“有種，有膽”一線兵

編者按 在強(qiáng)軍思想下緊盯未來戰(zhàn)場，已經(jīng)成為中國軍隊變革的主要方向，新生代軍人王銳用實(shí)戰(zhàn)方式來練兵備戰(zhàn)，將自己磨煉成鐵甲精兵，在軍隊轉(zhuǎn)型中練出了“一專多能”。

“這次改革，不是修補(bǔ)而是重塑，必將給軍隊帶來脫胎換骨的變化！”王銳說。闖過十余次“生死關(guān)”的王銳，身上留下七處傷疤。旅長張長青說：“這個兵，有種，有膽！”

南方周末特約撰稿 張首偉

叢緯義

南方周末記者 鄭宇鈞

南方周末實(shí)習(xí)生 劉雨微

2017年8月4日，嶺南腹地，鐵甲轟鳴，一名中士分別在車長、一炮手、二炮手、駕駛員4個戰(zhàn)位演練某型兩棲裝甲突擊車。側(cè)向打彈、倒退射擊，炮彈怒射，準(zhǔn)確命中半山腰的靶標(biāo)，360度任意角射擊無一失手。

是誰將裝甲兵駕駛、通信、射擊三大專業(yè)都玩得轉(zhuǎn)？他就是王銳。

南方周末記者來到南部戰(zhàn)區(qū)陸軍第74集團(tuán)軍某合成旅營區(qū)，只見連隊門口整齊碼放著行李袋，這一天正是大部隊開拔粵東某海域海訓(xùn)的日子。王銳迎面走來，身上還帶著汗水味、柴油味、海腥味和泥土味混合的味道，他笑言，自己是“聞到柴油味就興奮，抓到戰(zhàn)車方向盤就手里抹了膠”。

戰(zhàn)史研究表明，在戰(zhàn)爭中搶灘登陸戰(zhàn)傷亡率排名第二，這個90后戰(zhàn)士和他的戰(zhàn)友走在生死線上。王銳說：“平時組訓(xùn)水垮垮，甚至搞些花拳繡腿，打仗時就會斷臂折腿，付出血的代價。所以我組訓(xùn)不講情面，有的戰(zhàn)士煩我怕我，我也不動搖?！?/p>

戰(zhàn)士眼里，他的“優(yōu)點(diǎn)是愛較真，缺點(diǎn)也是愛較真”“鐵規(guī)矩太多”，不止是戰(zhàn)場上那么威風(fēng)。

“三特計劃”

2017年7月4日，嶺南山地，一場裝甲兵通信特級考核在進(jìn)行中?！爸ㄖㄖā彪娕_里傳來異樣聲音，王銳當(dāng)即判斷遭“敵”電磁干擾，他迅速換頻，重新建立通信聯(lián)絡(luò)，最終，通信特級資格被他收入囊中。

特級，如同拳擊手的“金腰帶”、飛行員的“金頭盔”，是裝甲兵專業(yè)等級認(rèn)證的最高級，一般兩年才考一次。通常，一級對應(yīng)著中級士官，特級對應(yīng)著高級士官，而還只是初級士官的王銳卻已收獲駕駛、通信兩個特級，射擊一級資格，成為全軍取得“兩特一一”最年輕的兩棲全能車長。

王銳直言，2015年，他創(chuàng)下集團(tuán)軍首個入伍僅6年就拿到特級駕駛證的紀(jì)錄，成為全師年齡最小的特級駕駛員時，一度自我感覺良好，但兩次敗仗，讓他開始反思。

在一次山地進(jìn)攻戰(zhàn)斗演習(xí)中，激戰(zhàn)中，王銳車組被藍(lán)軍包圍，炮長“陣亡”，他臨時客串炮長。由于他不熟悉近距離射擊操作，王銳車組被“敵人”活捉。

而在另一次渡海登島實(shí)兵演習(xí)中，王銳駕駛戰(zhàn)車乘風(fēng)破浪，搶灘登陸，可就在直插縱深的關(guān)鍵時刻，發(fā)動機(jī)卻趴了窩，由于修理分隊遭“敵”火力打擊，戰(zhàn)車在前線成了“活靶子”，王銳車組陣亡，退出戰(zhàn)斗。

“實(shí)戰(zhàn)中，裝甲兵車組減員常有，一個車組缺駕駛員跑不了，就會被活捉；缺炮手打不了，就變成了‘活棺材。”王銳明白，要是自己精通通信、射擊專業(yè)，就不至于吃敗仗。2015年12月，指導(dǎo)員傳達(dá)中央軍委改革工作會議精神：解放軍在朝著合成化方向發(fā)展，對軍人的綜合素質(zhì)要求會越來越高。于是，他制定了“三特計劃”：三年內(nèi)取得駕駛、通信、射擊3個特級證書。

“一特牛，二特神，三特才是神中神。”王銳的轉(zhuǎn)型，也帶動了戰(zhàn)友的轉(zhuǎn)型。在2017年通信和駕駛特級考核中，王銳所在營破天荒的有18人報考特級，相比上一屆多了6倍。

專業(yè)等級不跟評功評獎掛鉤，不跟工資掛鉤，只會影響士官選晉。為什么戰(zhàn)友們的報考熱情高了這么多？王銳車組一炮手黃旭說，“他駕駛二級時我射擊一級，他一級時我還是一級，他特級時我還是一級，讓我壓力很大，也讓連隊有了比學(xué)趕超的氛圍。”

2015年開始，為了適應(yīng)改革，王銳所在某裝甲團(tuán)鼓勵“新三手”，開展崗位復(fù)合、多崗能手訓(xùn)練?！拔覀冊谡叽?、立功受獎等方面，鼓勵大家考級，樹立優(yōu)秀的優(yōu)先，實(shí)干的實(shí)惠的良好導(dǎo)向?！蹦陈谜喂ぷ鞑恐魅位翡J說。

王銳的“三特目標(biāo)”只剩下射擊特級，這更不好拿。

2013年，原廣州軍區(qū)第一次組織某型突擊車特級考核，兩屆考核下來，全軍區(qū)獲得射擊特級的官兵，“一只手就可以數(shù)得完”。

夏天的戰(zhàn)車艙內(nèi)溫度高達(dá)四十多度，猶如鐵皮蒸籠，可王銳一待就是三四小時。一次，因為流汗過多導(dǎo)致抽筋，他猛蹬猛踹，生生忍了下來，就是不出艙。當(dāng)時的老班長看到腳印，罵他：“對車好點(diǎn)！”

笑稱自己“特別能抗曬、特別能抗蒸、特別能抗暈”的王銳，在朝著實(shí)現(xiàn)“三特目標(biāo)”沖鋒。

“不能穿著新鞋 走老路”

隨著“脖子以下”軍改深入推進(jìn)，一些單位撤并降改，一批新調(diào)整組建單位應(yīng)運(yùn)而生。

“不能穿著新鞋走老路?！蓖蹁J至今記得合成營成立大會上營長說的話。

新單位新體制，當(dāng)3連忙于恢復(fù)訓(xùn)練時，平時總是沖鋒在前的王銳卻時?！傲镞叀?。這天，完成裝備保養(yǎng)任務(wù)后，王銳又“消失”了。戰(zhàn)士告訴連長張景棟，王銳去工兵車庫了。

“工兵裝備又不是我們連的，這小子怎么胳膊肘往外拐?。　睆堖B長有點(diǎn)“忍無可忍”。憋了一肚子火的張連長，在破障車上找到王銳，王銳正拉著工兵排長丁于峻學(xué)習(xí)破障車戰(zhàn)技術(shù)性能。

“你不幫著連隊搞保養(yǎng)，研究這干嗎？”張連長語氣里略帶不滿。

“連長，工兵破障是我們突擊上陸的前提，要是協(xié)同不好，直接影響戰(zhàn)果，難道你忘了我們?nèi)ツ暄萘?xí)時遇到的麻煩嗎？”王銳毫不相讓。

那場演習(xí)中，張連長帶領(lǐng)突擊車分隊一路搶灘，可是進(jìn)入到前沿障礙區(qū)，卻發(fā)現(xiàn)上級支援的工兵分隊在開辟陸上通路時，并未充分考慮到突擊車戰(zhàn)技術(shù)性能，數(shù)輛突擊車被困灘頭，險些導(dǎo)致戰(zhàn)斗失利。

“連長，未來聯(lián)合作戰(zhàn)的規(guī)模和層次都會降低，作為班長，我也得朝這努力。”王銳直言以對。

張連長被說服了，當(dāng)晚，他把工兵排長請到連隊，講授工兵破障理論，隨后開設(shè)“兵種知識講壇”，讓全連了解聯(lián)合作戰(zhàn)戰(zhàn)法運(yùn)用。

裝步和突擊車專業(yè)是該旅兩個主戰(zhàn)專業(yè)，如今編制調(diào)整，合成營也需要復(fù)合型人才?！皬臓I長、教導(dǎo)員到連長、指導(dǎo)員，都要打破原來由單一專業(yè)搭檔的傳統(tǒng)。”霍銳介紹，現(xiàn)在各級干部要精通各兵種的戰(zhàn)術(shù)原則，實(shí)現(xiàn)改革的最優(yōu)化。這要求戰(zhàn)士們由精通個人專業(yè)，向鉆研協(xié)同戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)變，以圖更好地與作戰(zhàn)模塊融合。

2017年合成營的成立，意味著合成作戰(zhàn)已下沉到營的層面，一個營長就有能力指揮一場小型的合成戰(zhàn)斗。原來單一兵種的突擊車營變成有七八個兵種的合成營，將來更是能直接與陸航等作戰(zhàn)力量對接。

這意味著，部隊對“多崗能手”的要求更為迫切。“以前演習(xí)時，如果連隊里哪個專業(yè)缺人，還可以去隔壁連隊抽調(diào)人幫忙?，F(xiàn)在突擊車營被拆散了，缺人只能靠其他專業(yè)頂?！蓖蹁J車組二炮手徐斌旭說。

2017年4月，十余名戰(zhàn)友從其他單位分流到3連，有駕駛員、防化兵等，他們得放棄原專業(yè)，從零開始學(xué)習(xí)裝甲專業(yè)。

新的裝備、新的車組、新的車長，擴(kuò)編讓3連兵強(qiáng)馬壯，但戰(zhàn)斗力的生成離不開人心。2017年5月底，因改革調(diào)整，連隊需重新選配部分骨干。征求王銳班長人選意見時，他的態(tài)度讓3連主官頗感意外：新調(diào)入的楊龍比徐斌旭更合適。

徐斌旭是連隊“土生土長”的老士官，更和王銳同一車組，無論從感情還是從能力來說，都更應(yīng)得到王銳認(rèn)可。為何要推薦楊龍？

“連隊雖已合編，心卻還沒完全合在一起，新戰(zhàn)友對連隊還缺少感情認(rèn)同，如何讓他們盡快融入，才是當(dāng)前工作的重點(diǎn)?！比送诵?，王銳想起了自己一年前剛到3連時的情景。2016年3月，王銳調(diào)入現(xiàn)連隊，那段時間，他既想搶著任務(wù)干，多做貢獻(xiàn)，又擔(dān)心新戰(zhàn)友誤解自己愛出風(fēng)頭，工作時總是畏首畏尾，遲遲不能融入連隊。

軍改后，戰(zhàn)位職責(zé)要跟著變

改革前，王銳是車長；改革后，王銳還是車長。在很多人看來，改革對一個戰(zhàn)士沒多大影響，王銳卻不這樣認(rèn)為：“部隊編制結(jié)構(gòu)變了，戰(zhàn)位職責(zé)也要跟著變。”

改革強(qiáng)軍的浪潮，讓車長這個崗位越來越重要?！霸仁蔷殲榭?，駕駛、射擊專業(yè)容易在演習(xí)中出成績，大家看的主要是火炮打得準(zhǔn)不準(zhǔn)、車開得好不好，而通信專業(yè)則在演習(xí)時不出彩。于是，新兵下連時，先選駕駛員、炮長，導(dǎo)致前些年車長凋零，士官偏少?！蓖蹁J坦言。

2016年11月，經(jīng)習(xí)近平主席批準(zhǔn)，中央軍委印發(fā)《加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練暫行規(guī)定》。構(gòu)設(shè)真實(shí)的作戰(zhàn)環(huán)境，便是實(shí)戰(zhàn)化的要義。上士徐曉林介紹，以前演習(xí)，都是固定路線、固定目標(biāo)，這讓車長缺乏用武之地。南方周末記者注意到，在2017年8月4日的演練課目中，該旅跟首長匯報時強(qiáng)調(diào)，該課目是“參照實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練補(bǔ)充綱目和‘坦克兩項國際競賽規(guī)則”。

俄羅斯“坦克兩項”大賽為解放軍吹來一陣清風(fēng)，雙方對抗演習(xí)不設(shè)腳本、不設(shè)預(yù)案。結(jié)合解放軍參賽隊的經(jīng)驗，“不設(shè)腳本、不設(shè)預(yù)案”的實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練在各級裝甲部隊中鋪開。

“以后這類沒有預(yù)案的考核會越來越嚴(yán)格。現(xiàn)在，考核方案下達(dá)后，由于車組需要倒裝到演習(xí)區(qū)域，中途還有時間供考慮；以后，當(dāng)具備更好的訓(xùn)練條件后，進(jìn)場時間會越來越短，這就把壓力都集中在車長身上。”徐曉林說。

“以往只需要注意觀察鏡里的‘狹窄視角，現(xiàn)在必須裝著整個戰(zhàn)場。”王銳看得更遠(yuǎn)，他主動請纓參加合成營改革多兵種作戰(zhàn)編組作業(yè)，即參與合成營戰(zhàn)前研究，又擔(dān)任營、連兩級“前線參謀”，提出專業(yè)互訓(xùn)等6條建議。

現(xiàn)在，王銳書柜里多了戰(zhàn)例匯編，報架上多了一份《環(huán)球軍事》，海灣戰(zhàn)爭中的聯(lián)軍戰(zhàn)例戰(zhàn)法，他信手拈來。說火力打擊，他說既要懂得打地堡，還要超越突進(jìn)、蜂群攻擊、發(fā)揚(yáng)火力；說戰(zhàn)法，他說要走出“層層剝皮、一線平推”模式，適應(yīng)非線式、非接觸、非對稱戰(zhàn)爭形態(tài)……

聽專家講座，他敢發(fā)言說“我認(rèn)為”；營連征求作戰(zhàn)預(yù)案意見，他說“我補(bǔ)充幾點(diǎn)”；重大任務(wù)參加“諸葛亮?xí)?，他說“讓我試試”。王銳駕駛的809戰(zhàn)車，先后經(jīng)歷了加裝炮射導(dǎo)彈、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)換代、車長任務(wù)終端升級等3次大的信息化升級改造。每一次加改裝，他都主動請纓。

“這次改革，不是修補(bǔ)而是重塑，必將給軍隊帶來脫胎換骨的變化?！蓖蹁J說。闖過十余次“生死關(guān)”的他，身上留下七處傷疤。旅長張長青說：“這個兵，有種，有膽！”