你是我的超級(jí)英雄

梧桐

車數(shù)據(jù)：本次以“年輕化、智能化、電動(dòng)化”為辦展主旨的車展，規(guī)模達(dá)17萬(wàn)平方米，薈萃全球逾100個(gè)品牌，參展車型超過(guò)1000款，首發(fā)新車近40款。本次車展共迎來(lái)了50余萬(wàn)觀展人流，現(xiàn)場(chǎng)各大品牌預(yù)訂成交車輛26905臺(tái)。

6月14日，2017重慶國(guó)際車展在悅來(lái)重慶國(guó)際博覽中心落幕，而父親節(jié)也接踵而至。汽車，一直是大多數(shù)男性追逐與熱愛(ài)的器物之一，爸爸們作為家庭中的“超級(jí)英雄”，他們心中也有屬于自己的夢(mèng)想與追逐。循著本次車展的軌跡來(lái)看看，哪一個(gè)才是爸爸心目中的“超級(jí)英雄”？

優(yōu)雅英雄：2017魅影

2017款魅影車型，沿襲了勞斯萊斯汽車的傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)仍然是奢華、精致以及稀有的品質(zhì)。它繼承了品牌經(jīng)典優(yōu)雅的氣質(zhì)，同時(shí)又巧妙融入了戲劇張力和現(xiàn)代風(fēng)格，展示了超豪華汽車品牌勞斯萊斯汽車無(wú)與倫比的氣質(zhì)和不凡魅力。雄渾而優(yōu)雅，是屬于爸爸的Style。

最動(dòng)感車型

這是一款為駕駛而生的汽車，車速表和功率儲(chǔ)存計(jì)上采用的橙紅色針尖，正暗示著勞斯萊斯魅影的靈活性、速度感和精準(zhǔn)功率。動(dòng)力方面，2017款魅影車型發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)升級(jí)后，最大扭矩提升至820N·m，匹配最新ZF8速變速箱，可以為駕駛者提供澎湃洶涌又綿綿不絕的動(dòng)力，使之成為名副其實(shí)的勞斯萊斯汽車史上最動(dòng)感的車型。

個(gè)性而優(yōu)雅

魅影造型優(yōu)雅的馬車式車門(mén)有別于任何一款搭載12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車，帶有勞斯萊斯品牌的優(yōu)雅與從容。特別降低的底盤(pán)高度，即使是身著短款禮服的女性，也可以優(yōu)雅地進(jìn)入車內(nèi)，大膽的fastback式設(shè)計(jì)更具表現(xiàn)力和迅馳感。勞斯萊斯汽車造就了獨(dú)一無(wú)二的Bespoke定制服務(wù)。無(wú)論是車漆外觀，還是內(nèi)飾雕版；無(wú)論是皮藝刺繡，抑或是鐘表雨傘，都可以由顧客自行設(shè)計(jì)，甚至在愛(ài)車上鐫刻屬于自己的符號(hào)。

浪漫星空下

當(dāng)你進(jìn)入魅影魅力無(wú)限的車內(nèi)空間，強(qiáng)大的吸引力會(huì)即刻將你緊緊包圍。寬圖片及資料提供 勞斯萊斯汽車重慶唯一授權(quán)經(jīng)銷商敞的四座內(nèi)部空間由熟練的工匠和技師手工打造而成。從頂級(jí)真皮，到柔軟的羊毛地毯，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。1340根獨(dú)立的光導(dǎo)纖維手工織入車內(nèi)頂篷，星光頂傾泄而下，璀璨的星光讓車內(nèi)熠熠生輝，營(yíng)造出漫天繁星般的浪漫景象。

動(dòng)感英雄：全新奧迪A4L

體現(xiàn)全新造型設(shè)計(jì)的奧迪A4L，其動(dòng)感被發(fā)揮到極致，整體造型沖擊力十足。直線型車頂線條、鮮明的腰線全車環(huán)繞，光影結(jié)合面立體而豐富。

有氣勢(shì)的前臉造型，三維效果單框格柵與整體上優(yōu)雅動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格相得益彰。全新奧迪A4L全新動(dòng)感設(shè)計(jì)，外后視鏡以及進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的優(yōu)化，誓將風(fēng)阻化敵為友。

矩陣式LED大燈

全新奧迪A4L帶有前后動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向的奧迪矩陣式LED大燈，可產(chǎn)生接近于日光的照明效果，光線分布均勻，照明效果出眾，以極其智能的方式根據(jù)不同路況進(jìn)行64項(xiàng)調(diào)節(jié)照亮前路。

奧迪虛擬駕駛艙

融合了奧迪前瞻科技和精湛工藝，虛擬駕駛艙配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，通過(guò)靈活的3D效果顯示信息，在駕駛員眼前集成了所有車輛和道路信息，并提供經(jīng)典和進(jìn)取兩種視圖模式，將操控便捷性與未來(lái)科技感完美融合。

奧迪整體式預(yù)防安全系統(tǒng)（城市版）

全新奧迪A4L配備的奧迪整體式預(yù)防安全系統(tǒng)（城市版）在車速85km/h以下時(shí)，會(huì)檢測(cè)車輛和行人。當(dāng)系統(tǒng)判斷即將發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出視覺(jué)和聲音警報(bào)提醒駕駛員；必要時(shí)，會(huì)主動(dòng)點(diǎn)剎提醒；緊急情況時(shí)，系統(tǒng)將施加完全制動(dòng)，降低車速，避免碰撞。

B&O 3D立體音響系統(tǒng)，保真聲效，震撼聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)

B&O 3D立體音響系統(tǒng)，將整個(gè)駕駛艙化為演奏現(xiàn)場(chǎng)。音質(zhì)保障來(lái)源于系統(tǒng)配備的功率達(dá)775W的強(qiáng)大功放和19個(gè)揚(yáng)聲器。中頻及高頻揚(yáng)聲器精心布置在A柱上，營(yíng)造出3D立體效果，給你演繹無(wú)與倫比的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

澎湃動(dòng)力，無(wú)限突破速度

全新奧迪A4L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是全新第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率高達(dá)185kW，最高輸出扭矩可達(dá)370N·m，搭配7速S tronic變速器，百公里加速僅需5.9秒，最高車速可達(dá)250km/h，在暢快無(wú)憂的旅途中也可感受澎湃動(dòng)感的極速激情。

速度英雄：法拉利812 Superfast

有史以來(lái)速度最快、動(dòng)力最強(qiáng)的法拉利車型——法拉利812 Superfast的問(wèn)世，重新定義了法拉利前置V12跑車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。它呈現(xiàn)出流暢的掀背式側(cè)面輪廓，高尾部?jī)蓭O(shè)計(jì)令人聯(lián)想到1969年推出的365 GTB4這一榮耀之車。尾翼通過(guò)擾流板充分增加了下壓力，車翼的設(shè)計(jì)縮短了車尾的視覺(jué)效果，極具線條感的側(cè)面輪廓與充滿力量感的輪罩讓人過(guò)目難忘，凸顯該車的高性能和凌厲姿態(tài)。

最強(qiáng)法拉利心臟

繼F12berlinetta與F12tdf所創(chuàng)造的輝煌傳奇之后，812 Superfast再次開(kāi)啟了法拉利12缸跑車的新紀(jì)元。為充分展現(xiàn)跑車的完美性能，以及完美的車身重量配比，工程設(shè)計(jì)師們采用了一種創(chuàng)新型變速器工藝，在前置發(fā)動(dòng)機(jī)上搭載了一款后置變速器。與此同時(shí)，它也是配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的首款法拉利車型。

812 Superfast實(shí)現(xiàn)了高達(dá)800cv的最大輸出功率（當(dāng)轉(zhuǎn)速為8500rpm時(shí)），再次刷新了法拉利的極限紀(jì)錄。每升輸出功率約123cv，這一數(shù)字就搭載前置發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型而言，可謂是史無(wú)前例。對(duì)于法拉利量產(chǎn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，當(dāng)轉(zhuǎn)速為7，000rpm時(shí)，812 Superfast的最大扭矩達(dá)718?！っ?。當(dāng)轉(zhuǎn)速僅為3，500rpm時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)該最大扭矩的80%，在低轉(zhuǎn)速的情況下增強(qiáng)了車輛的靈活性。功率曲線不斷上升，直至抵達(dá)最高轉(zhuǎn)速為8，500rpm。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)速度飛快提升。并且由于慣性較低，駕乘人員會(huì)感受到無(wú)限動(dòng)力。

動(dòng)力無(wú)限拉升

相較于法拉利F12berlinetta而言，法拉利812 Superfast的空氣動(dòng)力系數(shù)有了重大改進(jìn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器冷卻的進(jìn)氣口的一側(cè)搭載了一塊前保險(xiǎn)杠的導(dǎo)流板，旨在引導(dǎo)沖擊車輛前身的氣流，以確保氣流流向車輛兩翼，從而減少汽車尾流的寬度。這也顯著減小了總體阻力，并且汽車尾部的擾流板也增強(qiáng)了車輛后方的下壓力。

車輛底盤(pán)采用了三組曲線型壩狀結(jié)構(gòu)，相較于F12berlinetta增加了30%的下壓力，這一點(diǎn)已在F12tdf中有所實(shí)現(xiàn)。

812 Superfast是首款配備EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering）的法拉利車型。EPS在遵循躍馬品牌追求完美工程設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，通過(guò)與電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)的完美結(jié)合，充分挖掘了該跑車的潛在性能。

該車型還搭載了PCV虛擬短軸距2.0系統(tǒng)（Virtual Short Wheelbase）?；趶腇12tdf車型上積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，這一全新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了將EPS電動(dòng)前輪助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完美結(jié)合。所有系統(tǒng)均集成了基于5.0版本SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)的汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)，使整車的操控靈活性和響應(yīng)速度更加出色。

平衡英雄：全新一代Panamera

8年前，保時(shí)捷富有膽識(shí)地推出了秉持運(yùn)動(dòng)精神，兼顧商務(wù)用途和個(gè)人出行的豪華轎車Panamera，因集跑車的運(yùn)動(dòng)性和豪華轎車的舒適性于一身的出眾表現(xiàn)，深受保時(shí)捷車迷青睞。迄今，已有超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)Panamera銷往世界各地，中國(guó)市場(chǎng)的總銷量超過(guò)46，000臺(tái)，占全球總銷量的30%以上，使得中國(guó)成為保時(shí)捷Panamera目前為止最大的單一市場(chǎng)。而今，新一代Panamera超越前款極限，以前所未有的方式將運(yùn)動(dòng)性和舒適性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)和高能效提升至一個(gè)新高度。給家人以安全感，是速度之外的魅力。

澎湃動(dòng)力 時(shí)速攀升

全新Panamera 4S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550?！っ祝瑑H需4.4秒即可從靜止加速至100km/h（搭配Sport Chrono組件后僅需4.2秒），最高車速達(dá)289km/h。全新Panamera Turbo搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為770?！っ?，從靜止加速至100km/h只需3.8秒，配備Sport Chrono組件后，百公里加速時(shí)間更可縮短至3.6秒，最高車速可達(dá)306km/h。

融合經(jīng)典與時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)

全新Panamera外觀設(shè)計(jì)更加鮮明，全面升級(jí)的車身尺寸營(yíng)造出同級(jí)領(lǐng)先的寬敞乘坐空間，行李廂容積也能夠更為靈活地從495升增至1，304升。

四點(diǎn)式LED日間行車燈、優(yōu)化設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠和尺寸加大的進(jìn)氣口是全新Panamera前臉的顯著特征。車主還可以選裝LED矩陣大燈帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus），車身側(cè)面，典型的保時(shí)捷“飛線”進(jìn)一步展現(xiàn)其與911的密切聯(lián)系。

完美平衡的豪華與舒適性

保時(shí)捷先進(jìn)駕駛艙（Porsche Advanced Cockpit）使用可觸摸液晶屏取代傳統(tǒng)按鍵，并配有新一代保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）的12.3英寸高分辨率顯示屏。

此外，車內(nèi)標(biāo)配全景式天窗、觸摸式顯示屏、帶離子空氣凈化器的四區(qū)域自動(dòng)恒溫空調(diào)、BOSE?環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，以及Burmester?高端3D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、按摩座椅、后座娛樂(lè)設(shè)施等一系列全新的選裝配置，彰顯了全新一代Panamera豪華、典雅的品質(zhì)與格調(diào)。

重新設(shè)計(jì)的底盤(pán)使全新Panamera在擁有豪華轎車的巡航舒適性的同時(shí)，兼具跑車的賽道性能。此外，全新夜視輔助功能、升級(jí)版自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)等諸多輔助功能為車主出行筑起了一道無(wú)形的安全防線，帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

智能英雄：全新BMW 5系Li

它曾經(jīng)創(chuàng)造800萬(wàn)輛的銷售傳奇，在時(shí)光流轉(zhuǎn)中越發(fā)奪目，歷時(shí)45年，六代車型進(jìn)化，“豪華”和“動(dòng)感”始終是它的代名詞。如今，全新BMW 5系Li更攜諸多創(chuàng)新駕臨，帶來(lái)前沿的智能科技和無(wú)微不至的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于要求生活品質(zhì)與駕駛安全的爸爸們而言，全新BMW 5系Li帶著美學(xué)的溫度強(qiáng)勢(shì)而來(lái)。

凌厲而時(shí)尚

承襲BMW的美學(xué)基因，全新BMW 5系Li的外觀凌厲又不失時(shí)尚。全新雙腰線更富雕塑感，一直延伸至霍氏彎角，令車側(cè)線條一氣呵成。六邊形自適應(yīng)LED大燈，閃耀奪目鋒芒。智能降阻進(jìn)氣格柵和鯊魚(yú)腮，以及全系標(biāo)配的梯形雙出排氣尾管，都為座駕增添無(wú)限運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。M運(yùn)動(dòng)套件更將動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言全方位詮釋，從外觀到方向盤(pán)和腳邊線，無(wú)一不突顯駕駛者的氣勢(shì)與激情。

強(qiáng)大心臟

榮獲“沃德十佳”和國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配升級(jí)版8速手自一體變速箱。以“全明星”動(dòng)力系統(tǒng)，帶來(lái)更高性能表現(xiàn)和更低燃油消耗。

通過(guò)后軸上的主動(dòng)穩(wěn)定器，動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)可以在行駛中不斷調(diào)整懸架。自適應(yīng)模式可以連續(xù)調(diào)整動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向操作和Steptronic手自一體變速箱，滿足當(dāng)前的駕駛需求。BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使車輛平穩(wěn)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，并帶來(lái)靈活、有力的操控感受，智行全路況。

豪華“商務(wù)艙”

同級(jí)最長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬闊的車內(nèi)空間，新采用的后排舒適型座椅，靠背和坐墊分別加厚5mm和20mm，且可實(shí)現(xiàn)肩部等多個(gè)位置的獨(dú)立調(diào)節(jié)。四區(qū)空調(diào)和座椅通風(fēng)系統(tǒng)，令乘坐舒適備至。貼心的車內(nèi)降噪設(shè)計(jì)，打造良好的靜音環(huán)境。后排智能觸控系統(tǒng)，可輕松調(diào)控氛圍燈、座椅角度等，靈活便捷，打造多功能“商務(wù)艙”級(jí)的優(yōu)質(zhì)享受。

進(jìn)出座駕時(shí)，迎賓光毯將像羽翼一般從前車門(mén)底部?jī)蓚?cè)向后展開(kāi)，呈現(xiàn)出光彩璀璨的儀式感。Bowers & Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，以17組音響組件帶來(lái)純凈音質(zhì)。置于全景天窗上的星空頂和11種車內(nèi)氛圍燈組合，讓豪華氛圍展現(xiàn)得淋漓盡致。

探索英雄：全新一代發(fā)現(xiàn)

全新一代發(fā)現(xiàn)全系搭載3.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，共包括S、SE、HSE、HSE LUXURY和首發(fā)限量版五款車型，已正式發(fā)售。其所搭載的智能座椅折疊技術(shù)和智能鑰匙手環(huán)等眾多前瞻科技可充分滿足現(xiàn)代用戶對(duì)于駕乘體驗(yàn)的需求。先進(jìn)的技術(shù)裝備不僅為家庭出行帶來(lái)安全、互聯(lián)的駕乘體驗(yàn)，還可幫助駕駛者從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況與惡劣天氣的挑戰(zhàn)，順利抵達(dá)目的地，讓對(duì)世界永遠(yuǎn)充滿好奇的爸爸們?cè)僖淮纬蔀槌?jí)英雄。

提升駕乘品質(zhì)

全新一代發(fā)現(xiàn)搭載先進(jìn)精工高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列，釋放強(qiáng)勁性能，旨在提供自信、舒適和富有吸引力的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）和車速感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）確保道路通過(guò)能力和駕乘品質(zhì)得到提升。

無(wú)論是全地形能力、涉水能力（可選配的涉水感應(yīng)系統(tǒng)）還是可選的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)等其他功能，都讓駕駛者時(shí)刻準(zhǔn)備好脫離險(xiǎn)境、一馬平川。

全新一代發(fā)現(xiàn)采用可選的三排全尺寸七座設(shè)計(jì)，座椅調(diào)整靈活，可選配加熱、冷卻和按摩功能。配置后，智慧使用空間，總有靜享閑暇之處。

InControl智能馭領(lǐng)觸控和InControl智能馭領(lǐng)尊享觸控，為駕駛者提供豐富的信息娛樂(lè)功能。InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)可幫你輕松找到停車位，依序播放音樂(lè)，自由盡享舒適愜意的生活。

全地形能力

全新一代發(fā)現(xiàn)用全面的精細(xì)設(shè)計(jì)和研究去獲得超強(qiáng)的全地形能力。

半消聲室能“中和聲音”，讓車廂精確承受各種頻率和震動(dòng)，確保全新一代發(fā)現(xiàn)始終有良好的吸音性能。

在人工氣候室中，模擬出全新一代發(fā)現(xiàn)會(huì)面臨的一些極具挑戰(zhàn)性的風(fēng)況，只有將所有系統(tǒng)提升到極限狀態(tài)才能真正研制出可靠性極高的車型。

在現(xiàn)實(shí)環(huán)境和人工氣候室中，將車身置于-40℃與50℃的環(huán)境中接受嚴(yán)酷的考驗(yàn)，即便行駛在最荒涼的地帶，舒適感和安心也總是觸手可及。

從人跡罕至的瑞典阿爾耶普盧格的冰凍試驗(yàn)場(chǎng)到迪拜險(xiǎn)惡的沙漠，可以確保車輛具有引以為傲的全地形能力。

賽道英雄：全新進(jìn)口Stelvio豪華SUV

意大利豪華運(yùn)動(dòng)汽車制造商阿爾法·羅密歐攜旗下首款全新進(jìn)口Stelvio豪華SUV于2017重慶國(guó)際車展榮耀發(fā)布。作為阿爾法·羅密歐旗下首款SUV，Stelvio被賦予了更多使命。它的名字源于世界上最壯美最驚險(xiǎn)的公路之一——位于意大利阿爾卑斯山脈，擁有48個(gè)發(fā)夾彎的斯泰維公路，完美詮釋其動(dòng)感激情與非凡駕駛樂(lè)趣。

賽道勝者

強(qiáng)悍的性能使全新進(jìn)口Stelvio豪華SUV不負(fù)阿爾法·羅密歐賽道勝者的盛名。新車配備2.0升全鋁四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供200HP精英版、200HP豪華版和280HP豪華版三種配置車型。全系標(biāo)配的ZF 8速手自一體變速箱，將駕駛性能提升到一個(gè)全新高度。優(yōu)異的操控表現(xiàn)得益于輕量化的車身設(shè)計(jì)，大量超輕材質(zhì)碳纖維的使用最大程度減輕了車體重量，其中全系標(biāo)配的碳纖維傳動(dòng)軸，使加速更為輕松靈動(dòng)。搭配接近50：50的完美車身重量比例，帶來(lái)無(wú)與倫比的操控體驗(yàn)。

超凡性能

此外，源自F1技術(shù)的品牌獨(dú)有的AlfaLinkTM懸掛系統(tǒng)，可通過(guò)Alfa? DNA智能駕駛系統(tǒng)靈活切換自然、動(dòng)感和高效三種駕駛模式，改變車輛的動(dòng)力表現(xiàn)；Q4四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和精心調(diào)校的車輛底盤(pán)，使Stelvio無(wú)論行駛在蜿蜒公路，還是險(xiǎn)峻山道，都能最大限度提供駕駛穩(wěn)定性，將超凡性能發(fā)揮到極致。

充滿力量

新車外觀設(shè)計(jì)承襲了阿爾法·羅密歐的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵與引擎蓋上的立體線條，完美平衡車身重量與空氣阻力，充滿力量感的腰線使車身更加飽滿、富有張力，使得靜止?fàn)顟B(tài)下的Stelvio依然讓人血脈僨張。秉承阿爾法·羅密歐以駕駛者為中心的理念，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將功能與美學(xué)完美結(jié)合。其中，雙炮筒儀表盤(pán)、極具運(yùn)動(dòng)感的G加速表設(shè)計(jì)風(fēng)格出風(fēng)口、銀色裝飾條，充滿如賽車一般的運(yùn)動(dòng)氣息。作為一臺(tái)SUV，Stelvio同時(shí)擁有充足的荷載空間，525升的大容量行李廂，以及可設(shè)置8個(gè)開(kāi)啟高度的電動(dòng)尾門(mén)，將日常實(shí)用性和靈活性發(fā)揮得淋漓盡致。