實(shí)踐教學(xué)法在汽車(chē)維修與駕駛專(zhuān)業(yè)中的實(shí)踐作用

孫李

[摘 要] 隨著人民生活水平的提升，汽車(chē)已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具。在這樣的時(shí)代背景之下，汽修專(zhuān)業(yè)與駕駛專(zhuān)業(yè)自然就成為整個(gè)社會(huì)所關(guān)注的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。作為該行業(yè)的教職人員應(yīng)該對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)和駕駛專(zhuān)業(yè)中實(shí)踐教育教學(xué)的辦法進(jìn)行探討。討論傳統(tǒng)教育教學(xué)中存在的問(wèn)題，對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)和駕駛專(zhuān)業(yè)的教學(xué)模式進(jìn)行改革。在考慮學(xué)生就業(yè)條件和就業(yè)方向的前提下對(duì)學(xué)生開(kāi)展素質(zhì)化的拓展性教育。

[關(guān) 鍵 詞] 實(shí)踐教學(xué)法；汽車(chē)維修與駕駛專(zhuān)業(yè)；實(shí)踐作用

[中圖分類(lèi)號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2017）35-0160-02

汽車(chē)維修與駕駛專(zhuān)業(yè)看似是非常簡(jiǎn)單的學(xué)科，但是其操作性和實(shí)踐性都非常的強(qiáng)，對(duì)學(xué)生的能力要求和動(dòng)手操作技術(shù)要求也非常高。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)與駕駛專(zhuān)業(yè)的教學(xué)存在強(qiáng)調(diào)理論而輕視實(shí)踐的問(wèn)題。在老舊的學(xué)習(xí)模式中學(xué)生只是單純地依賴(lài)書(shū)本進(jìn)行學(xué)習(xí)，并未與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合，也沒(méi)有進(jìn)行深入性的討論，更不要說(shuō)聯(lián)系實(shí)際操作進(jìn)行思考和揣摩。畢業(yè)生在工作以后很難得到就業(yè)單位和企業(yè)的認(rèn)可，其動(dòng)手能力和操作能力也很難達(dá)到實(shí)際的生產(chǎn)需求。因此，專(zhuān)業(yè)院校就應(yīng)該利用自己的已有資源，發(fā)動(dòng)老師的教學(xué)責(zé)任心，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合的良好學(xué)習(xí)環(huán)境。

一、汽車(chē)維修與駕駛專(zhuān)業(yè)的就業(yè)特點(diǎn)

（一）靈活性

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)和駕駛專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在走出校門(mén)以后，進(jìn)入就職單位，他們所面臨的日常工作充滿了靈活性與挑戰(zhàn)性。市場(chǎng)研究調(diào)查結(jié)果顯示，在當(dāng)今的現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)中大多數(shù)企業(yè)和就職單位在招聘時(shí)都會(huì)根據(jù)畢業(yè)生面試時(shí)的自我介紹能力和實(shí)際動(dòng)手能力來(lái)選擇員工。因此，學(xué)生的靈活應(yīng)對(duì)能力和臨場(chǎng)發(fā)揮能力就顯得尤其重要。而且在以后的工作中學(xué)生必須要面對(duì)復(fù)雜多變的汽修問(wèn)題和多種路況，也要面對(duì)多種情況下的駕駛教學(xué)挑戰(zhàn)。只有他們自身具備了靈活的應(yīng)對(duì)能力和強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力才能不斷進(jìn)步以跟上時(shí)代的步伐。因此，學(xué)生在校期間，專(zhuān)業(yè)教師就應(yīng)該對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力進(jìn)行培養(yǎng)，從而為他們以后的擇業(yè)和就業(yè)做好準(zhǔn)備。

（二）實(shí)戰(zhàn)性

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的改變，國(guó)家的各大汽修企業(yè)和汽車(chē)駕駛業(yè)都在依靠自身的技術(shù)和產(chǎn)品，提升自我的競(jìng)爭(zhēng)能力和創(chuàng)新能力。畢業(yè)生在進(jìn)入社會(huì)以后想要在自己的崗位上有所成就，就必須具有較強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)能力和動(dòng)手操作能力。因此，在培養(yǎng)學(xué)生的時(shí)候就要培養(yǎng)以專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力為主，同時(shí)培養(yǎng)具有售后能力溝通能力和服務(wù)能力的專(zhuān)業(yè)人才。

二、當(dāng)今專(zhuān)業(yè)教學(xué)的缺漏

（一）客觀教育實(shí)力缺乏

教師作為學(xué)生專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和指導(dǎo)者必須要具備較高的素質(zhì)，才能夠?qū)W(xué)生進(jìn)行正確的引領(lǐng)。然而當(dāng)今的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)和駕駛專(zhuān)業(yè)的從業(yè)者很少是既具有專(zhuān)業(yè)理論素質(zhì)，又具有很強(qiáng)的實(shí)踐操作能力的“雙師型”教師。教育實(shí)力的缺乏直接導(dǎo)致當(dāng)今該行業(yè)的教育質(zhì)量較低。

與此同時(shí)，課堂模式化和老舊化也是該行教育人員必須要深思的重要問(wèn)題。汽車(chē)維修和駕駛專(zhuān)業(yè)都是綜合性專(zhuān)業(yè)，不僅技術(shù)含量較高，其實(shí)用性和時(shí)代更替性也很強(qiáng)。如果不能及時(shí)更新課程內(nèi)容，對(duì)傳統(tǒng)的教育教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)，就無(wú)法為學(xué)生提供實(shí)用和新穎的教育。而大多數(shù)傳統(tǒng)的教學(xué)知識(shí)和教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今專(zhuān)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求。單一性的課堂也不能滿足該專(zhuān)業(yè)學(xué)生的求學(xué)需要。對(duì)教師的實(shí)力進(jìn)行提升、對(duì)教育教學(xué)的模式進(jìn)行改革，是想要提升汽車(chē)維修和駕駛專(zhuān)業(yè)整體教學(xué)實(shí)力的必行步驟。

（二）理論與實(shí)踐的脫離

部分學(xué)校在教育教學(xué)的過(guò)程中形成了“重理論、輕實(shí)踐”的教育教學(xué)模式。對(duì)學(xué)生的考試成績(jī)和書(shū)面成績(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求的同時(shí)，忽略了對(duì)學(xué)生實(shí)際能力和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的培養(yǎng)。在這樣教育環(huán)境下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生不能適應(yīng)時(shí)代的需求。

部分學(xué)校不具備先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和最新的駕駛輔助儀器。硬件上的缺失、硬件實(shí)力的低下，導(dǎo)致學(xué)校不能為學(xué)生提供一個(gè)良好的實(shí)踐操作學(xué)習(xí)環(huán)境。但是不論學(xué)校條件如何，都應(yīng)該致力于為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)提升動(dòng)手能力的大環(huán)境。不管是頂崗實(shí)習(xí)還是在校操作，只要是能夠提升學(xué)生的動(dòng)手能力和綜合素質(zhì)，都應(yīng)該勇于去思考和討論。

（三）學(xué)生的學(xué)習(xí)自主問(wèn)題

作為汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)和駕駛專(zhuān)業(yè)的教師，不得不承認(rèn)當(dāng)今該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，比起大多數(shù)高校的學(xué)生和本科大學(xué)的學(xué)生，其學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)精神都有一些客觀的差距。因此該部分學(xué)生存在著學(xué)習(xí)興趣較弱、學(xué)習(xí)能動(dòng)性低下的問(wèn)題，面對(duì)枯燥而單調(diào)的汽修課程和實(shí)踐操作，部分自我約束能力較差的學(xué)生就無(wú)法集中精力進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。

提升汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)和駕駛專(zhuān)業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)自主能動(dòng)性，提升他們的學(xué)習(xí)，讓他們養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自學(xué)習(xí)慣，也是我們素質(zhì)化教育和能力提升教育的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要讓這批素質(zhì)的學(xué)生進(jìn)行自我學(xué)習(xí)習(xí)慣的改善，教師就必須從課堂方法和引導(dǎo)方式上入手，豐富教育教學(xué)的內(nèi)在涵養(yǎng)。

三、實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)與意義

（一）實(shí)現(xiàn)素質(zhì)化教育

要將當(dāng)今的教育教學(xué)大綱與汽車(chē)的發(fā)展前景進(jìn)行結(jié)合。在指導(dǎo)文件的指導(dǎo)下開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，這樣才能起到素質(zhì)化教育和能力提升教育的根本目的。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)和駕駛專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)踐課與理論課比例失調(diào)，沒(méi)有按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行有規(guī)范的教學(xué)。因此在當(dāng)今的教育教學(xué)改革課程中，應(yīng)該把汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)與理論課程進(jìn)行重新的調(diào)整：對(duì)課程的再定位，教學(xué)的目標(biāo)再樹(shù)立。重新審視素質(zhì)培養(yǎng)和課程的基本要求，對(duì)基本內(nèi)容進(jìn)行重新分配。只有這樣的教育模式才能夠?qū)崿F(xiàn)素質(zhì)化教學(xué)的最終目的。

（二）提升學(xué)生的個(gè)人價(jià)值

只有教師聯(lián)系汽車(chē)維修實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程和駕校學(xué)習(xí)具體過(guò)程進(jìn)行在校教育，才能夠促使學(xué)生設(shè)身處地思考今后的工作問(wèn)題和就業(yè)問(wèn)題。而將這些實(shí)際的操作與理論知識(shí)相結(jié)合，才能讓學(xué)生了解到日后日常工作的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的常見(jiàn)困難，才能夠激發(fā)他們的教學(xué)主動(dòng)性，從而提升個(gè)人的能力和個(gè)人的價(jià)值。

（三）推進(jìn)學(xué)生的考核

聯(lián)系實(shí)踐進(jìn)行教學(xué)可以推動(dòng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)考核成績(jī)。學(xué)生想要在畢業(yè)后有一定的競(jìng)爭(zhēng)能力，就必須通過(guò)自己的努力達(dá)到證書(shū)的要求，通過(guò)考核來(lái)獲得各種各樣的職業(yè)資格證。理論聯(lián)系實(shí)踐的教學(xué)方法，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，從而促進(jìn)他們?cè)诋厴I(yè)前完成職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)的考核。這樣不僅可以促進(jìn)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)能力的提高，也可以提高整體的教學(xué)水平和教育水平。

四、具體教學(xué)方法

（一）提升實(shí)踐課所占比例

想要進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)踐的教育教學(xué)工作，第一點(diǎn)便是要提升實(shí)踐課的課時(shí)占比。在教學(xué)大綱中，實(shí)踐課和理論課的比例要求要在1：2以上。這就意味著學(xué)生在進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，就必須要進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的動(dòng)手實(shí)踐操作。然而由于教學(xué)時(shí)間和教學(xué)環(huán)境的限制，大部分學(xué)校都不能達(dá)成這一目標(biāo)。因此在教學(xué)改革的過(guò)程中，我們應(yīng)該將教學(xué)進(jìn)度放慢，重新分配學(xué)時(shí)到實(shí)踐課。理論上要把學(xué)生的成績(jī)考核和最終的期末成績(jī)、平時(shí)的實(shí)踐課操作成績(jī)相掛鉤。而且其實(shí)踐教育教學(xué)內(nèi)容，也要服務(wù)于今后的汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)。

（二）多樣化的實(shí)習(xí)方法

傳統(tǒng)的實(shí)習(xí)方法，大多在學(xué)校的模擬車(chē)間或模擬駕照?qǐng)鏊M(jìn)行。然而這樣的環(huán)境和有限的條件，無(wú)法讓學(xué)生切身提升自己的實(shí)踐能力。因此想要進(jìn)一步提升學(xué)生的動(dòng)手操作能力和實(shí)踐能力就必須加強(qiáng)校企合作，這樣才能提升學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)效果，才能讓學(xué)生在畢業(yè)以后踏上工作崗位，能有自己的優(yōu)勢(shì)。

想要達(dá)到能力提升的最終目的就必須在學(xué)生畢業(yè)之前對(duì)他們進(jìn)行頂崗實(shí)訓(xùn)和頂崗培訓(xùn)。讓學(xué)生在踏入學(xué)校之前進(jìn)一步了解企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程，了解駕駛公司的服務(wù)流程。

學(xué)校應(yīng)該盡可能地為學(xué)生提供有利的條件，建立校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。在與校外企業(yè)保持良好合作關(guān)系的同時(shí)，也要取得學(xué)生家長(zhǎng)和學(xué)生的大力支持。有條件的學(xué)?？梢云刚?qǐng)工廠的高級(jí)技師，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和專(zhuān)題講座。在學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)的期間，學(xué)校教師應(yīng)該對(duì)學(xué)生進(jìn)不定期的查看和詢(xún)問(wèn)，經(jīng)常了解學(xué)生在崗位上的學(xué)習(xí)情況。與此同時(shí)學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)溝通和交流，了解當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)和服務(wù)理念，從而推動(dòng)校內(nèi)的教育教學(xué)改革更順利地向前發(fā)展。

（三）促進(jìn)課堂改革

促進(jìn)教育教學(xué)課堂的改革，有利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和提升。一方面，要促進(jìn)教師教育能力的提升。盡量讓教師具備教育理論的專(zhuān)業(yè)水平，具備較強(qiáng)的實(shí)際指導(dǎo)能力。這樣才能夠?qū)W(xué)生的技術(shù)和能力進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)，使自己具備“雙師型”素質(zhì)，從而完成日常的教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)。

與此同時(shí)，也要開(kāi)展教育課堂的改革和創(chuàng)新工作，將枯燥的汽車(chē)維修知識(shí)和駕校知識(shí)與學(xué)生的日常生活和興趣聯(lián)系到一起。在傳統(tǒng)的教育教學(xué)課堂上，老師是課堂的主導(dǎo)者，而學(xué)生只是在這樣的課堂之上單純地記、背，對(duì)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)汽車(chē)的故障排查，駕校的學(xué)生方向指導(dǎo)等等進(jìn)行單一的聽(tīng)講。而這樣單向的學(xué)習(xí)模式不能起到良好的指導(dǎo)作用，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能動(dòng)性也比較低。因此在教育改革的潮流之下，就要推進(jìn)教育教學(xué)課堂改變。開(kāi)展互動(dòng)的課堂和合作化的課堂邀請(qǐng)學(xué)生參與到課堂的建設(shè)中來(lái)。由于專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)以后不僅要具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力和動(dòng)手實(shí)踐能力，也要去備份優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念和溝通能力。在課堂上促進(jìn)學(xué)生綜合能力和素質(zhì)的發(fā)展，可以開(kāi)展各種各樣的課堂互動(dòng)活動(dòng)和交流活動(dòng)，一方面可以培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力，以便于他們走出學(xué)校后與客戶的溝通和交流，另一方面也促進(jìn)了班級(jí)的學(xué)習(xí)氛圍，提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)能動(dòng)性。

總之，想要提升汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)和駕駛專(zhuān)業(yè)的教育教學(xué)質(zhì)量，就要為學(xué)生配備先進(jìn)的實(shí)習(xí)環(huán)境和實(shí)踐環(huán)境，與此同時(shí)，也要提升教師的整體素質(zhì)，培養(yǎng)較強(qiáng)的“雙師型”教師隊(duì)伍，對(duì)傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的探討，對(duì)學(xué)生的就業(yè)傾向和就業(yè)需求進(jìn)行研究，這樣才能培養(yǎng)企業(yè)需要的即時(shí)型和全能型人才。