高原環(huán)境水電站起重設(shè)備設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

楊 芳，吳思?jí)颍Y從軍

（中國水利水電夾江水工機(jī)械有限公司，四川 夾江 614100）

高原環(huán)境水電站起重設(shè)備設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

楊 芳，吳思?jí)?，蔣從軍

（中國水利水電夾江水工機(jī)械有限公司，四川 夾江 614100）

高原氣候?qū)λ娬酒鹬卦O(shè)備的設(shè)計(jì)選型及操作有著很大的影響。文章分析了高原環(huán)境下諸多不利因素對(duì)水電站起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、鋼結(jié)構(gòu)、橡膠制品、油料、電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型及操作人員的影響，提出了針對(duì)性的解決思路及措施。為后續(xù)開發(fā)高海拔地區(qū)的水電資源提供值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

高原環(huán)境；起重設(shè)備；低溫；高原降效；紫外線

0 前言

我國重要的新能源基地在高原地區(qū)有較廣的分布，這些地區(qū)多數(shù)電網(wǎng)負(fù)荷水平相對(duì)較低，對(duì)風(fēng)電、光電等新能源的接納空間有限，電網(wǎng)調(diào)峰能力不足，水電站對(duì)促進(jìn)風(fēng)電與光電消納具有重要的作用，因此需要建設(shè)一定規(guī)模的水電站以增強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)峰能力。高原地區(qū)的水電開發(fā)還有比較大的空間，特別是西藏，雅魯藏布江是我國最大的水電能源基地，天然水能蘊(yùn)藏量達(dá)7 911.6萬kW，僅次于長江，居全國第二，目前已建成投產(chǎn)發(fā)電的只有藏木水電站，開發(fā)前景巨大。雅魯藏布江也是世界上海拔最高的大河之一，河床一般高程在海拔3 000 m以上。在西藏，目前已建成運(yùn)行多年的水電站有直孔水電站、金河水電站、獅泉河水電站，最高海撥超過4 300 m，經(jīng)過多年運(yùn)行，設(shè)備使用情況良好。為更好的適應(yīng)高原高海拔地區(qū)的水電建設(shè)，現(xiàn)就高海拔地區(qū)環(huán)境下起重設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，作如下分析總結(jié)。

1 概述

在沒有特殊說明的情況下，起重設(shè)備的設(shè)計(jì)適用環(huán)境為海拔不高于1 000 m的常溫地區(qū)。高原地區(qū)水電建設(shè)海拔高程大多在3 000 m以上，其主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)為：大氣壓力低，空氣密度及含氧量低；年平均氣溫低，而且低溫期長，晝夜溫差大，大風(fēng)，日照輻射強(qiáng)等，多數(shù)屬于高原溫帶季風(fēng)半濕潤氣候。在這種環(huán)境中，起重啟閉設(shè)備比在低海拔地區(qū)有較大差異，電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、液壓油及潤滑油、密封等關(guān)鍵部件需要經(jīng)過特殊選型甚至于特殊設(shè)計(jì)才能達(dá)到使用要求。部分高原地區(qū)風(fēng)沙大，設(shè)備的機(jī)構(gòu)布置需盡量考慮封閉式傳動(dòng)方式，避免風(fēng)沙浸入，引起傳動(dòng)鏈損壞，影響設(shè)備使用壽命。大氣壓力低、空氣稀薄，也影響到操作人員的工作效率和反應(yīng)靈活性，直接關(guān)系到施工安全和人員的生命安全，需要配備專用設(shè)備保證操作人員的身體處于健康狀態(tài)。因此，啟閉設(shè)備的總體方案、金屬結(jié)構(gòu)的材質(zhì)及制造工藝、機(jī)械零部件制造標(biāo)準(zhǔn)、電氣（控制）系統(tǒng)配套和元器件選擇、主要零部件、密封件等的選型和用材，需要有專門的應(yīng)對(duì)措施。

2 高原環(huán)境氣候?qū)﹄妱?dòng)機(jī)的影響分析

由于電動(dòng)機(jī)的功率只與電壓的平方和功率因數(shù)成正比，與電動(dòng)機(jī)的阻抗成反比，而與海拔高度沒直接的關(guān)系，所以電機(jī)的軸輸出功率保持不變。但是，因海拔高度的升高，使空氣的密度減少而使電動(dòng)機(jī)的散熱能力下降，電動(dòng)機(jī)的溫度升高，導(dǎo)致電機(jī)的許用軸輸出功率降低及故障率升高；由于散熱問題造成電機(jī)碳刷的磨損嚴(yán)重；高原氣候環(huán)境空氣密度稀薄，溫度低、氧氣含量不足，還會(huì)影響氧化膜的形成，從而引起電機(jī)換向惡化問題；另外,也因空氣的密度減少而使電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)出口的風(fēng)量減少。

應(yīng)用于高海拔環(huán)境下的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)考慮“高原降效”措施。所謂“高原降效”，就是指電動(dòng)機(jī)在高海拔地區(qū)運(yùn)行時(shí)，由于高原環(huán)境特殊，電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量不容易散發(fā)出去，電機(jī)的有效輸出功率降低。另外，由于高原地區(qū)海拔高，濕度低、氧氣含量不足，導(dǎo)致?lián)Q向器表面的氧化膜不易形成，從而使換向惡化。具體如下：

1）合理選用電動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷。考慮高原特殊的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)電動(dòng)機(jī)的電樞線圈電密、線負(fù)荷和熱負(fù)荷等參數(shù)針對(duì)高原環(huán)境，將進(jìn)行合理放大。

2）改變擋風(fēng)板的結(jié)構(gòu)，改善通風(fēng)效果。電動(dòng)機(jī)采用管道式強(qiáng)迫通風(fēng)的冷卻方式，從電動(dòng)機(jī)后端強(qiáng)迫通入空氣。通過改變電動(dòng)機(jī)后端罩的擋風(fēng)板的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式，傾斜擋風(fēng)板適當(dāng)角度，使冷風(fēng)經(jīng)電樞內(nèi)腔，將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大部分熱量帶出。

3）改善換向的措施。選用優(yōu)質(zhì)電刷材料，材質(zhì)耐磨，硬度中等抑制火花能力強(qiáng)，接觸壓較大，對(duì)換向有利。在電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，保證足夠的窗口寬度，電動(dòng)機(jī)加上位移墊塊，通過增大換向區(qū)，降低電抗電勢(shì)，從而達(dá)到改善換向的目的。當(dāng)電動(dòng)機(jī)流過電刷電流較大時(shí)，容易在相近的電刷間產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生環(huán)火，燒毀換向器、電刷和刷盒。因此，在刷架上加隔離板，有效的防止相鄰刷架環(huán)火的產(chǎn)生。

4）在電動(dòng)機(jī)制造過程中將特別關(guān)注電動(dòng)機(jī)繞組絕緣電壓、防暈、固定特性，它決定了電動(dòng)機(jī)能否在高原環(huán)境下安全運(yùn)行。由于海拔高，氣壓低，空氣密度小，使電動(dòng)機(jī)的起暈電壓降低，主絕緣和半導(dǎo)體層或鐵心之間氣隙容易產(chǎn)生放電現(xiàn)象，腐蝕電機(jī)絕緣，所以，高原用電動(dòng)機(jī)的絕緣性能要比一般電動(dòng)機(jī)的要求高。電動(dòng)機(jī)繞組的主絕緣結(jié)構(gòu)、防電暈結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)是電動(dòng)機(jī)絕緣系統(tǒng)的三個(gè)主要部分，與電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行和使用壽命有密切關(guān)系，主絕緣性能好的標(biāo)志是絕緣整體性好，厚度均勻，冷、熱態(tài)tan啄和△tan啄小，擊穿電壓和場(chǎng)強(qiáng)都較高。為了保證防電暈性能好，首先要使用性能指標(biāo)理想的防暈帶材料，采用合理的結(jié)構(gòu)和制造工藝，消除主絕緣與防暈層之間的間隙，從而防止氣隙中的局部放電對(duì)電機(jī)絕緣的電腐蝕，電動(dòng)機(jī)槽部和端部固定完好，可以保持整個(gè)電動(dòng)機(jī)繞組成為一個(gè)整體。一方面可以降低槽電位，避免槽內(nèi)發(fā)生局部放電，另一方面可以防止在電磁振動(dòng)力的作用下，繞組松動(dòng)與鐵心之間產(chǎn)生絕緣的機(jī)械損傷和動(dòng)態(tài)放電。

電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)及制造過程中充分考慮到高原運(yùn)行環(huán)境的特殊性，能有效地解決高原降效的問題，保證電動(dòng)機(jī)具有良好的使用性能，使電動(dòng)機(jī)長期、安全、穩(wěn)定運(yùn)行。起重設(shè)備電動(dòng)機(jī)在工程實(shí)際選型中，一般是根據(jù)海拔高度和環(huán)境溫度選擇電動(dòng)機(jī)的降容系數(shù)，降低電動(dòng)機(jī)容量來進(jìn)行選型，而對(duì)于大型或超大型電動(dòng)機(jī)，屬于單件訂貨生產(chǎn)制作，可以針對(duì)性提出要求，以滿足高原環(huán)境的使用要求。

歐洲起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范（FEM）對(duì)電動(dòng)機(jī)的選型，要求考慮海拔高度和環(huán)境溫度對(duì)電機(jī)出力的影響，電機(jī)功率修正系數(shù)如圖1所示：

圖1 環(huán)境溫度和海拔高度對(duì)電機(jī)功率的修正系數(shù)（FEM圖5.8.1.5）

3 高原環(huán)境氣候?qū)p速器的影響分析

在高原環(huán)境氣候條件下，減速器主要存在以下幾個(gè)方面的問題：1）高原地區(qū)空氣稀薄，減速器的散熱性差；2）對(duì)減速器潤滑油的影響；3）對(duì)減速器密封件的影響；4）對(duì)減速器箱體的影響。在標(biāo)準(zhǔn)系列減速器的選型中主要采取如下措施：加大減速器的使用安全系數(shù)，滿足熱功率要求；潤滑油采用適合高海拔嚴(yán)寒地區(qū)的牌號(hào)，既能滿足低溫條件下良好的潤滑性能，又能保證高溫條件下具有較高的油膜強(qiáng)度；選擇適合高原環(huán)境的密封件，具有較強(qiáng)的防紫外線能力，能保證在低溫環(huán)境使用的可靠性；減速器采用焊接箱體，采用具有低溫沖擊性能的材料制作，嚴(yán)格控制焊縫質(zhì)量，進(jìn)行消應(yīng)力處理等，保證箱體質(zhì)量受控，而鑄件的缺陷控制難度相對(duì)焊接箱體來說較大。

表1為某減速器廠家提供資料：

表1 減速器熱功率海拔系數(shù)

對(duì)于非標(biāo)設(shè)計(jì)減速器，為增強(qiáng)減速器在高原條件下的散熱性能，可在箱體上焊散熱翅片。同樣在機(jī)架設(shè)計(jì)上也可采取相應(yīng)措施，留通風(fēng)孔，可保證機(jī)外空氣能通過機(jī)架與箱體及機(jī)房形成對(duì)流以加強(qiáng)對(duì)減速器的自然冷卻。

4 高原環(huán)境氣候?qū)χ苿?dòng)器的影響分析

在高原環(huán)境氣候條件下，制動(dòng)器主要存在以下方面的問題：

1）對(duì)制動(dòng)器潤滑油的影響；

2）對(duì)制動(dòng)器密封件的影響；

3）對(duì)制動(dòng)器液壓管路的影響；

4）西藏地區(qū)電壓不穩(wěn)，對(duì)于安全制動(dòng)器電控箱的影響。

工作制動(dòng)器的Ed型推動(dòng)器，產(chǎn)品的使用溫度為-25～50℃，選用低溫特性、抗磨性、抗腐蝕性良好的合成液壓油，具有優(yōu)良的抗氧化、水解安定性和抗乳化性能，以及良好的空氣釋放性和消泡性。

選擇適合高原環(huán)境的進(jìn)口密封件，能夠在-40～+100℃正常使用。

安全制動(dòng)器的液壓管路中，由于軟管在高海拔情況下使用老化程度比較快，應(yīng)采用鋼管，減少使用過程中管路的老化。若因布置需要使用膠管，應(yīng)選擇適合高原環(huán)境的膠管，能夠保證低溫環(huán)境使用的可靠性和耐用性。

安全制動(dòng)器的電控箱，考慮到西藏地區(qū)電壓不穩(wěn)等因素，采取加大電氣元件的型號(hào)選型等措施，滿足高原地區(qū)水電站的使用要求。

5 高原環(huán)境氣候?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)的影響分析

鋼材的拉脆斷性能與環(huán)境溫度、結(jié)構(gòu)型式、鋼板厚度、應(yīng)力特征、鋼材性能等因素有關(guān)。工作溫度越低、鋼材越厚、名義拉應(yīng)力越大、應(yīng)力集中及殘余應(yīng)力越高、鋼材韌性越差的結(jié)構(gòu)越容易發(fā)生脆斷。水電站起重設(shè)備長期工作在高原低溫環(huán)境，其門架結(jié)構(gòu)、小車架等主要受力結(jié)構(gòu)件的抗拉斷性能，在設(shè)計(jì)制造過程中必須予以高度重視。

針對(duì)高原氣候寒冷的特定環(huán)境，起重設(shè)備的關(guān)鍵部件，包括門架結(jié)構(gòu)、小車架、吊具耳板、卷筒等，要求其具有足夠的耐低溫沖擊韌性，才能保證起重機(jī)在嚴(yán)寒條件下使用不發(fā)生脆裂問題。采取的措施主要有：1）主要受力構(gòu)件采用Q235D或Q345D；2）主要受力結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)采取減少應(yīng)力集中和減少焊接殘余應(yīng)力的構(gòu)造措施，嚴(yán)格控制板厚；3）采用低溫焊接技術(shù)進(jìn)行焊接，確保焊接質(zhì)量能適應(yīng)高原寒冷地區(qū)作業(yè)環(huán)境；4）降低結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)力，保證鋼結(jié)構(gòu)的安全可靠性。

6 高原環(huán)境氣候?qū)γ芊庀鹉z材料、MC尼龍材料的影響分析

普通常態(tài)下的密封橡膠材料在低溫和紫外線下極易老化，脆裂、磨損。在高原地區(qū)，由于低溫、紫外線較強(qiáng)等原因，使機(jī)械設(shè)備的橡膠部件、橡膠密封件容易老化、壽命縮短，漏油現(xiàn)象使動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率不足，成本增加、效益下降，也不利于環(huán)保的要求。對(duì)于起重機(jī)液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)密封件、減速器等關(guān)鍵設(shè)備的密封件，采用適合于高原環(huán)境的密封材料尤為重要。選擇適合高原環(huán)境的密封件，應(yīng)具備耐-40℃的低溫、耐紫外線的能力，能夠保證低溫環(huán)境使用的可靠性和耐用性。

普通常態(tài)MC尼龍材料在高原紫外線較強(qiáng)的條件下，會(huì)降低使用壽命（約為正常情況下的60%），但對(duì)于經(jīng)過特殊處理的MC尼龍材料，其使用壽命將達(dá)到普通MC尼龍材料的一倍以上。

若采用尼龍滑輪等尼龍制品，應(yīng)采取以下措施防止老化：

1）滑輪采用黑色制品，因?yàn)樘亢谀芪?5% 380 nm以上波長的可見光，大幅度的減少可見光對(duì)尼龍的傷害，延緩尼龍的老化，提高產(chǎn)品的使用壽命。

2）添加紫外線吸收劑，針對(duì)強(qiáng)紫外線條件下使用的MC尼龍制品，此添加劑具有超強(qiáng)的紫外線吸收能力，能幾乎100%吸收270～380 nm波段的紫外線，它同時(shí)又具有超強(qiáng)的抗氧能力，因此它可以大幅度提高產(chǎn)品的抗老化性能，延長產(chǎn)品的使用壽命。

3）特殊的生產(chǎn)工藝。

7 高原環(huán)境氣候?qū)Ω鞣N油料（液壓油、潤滑油等）的影響分析

油料的選擇對(duì)高原施工設(shè)備是至關(guān)重要的,選擇不好會(huì)直接導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的加速磨損或不能正常啟動(dòng)。為減少低溫低氣壓條件下的起動(dòng)阻力,保證制動(dòng)器等液壓系統(tǒng)的正常工作，必須選用適合的液壓油。

液壓系統(tǒng)70%～80%的故障是由于液壓油選擇不當(dāng)或液壓油被污染引起的,應(yīng)選用低溫特性、抗磨性、抗腐蝕性良好的合成液壓油,還應(yīng)具有優(yōu)良的抗氧化、水解安定性和抗乳化性能,以及良好的空氣釋放性和消泡性。只有選用了適合的液壓油,才能延長液壓元件的使用壽命。

潤滑油要具有閃點(diǎn)高、凝點(diǎn)低、粘度性能變化小、防氧化、防腐蝕、防銹蝕、抗泡沫的特性,保證在低溫條件下良好的潤滑性能和高溫條件下具有較高的油膜強(qiáng)度。

8 高原環(huán)境氣候?qū)╇?、電氣控制和傳?dòng)系統(tǒng)方面的影響分析

對(duì)高原設(shè)備電氣控制、拖動(dòng)系統(tǒng)中低壓電器產(chǎn)品選擇的主要依據(jù)為GB/T 20645《特殊環(huán)境條件、高原用低壓電器技術(shù)要求》。

低壓控制、配電電器產(chǎn)品在高原高海拔環(huán)境的應(yīng)用相對(duì)于其他自動(dòng)化設(shè)備要更多、更廣泛。為此國家在2006年11月針對(duì)高原高海拔地區(qū)的低壓電器應(yīng)用頒布了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20645-2006《特殊環(huán)境條件、高原用低壓電器技術(shù)要求》，并于2007年4 月1日開始實(shí)行。其主要內(nèi)容有：

1）申明了GB/T 20645-2006《特殊環(huán)境條件、高原用低壓電器技術(shù)要求》的應(yīng)用范圍。

2）申明了“規(guī)范性引用文件”，即解釋GB/T20645 -2006標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的銜接引用關(guān)系。

3）在原國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)定義的術(shù)語的基礎(chǔ)上，增補(bǔ)部分術(shù)語及其概念的定義。主要有：高原、太陽輻射強(qiáng)度、常規(guī)產(chǎn)品規(guī)范、高原型產(chǎn)品和人工模擬環(huán)境。

4）分類：對(duì)低壓電器產(chǎn)品按海拔高度環(huán)境條件分為，戶內(nèi)高原型電器產(chǎn)品和戶外高原型電器產(chǎn)品。

5）產(chǎn)品的有關(guān)數(shù)據(jù)和資料。

6）正常的使用、安裝和運(yùn)輸條件。

7）結(jié)構(gòu)和性能要求。此部分內(nèi)容為低壓產(chǎn)品能否在高原、高海拔環(huán)境應(yīng)用的關(guān)鍵約束條件，低壓電器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)主要依據(jù)此部分內(nèi)容；此部分主要通過對(duì)產(chǎn)品電氣間隙和爬電距離、材料選擇、產(chǎn)品在運(yùn)行過程中的溫升、介電性能、分?jǐn)嗄芰?、使用壽命、脫口特性等提出?guī)范性要求。

8）試驗(yàn)。此部分要求低壓電器產(chǎn)品在高原高海拔環(huán)境運(yùn)行時(shí)要對(duì)其進(jìn)行：溫升試驗(yàn)、工頻耐壓和沖擊耐壓試驗(yàn)、脫扣特性試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)以及其他特殊試驗(yàn)。

在常規(guī)海拔下使用的低壓電氣元件，在散熱、絕緣、爬電距離、耐紫外線、耐高低溫等方面不能適應(yīng)高原高海拔氣候環(huán)境，在高原高海拔地區(qū)進(jìn)行低壓電器元件的選擇時(shí)，需充分考慮關(guān)于高原高海拔地區(qū)特殊環(huán)境條件和電壓、電流、散熱裕量的描述和規(guī)定，選擇適合于高原高海拔環(huán)境的電氣元件，保證產(chǎn)品的可靠運(yùn)行。

9 高原環(huán)境氣候?qū)θ说挠绊懛治?/h2>

在高原環(huán)境，人的體能消耗比在低海拔地區(qū)大得多，司機(jī)室是作業(yè)人員工作和休息的地方，設(shè)置比較完善和相對(duì)舒適的司機(jī)室，提高機(jī)械自動(dòng)化，增加安全保障措施，是提高設(shè)備利用率的必要條件，也是緩解和減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度、保障操作人員人身安全、保障施工安全最有效的方法。高原環(huán)境下，應(yīng)提高起重啟閉設(shè)備自動(dòng)化控制水平，除了國家規(guī)范要求必須設(shè)置的上下極限高度限制、荷重檢測(cè)裝置、監(jiān)控系統(tǒng)等外，額外增加起重啟閉設(shè)備位置自動(dòng)檢測(cè)定位、遠(yuǎn)程操作等功能也是必要的，這樣能大大減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

在高原低溫缺氧惡劣環(huán)境條件下，人的高原反應(yīng)尤為顯著，起重機(jī)司乘人員所能承受的最大勞動(dòng)強(qiáng)度僅能維持平原地區(qū)的一半左右，保證人員的健康和安全尤為重要。除了提供必備的生活設(shè)施以外，為保證司乘人員健康和安全，司機(jī)室的密封性能必須良好，設(shè)置冷、暖空調(diào)，為了減少紫外線對(duì)人體的傷害，采用具有防紫外線輻射的彩色玻璃，司機(jī)室的設(shè)計(jì)視野寬闊，盡量能夠?qū)Σ僮鞣秶采w；宜配置吸氧裝置，保證在2 dm3/min流量下持續(xù)供應(yīng)8 h以上，以保障操作及施工人員的不時(shí)之需；司機(jī)室內(nèi)、外溫差大，在視窗上容易結(jié)霜，宜配備除霜功能，以保證操作安全；為使操作人員能有更好的工作環(huán)境，還建議在司機(jī)室中增加新鮮空氣交換功能和設(shè)置微增氧功能等。

機(jī)械設(shè)備在工作過程中，如果駕駛員因缺氧而導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍極易出現(xiàn)事故，因此必須解決駕駛員的吸氧問題。為了保障駕駛員的吸氧需要，機(jī)械設(shè)備的駕駛室要有氧氣瓶的懸掛位置，氧氣面罩要配置在駕駛員能順利取得到的地方，以便應(yīng)急使用。

10 結(jié)束語

通過以上分析，高原環(huán)境氣候?qū)λ娬酒鹬卦O(shè)備及操作人員均會(huì)產(chǎn)生較大的影響。起重設(shè)備在設(shè)計(jì)選型過程中需有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施，制造中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)高原環(huán)境的國家規(guī)范，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行生產(chǎn)，才能確保操作人員和起重設(shè)備的使用安全。

[1]FEM歐洲起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[2]GB/T3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[3]DL/T5167-2002水電水利工程啟閉機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[4]GB/T 20645-2006特殊環(huán)境條件、高原用低壓電器技術(shù)要求[S].

TV532

：A

：1672-5387（2017）03-0062-04

10.13599/j.cnki.11-5130.2017.03.020

2016-07-06

四川省科技廳科技支撐計(jì)劃專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目（2015GZ0032、2016GZ0169）

楊 芳（1972-），女，高級(jí)工程師，從事起重機(jī)械設(shè)計(jì)管理工作。