地方視窗

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北京開(kāi)往雄安新區(qū)動(dòng)車(chē)首發(fā)

7月6日上午8時(shí)8分，D6655次動(dòng)車(chē)從北京南站駛出，這趟動(dòng)車(chē)將經(jīng)過(guò)雄安新區(qū)白洋淀地區(qū)，直通動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行，將極大縮短雄安新區(qū)與北京、保定、石家莊等地群眾之間的旅行時(shí)間。其中，北京南站至雄安新區(qū)主要車(chē)站運(yùn)行時(shí)間在80分鐘左右。

這是繼津保鐵路開(kāi)通，結(jié)束白溝、白洋淀不通火車(chē)歷史，構(gòu)建起以北京、天津、石家莊為鼎足交通樞紐，初步形成軌道京津冀“金三角”出行新格局后，北京鐵路局再一次整合區(qū)域路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)、優(yōu)化運(yùn)行組織，著力打造“早進(jìn)京津石、當(dāng)晚可回家”區(qū)域半小時(shí)、一小時(shí)工作生活圈。

港珠澳大橋主體工程全線貫通

7月7日，世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋海底隧道正式貫通。歷經(jīng)7年多建設(shè)，至此整個(gè)港珠澳大橋的工程性風(fēng)險(xiǎn)徹底消除，今年年底將具備通車(chē)條件。

港珠澳大橋總長(zhǎng)55公里，是連接香港、珠海和澳門(mén)的超大型跨海通道，也是迄今世界最長(zhǎng)的跨海大橋，被譽(yù)為世界橋梁建設(shè)史上的“王冠”。作為世界級(jí)的超級(jí)工程，港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了“六個(gè)最”：世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。

寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)融入高速鐵路網(wǎng)

7月9日8時(shí)，寶蘭高鐵首趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)——D2651次列車(chē)緩緩駛出西安北站開(kāi)往蘭州，這標(biāo)志著寶蘭高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵自陜西省寶雞市引出，經(jīng)甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市，全長(zhǎng)401公里。

寶蘭高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，也是橫貫我國(guó)西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的鐵路客運(yùn)主通道。它與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，推動(dòng)我國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。

甘肅設(shè)立首期200億元交通產(chǎn)業(yè)基金

7月7日，甘肅省交通產(chǎn)業(yè)投資基金暨全省第二批公路PPP項(xiàng)目框架協(xié)議簽約儀式在蘭州舉行。會(huì)上，甘肅省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司與上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司簽署了《合作設(shè)立甘肅省交通產(chǎn)業(yè)投資基金框架協(xié)議》。該基金由省交通運(yùn)輸廳牽頭，申請(qǐng)省級(jí)財(cái)政出資，是甘肅省交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)立的一支政府投資基金。

基金將主要投向納入全省“十三五”及中長(zhǎng)期交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和交通提升實(shí)施方案，按照PPP模式建設(shè)的國(guó)家高速公路、省級(jí)高速公路(一級(jí))、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路、水運(yùn)、交通支撐系統(tǒng)及其他交通項(xiàng)目。

福建省首列直通歐洲班列開(kāi)出

7月8日，中歐（廈門(mén)—漢堡）班列直通線正式開(kāi)通。這是福建省內(nèi)開(kāi)出的首列直通歐洲的國(guó)際班列。

該直通線全程11866公里。班列每周發(fā)行一列，從阿拉山口出境，之后途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó)家，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)目的地德國(guó)漢堡，用時(shí)比此前經(jīng)西安前往漢堡的班列線路節(jié)省了約4天的時(shí)間。直通班列還具有安全可靠、綠色環(huán)保、受天氣影響小、運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定的特點(diǎn)，運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的12.5%至25%。

南京-河內(nèi)定期客運(yùn)航線正式開(kāi)通

7月7日，南京-河內(nèi)定期客運(yùn)航線正式開(kāi)通，這是繼芽莊、峴港之后，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的第三條直飛越南航線。南京-河內(nèi)直飛定期航班的開(kāi)通，是祿口機(jī)場(chǎng)響應(yīng) “一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措，對(duì)于完善機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建連通亞洲國(guó)家首都的戰(zhàn)略布局具有十分重要的意義。該航線的開(kāi)通, 為加強(qiáng)江蘇與越南之間的互聯(lián)互通創(chuàng)造了便利,為旅客赴越旅游提供了多樣性選擇。

山西高速公路又上線一批“電子眼”

據(jù)山西公安交警網(wǎng)消息，山西省高速公路近期又上線一批“電子眼”。

二廣高速公路毛皂到新廣武段內(nèi)新增設(shè)的五處虛實(shí)測(cè)速點(diǎn)，具體位置為：G55二廣高速506km+650m(太原方向)、G55二廣高速506km+650m(大同方向)、G55二廣高速525km(大同方向)、G55二廣高速552km+200m(大同方向)、G55二廣高速533km+ 350m(太原方向)。

石家莊機(jī)場(chǎng)打造“經(jīng)石進(jìn)京”新通道

今年上半年，石家莊機(jī)場(chǎng)支線航班增幅明顯。目前，石家莊機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至銅仁、十堰、臨沂、湛江、營(yíng)口、張家界、宜昌等支線通航點(diǎn)28個(gè)。這也是石家莊機(jī)場(chǎng)積極打造支線機(jī)場(chǎng)“經(jīng)石進(jìn)京”航空新通道的最新進(jìn)展。

今年以來(lái)，石家莊機(jī)場(chǎng)不僅針對(duì)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客推出了多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)還與春秋航空、攜程網(wǎng)合作推出了“0元購(gòu)買(mǎi)高鐵票”優(yōu)惠活動(dòng)。便捷的地面交通，吸引了越來(lái)越多的旅客“經(jīng)石進(jìn)京”。今年上半年，石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)客流量達(dá)30.59萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)76.4%。

安徽開(kāi)通直飛埃及航線

7月7日零時(shí)10分，由埃及休閑航空公司執(zhí)飛的合肥——埃及定期航班從合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著安徽省首條直飛洲際航線開(kāi)通。

此次執(zhí)飛的機(jī)型是空客A340-200，每周四23時(shí)45分起航，目的地為埃及的開(kāi)羅或阿斯旺，首次航班為合肥至阿斯旺。

近年來(lái)，安徽與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往密切，該省從“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)口初級(jí)產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等商品；同時(shí)，安徽的水泥、鋼鐵、有色金屬、家用電器、汽車(chē)及其零部件產(chǎn)品在印度、孟加拉國(guó)和沙特阿拉伯王國(guó)等沿線國(guó)家占有一定市場(chǎng)份額。

浙江創(chuàng)立全國(guó)首個(gè)省級(jí)軌道交通運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

為提高軌道交通運(yùn)營(yíng)效益和效能，浙江省交通投資集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)中車(chē)、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建和杭州地鐵集團(tuán)，共同組建了全國(guó)首個(gè)省級(jí)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)。浙江省計(jì)劃投入5000億元，建設(shè)軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程4000公里以上。

據(jù)介紹，該集團(tuán)將致力于構(gòu)建以軌道交通運(yùn)營(yíng)管理為主、商業(yè)開(kāi)發(fā)和人才培養(yǎng)為輔的“一體兩翼”發(fā)展格局，主要負(fù)責(zé)以省為主鐵路、市域市郊鐵路、大型綜合交通樞紐等運(yùn)營(yíng)管理工作，拓展省外軌道交通運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)，以及軌道交通項(xiàng)目站車(chē)資源的商業(yè)開(kāi)發(fā)。