澳大利亞自行車兒童座椅新舊標準差異分析

袁興啟 李桂景

（昆山出入境檢驗檢疫局 江蘇昆山 215300）

澳大利亞自行車兒童座椅新舊標準差異分析

袁興啟 李桂景

（昆山出入境檢驗檢疫局 江蘇昆山 215300）

從適用范圍、部件組成、尺寸、結構、強度和耐久性能、束縛系統(tǒng)、足部防護、座椅的安裝、材料和其他方面，全面比較了澳大利亞自行車兒童座椅2016版標準AS 4287：2016《兒童使用和護理用品—自行車兒童座椅—安全要求和測試方法》和1995版標準AS/NZS 4287：1995《自行車兒童座椅—安全要求》要求的變化以及試驗方法的差異。

自行車；兒童座椅；標準；差異

1 前言

自行車兒童座椅屬于兒童使用和護理用品，目前國內(nèi)外針對自行車兒童座椅的標準主要有EN 14344：2004《兒童使用和護理用品—自行車用兒童座椅—安全要求和測試方法》[1]、ASTM F1625-00（2008）《后置式自行車兒童座椅標準要求和測試方法》[2]、CPSA 0070-2007《自行車兒童座椅的認定基準和基準確認方法》[3]以及AS 4287《自行車兒童座椅—安全要求》[4]等，4個標準各不一樣。2016年，澳大利亞標準局發(fā)布AS 4287：2016[5]取代AS 4287：1995，該標準修改采用EN 14344：2004標準，對座椅尺寸、結構，以及安全性要求和測試方法都完全不同于AS 4287：1995標準要求，變動很大。

中國目前出口澳大利亞自行車兒童座椅的生產(chǎn)企業(yè)大約5-8家，每年出口澳大利亞的自行車兒童座椅大約8萬件，是其主要出口國，貨值300萬美元。本文全面比較了新舊版本標準的差異，以指導企業(yè)了解標準變化，做好積極應對，避免由于標準變化信息了解不及時而引發(fā)的產(chǎn)品不合格。

2 2016版標準和1995版標準差異對比

2016版標準和1995版標準條款變更對照見表1。

表1 2016版標準和1995版標準條款對照

（續(xù)表1）

3 分析與討論

3.1 適用范圍

2016版標準由只適用于可面向前或后的后座椅，擴大到也適合前座椅（車把和騎行者之間），并將座椅根據(jù)載重量和前后座椅分類為A15、C15、A22 3種型式 （A為后座椅，C為前座椅；15表示最大承載15 kg，22表示最大承載22 kg）。

3.2 部件組成

2016版標準同1995版標準一樣，要求座椅由座椅體（座面、靠背、側(cè)邊、腳踏板）、足部防護裝置、束縛系統(tǒng)等組成；2016版標準還增加了衣架式后座椅應附加連接裝置的要求。

3.3 尺寸

基于人體學，為達到最小的傷害，因此制定尺寸要求。

1995版標準中，只要求座椅靠背高≥350 mm，側(cè)邊高度≥100 mm。

2016版標準中給出了專用座椅測量儀器的結構和尺寸，并規(guī)定椅寬A15和C15型為 （230±30）mm，A22型為（250±30）mm；椅長 A15和 C15型為（190±30）mm，A22 型為（200±30）mm；靠背最小高度 A15型為 440 mm，C15型為 215 mm，A22型為455 mm；側(cè)邊最小長度A15、C15和A22型均為105 mm；側(cè)邊最小高度A15型為120 mm，C15型為100 mm，A22型為140 mm；腳踏板最小尺寸（寬×長）A15和 C15型為 75 mm×100 mm，A22型為 75 mm×115 mm；腳踏板高度調(diào)節(jié)范圍A15型為180-250 mm，C15型為180-220 mm，A22型為180-290 mm。另外還規(guī)定束縛帶寬度應不小于20 mm。

3.4 結構

1995版標準中，對邊、角和突出物以及螺絲的防松提出要求。2016版標準除了對邊、角和突出物做出尺寸要求外，還要求可觸及區(qū)域不得有危險夾縫；可拆卸的小零件應不能容入小零件筒，不可拆卸的小零件應滿足玩具拉力和扭力測試；經(jīng)浸泡測試、附著測試和拉力測試，塑料貼紙或塑料薄膜不應從產(chǎn)品上剝離或松弛，如果出現(xiàn)剝離，并且貼紙或薄膜面積大于100 mm×100 mm時，平均厚度應大于0.038 mm，如果剝離的塑料貼紙或塑料薄膜有任何尺寸小于100 mm（厚度除外），在不折疊的情況下，應符合小零件的要求；對可調(diào)式腳踏板，其高度應連續(xù)地或以小于40 mm間隔進調(diào)整；對后座椅應有重心標記的要求。2016版標準針對以上的各結構檢查，明確了試驗方法，且取消了螺絲的防松要求。

3.5 強度和耐久性能

座椅的強度和耐久性可有效預測其使用壽命。如果使用期間，座椅的強度不夠或耐久不足，座椅就可能造成傷害。強度和耐久性是由一系列的試驗確定。

1995版中，要求座椅做側(cè)向動態(tài)試驗和本體垂直靜載試驗，側(cè)向動態(tài)試驗條件為座椅上加載27 kg重物，以0.5 Hz的頻率擺動弧度±9°，持續(xù)50 000次；2016版標準側(cè)向動態(tài)試驗條件為座椅上加載A15/C15型16 kg，A22型24 kg重物，以1 Hz的頻率擺動弧度±5°，持續(xù)50 000次。2016版標準取消了本體垂直靜載試驗，以垂直動態(tài)疲勞試驗代之，具體試驗條件為座椅上加載A15/C15型16 kg，A22型24 kg重物，以7 Hz的頻率，5 mm半振幅上下正弦振動，持續(xù)50 000次。

2016版標準中還要求對座椅進行高溫試驗、低溫跌落試驗、腳踏板強度、橫向剛性和靠背動態(tài)試驗。高溫試驗為座椅放置在65℃±5℃的試驗箱內(nèi)，保持（4±1）h，取出座椅，恢復到室溫后再進行下述的強度試驗。低溫跌落試驗為座椅放置在-20℃±1℃的試驗箱內(nèi)，保持（4±1） h，取出座椅，在 15 s內(nèi)，使其以側(cè)邊碰撞的方式，從1 m的高度自由落到光滑平坦的混凝土地面上。腳踏板強度試驗為固定好座椅，對每個腳踏板中心垂直向下施加載荷，其大小等同座椅最大設計承載值，持續(xù)1 min。橫向剛性試驗為側(cè)向動態(tài)試驗結束后，用同樣的條件執(zhí)行該試驗100次，座椅擺動的極限弧度不得超過靜態(tài)時座椅傾斜弧度+3°?？勘硠討B(tài)試驗為在靠背上某一確定點，以小于1 Hz的頻率，施加100 N反復向后荷重（平行于參考面），重復10 000次；對后座椅，另外還應對靠背的頂部，以小于1 Hz的頻率，施加50 N反復向前荷重（平行于參考面），重復10 000次。

3.6 束縛系統(tǒng)

兒童爬出座椅很危險，因此需要束縛系統(tǒng)以限制兒童的移動。該系統(tǒng)用來保證兒童在座椅上的安全。

1995版中，要求進行束縛系統(tǒng)的強度試驗，以及帶子的磨損抗力試驗。束縛系統(tǒng)強度試驗為通過安裝點，將座椅固定于測試臺上，使用者面部垂直向下。通過加載裝置和重物（合計重100 kg）對試樣加載，維持荷重不少于30 s。帶子的磨損抗力試驗為織帶以0.5 Hz的頻率，330 mm振幅，穿過相當于某一六角形橫桿振動，并且在織帶上懸掛0.75 kg重物以便產(chǎn)生拉力。如果織帶寬度超過22 mm，重物應增加到1.00 kg。應對每個樣品產(chǎn)生不少于5 000次疲勞。移走織帶，然后測定織帶在橫桿上磨損后的干態(tài)斷裂荷重，應不小于未磨損樣品的干態(tài)斷裂荷重的80%。2016版標準中用3個試驗對束縛系統(tǒng)的強度進行考核：束縛系統(tǒng)同座椅的固定、插扣的強度、調(diào)節(jié)扣的有效性和強度。束縛系統(tǒng)同座椅的固定試驗條件為在束縛系統(tǒng)的每一個固定點以最不利的方向，緩慢施加150 N的荷重，持續(xù)1 min。插扣的強度試驗條件為在插扣任一邊緩慢施200 N的拉力，維持1 min。調(diào)節(jié)扣的有效性和強度試驗條件為將帶有調(diào)節(jié)扣的帶子垂直放置，一端掛5 kg砝碼，帶子的末端應上下方向垂直，另一端經(jīng)過裝有水平軸的換向輪，承受荷重的束縛帶的平面平行于此軸，帶子通過換向輪的部分應保持水平。當其提升到最高到位置時，5 kg砝碼距支撐臺面100 mm，同時調(diào)節(jié)機構的中心到支撐臺面距離為 （300±5）mm。先完成20次預試驗，然后以0.5 Hz頻率，300 mm全行程，測試1 000次。2016版標準取消了帶子的磨損抗力試驗。

2016版標準還提出束縛系統(tǒng)有效性、束縛系統(tǒng)的閉合、束縛系統(tǒng)的型式等要求。束縛系統(tǒng)有效性試驗條件為將試驗模型放置到座椅中央，依制造商說明書要求固定在束縛系統(tǒng)上，收緊束縛帶，以（4±0.5）rpm轉(zhuǎn)速，在前后方向上均勻、平穩(wěn)地360°轉(zhuǎn)動座椅。以前進方向旋轉(zhuǎn)座椅360°，再反向旋轉(zhuǎn)360°，重復此動作，總計3個周期旋轉(zhuǎn)，看模型是否會掉落。束縛系統(tǒng)的閉合試驗條件為在未完全卡死的情況下，沿著卡口方向施加不超過10 N的力，束縛系統(tǒng)的卡口應能解開；任何束縛裝置或束縛帶都具有安全、快速且能防止兒童弄壞的解開機構。它包括兩個獨立的動作，在第一個動作保持的情況下，再以（40-60）N的力執(zhí)行第二個動作才能打開。束縛系統(tǒng)型式要求為座椅應裝有可調(diào)節(jié)的帶子，或類似的防護裝置，確保兒童坐在座椅的安全位置。束縛部位任選下面其中之一：肩部和胯部（俗稱三點式）；或肩部和腰部，此時座椅上兩腿之間有至少高出參考面20 mm的圓形隆起或類似鞍橋的裝置；或肩部、腰部和胯部（俗稱五點式）。

3.7 足部防護

用自行車運送兒童時，足部夾縫是最危險的位置。這種傷害非常嚴重并且持續(xù)時間長，甚至會影響兒童長大后的走路能力，因此設計上應防止兒童腳和自行車車輪接觸。這種接觸可通過座椅的設計避免；也可用足尖套限制兒童腳活動方式；或在座椅上采用附加的防護措施；和/或座椅與自行車之間采用防護的方式加以保證。

1995版標準中，提出了防護區(qū)域和防護裝置尺寸的要求。在設計上保證兒童的手指、腳或身體的其他部位都不能觸及鋼絲，采取鋼絲保護裝置覆蓋后輪兩邊，具體防護區(qū)域如圖1，其尺寸采用標準探棒上施加20 N進行通過性檢查。2016版標準防護區(qū)域要求為后座椅應安置和每一個腳踏板相接的主防護件，每塊防護件至少應覆蓋如圖2所示的陰影區(qū)；前座椅應安置和每一個腳踏板相接的必備防護件，必備防護件覆蓋區(qū)域或者同后座椅要求一樣或者至少覆蓋腳踏板上面100 mm任何可能的位置。2016版標準未對防護裝置的尺寸進行限制。

圖1 AS/NZS 4287：1995標準防護區(qū)域要求

圖2 AS 4287：2016標準防護裝置要求

2016版標準還對防護裝置的強度、足部的固定進行了要求。防護裝置的強度試驗條件為將座椅安裝到合適的自行車上，使用一個半徑為25 mm，肖氏硬度A為55°的半球形沖擊塊對足部防護裝置進行沖擊，沖擊能量為5 J，沖擊點位于腳容易踢到的位置。足部的固定要求座椅應配有腳踏板，除非座椅設計成能圍住兒童腿，此外還應配有固定帶。任何足部固定帶應至少15 mm寬，并且可調(diào)。足部固定帶應能承受前上方45°方向，100 N的拉力。

3.8 座椅安裝

兒童座椅是使用在自行車上的產(chǎn)品，其本身的安全性固然重要，但還應需要和自行車可靠的連接。

1995版標準提出了安裝時的結構要求。具體為每一個兒童座椅都應只安裝到適配的自行車車架上。座椅不應隨便安裝到衣架或自行車后部的某個結構上，除非這種結構經(jīng)過特別設計成可安裝特定的座椅，這兩個零件不論組合或單獨時都應符合相關標準的要求。此時，包裝上應指明適合座椅的衣架型號。適配的車架在結構上應至少提供3個可靠的安裝點以使兒童座椅安裝到車架上；座椅應最少用3個點固定。座椅安裝到自行車上時應采取措施防止座椅向后傾斜 （不同于可調(diào)座椅調(diào)整傾斜角度），可采取適當方法將座椅前部固定到自行車鞍管上。2016版標準則要求為鎖緊或安裝機構應要求：a）鎖緊或安裝機構至少有一處使用到工具（例如扳手或螺絲起），或；b）須同時操作的兩個獨立的鎖緊機構，或；c）兩個或更多自動咬合的鎖緊機構，它們不能通過某個無意識的動作就同時打開，或；d）兩個持續(xù)的動作，第二個動作必須在第一個動作保持的狀態(tài)下才能實現(xiàn)。

對安裝到衣架上的后座椅，2016版標準還要求應有一個附加的緊固裝置，它被安裝到自行車的另外部件上，限制座椅向后移動，不能從座椅上移走。按8.2.2的規(guī)定試驗時，向后的位移不能大于50 mm，且向后的偏移角度不能大于15°。對前座椅，2016版標準還附加要求前座椅和自行車至少有一個安裝點，它不在把橫管或把立管延伸部上。

3.9 材料

座椅上用到金屬件，需要經(jīng)過防腐蝕處理，以免長期使用時生銹給兒童造成傷害?；瘜W品的危害日益為大家所重視，各環(huán)保指令更需遵守。

1995版中，僅提及對金屬件應由耐腐蝕材料制作或防腐蝕處理，沒有規(guī)定試驗方法。2016版標準要求依ISO 9227，對座椅進行48 h的中性鹽霧試驗；需滿足ISO 4628-3中Ri2級的腐蝕要求；非鐵類零件或鍍鋅零件腐蝕不應大于Ri3級。

1995版中，要求織帶進行抗光能力的測試，2016版標準中取消此項要求。2016版標準新增了化學品危害要求符合EN 71-3。另依EN 1811測試，若零件上的鎳遷移率超過0.5 mg/cm2/周時，就不能被用于可能與皮膚直接接觸的座椅零件上。

3.10 其他

在標記和使用說明書上，新舊標準變化也非常大。2016版標準更加細化了要求，鑒于兒童座椅必須由成人安裝的原因而取消了塑料包裝可能會引起兒童誤用窒息的一些尺寸規(guī)定。

4 對策和建議

結合2016版兒童座椅標準的要求和行業(yè)現(xiàn)狀，對出口自行車兒童座椅到澳大利亞的生產(chǎn)企業(yè)特提出以下針對性建議和對策。

（1）密切關注標準動態(tài)，充分了解并理解標準變化以及具體要求，比較生產(chǎn)產(chǎn)品和標準，找出差距。

（2）嚴格按照2016版標準操作，借鑒第三方公證檢驗機構的指導意見，不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量，盡量避免由于不了解目的國標準而引發(fā)的質(zhì)量事故。

5 結語

澳大利亞崇尚休閑和運動，自行車在其生活中扮演著重要角色，自行車兒童座椅被廣泛使用。由于因自行車兒童座椅引發(fā)的質(zhì)量安全事故時有發(fā)生，且和過去相比較，自行車運動的幅度和強度更激烈，因此對兒童座椅安全性的要求也越來越高。AS 4287：2016的頒布，雖然給國內(nèi)外座椅生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，但是也在更大程度上保護了兒童的安全。尤其是強度和耐久性能方面項目的完善，給兒童安全提供了多一重保障。希望我國有關企業(yè)充分了解標準變化，按要求生產(chǎn)合格產(chǎn)品，保證出口貿(mào)易的順利進行。

[1]EN 14344：2004兒童使用和護理用品--自行車用兒童座椅—安全要求和測試方法》[S].

[2]ASTM F1625-00（2008）后置式自行車兒童座椅標準要求和測試方法[S].

[3]CPSA 0070-2007自行車兒童座椅的認定基準和基準確認方法[S].

[4]AS 4287：1995自行車兒童座椅—安全要求[S].

[5]AS 4287：2016自行車兒童座椅—安全要求[S].

Analysis of the Differences between Old and New Standards for Bicycle Child Seats in Australia

YUAN Xingqi，LI Guijing
（Kunshan Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau， Kunshan， Jiangsu， 215300）

The Australian Standards Agency issued the standard AS 4287：2016，"Child use and care articles-Child seats for cycles-Safety requirements and test methods".This article made a comprehensive comparison between 2016 version and the 1995 version about the scope of application，component composition，size，structure，strength and durability，foot protection，seat installation，materials and other aspects.

Bicycle；Child Seat；Standard；Differences

U484

E-mail：yuanxq@jsciq.org.cn

2016-12-05