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    基于CFC-CDIO理念項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的數(shù)字電子技 術(shù) 教 學(xué) 改 革

    2017-09-03 06:09:03李瀅潞朱志強(qiáng)
    實(shí)驗(yàn)室研究與探索 2017年8期
    關(guān)鍵詞:交通燈電路設(shè)計(jì)報(bào)警

    李瀅潞, 朱志強(qiáng), 張 山, 連 劍

    (山東科技大學(xué) 電氣信息系, 濟(jì)南 250031)

    基于CFC-CDIO理念項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的數(shù)字電子技 術(shù) 教 學(xué) 改 革

    李瀅潞, 朱志強(qiáng), 張 山, 連 劍

    (山東科技大學(xué) 電氣信息系, 濟(jì)南 250031)

    根據(jù)中外合作辦學(xué)模式要求,針對(duì)數(shù)字電子技術(shù)課程提出了基于CFC-CDIO理念項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)改革方法,探討了以構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)行為項(xiàng)目工程鏈的雙語(yǔ)教學(xué)流程思想,構(gòu)建了多維度、立體化的考核機(jī)制。并以交通燈故障報(bào)警電路設(shè)計(jì)為例,設(shè)計(jì)完成了交通燈故障報(bào)警功能,通過(guò)了MAX+plus II 和Multisim 13軟件仿真。從而大大提高了學(xué)生的創(chuàng)造力和想象力,提高了學(xué)生工程實(shí)踐能力,為中外合作辦學(xué)的教學(xué)理念和教學(xué)方法進(jìn)一步融合提供了參考。

    CFC-CDIO理念; 項(xiàng)目驅(qū)動(dòng); 中外合作辦學(xué); 數(shù)字電子技術(shù); 教學(xué)改革

    0 引 言

    數(shù)字電子技術(shù)課程是電力類(lèi)、自動(dòng)化類(lèi)和計(jì)算機(jī)類(lèi)等專(zhuān)業(yè)必修的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課,具有舉足輕重的作用。但是目前,國(guó)內(nèi)外高校辦學(xué)理念存在較大差異,綜合測(cè)評(píng)體系也不盡相同, 這使得中外合作辦學(xué)背景下的數(shù)字電子技術(shù)課程教學(xué)亟需改革。

    目前,中外合作辦學(xué)教學(xué)模式對(duì)數(shù)字電子技術(shù)課程理論知識(shí)和工程實(shí)踐要求都很高,即既要求學(xué)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ),同時(shí)又要有豐富、靈活的實(shí)際電路設(shè)計(jì)能力。因此,將CDIO工程式教學(xué)模式融入于數(shù)字電子技術(shù)教學(xué)改革中,結(jié)合中外合作辦學(xué)教學(xué)目標(biāo),提出了基于CFC-CDIO理念的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式。這種教學(xué)模式采用工程實(shí)踐的教學(xué)思想,以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體,學(xué)生是教學(xué)的主要參與者,這極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,提高了學(xué)生的工程實(shí)踐能力以及創(chuàng)新能力,能實(shí)現(xiàn)學(xué)生知識(shí)、技能的內(nèi)化[1-3],并達(dá)到中外合作辦學(xué)數(shù)字電子技術(shù)課程教學(xué)目標(biāo)。

    1 CFC-CDIO理念項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的內(nèi)涵

    CDIO[4-6]是在2000年由麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等4所大學(xué)聯(lián)合研究發(fā)起的,4年后,創(chuàng)立了CDIO工程教育理念,形成了CDIO國(guó)際合作組織。CDIO其含義為構(gòu)思(Conceive)、設(shè)計(jì)(Design)、實(shí)施(Implement)和運(yùn)行(Operate),它是以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運(yùn)行的生命周期為載體的,讓學(xué)生以主動(dòng)的、 實(shí)踐的、 課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程。因此,CDIO[7-8]教學(xué)理念強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)”的思想,旨在培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,從而提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力。

    CFC是英文單詞Chinese-Foreign Co-operation 首字母縮寫(xiě),CFC-CDIO其含義即為中外合作背景下的CDIO工程教育理念?;贑FC-CDIO理念的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式是以中外合作辦學(xué)為背景,以項(xiàng)目為教學(xué)主線,按照“構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)行”的工程鏈方式完成數(shù)字電子技術(shù)教學(xué)改革[9-11]。其具體做法為:首先從實(shí)際應(yīng)用中提煉出與教學(xué)大綱吻合的若干個(gè)工程項(xiàng)目式教學(xué)內(nèi)容,然后把整個(gè)教學(xué)過(guò)程當(dāng)做若干工程項(xiàng)目處理,其中,每個(gè)項(xiàng)目都采用項(xiàng)目構(gòu)思、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目運(yùn)行的“工程鏈”流程來(lái)完成。通過(guò)教師引導(dǎo),學(xué)生逐一完成若干教學(xué)項(xiàng)目,從而驅(qū)動(dòng)數(shù)字電子技術(shù)工程式教育教學(xué)完成,實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐一體化,讓學(xué)生最大限度的獲得知識(shí)技能和技術(shù)技能。

    基于CFC-CDIO理念的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式改革,在教學(xué)方式上,采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法,突出理論和實(shí)踐教學(xué)“一體化”[12-14];在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中,采用CDIO教學(xué)模式[15-16];在考核方式方面,采用多維度、綜合性方式,即根據(jù)筆試、項(xiàng)目完成過(guò)程、成品展示、報(bào)告情況綜合考核。此外,CFC-CDIO強(qiáng)調(diào)的是 CFC即中外合作辦學(xué)的教學(xué)背景,介于這種辦學(xué)特點(diǎn),教師在項(xiàng)目題目構(gòu)建、項(xiàng)目介紹、學(xué)生報(bào)告以及學(xué)生匯報(bào)答辯等環(huán)節(jié)都應(yīng)用雙語(yǔ)完成,從而有效提高學(xué)生的英文能力,達(dá)到中外合作辦學(xué)的教學(xué)目標(biāo)。

    2 基于CFC-CDIO理念的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)流程

    2.1 項(xiàng)目構(gòu)建

    CFC-CDIO理念下項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的數(shù)字電子技術(shù)教學(xué)改革關(guān)鍵是項(xiàng)目構(gòu)建。其宗旨是打破原有的知識(shí)界限,將必要的知識(shí)編制到多個(gè)項(xiàng)目中去,要以項(xiàng)目為主要參照點(diǎn)重構(gòu)其知識(shí)體系。具體的說(shuō),項(xiàng)目構(gòu)建需遵循幾個(gè)原則:盡量涵蓋教學(xué)大綱基本內(nèi)容,并突出本門(mén)課程的重點(diǎn);具有模塊化分析設(shè)計(jì)特點(diǎn),能夠體現(xiàn)出整個(gè)課程體系結(jié)構(gòu);創(chuàng)新性強(qiáng),能使學(xué)生產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。

    本次教學(xué)改革強(qiáng)調(diào)工程項(xiàng)目的基本思想,將數(shù)字電子技術(shù)課程大綱內(nèi)容編制成了8個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容。表1所示為構(gòu)建的項(xiàng)目目標(biāo)矩陣,列出了項(xiàng)目名稱(chēng)、相應(yīng)的理論知識(shí)以及學(xué)生通過(guò)項(xiàng)目學(xué)習(xí)需要達(dá)到的技術(shù)目標(biāo)等內(nèi)容。

    可見(jiàn),項(xiàng)目目標(biāo)矩陣基本覆蓋了數(shù)字電子技術(shù)教學(xué)大綱主要內(nèi)容,突出課程重點(diǎn),并將孤立零散的知識(shí)點(diǎn)通過(guò)某幾個(gè)項(xiàng)目緊密聯(lián)系起來(lái)。此外,由于選取的項(xiàng)目都是應(yīng)用廣泛、趣味性強(qiáng)的實(shí)際電路,因此大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新熱情。

    表1 項(xiàng)目目標(biāo)矩陣構(gòu)建

    2.2 項(xiàng)目執(zhí)行

    表1中的8個(gè)項(xiàng)目在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中都遵從構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)行4個(gè)教學(xué)活動(dòng)環(huán)節(jié)來(lái)完成。此外,由于是國(guó)內(nèi)外合作辦學(xué)的教學(xué)模式,因此,在項(xiàng)目的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)行過(guò)程中均采用雙語(yǔ)完成,最終達(dá)到CFC-CDIO教學(xué)模式目標(biāo)要求。

    下面以項(xiàng)目3交通燈故障報(bào)警電路設(shè)計(jì)為例,從 CDIO的基本流程介紹項(xiàng)目執(zhí)行的全過(guò)程。

    2.2.1 項(xiàng)目構(gòu)思

    交通燈故障報(bào)警電路是監(jiān)視交通燈工作狀態(tài)的邏輯電路。任何時(shí)刻必有一盞燈亮且只允許一盞燈亮,當(dāng)出現(xiàn)兩盞燈點(diǎn)亮、三盞燈點(diǎn)亮或者無(wú)燈點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)電路發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)提醒維護(hù)人員前去維修。通過(guò)教師啟發(fā)、引導(dǎo)的方式,讓學(xué)生構(gòu)思該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過(guò)學(xué)生主動(dòng)思考、歸納得出項(xiàng)目3交通燈故障報(bào)警電路設(shè)計(jì)包括兩套設(shè)計(jì)方案:基于小規(guī)模集成電路(SSI)的門(mén)電路設(shè)計(jì)方案以及基于中規(guī)模集成電路(MSI)的集成芯片電路設(shè)計(jì)方案。表2展示了兩套電路設(shè)計(jì)方案不同的設(shè)計(jì)流程。

    表2 兩套設(shè)計(jì)方案的電路設(shè)計(jì)流程

    2.2.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    依據(jù)項(xiàng)目構(gòu)思階段確立的兩套交通燈故障報(bào)警電路設(shè)計(jì)流程,教師引導(dǎo)學(xué)生逐一完成。如表2可見(jiàn),兩套設(shè)計(jì)方案中的電路設(shè)計(jì)流程前三步基本相同,首先設(shè)定紅燈、綠燈、黃燈輸入狀態(tài)變量分別為R、G、Y,若R、G、Y值為0表示信號(hào)燈滅,若為1表示信號(hào)燈亮,輸出變量為Z,當(dāng)Z=1時(shí)指示交通燈出現(xiàn)故障,當(dāng)Z=0時(shí)表示交通燈無(wú)故障,根據(jù)交通燈報(bào)警電路的功能,列寫(xiě)真值表,如表3所示。由真值表歸納其邏輯函數(shù)式,化簡(jiǎn)或變換后可得Z=R′G′Y′+GY+RY+RG。

    表3 交通燈故障報(bào)警電路真值表

    由于兩套電路設(shè)計(jì)方案選用電路元器件不同,因此,邏輯電路接線是不同的?;赟SI的門(mén)電路設(shè)計(jì)方案根據(jù)邏輯函數(shù)式選用基本門(mén)電路完成電路接線,如圖1(a)所示?;贛SI的集成芯片電路設(shè)計(jì)方案,根據(jù)邏輯函數(shù)式選擇數(shù)據(jù)選擇器芯片型號(hào)為74LS153。確定數(shù)據(jù)選擇器74LS153輸出對(duì)輸入信號(hào)的邏輯函數(shù)表達(dá)式為:

    最終提示學(xué)生對(duì)比74LS153的輸出函數(shù)表達(dá)式完成電路接線設(shè)計(jì),如圖1(b)所示。

    (a) 基于SSI的門(mén)電路設(shè)計(jì)方案

    (b) 基于MSI的集成芯片設(shè)計(jì)方案

    圖1 交通燈故障報(bào)警電路兩種設(shè)計(jì)方案

    完成上述交通燈故障報(bào)警電路兩套設(shè)計(jì)方案后,引導(dǎo)學(xué)生利用MAX+plus II 軟件對(duì)兩套設(shè)計(jì)方案逐一仿真?;赟SI的門(mén)電路設(shè)計(jì)方案采用文本輸入設(shè)計(jì)法,即利用VHDL語(yǔ)言編寫(xiě)程序,程序代碼如下:

    LIBRARY IEEE;

    USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;

    ENTITY jiaotongdeng1 IS

    PORT(r, y, g: IN STD_LOGIC;

    z:OUT STD_ LOGIC);

    END jiaotongdeng1;

    ARCHITECTURE one OF jiaotongdeng1 IS

    BEGIN

    Z<=((NOT r) AND (NOT y) AND (NOT g)) OR (g AND y) OR (r AND y) OR (r AND g);

    END one;

    其仿真波形如圖2所示?;贛SI的集成芯片電路設(shè)計(jì)方案,采用原理圖輸入設(shè)計(jì)法完成電路仿真,其仿真電路截圖以及其仿真波形圖如圖3所示。

    針對(duì)上述兩套方案的電路設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)流程、電路連線以及仿真方法等內(nèi)容作出如表4所示的方案比對(duì)??梢?jiàn),兩套設(shè)計(jì)方案雖然設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)流程、選用的芯片種類(lèi)、仿真方法等都不同,但是兩套方案波形仿真結(jié)果圖是完全一致的,說(shuō)明其邏輯功能的一致性。

    圖2 基于SSI的門(mén)電路設(shè)計(jì)方案電路仿真波形圖

    (a) 電路仿真圖

    (b) 電路仿真波形圖

    此外,在此階段,雖然使用了同一軟件MAX+plus II對(duì)兩套方案設(shè)計(jì)電路逐一仿真,但采用的仿真方法是不同的。基于SSI的門(mén)電路設(shè)計(jì)方案選用文本輸入設(shè)計(jì)法,即采用VHDL硬件語(yǔ)言編程方法對(duì)其電路進(jìn)行描述和仿真,使學(xué)生更加深刻理解利用基本門(mén)電路設(shè)計(jì)的組合邏輯電路的電路邏輯關(guān)系;而基于MSI的集成芯片設(shè)計(jì)方案選用原理圖輸入設(shè)計(jì)法,該仿真方法電路結(jié)構(gòu)直觀,從而使學(xué)生更加直觀體會(huì)到電路的連接方法,更深刻理解74LS153芯片功能、芯片引腳以及其應(yīng)用。

    可見(jiàn),兩套電路設(shè)計(jì)方案的完成,使學(xué)生進(jìn)一步理解了基本門(mén)電路器件和集成芯片的邏輯功能以及設(shè)計(jì)電路的方法。在電路設(shè)計(jì)過(guò)程中,教師和學(xué)生的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變,教學(xué)過(guò)程從以教師為中心變?yōu)榱私處煹淖饔弥皇恰耙龑?dǎo)”和“提示”,而學(xué)生從原來(lái)被動(dòng)接受者變?yōu)榱隧?xiàng)目的主要實(shí)施者,從而實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”的目的。

    2.2.3 項(xiàng)目實(shí)施

    在上述項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段采用了MAX+plus II軟件完成電路仿真。該仿真軟件可方便、快捷的完成電路設(shè)計(jì)、時(shí)序仿真等功能,它提供了一種與結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)的設(shè)計(jì)環(huán)境,并提供VHDL硬件描述語(yǔ)言完成電路仿真。因此,在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段,利用MAX+plus II軟件通過(guò)文本輸入設(shè)計(jì)法和原理圖輸入設(shè)計(jì)法分別對(duì)兩套電路設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)電路仿真,獲得電路波形仿真結(jié)果圖,從而使學(xué)生理解兩套電路設(shè)計(jì)方案功能的一致性。

    在項(xiàng)目實(shí)施階段,電路仿真目的不再是電路的設(shè)計(jì)和波形圖仿真,而是需要模擬真實(shí)交通燈故障報(bào)警電路實(shí)物,驗(yàn)證其功能正確性。因此采用Multisim 13軟件對(duì)兩種方案設(shè)計(jì)電路進(jìn)行電路仿真,從而測(cè)試電路的交通燈故障報(bào)警功能。

    如圖4所示為采用Multisim 13軟件分別對(duì)兩套設(shè)計(jì)方案進(jìn)行電路仿真的截圖,在這兩個(gè)仿真圖中,3個(gè)開(kāi)關(guān)分別控制紅燈、黃燈和綠燈,開(kāi)關(guān)斷開(kāi)表示信號(hào)燈不亮,開(kāi)關(guān)閉合表示信號(hào)燈點(diǎn)亮,輸出連接故障報(bào)警燈,報(bào)警燈亮提示交通信號(hào)燈出現(xiàn)故障。從這兩個(gè)仿真截圖可見(jiàn),當(dāng)任意2盞信號(hào)燈同時(shí)亮,3盞信號(hào)燈同時(shí)亮或者3盞信號(hào)燈都不亮?xí)r,故障報(bào)警燈亮,提示工作人員故障出現(xiàn);當(dāng)有且只有1盞信號(hào)燈亮?xí)r,報(bào)警燈不亮,從而實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈故障報(bào)警電路的功能。從兩套方案電路仿真結(jié)果分析可見(jiàn),雖然二者電路設(shè)計(jì)方案不同,但是其仿真邏輯功能是一致的,都完成了交通燈故障報(bào)警的功能,說(shuō)明兩套電路設(shè)計(jì)方案都是正確可行的。

    (a) 基于SSI的方案

    (b) 基于MSI的方案

    圖4 兩種設(shè)計(jì)方案的Multisim13仿真結(jié)果圖

    2.2.4 項(xiàng)目運(yùn)行

    在項(xiàng)目運(yùn)行階段,學(xué)生首先采用雙語(yǔ)完成8個(gè)項(xiàng)目報(bào)告撰寫(xiě),報(bào)告包括項(xiàng)目分析、方案構(gòu)思論證、電路設(shè)計(jì)、電路原理比對(duì)分析、MAX+plus II 軟件仿真結(jié)果分析、Multisim 13軟件仿真結(jié)果分析以及報(bào)告總結(jié)幾部分內(nèi)容。然后進(jìn)入學(xué)生項(xiàng)目答辯階段,學(xué)生使用英語(yǔ)完成項(xiàng)目描述以及項(xiàng)目電路仿真功能展示,教師用英語(yǔ)向?qū)W生提出問(wèn)題,學(xué)生用英語(yǔ)回答教師提問(wèn),從而完成8個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行。

    2.3 項(xiàng)目考核機(jī)制

    本次數(shù)字電子技術(shù)教學(xué)改革是基于CRC-CDIO理念項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式改革,因此,項(xiàng)目考核機(jī)制需打破傳統(tǒng)的“一卷式”考核機(jī)制,建立新型多維度的工程項(xiàng)目教育考核機(jī)制。新型考核機(jī)制其考核內(nèi)容包括筆試測(cè)試和項(xiàng)目考核兩部分內(nèi)容。其中筆試部分考核學(xué)生對(duì)數(shù)字電子技術(shù)課程理論內(nèi)容的掌握程度;項(xiàng)目部分將從學(xué)生對(duì)項(xiàng)目的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)行等環(huán)節(jié)進(jìn)行雙語(yǔ)考核,考核內(nèi)容主要包括8個(gè)項(xiàng)目仿真結(jié)果展示以及雙語(yǔ)報(bào)告撰寫(xiě)兩部分。如表5所示,建立了多維度考核機(jī)制,展示了主要考核部分和其細(xì)化內(nèi)容,以及分?jǐn)?shù)分配比例,最終考核總成績(jī)?yōu)楣P試部分和項(xiàng)目部分考核成績(jī)之和。

    表5 多維度考核機(jī)制

    本次教學(xué)改革是以中外合作辦學(xué)為背景展開(kāi)的,因此要求學(xué)生報(bào)告總結(jié)、成果展示以及匯報(bào)答辯都以英語(yǔ)形式完成。對(duì)于能夠以全英文完成上述內(nèi)容的學(xué)生,并且報(bào)告書(shū)寫(xiě)有條理,結(jié)構(gòu)規(guī)范,答辯和結(jié)果展示英語(yǔ)描述流利,都應(yīng)酌情給予加分。

    完善的多元數(shù)字電子技術(shù)考核機(jī)制的建立,實(shí)現(xiàn)中外高校教育教學(xué)模式的并軌,大大提高了學(xué)生的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,提高了學(xué)生的工程實(shí)踐能力,實(shí)現(xiàn)了學(xué)生的技能和知識(shí)的雙豐收。

    3 結(jié) 語(yǔ)

    本論文針國(guó)內(nèi)外高等教育教學(xué)模式存在較大差異的問(wèn)題,將CFC-CDIO教學(xué)模式融入于數(shù)字電子技術(shù)教學(xué)中去,并采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)改革模式,即學(xué)生利用構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)行的工程鏈流程逐一完成設(shè)定的若干教學(xué)項(xiàng)目,從而完成了以教師為中心到以學(xué)生為教學(xué)主要參與者的教學(xué)模式的巨大轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)改革。

    此外,基于CFC-CDIO教學(xué)理念的教學(xué)改革,要求師生在教學(xué)各環(huán)節(jié)中采用雙語(yǔ)完成,這就在縮小國(guó)內(nèi)外高校教學(xué)理念差異的同時(shí)也彌補(bǔ)了學(xué)生英語(yǔ)交流和專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞匯的不足。從而有效地使國(guó)內(nèi)外高校教學(xué)模式相接軌,達(dá)到國(guó)內(nèi)外合作辦學(xué)的教學(xué)目標(biāo)。

    [1] 李 文. IACI-CDIO理念下項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的數(shù)字邏輯實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革與實(shí)踐[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索,2014,33(6):161-164.

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    Reform on Project-driven Teaching of Digital Electronic Technology under the CFC-CDIO Idea

    LI Yinglu, ZHU Zhiqiang, ZHANG Shan, LIAN Jian

    (Department of Electrical Engineering and Information Technology, Shandong University of Science and Technology, Jinan 250031, China)

    According to the particular requirement of Chinese-foreign cooperation in running schools, we present a project-driven teaching reform method based on the CFC-CDIO idea, and focus on discussing the bilingual teaching flow idea through taking the “Conceive, Design, Implement and Operate” as the project chain, and constructing the multi-level, three-dimensional evaluating mechanism. Then to explain this new teaching idea, fault alarm equipment in traffic lighting system is taken as an example, especially, the corresponding simulation is performed by exploiting MAX+Plus II and Multisim 13. It can help the students to improve their creativity and imagination, enhance their practical ability of engineering. It also provides an important reference value for future integration of the teaching idea and the teaching method of Chinese-foreign cooperation in running schools.

    CFC-CDIO idea; project-driven; Chinese-foreign cooperation running schools; digital electronic technology; teaching reform

    2016-09-01

    山東省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(ZR2014FQ020);山東科技大學(xué)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃(JXTD20160512);山東科技大學(xué)高等教育研究項(xiàng)目(2015YB018)

    李瀅潞(1981-),女,遼寧朝陽(yáng)人,碩士,講師,主要從事汽車(chē)電子技術(shù)、電工電子理論教學(xué)及實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究。

    Tel.:18754169025;E-mail:yinglul@163.com

    TP 331; G 642

    A

    1006-7167(2017)08-0195-05

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