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      “太空快遞員”:“天舟一號(hào)”

      2017-09-04 13:54:45
      軍事文摘·科學(xué)少年 2017年6期
      關(guān)鍵詞:天舟天宮交會(huì)

      小編的話:

      你聽(tīng)說(shuō)了嗎?2017年4月20日,我國(guó)首艘貨運(yùn)飛船——“天舟一號(hào)”在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功!人們親切地把“天舟一號(hào)”稱為“太空快遞員”,那么這位“快遞員”有何特殊之處呢?就讓我們一起米看看吧!

      “天舟一號(hào)”身強(qiáng)力壯

      “天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船是由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制的一款貨運(yùn)飛船,也是中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船。它具有與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等功能。

      “天舟一號(hào)”足目前我國(guó)體積最大、質(zhì)量最重的航天器,它的個(gè)頭比“天宮二號(hào)”和“神舟”飛船都要大?!疤熘垡惶?hào)”為全密封貨運(yùn)飛船,采用兩艙結(jié)構(gòu),由貨物艙和推進(jìn)艙組成。飛船全長(zhǎng)10.6米,最大直徑3.35米,起飛質(zhì)量重約13噸,太陽(yáng)帆板展開(kāi)后最大寬度14.9米,物資運(yùn)輸能力約6.5噸,推進(jìn)劑補(bǔ)加能力約2噸,具備獨(dú)立飛行3個(gè)月的能力。

      “天舟一號(hào)”“肚大能容”

      太空“快遞”,首先要看能不能“裝”!

      “天舟一號(hào)”載貨比達(dá)0.48,躋身世界前列。載貨比是指貨物重量占整個(gè)飛船總重量的比例,是考核貨運(yùn)飛船的一個(gè)主要指標(biāo),載貨比數(shù)值越高,說(shuō)明飛船運(yùn)載貨物的效率越高。0.48這個(gè)數(shù)值也超越了歐洲、日本等地區(qū)和國(guó)家的現(xiàn)役貨運(yùn)飛船,使“天舟一號(hào)”的運(yùn)載能力躋身世界前列。

      “天舟一號(hào)”“服務(wù)到位”

      “天舟一號(hào)”的“快遞服務(wù)”到位嗎?

      2017年,“天舟一號(hào)”將與“天宮二號(hào)”進(jìn)行3次交會(huì)對(duì)接。

      “天舟一號(hào)”飛船發(fā)射進(jìn)入軌道之后,于4月22日與“天宮二號(hào)”順利完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。

      在完成首次交會(huì)對(duì)接之后,“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”組成的組合體將進(jìn)行兩個(gè)月的在軌飛行,完成推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn),同時(shí)測(cè)試貨運(yùn)飛船對(duì)組合體的控制能力。這一階段任務(wù)完成之后,“天舟一號(hào)”飛船撤離“天宮二號(hào)”,從另一側(cè)與“天宮二號(hào)”進(jìn)行二次對(duì)接。

      完成繞飛試驗(yàn)以后,“天舟一號(hào)”就與“天宮二號(hào)”再次分離,兩個(gè)飛行器將獨(dú)立飛行3個(gè)月,這期間,“天舟一號(hào)”主要完成搭載的空間科學(xué)試驗(yàn)。而在這3個(gè)月的末期,“天舟一號(hào)”還要與“天宮二號(hào)”進(jìn)行最后一次對(duì)接,驗(yàn)證自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù),要求兩個(gè)航天器在6個(gè)小時(shí)左右實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

      “天舟一號(hào)”“太空加油”

      就像汽車(chē)在地面行駛需要加油一樣,“太空加油”對(duì)于未來(lái)我國(guó)空間站長(zhǎng)期在軌是最關(guān)鍵的技術(shù)之_。“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船重要的任務(wù)之一就是進(jìn)行推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加,俗稱“太空加油”。4月27日19點(diǎn)07分,“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn),標(biāo)志著“天舟一號(hào)”飛行任務(wù)取得圓滿成功。

      多年前,曾有航天強(qiáng)國(guó)提出技術(shù)合作,理由是:“在軌補(bǔ)加技術(shù),中國(guó)人搞不來(lái)?!比缃瘢袊?guó)人憑借自己的努力,突破了國(guó)外技術(shù)壁壘,填補(bǔ)了我國(guó)航天領(lǐng)域的空白,使我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握這一關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。

      此次“天舟一號(hào)”飛行任務(wù)是載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)的收官之戰(zhàn),它實(shí)現(xiàn)了空間推進(jìn)領(lǐng)域的一次重大技術(shù)跨越,為我國(guó)空間站組裝建造和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)掃清了能源供給上的障礙。任務(wù)圓滿成功標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程第二步勝利完成,中國(guó)人實(shí)現(xiàn)了“太空加油”夢(mèng),正式邁入“空間站時(shí)代”!

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