劉德才 楊南貴 陳亞軍
(中建五局土木工程有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410004)
·施工技術(shù)·
混凝土倒角蜂窩麻面成因及預(yù)防措施探討
劉德才 楊南貴 陳亞軍
(中建五局土木工程有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410004)
以長(zhǎng)沙市漁業(yè)路項(xiàng)目為例,從多角度分析了混凝土結(jié)構(gòu)倒角處蜂窩麻面現(xiàn)象的成因以及預(yù)防措施,結(jié)果表明,通過對(duì)施工方法、脫模劑選用、配合比優(yōu)化等改善與優(yōu)化,倒角處混凝土外觀質(zhì)量得到明顯的提高,施工效果顯著,具有一定的參考價(jià)值。
混凝土工程,隧道底板,倒角,蜂窩麻面
蜂窩現(xiàn)象是指混凝土表面缺少水泥砂漿而使得結(jié)構(gòu)局部疏散,無強(qiáng)度狀態(tài)[1];麻面現(xiàn)象是指混凝土澆筑凝固后表面結(jié)構(gòu)局部有麻點(diǎn)或缺漿,形成粗糙面?;炷帘砻娣涓C麻面的存在,對(duì)混凝土的外觀效果有很大的影響,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懫鋬?nèi)部質(zhì)量和強(qiáng)度,修補(bǔ)工序往往非常繁雜且低效[2,3]。目前的施工技術(shù),雖然能夠有效地控制大體積混凝土結(jié)構(gòu)表面蜂窩麻面現(xiàn)象的出現(xiàn),但是對(duì)于結(jié)構(gòu)特殊的混凝土表面如倒角結(jié)構(gòu)表面的蜂窩麻面仍不能采取有效的措施來控制,且在倒角結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)的蜂窩麻面現(xiàn)象比例更高。所以對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)倒角表面蜂窩麻面成因的分析,探索其防治措施是非常有意義的。
長(zhǎng)沙市漁業(yè)路延長(zhǎng)線道路工程是長(zhǎng)沙市重點(diǎn)工程項(xiàng)目(見圖1),項(xiàng)目造價(jià)總額2.2億元,混凝土總量約4萬m3。在道路施工段內(nèi)有900 m左右的明挖隧道,隧道主體結(jié)構(gòu)為兩跨矩形框架結(jié)構(gòu),材料為C40礫石混凝土。
為保證結(jié)構(gòu)邊角處的承載力,對(duì)底板與側(cè)墻連接處采用加強(qiáng)角處理,即倒角處理。倒角模板采用組合鋼模板,內(nèi)楞采用80 mm×100 mm方木,豎向設(shè)置間距30 cm;外楞采用φ48×3.5 mm鋼管,橫向布置,上下各一道,斜撐采用φ48×3.5 mm鋼管,間距100 cm,倒角模板安裝橫截面示意圖如圖2所示。然而在實(shí)際底板混凝土工程施工當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)了混凝土表面特別是底板倒角處混凝土表面存在蜂窩麻面現(xiàn)象,如圖3所示。
混凝土屬于一種復(fù)合材料,包含骨料及膠凝材料,初始狀態(tài)為具有流動(dòng)性能的流動(dòng)體,經(jīng)過加工、攪拌、澆筑,才凝結(jié)固化成剛性固體。蜂窩麻面現(xiàn)象的出現(xiàn)原因,正是在混凝土從流動(dòng)體凝結(jié)固化成剛性固體的過程中,混凝土氣泡未能排出去而產(chǎn)生的[4,5]。
倒角結(jié)構(gòu)是一種較為特殊的常規(guī)混凝土結(jié)構(gòu)類型,在本工程中為在底板與側(cè)墻之間緩和過渡的倒角結(jié)構(gòu),其提高了結(jié)構(gòu)的抗扭剛度和抗彎剛度,減少了扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和畸變應(yīng)力,并使力線過渡比較均勻,減小了次內(nèi)力。采用與底板混凝土同時(shí)澆筑的方式,其結(jié)構(gòu)形式以及澆筑方式?jīng)Q定了其出現(xiàn)蜂窩麻面的比例會(huì)更高,主要有以下幾點(diǎn)原因?qū)е乱壮霈F(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。
2.1 對(duì)混凝土配合比要求較高
由于倒角結(jié)構(gòu)與底板存在著高差且采用與底板混凝土同時(shí)澆筑的方式,若混凝土坍落度較大,在澆筑時(shí)混凝土的流動(dòng)性會(huì)使得高處的倒角因?yàn)橹亓υ蛄魇Ф鲁?;若混凝土坍落度較小,雖然澆筑時(shí)較易形成倒角,但粘稠的混凝土在攪拌時(shí),會(huì)裹入大量的氣泡,而混凝土的粘稠度偏高,也加大了氣泡排出的難度。因此混凝土配合比不當(dāng),則非常容易導(dǎo)致倒角蜂窩麻面的產(chǎn)生。
2.2 對(duì)脫模劑要求較高
模板脫模劑選用不合理或脫模劑涂抹不均勻,是造成混凝土結(jié)構(gòu)表面蜂窩麻面的主要原因,主要是由于模板與倒角混凝土表面直接接觸,而倒角處模板為45°傾斜的形式,氣泡無法像底板一樣直接排出,而是需要沿著45°傾斜的模板內(nèi)表面排出,若附著在模板上的脫模劑油粘度較高時(shí),當(dāng)?shù)菇腔炷两Y(jié)構(gòu)面層的氣泡接觸到粘稠的脫模劑后,粘度高的油會(huì)緊緊吸附氣泡,導(dǎo)致氣泡使其難以沿模板上升排出。
2.3 對(duì)振搗要求較高
在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),無論是超振、欠振還是漏振,都會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。由于倒角模板的阻擋,加之倒角處鋼筋較為密集,在澆筑時(shí)振搗棒對(duì)倒角處進(jìn)行振搗工序較為繁瑣,施工操作人員為圖方便經(jīng)常選擇忽視,所以使得倒角處的混凝土不密實(shí),從而出現(xiàn)自然孔洞和不規(guī)則的大氣泡,且由于倒角模板位于混凝土斜上方,混凝土自身的塑化性能,使得混凝土在澆筑時(shí)不能與倒角模板很好的粘合。相反,若振搗過于頻繁,和易性變高,由于高差與重力原因,會(huì)使得混凝土流失而下沉,同樣也會(huì)影響倒角混凝土表面質(zhì)量。
根據(jù)上述產(chǎn)生倒角處蜂窩麻面的多種因素以及工程自身的特點(diǎn),在后續(xù)的施工當(dāng)中,嚴(yán)格控制混凝土中粗骨料級(jí)配,優(yōu)化混凝土配合比,加大檢查力度;脫模劑采用新機(jī)油與柴油調(diào)合,其摻合比為1.1∶2,保證涂抹均勻,干燥成模時(shí)間在20 min~40 min之間;現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)先澆筑底板混凝土使其初步成型之后再進(jìn)行倒角混凝土的澆筑,采用小型振搗棒從上方斜45°向下插入,與模板平行,沿模板插搗混凝土,確保做到分層下料,分層搗固;澆筑后,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),做到時(shí)刻保持濕潤(rùn)狀態(tài)。
采取上述措施后,底板倒角處的蜂窩麻面得到了有效的控制,
外觀質(zhì)量缺陷點(diǎn)減少了80%,隧道主體結(jié)構(gòu)的底板整體外觀取得了不錯(cuò)的效果,如圖4所示。
混凝土結(jié)構(gòu)的蜂窩麻面問題是建筑工程中的頑疾,本文對(duì)倒角處混凝土的蜂窩麻面現(xiàn)象進(jìn)行分析,有效地解決了本工程的實(shí)際問題,對(duì)其他類似工程提供了一定的參考價(jià)值。但是蜂窩麻面問題出現(xiàn)率高是混凝土自身材料屬性所決定的,要對(duì)其徹底根治還有待技術(shù)的改革與創(chuàng)新,所以在施工作業(yè)時(shí)應(yīng)該從上述多個(gè)方面入手,注重細(xì)節(jié),嚴(yán)格把關(guān),才能最大化的避免蜂窩麻面問題的出現(xiàn)。
[1] GB 50666—2011,混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范[S].
[2] 唐 坤,左煒然,花麗娟.混凝土蜂窩麻面的處理及研究[J].科技信息,2013(17):339.
[3] 李曉東,李福春.淺析混凝土表面蜂窩麻面成因及防治[J].黑龍江科技信息,2010(13):242.
[4] 伏文勇.水工混凝土“蜂窩麻面”成因及防治[J].水利水電科技進(jìn)展,2002(1):36-38.
[5] 安尼瓦爾·塔西.論砼結(jié)構(gòu)表面蜂窩麻面形成的原因及消除方法[J].科技信息,2012(25):335.
Analysis of reasons and prevention measures of voids and pits of inclined surface concrete for chamfer
Liu Decai Yang Nangui Chen Yajun
(CCFEBCivilEngineeringCo.,Ltd,Changsha410004,China)
The essay analysed forming reason of voids and pits of inclined surface concrete for chamfer and processing measures on it, based on construction of Changsha Yuye road municipal projects. The results show that the extension quality of inclined surface concrete for chamfer by optimize construct method, release agent, proportioning of concrete is improved and valuable for the concrete engineering.
concrete engineering, tunnel floor, chamfer, voids and pits
1009-6825(2017)20-0098-02
2017-04-24
劉德才(1971- ),男,高級(jí)工程師; 楊南貴(1983- ),男,助理工程師; 陳亞軍(1990- ),男,助理工程師
U455
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