麗思卡爾頓（The Ritz—Carlton）進軍奢華郵輪行業(yè)

何小嬌

麗思卡爾頓游艇系列（The Ritz-Carlton Yacht Collection）于近日宣布進軍奢華郵輪行業(yè)，將至少建造3艘298人載客量的小型奢華郵輪。其總經(jīng)理道格·普羅特羅（Doug Prothero）表示，“這與傳統(tǒng)郵輪的啟動有些許不同，一大部分是嘗試融入麗思卡爾頓的銷售與市場，從本質上說，這是一次共同管理的探險。” 與此同時，麗思卡爾頓已經(jīng)著眼于啟動未來12年的奢華郵輪業(yè)務。郵輪經(jīng)常被形容為“漂浮的海上酒店和移動的度假村”，而此次全球奢華酒店代表之一的麗思卡爾頓宣布進軍郵輪行業(yè)是真的要將奢華酒店“搬到”海上。

歷史溯源

麗思卡爾頓創(chuàng)建于1927年，是典型的美國品牌。20世紀40年代，位于波士頓的麗思卡爾頓酒店將奢華理念引入酒店之后，掀起了美國酒店業(yè)的革命，也才有了我們現(xiàn)在所熟知的現(xiàn)代酒店管理模式，比如每個客房都要配有私人浴室、客房內(nèi)布料更加輕盈可以得到徹底清洗以及公共區(qū)域使用大量鮮花裝飾等。20世紀80年代，麗思卡爾頓酒店得到快速擴張。1993年，亞洲第一家麗思卡爾頓酒店在香港九龍開業(yè)。

發(fā)展到1998年，麗思卡爾頓的成功引起了酒店業(yè)的更大關注，被萬豪國際（Marriott International）收購，也同時迎來了難得的發(fā)展黃金期，在全球范圍內(nèi)快速擴張——到目前為止，麗思卡爾頓在全球經(jīng)營著94家奢華酒店。在今年最新的《胡潤百富》雜志評選中，麗思卡爾頓酒店集團獲得“最青睞的豪華酒店品牌”，旗下的上海浦東麗思卡爾頓酒店獲得“最青睞的上海豪華酒店”。

隨著近年郵輪行業(yè)井噴，在奢華市場擁有百年口碑的麗思卡爾頓終于按捺不住決心涉足郵輪行業(yè)，其在郵輪酒店管理、服務和供應方面將有著天然的優(yōu)勢，298人的載客量也將讓麗思卡爾頓在頂尖奢侈市場占據(jù)小型郵輪的一席之地。根據(jù)《2017-2018年郵輪行業(yè)新聞年度報告》，2017年奢華郵輪市場有40艘船只，每年約有50萬名乘客。根據(jù)已知船舶訂單和相關部署公告，預計到2027年，將發(fā)展到至少55艘郵輪和每年超過80萬名乘客的規(guī)模。從運力方面來看，目前銀海郵輪（Silversea Cruises）是奢華郵輪市場最大的品牌，到2019年，維京游輪（Viking Cruises）將替代銀海成為最大的奢華郵輪運營商。預計到2023年，麗思卡爾頓每年乘客人數(shù)將超過3.5萬。

團隊力量

該團隊總經(jīng)理工作將由道格·普羅特羅和拉爾斯·克拉森（Lars Clasen）共同承擔。普羅特羅將在佛羅里達州椰子林辦公，他在外媒介紹中是海事方面的專家，因為在帆船和游艇租賃方面的工作經(jīng)驗使得他進入多倫多一家精品投資公司（a boutique investment firm），并最終成為發(fā)展麗思卡爾頓這一關系的領導。拉爾斯·克拉森曾是愛-達郵輪（AIDA Cruises）主席和阿羅莎郵輪（A-ROSA）首席執(zhí)行官，他將負責在歐洲辦公。

該團隊的其他領導核心還包括： Captain Erik Bredhe出任船隊運營負責人，他曾是世界郵輪（The World）的船長；還有銀海郵輪前任首席財務官Victor Cai。歐洲團隊自2016年已在造船廠現(xiàn)場辦公，船隊運營辦公室也在此建設中，并計劃于2019年第四季度投入使用；更多團隊成員目前也正在招募中。

當談及此次工作有何不同時，普羅特羅說：“人們總是在真正準備好行動之前就做出通知，而我們在造船廠已經(jīng)有一個團隊駐扎一年了。早在4年前，我們就作為開發(fā)者與他們一起工作，我們不是要把品牌放在他們品牌之后。我們將第一年花費在工藝方面，在進入細節(jié)和籌款之前，考慮我們是否能夠一起合作?！?/p>

行程體驗

麗思卡爾頓的第一艘郵輪定于2019年年末交付，另兩艘“姐妹船”將分別于2021年第一季度和2022年緊隨其后與大家見面。而郵輪預訂已觸手可及，將于2018年5月開啟。該項目資金募集由橡樹資本管理公司（Oaktree Capital Management）主導，該公司總部位于美國洛杉磯，是一家國際性的資產(chǎn)管理公司，其管理的資產(chǎn)規(guī)模達千億級。據(jù)Cruise Industry News估計，每艘郵輪的造價將達2.25億美金，約合人民幣15.3億元，對于一艘小型郵輪其奢華程度可見一斑。

該郵輪設計的目標群體是全球前1%的旅行者。投放初期，將提供7～10天游艇式的行程，預計7天的行程將?？?個港口，而10天的行程可?？?～7個港口，并能夠提供過夜的岸上游。岸上方面麗思卡爾頓也有其特有的優(yōu)勢，例如與目的地區(qū)域當?shù)氐膹N師、音樂家和藝術家合作，提供獨一無二的當?shù)伢w驗。初期目的地計劃包括地中海、北歐、美國的圣勞倫斯河和五大湖。前兩艘船的目的地還將包括加勒比地區(qū)和拉丁美洲，而第三艘船將部署在太平洋地區(qū)。其較小的船身有助于到達大型郵輪所無法進入的區(qū)域。麗思卡爾頓的郵輪除了可以以傳統(tǒng)的方式預定之外，還可以私人全部包下整艘郵輪。

此前，澳大利亞Scenic集團宣布將于2018年推出探險郵船“Scenic Eclipse”號；水晶郵輪也宣布于2019年推出“Crystal Endeavor”號，專門提供熱帶地區(qū)和極地探險之旅。麗思卡爾頓目前并沒有進入探險市場的計劃，他們表示或許在對目的地的詮釋方面會有冒險風格，但是并不會去兩極地區(qū)探險，這一做飯可以說是繼承了麗思卡爾頓一貫的高貴優(yōu)雅與精致得體的文化精髓。

郵輪設計

瑞典蒂爾伯格設計公司（Tillberg Design of Sweden）專門為麗思卡爾頓的奢華郵輪進行相適合的設計；而麗思卡爾頓將把其奢華酒店一貫的服務和風格帶入海洋，根據(jù)長期經(jīng)營協(xié)議，麗思卡爾頓將為郵輪提供豪華酒店服務。正如普羅特羅所說，“與傳統(tǒng)郵輪相比，這更像是在租賃的游艇上”。

據(jù)報道，這艘小型郵輪長190米，可容納298名乘客，236名船上工作人員。設有149間套房，每個套房都有自己的私人陽臺，另外還將配備兩套138平方米的復式閣樓套房。船上將設有5家餐廳供乘客用餐，包括3家米其林餐廳。麗思卡爾頓酒店內(nèi)諸多享受也能在郵輪上享受，如由全球頂級水療會所運營的水療中心；船上還設有全景休息室（Observation Lounge）和葡萄酒吧。根據(jù)其發(fā)言人介紹，在船的后方還將設有一個無邊泳池、一個直升機停機坪和一個帶皮艇和快艇的碼頭平臺。

“麗思卡爾頓郵輪將具有獨特的個性，一定會在全球最迷人的港口大放光彩?！闭琨愃伎栴D酒店集團總裁兼首席運營官何威樂（Herve Humler）所說，把麗思卡爾頓豪華度假村的生活方式和游艇度假的隨意自由相結合，將帶來輕松、優(yōu)雅和舒適的氛圍，為乘客提供最高水平的個性化服務和一種全新的豪華旅行方式。進軍郵輪行業(yè)也是對麗思卡爾頓愿景的最好詮釋——讓麗思卡爾頓激發(fā)生命中最有意義的旅程，讓我們拭目以待吧！