(tài)圈的升級，這些都是共享單車帶給企業(yè)的挑戰(zhàn)。未來的行業(yè)競爭，不在于價格，而是品牌。如何做好民族品牌始終是鳳凰的重中之重，面對共享單車這一模式的興起，上海鳳凰會始終關(guān)注、參與并服務其中，積極推動大眾騎行文化。

上海鳳凰，120年，百年品牌，歷久彌新，與時俱進，經(jīng)濟共享。上海鳳凰，在另一個百年里，肯定能將中國再度領(lǐng)向自行車王國的巔峰！2017，鳳凰120年，—路相隨，一生相伴！