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      影響固井水泥車混漿自控系統(tǒng)密度檢測精度的因素分析

      2017-08-16 03:10:50舒彤趙清軍大慶油田鉆探工程公司鉆技一公司黑龍江大慶163358
      化工管理 2017年20期
      關(guān)鍵詞:固井水泥漿流體

      舒彤 趙清軍(大慶油田鉆探工程公司鉆技一公司,黑龍江大慶163358)

      影響固井水泥車混漿自控系統(tǒng)密度檢測精度的因素分析

      舒彤 趙清軍(大慶油田鉆探工程公司鉆技一公司,黑龍江大慶163358)

      固井水泥車是完成固井施工的核心設(shè)備,設(shè)備的使用及混漿密度的檢測與控制直接影響的混漿質(zhì)量和水泥漿凝固后的膠結(jié)質(zhì)量?;鞚{系統(tǒng)密度傳感器采用科氏力質(zhì)量流量計實現(xiàn)水泥漿密度的檢測,由于使用環(huán)境的影響,對水泥漿密度檢測精度產(chǎn)生一定的誤差。本文就科氏力質(zhì)量流量計應(yīng)用于固井水泥車混漿系統(tǒng)檢測水泥漿密度精度的影響因素進行分析,探討提高檢測精度的途徑。

      科氏力質(zhì)量流量計;固井車密度檢測;影響因素;消減措施

      1 科氏力質(zhì)量流量計檢測流體密度的原理

      科氏力質(zhì)量流量計是根據(jù)科里奧利力原理制造的一種新型的在線直接測量封閉管道內(nèi)流體質(zhì)量流量的測量儀表,其結(jié)構(gòu)一般由信號測量傳感器和信號轉(zhuǎn)換器兩部分組成。

      工作原理是測量管連續(xù)地以一定的振動頻率進行振動,振動頻率隨流體的密度變化而變化,因此振動頻率是流體密度的函數(shù),通過測量振動頻率即可獲得流體的密度。

      流體密度與流量管的振動頻率周期有如下數(shù)學(xué)關(guān)系表達式:

      2 固井水泥車混漿系統(tǒng)在線密度檢測

      隨著技術(shù)的進步,監(jiān)測系統(tǒng)的不斷發(fā)展與成熟,固井水泥車已逐步推廣應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng),提高了水泥車的自動監(jiān)控程度。

      混漿罐內(nèi)水泥漿通過灌注泵出口進行三路分流,一路進行混漿二次循環(huán)為混合器提供動能,另一路流經(jīng)科氏力質(zhì)量流量計進行在線密度檢測,再一路通過三缸柱塞泵吸入管路由柱塞泵排出。

      固井水泥車所應(yīng)用的科氏力質(zhì)量流量計在線檢測水泥漿密度的工作過程:驅(qū)動線圈產(chǎn)生一個固有的振蕩頻率,驅(qū)動流量管產(chǎn)生同步振動,檢測線圈檢測流體流經(jīng)流量管時的振動頻率的變化,由此測定流經(jīng)流量管的流體密度。

      流量管以固有的頻率在相反的方向振動,當(dāng)流體的密度變化時,將引起流體的質(zhì)量流速的變化,探測器輸出的電壓信號頻率也發(fā)生變化,通過測量探測器的信號頻率就可以決定流量管中流體的密度,計算公式如下:

      式中ρ—流體的密度,g/cm3;

      f—流量管的頻率,Hz;

      k1,k2—標(biāo)定常數(shù)。

      密度ρ的標(biāo)定常數(shù)k1,k2是在出廠時已經(jīng)標(biāo)定完成的,所以流體密度ρ只與流體流經(jīng)流量管時管的的振動頻率有關(guān),隨著流體密度升高,流量管的振動頻率也相應(yīng)降低。

      3 影響科氏力質(zhì)量流量計檢測水泥漿密度的因素

      科氏力質(zhì)量流量計是當(dāng)前一種較好的在線流量測量儀表,但是使用環(huán)境對其檢測精度的影響比較大,對于磁場、振動、流體壓力、流量的變化都比較敏感,固井施工作業(yè)又是一個復(fù)雜的環(huán)境,因此,現(xiàn)場應(yīng)用過程中存在流體測量密度偏差過大的現(xiàn)象,很難實現(xiàn)自動混漿控制的使用。

      固井施工現(xiàn)場對科氏力質(zhì)量流量計影響因素主要體現(xiàn)以下方面:

      (1)振動影響:設(shè)備運行過程中產(chǎn)生很大的振動,比如:發(fā)動機、變速器、傳動軸、三缸柱塞泵等。

      (2)流體脈動影響:三缸柱塞泵在泵送過程中在吸入管路內(nèi)使流體產(chǎn)生一定的脈動頻率,干擾流量管的振動頻率。

      (3)電磁影響:施工現(xiàn)場存在高壓線路、電磁設(shè)備,比如:井隊的高壓電器、大功率電動機、發(fā)電機等。

      (4)溫度影響:環(huán)境溫度、流體溫度的影響,比如:冬季施工環(huán)境溫度較低,而使用的流體溫度又較高,形成較大的溫差。

      (5)流量影響:流過流量管的流體流量的不穩(wěn)定,引起管內(nèi)流體的流動阻力發(fā)生變化。

      (6)壓力影響:流過流量管的流體壓力的不穩(wěn)定,引起流量管振動頻率發(fā)生變化。

      (7)多相流影響:流過流量管的流體內(nèi)含有氣體,氣液兩相的結(jié)合緩沖了流量管的振動,要求驅(qū)動線路輸出更多的能量來保持流量管的振動。由于傳感器本身安全的限制,供給驅(qū)動管的電流大小也受到限制。一旦儀表發(fā)生了這種現(xiàn)象,儀表將無法測量。

      (8)安裝影響:進口安裝長度的不合理,安裝方法不對、儀器懸空無固定等對檢測產(chǎn)生干擾;

      (9)標(biāo)定影響:標(biāo)定方法、溫度、介質(zhì)、環(huán)境等影響檢測精度。

      4 抑制固井水泥車科氏力質(zhì)量流量計影響水泥漿密度檢測因素的措施

      結(jié)合固井水泥車現(xiàn)場應(yīng)用的情況,將影響因素歸結(jié)如下:

      (1)采取電磁屏蔽措施對現(xiàn)場電磁進行屏蔽,消除電磁的干擾,施工車輛遠離配電柜、高壓線等電磁場所。

      (2)對流量管的入口加裝流體脈動緩沖裝置,消除三缸柱塞泵工作過程中產(chǎn)生的脈動干擾;

      (3)控制流經(jīng)流量管的流體的流量,消除紊流狀態(tài)所產(chǎn)生雙相流的干擾。

      (4)施工過程中保持三缸柱塞泵的工作穩(wěn)定性,保持流體流量的恒定。

      (5)密度的校準(zhǔn)應(yīng)該在固井水泥車完全工作的狀態(tài)下采用工作介質(zhì)進行校準(zhǔn),消除介質(zhì)不同和溫度的影響。

      (6)施工完成及時清洗流量管,定期清除管壁膠結(jié)物。

      (7)施工過程中抑制混漿過程水泥漿的發(fā)泡現(xiàn)象的發(fā)生。

      通過上述措施,可以極大消除影響水泥漿密度的檢測精度的干擾因素,提高對水泥漿密度的檢測精度,使水泥車的自控系統(tǒng)有效的發(fā)揮,提高混漿質(zhì)量。

      [1]紀(jì)綱.流量測量儀表應(yīng)用技巧.化學(xué)工業(yè)出版社.2009年7月.

      [2]王曉梅,馬桂榮,楊鐵嶺.Micro Motion質(zhì)量流量計故障的排除方法.《工業(yè)計量》–2005.

      舒彤(1974-),男,漢族,大慶鉆探鉆技一公司,工程師,本科學(xué)歷,石油鉆井與完井工程。

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