霧霾天氣的形成原因及應(yīng)對(duì)措施

楊耀坤

霧霾是霧和霾的組合詞，是兩種不同的天氣現(xiàn)象，霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的，空氣中水汽含量較少，相對(duì)濕度較小，霧，則是濕度較大，空氣中水汽含量較大，空氣中的微粒較多。他們都能使大氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化。因?yàn)榭諝赓|(zhì)量的惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。霧霾事件，其實(shí)是異常天氣形勢(shì)造成我國(guó)大部分地區(qū)大氣穩(wěn)定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結(jié)果，也是一次自然因素和人為因素共同作用的事件。

一、霧霾天氣的形成原因

（一）自然環(huán)境的原因。一方面，入冬以來(lái)，影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)較常年偏弱，風(fēng)速小，風(fēng)力弱，大氣層比較穩(wěn)定，大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多，頻繁出現(xiàn)的穩(wěn)定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)；另一方面，近地面空氣相對(duì)濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢(shì)下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)，受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使干細(xì)的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。

（二）環(huán)境污染的原因。PM2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸 卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物，加重霧霾，進(jìn)一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個(gè)原兇，是冬季燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及有機(jī)物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵，這些懸浮污染物在靜穩(wěn)空氣中產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)變成大的粒子，也促進(jìn)了霧霾天氣的形成。

（三）地理環(huán)境的原因?，F(xiàn)在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱，促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多，導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差，受近地面靜穩(wěn)天氣控制，揚(yáng)塵基源和運(yùn)動(dòng)差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無(wú)論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內(nèi)，與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場(chǎng)所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

二、霧霾天氣的危害

（一）危害人體健康。霧霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。除了誘發(fā)癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時(shí)，心血管病人的死亡率會(huì)增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會(huì)引發(fā)心肌梗死，還會(huì)造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統(tǒng)疾病，也可能被霧霾天急性觸發(fā)。霾在吸入人的呼吸道后對(duì)人體有害，長(zhǎng)期吸入嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致死亡。

（二）影響交通暢通。霧霾天氣對(duì)交通最為顯著的影響是車速的降低，班機(jī)延誤、火車晚點(diǎn)，為出行人群帶來(lái)出行時(shí)間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路，公路設(shè)施實(shí)際通行能力的下降可能會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的交通擁堵，且這種擁堵在部分路網(wǎng)發(fā)達(dá)、交通出行強(qiáng)度大的地區(qū)，會(huì)造成區(qū)域路網(wǎng)的運(yùn)行阻塞、甚至癱瘓。根據(jù)交通運(yùn)輸部的有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年地方上報(bào)的公路阻斷事件中，大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據(jù)公安部道路交通事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告，我國(guó)每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關(guān)。高速公路由于技術(shù)等級(jí)高、設(shè)施完善、控制出入等特點(diǎn)，車輛行駛速度高，因此，大霧誘發(fā)的高速公路交通事故往往是災(zāi)難性的，造成重大人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大霧已成為導(dǎo)致高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數(shù)。這也是當(dāng)前高速公路一旦出現(xiàn)霧，必須采取限速等交通管制措施，甚至是封閉道路的原因。

（三）影響農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。霧霾對(duì)農(nóng)業(yè)的影響是多方面的，污染顆粒懸浮于空中，吸收、反射了太陽(yáng)輻射達(dá)到地面的熱量，使綠色植物失去了所需要的光照，使光合作用減少?gòu)亩绊懫渖L(zhǎng)發(fā)育。持續(xù)的陰?kù)F天氣，會(huì)造成日照不足，容易誘發(fā)各種病害。因受天氣污染的影響，養(yǎng)殖業(yè)也會(huì)受到影響，霧霾天氣期間，畜禽多出現(xiàn)食欲不振、呼吸道疾病發(fā)生率明顯提高等現(xiàn)象，究其原因主要是“靜穩(wěn)天氣”造成的不利擴(kuò)散條件加劇舍內(nèi)環(huán)境惡化，靜穩(wěn)天氣下不利舍內(nèi)有害氣體擴(kuò)散和戶外新鮮空氣交換，造成舍內(nèi)氨氣、惡臭、二氧化碳等迅速聚集，形成了浮塵礦物質(zhì)和水分組成的混合體，為微生物附著其其提供了良好的生長(zhǎng)繁殖創(chuàng)造了條件。

（四）致使氣溫的變化無(wú)常。持續(xù)的霧霾天氣，會(huì)造成日照不足，氣溫下降，短時(shí)間內(nèi)會(huì)影響氣溫的上升，推次氣溫變暖，使天氣更加的變化無(wú)常。

三、應(yīng)對(duì)霧霾的措施及方法

（一）健康方面應(yīng)少出行，多注意飲食。堅(jiān)持霧霾天氣時(shí)少開窗，外出戴口罩，外出歸來(lái)，立即清洗面部及裸露的肌膚。霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補(bǔ)充各種維生素和無(wú)機(jī)鹽，還能起到潤(rùn)肺除燥、祛痰止咳、健脾補(bǔ)腎的作用，有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

（二）治理方面應(yīng)推行環(huán)保，清除污染。在全國(guó)大力推行節(jié)能減排，真正做根治污染排放，減少上路車輛，減少污染排放源，削減大氣污染物，鞏固和深化脫硫工作、啟動(dòng)和推動(dòng)電廠脫硝、大力控制揚(yáng)塵和秸稈焚燒面源污染，堅(jiān)持以防范顆粒性揚(yáng)塵污染為環(huán)境保護(hù)第一要義，最大限度降低市區(qū)汽車車輪和路面塵埃的接觸頻率和面積，隔絕城外車輛和施工車輛帶來(lái)?yè)P(yáng)塵，控制機(jī)制由對(duì)排放源的應(yīng)急控制轉(zhuǎn)變?yōu)橐猿B(tài)長(zhǎng)效措施為主。

（三）制度方面應(yīng)完善機(jī)制，長(zhǎng)效管理。地方政府和中央政府都應(yīng)該盡快建立符合中國(guó)地理現(xiàn)實(shí)的防治顆粒型污染通則和落實(shí)細(xì)則，督促城市管理部門和建設(shè)部門按照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，并盡快將上述細(xì)則落實(shí)到城市建設(shè)、園林綠化招投標(biāo)過程中，開放相關(guān)關(guān)聯(lián)要素市場(chǎng)，推動(dòng)施工單位、部門按照環(huán)保理念施工建設(shè)，在治理環(huán)保工作中，該獎(jiǎng)獎(jiǎng)，該罰罰，從而真正帶動(dòng)社會(huì)從細(xì)微處著手治理霧霾。

總而言之，細(xì)顆粒物引起的嚴(yán)重灰霾覆蓋了我國(guó)幾乎所有大中城市，成為我國(guó)大氣環(huán)境面臨的嚴(yán)重問題。深入論證我國(guó)城市群因細(xì)顆粒物產(chǎn)生的嚴(yán)重灰霾和霧靄的形成機(jī)制，揭示沙塵和生物質(zhì)燃燒所產(chǎn)生的氣溶膠與人為氣溶膠的混合和相互作用及其長(zhǎng)途傳輸對(duì)我國(guó)城市空氣質(zhì)量的影響，同時(shí)也揭示在全球氣候變化下中國(guó)的空氣質(zhì)量變化，為防治細(xì)顆粒物嚴(yán)重超標(biāo)及其產(chǎn)生的嚴(yán)重灰霾和霧靄問題提供對(duì)策，是我國(guó)大氣環(huán)境保護(hù)的當(dāng)務(wù)之急。

（作者單位：461400 河南省太康縣環(huán)保局）